RU223133U1 - Устройство натяжки проводов для замены изоляторов - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для замены изоляторов в гирляндах на воздушных линиях электропередачи. Технический результат - упрощение использования устройства на высоте вследствие целостности конструкции без необходимости его сборки перед установкой на изолятор. Устройство для замены изоляторов состоит из металлической рамы и соединенного с рамой стяжного ремня с храповым механизмом и рукояткой, при этом металлическая рама имеет форму серповидно изогнутого швеллера, один из крайних отрезков рамы содержит Г-образный опорно-сцепной крюк, ниже которого в стенке рамы выполнено отверстие; на противоположном крайнем отрезке рамы установлена скоба СК-7-1А, а также с тыльной стороны поперек продольной оси рамы приварена П-образная направляющая, соединяющая раму со стяжным ремнем с возможностью перемещения стяжного ремня вдоль рамы, стяжной ремень на одном своем конце имеет анкерно-клиновый зажим для присоединения к проводу воздушной линии электропередач, на другом конце имеет крюк, фиксирующийся на раме посредством выполненного на ней отверстия. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Полезная модель относится к области электроэнергетики, в частности к устройствам для замены изоляторов в гирляндах на опорах воздушных линий электропередачи.

Известно устройство для замены изоляторов на воздушных линиях электропередачи (RU 2417494, опубликовано: 27.04.2011, МПК: H02G 1/00), содержащее устанавливаемую на шапке изолятора разъемную вайму и стяжной механизм, соединенный с ваймой, установленной на гирлянде изоляторов линии ниже первой ваймы таким образом, чтобы между ваймами находился участок гирлянды с заменяемыми дефектными изоляторами, каждая из вайм состоит из скобы с боковыми проушинами и второй скобы, соединенных шарнирным неразъемным соединением с одного конца и жестко скрепленных с другого конца при установке вайм на шапки изоляторов. Замена поврежденного изолятора производится путем стягивания участка гирлянды изоляторов, находящейся под рабочим тяжением. Ваймы устанавливаются на шапки неповрежденных изоляторов с двух сторон от дефектного, при помощи винтовых стяжек снимается нагрузка с участка с дефектными изоляторами и производится замена.

Недостатком аналога является то, что прежде чем установить устройство на изолятор необходимо осуществить его сборку на высоте, что усложняет использование. Еще одним недостатком является невозможность замены всей гирлянды изоляторов.

Наиболее близким техническим решением по отношению к предложенному является инструмент для замены колонны тройного деформационного изолятора (CN 114123030, опубликован 01.03.2022, МПК: H02G 1/02), содержащий концевой зажим траверсы, ведущий концевой зажим, изолирующий тяговый стержень и гидравлический натяжитель используемый в качестве основного элемента снятия напряжения с изоляторов.

Недостатком данного технического решения является ограниченная возможность использования устройства при замене дефектных изоляторов с многочисленными вариантами конструкций, за счет конструктивных особенностей и форм изоляторов, а также отсутствие возможности замены всей цепочки гирлянды изоляторов. Еще один недостаток данного технического решения - наличие множества конструктивных деталей устройства, которые необходимо собрать на высоте, прежде чем установить его на изолятор, а также по окончанию работ необходимо приложить усилие на гидравлический натяжитель для снятия напряжения с конструкции и перенаправить его на гирлянду изолятора.

Заявляемая полезная модель направлена на решение задачи по замене полимерных изоляторов, изоляторов линейного типа и подвесных изоляторов тарельчатого типа.

Данная задача решается за счет того, что устройство для замены изоляторов состоит из металлической рамы, предназначенной для закрепления внутри нее гирлянды изоляторов, а также соединенного с рамой натяжного механизма снимающего механическую нагрузку с изолятора.

Техническим результатом заявляемого устройства является упрощение использования устройства на высоте вследствие целостности конструкции без необходимости его сборки перед установкой на изолятор.

Технический результат достигается за счет того, что устройство для замены изоляторов состоит из металлической рамы, в форме серповидно изогнутого швеллера, внутри которой крепится гирлянда изоляторов, и соединенного с рамой стяжного ремня с храповым механизмом и ручкой, снимающего механическую нагрузку (натяжение) с изоляторов.

Металлическая рама имеет форму серповидно изогнутого швеллера. Один из крайних отрезков (№1, фиг. 4) рамы содержит Г-образный опорно-сцепной крюк для присоединения к траверсе опоры, ниже которого в стенке рамы выполнено отверстие для фиксации крюка стяжного ремня.

