RU2229610C2

RU2229610C2 - Rotary engine

Info

Publication number: RU2229610C2
Application number: RU2002103067/06A
Authority: RU
Original assignee: Панченко Владимир Митрофанович
Priority date: 2002-02-04
Filing date: 2002-02-04
Publication date: 2004-05-27

Abstract

FIELD: mechanical engineering+ADs- internal combustion engines. SUBSTANCE: proposed rotary engine has housing with press-fitted sleeve and cooling chambers, dividing gate which divides rotary space into working and non-working chambers, working medium supply elements and use working medium let out elements. Rotor is made cylindrical. Radially movable spring-loaded insert with taper is fitted in rotor slot. Said insert forms by one side, together dividing gate, working chamber of engine. Cavity is made to cushion stroke of insert against housing sleeve. EFFECT: improved and simplified design of rotor, increased efficiency owing to decrease of wear of contacting elements. 3 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к области энергетического и транспортного машиностроения, в частности к двигателям внутреннего сгорания (ДВС) или к приводным двигателям, использующим в качестве рабочего тела пар или сжатый воздух.The invention relates to the field of energy and transport engineering, in particular to internal combustion engines (ICE) or to drive engines using steam or compressed air as a working fluid.

Известен роторный двигатель РД2, состоящий из корпуса с впрессованной в него гильзой и камерами для охлаждения, цилиндрического ротора, в пазу которого установлена подпружиненная вставка со скосом, подвижная в радиальном направлении, образующая одной своей стороной с разделительной заслонкой рабочую камеру, разделительной заслонки, установленной в пазу корпуса неподвижно с возможностью ее поджатия в радиальном направлении к поверхности ротора по мере износа и делящей роторную полость на две камеры (рабочую и нерабочую), элементов подвода рабочего тела и отвода отработавшего рабочего тела, а также регулировочных болтов с пружинами, которыми регулируется поджатие ее к поверхности ротора по мере износа. При работе роторного двигателя 2 в режиме ДВС для получения высокого давления возможно применение роторной секции известного роторного двигателя (патент RU 2175397 С2, кл. 7 F 02 В 53/00).Known rotary engine RD2, consisting of a housing with a sleeve pressed into it and chambers for cooling, a cylindrical rotor, in the groove of which is installed a spring-loaded insert with a bevel, movable in the radial direction, forming on its one side with a dividing flap a working chamber, a dividing flap installed in the housing groove is stationary with the possibility of its compression in the radial direction to the surface of the rotor as it wears and dividing the rotor cavity into two chambers (working and non-working), and the working fluid and discharging the spent working fluid, as well as adjusting bolts with springs which bias the regulated it to the surface of the rotor as it wears. When the rotary engine 2 is in the internal combustion engine mode, it is possible to use the rotor section of the known rotary engine to obtain high pressure (patent RU 2175397 C2, class 7 F 02 B 53/00).

Известен роторный двигатель, содержащий корпус с впрессованной гильзой и камерами для охлаждения, разделительную заслонку, делящую роторную полость на рабочую и нерабочую камеры, элементы подвода рабочего тела и отвода отработавшего рабочего тела (см. патент RU 2116475, опубл. 27.07.1998 г.).Known rotary engine containing a housing with a pressed-in sleeve and chambers for cooling, a dividing damper dividing the rotor cavity into a working and non-working chamber, elements for supplying a working fluid and exhaust of a working fluid (see patent RU 2116475, published on July 27, 1998). .

Недостаток известного двигателя заключается в несовершенстве и сложности конструкции ротора, а также в чрезмерном износе разделительной заслонки при движении ее радиально, а отсюда снижение КПД двигателя.A disadvantage of the known engine is the imperfection and complexity of the design of the rotor, as well as the excessive wear of the dividing shutter when moving radially, and hence the reduction in engine efficiency.

Задача изобретения заключается в усовершенствовании и упрощении конструкции ротора, а также в увеличении КПД двигателя путем уменьшения количества трущихся пар, уменьшения износа между соприкасающимися элементами.The objective of the invention is to improve and simplify the design of the rotor, as well as to increase the