На противоположном крайнем отрезке (№4, фиг. 4) рамы установлена скоба СК-7-1А для подвеса металлической рамы за провод воздушной линии электропередач и обеспечения защиты от срыва изолятора. Также на отрезке №4 с тыльной стороны, поперек продольной оси рамы приварена П-образная направляющая, соединяющая раму со стяжным ремнем и удерживающая натяжной ремень от соскальзывания в поперечном направлении, но не препятствующая его перемещению вдоль рамы. Плоская поверхность рамы, выполненной в форме швеллера, является надежной опорой для стяжного ремня с храповиком и рукояткой во время натягивания провода и его удерживания в натянутом состоянии.

Стяжной ремень, оснащенный храповым механизмом с рукояткой, продет сквозь направляющую, на одном своем конце имеет анкерно-клиновый зажим для присоединения к проводу воздушной линии электропередач, обеспечивающий фиксацию провода воздушной линии электропередач со стяжным ремнем для натягивания, на другом конце имеет крюк, фиксирующийся на раме посредством выполненного на ней отверстия.

Стяжной ремень с храповым механизмом известен из уровня техники (например, Magnus Profi 00-00047854 Ремень стяжной с крюками для крепления грузов, https://helas.ru/catalog/stroitelyy_instrument/podem_i_kreplenie_gruzov/sredstva_krepleniya_gruzov/39611/; или Стяжной ремень KAIDZEN, https://kaidzengroup.ru/remni-krepleniya-gruzov/stvazhnye-remni-dvuhkompanentnye-kryukkryuk/styazhnoy-remen-kaidzen-510t-50mm-10-m-premium). Отличительным признаком стяжного ремня, заявляемого устройства является, то что на одном конце ремня вместо крюка установлен анкерно-клиновый зажим, обеспечивающий фиксацию провода линии электропередач для его натяжения.

Замена поврежденного изолятора производится путем стягивания участка гирлянды изоляторов. В качестве натяжного механизма используется храповый механизм с рукояткой и стяжной ремень, что облегчает снятие конструкции с траверсы и провода воздушной линии электропередач по окончанию работ в отличие от гидравлического натяжителя к которому необходимо приложить усилие для снятия напряжения с конструкции и перенаправления его на гирлянду изолятора.

Полезная модель поясняется чертежами, на которых изображено:

На фиг. 1 - общий вид устройства натяжки проводов для замены изоляторов;

На фиг. 2 трехмерная проекция металлической рамы. Вид со стороны Г-образного опорно-сцепного крюка;

На фиг. 3 - трехмерная проекция металлической рамы. Вид со стороны направляющей;

На фиг. 4 - пример осуществления металлической рамы устройства, с размерами;

где

1 - рама;

2 - Г-образный опорно-сцепной крюк;

3 - натяжной механизм (храповый механизм с рукояткой);

4 - скоба СК-7-1А;

5 - провод воздушной линии электропередач (элементом устройства не является);

6 - анкерно-клиновый зажим;

7 - гирлянда изоляторов (элементом устройства не является);

8 - траверса опоры воздушной линии электропередач (элементом устройства не является);

9 - направляющая стяжного ремня;

10 - отверстие для фиксатора стяжного ремня;

11 - стяжной ремень.

Устройство для замены изоляторов состоит из металлической рамы 1 в форме серповидно изогнутого швеллера, и соединенного с ней стяжного ремня 11 с храповым механизмом 3 с рукояткой.

Рама 1 выполнена из металлического швеллера, изогнутого в трех местах с образованием между смежными отрезками тупых углов. При этом длины отрезков и величина углов выбираются такими, чтобы между Г-образным опорно-сцепным крюком 2 и скобой 4 могла разместиться гирлянда изоляторов, подлежащая техническому обслуживанию.

С одного торца (на одном из крайних отрезков - №1) металлическая рама 1 содержит Г-образный опорно-сцепной крюк 2 для присоединения металлической рамы 1 к траверсе опоры 8, и отверстие 10 для фиксации крюка стяжного ремня 11.

С другого торца (на противоположном крайнем отрезке - №4) рама 1 содержит скобу 4 СК-7-1А для подвеса рамы 1 за провод 5 воздушной линии электропередач и обеспечения защиты от срыва изолятора. Также на отрезке №4 рамы 1 с тыльной стороны поперек продольной оси стенки рамы 1 приварена П-образная направляющая 9 для стяжного ремня 11, фиксирующая стяжной ремень в поперечном направлении, но не препятствующая его продольному движению.

Стяжной ремень 11 с установленным на нем натяжным механизмом 3, включающим храповый механизм с рукояткой, обеспечивает снятие механической нагрузки с изоляторов.

На одном конце стяжного ремня 11 закреплен анкерно-клиновый зажим 6 (ЗАН-50-70 мм²), обеспечивающий фиксацию провода 5 воздушной линии электропередач с натяжным механизмом, на другом конце стяжного ремня 11, закреплен фиксатор, выполненный в форме крюка, обеспечивающий крепление стяжного ремня 11 за раму 1 посредством соединительного отверстия 10, и его натяжение с опорой на раму 1. Стяжной ремень 11 продет в П-образную направляющую 9 с возможностью продольного перемещения внутри нее.

Работает устройство следующим образом.

Металлическую раму 1 одним концом зацепляют за траверсу 8 опоры воздушной линии электропередач при помощи Г-образного опорно-сцепного крюка 2, другим концом подвешивают за провод 5, продевая провод в скобу 4 и фиксируя при помощи болта. При этом гирлянда изоляторов располагается в пространстве металлической рамы 1 между опорно-сцепным крюком 2 и скобой 4.

Анкерно-клиновый зажим 6, расположенный на одном конце стяжного ремня 11 фиксируют на проводе 5 воздушной линии электропередач. Другой конец стяжного ремня 11 закрепляют при помощи расположенного на нем фиксирующего крючка за отверстие 10, выполненное в центре отрезка №1 металлической рамы 1. При этом стяжной ремень 11 располагается с наружной (выпуклой) стороны металлической рамы 1, продет в отверстие П-образной направляющей 9, предотвращающей его соскальзывание с металлической рамы 1, но не препятствующей его продольному перемещению.

При помощи храповика, имеющего рукоятку, при повторяющихся возвратно-поступательных движениях рукояткой натягивают стяжной ремень 11, который тянет анкерно-клиновый зажим 6. За счет натяжного момента анкерно-клиновый зажим 6 натягивает провод 5 воздушной линии электропередач и натяжение перекладывается с гирлянды 7 изоляторов на металлическую раму 1, в результате чего натяжение гирлянды 7 изоляторов ослабевает, появляется провисание, что позволяет без труда произвести замену дефектного изолятора. В таком положении изолятора 7 осуществляют его техническое обслуживание.

После окончания работ, стяжной ремень 11 необходимо расслабить, подтянув фиксатор рукоятки натяжного механизма, переведя нагрузку на изолятор 7 и провод 5 воздушной линии электропередач. Вынимают болт скобы 4 СК-7-1А и освобождают устройство от провода 5 воздушной линии электропередач. После высвобождения от провода 5 воздушной линии электропередач, устройство снимается с траверсы опоры 8 легким поднятием вверх.

Полезная модель поясняется следующим примером осуществления.

Рама 1 устройства изготовлена из металлического швеллера (фиг. 1) ГОСТ 8240-97 с размерами: высота швеллера 120 мм, ширина 30 мм, толщина стенки металлического швеллера 3 мм, общая длина швеллера составляет 940 мм. Для придания раме необходимой (серповидной) формы, на гранях швеллера в трех местах были проделаны треугольные срезы в 45°, 30°, 24°, по которым выполнены сгибы, разбивающие швеллер на четыре отрезка, с образованием между смежными отрезками тупых углов в 135°, 150°, 156° соответственно. Углы сгибов подобраны экспериментальным путем, для оптимизации конструкции под натяжные изоляторы ПС-70.

Длины образованных отрезков следующие: отрезок №1 - 140 мм, отрезок №2 - 150 мм, отрезок №3 - 275 мм и отрезок №4 - 375 мм (Фиг. 4).

Для исключения острых углов швеллера на свободных краях швеллера в отрезке №1 срезан угол на 20°, а край отрезка №4 на 60°.

На конце отрезка №1 (фиг. 1) в центре относительно оси стенки швеллера приварен опорно-сцепной крюк 2 выполненный из Г-образной шпильки М10 размерами 60 мм и 30 мм. Г-образный опорно-сцепной крюк 2 предназначен для крепления рамы 1 к траверсе 8 воздушной линии. Г-образной опорно-сцепной крюк 2 также выполняет функцию удержания рамы 1 в вертикальном положении пока она не закреплена скобой 4 СК-7-1А, расположенной на другом конце рамы, за провод 5 воздушной линии электропередач.

В стенке швеллера в центре отрезка №1 рамы 1, проделано отверстие 10 диаметром 20 мм (фиг. 2, 3). Отверстие предназначено для фиксации крючка стяжного ремня 11.

На отрезке №4 рамы 1 с тыльной стороны поперек продольной оси стенки рамы приварена направляющая 9. Направляющая 9 изготовлена из металлической шпильки диаметром 8 мм и длиной 100 мм П-образной формы. Направляющая 9 предназначена для исключения схода стяжного ремня 11 с продольной оси устройства при затягивании провода 5 воздушной линии электропередач.

Устройство было использовано при замене изолятора ПС-70 в гирлянде из трех изоляторов.

На траверсу 8 опоры установили заявляемое устройство для замены натяжных изоляторов ПС-70. На траверсе 8 имеется ушко, к которому зацепляют раму 1 устройства с помощью Г-образного опорно-сцепного крюка 2. Зацепив устройство за траверсу 8 опоры, противоположную сторону рамы 1 необходимо подвесить за провод 5 воздушной линии электропередач проводя провод 5 через скобу 4 СК-7-1А и закрывая болт скобы 4. Подвесив раму 1 устройства цепляют провод 5 воздушной линии электропередач анкерно-клиновым зажимом 6 ЗАН-50-70 мм², который установлен на конце стяжного ремня 11, а противоположный конец стяжного ремня 11, оснащенный крюком, фиксируют за отверстие 10. Стяжной ремень 11 имеет храповик 3 с рукояткой для повторяющихся движений рукой, который натягивает стяжной ремень 11 вместе с зацепленным им проводом 5, и натяжение перекладывается с изоляторов 7 на раму 1 тем самым освобождая изолятор. На освобожденном от натяжения изоляторе (гирлянде изоляторов) осуществляют необходимые работы. После окончания работ, натяжение стяжного ремня необходимо расслабить, подтянув фиксатор рукоятки натяжного механизма переведя нагрузку на изолятор и провод воздушной линии электропередач. Вынимаем болт со скобы 4 СК-7-1А и освобождаем устройство от провода 5 воздушной линии электропередач. После высвобождения от провода воздушной линии электропередач снимают устройство с траверсы опоры легким поднятием вверх.

Заявляемое устройство не имеет отдельных разрозненных элементов, которые требуется собирать или отдельно устанавливать на изоляторы при осуществлении работ по замене изоляторов. Такое упрощение конструкции упрощает использование устройства на высоте вследствие отсутствия необходимости его сборки перед установкой на изолятор.

Также преимуществом заявляемого устройства является уменьшение ограничений по замене изоляторов разной конструкции и типа.

Еще одно преимущество заявляемого устройства заключается в уменьшении вероятности срыва изоляторов (изолятора) при выполнении работ по их техническому обслуживанию.

Claims (4)

1. Устройство для замены изоляторов, состоящее из металлической рамы 1 и соединённого с рамой стяжного ремня 11 с храповым механизмом 3 и рукояткой, при этом металлическая рама имеет форму серповидно изогнутого швеллера, один из крайних отрезков рамы содержит Г-образный опорно-сцепной крюк 2, ниже которого в стенке рамы выполнено отверстие 10; на противоположном крайнем отрезке рамы установлена скоба 4 СК 7 1А, а также с тыльной стороны, поперек продольной оси рамы приварена П-образная направляющая 9, соединяющая раму со стяжным ремнём 11 с возможностью перемещения стяжного ремня вдоль рамы; стяжной ремень на одном своём конце имеет анкерно-клиновый зажим 6 для присоединения к проводу воздушной линии электропередач, на другом конце имеет крюк, фиксирующийся на раме посредством выполненного на ней отверстия 10.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что рама выполнена из цельного металлического швеллера, изогнутого в трёх местах с образованием тупых углов между смежными отрезками.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что торец рамы, содержащий Г-образный опорно-сцепной крюк, срезан под углом 20°.

4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что торец рамы, содержащий скобу СК-7-1А, срезан под углом 60°.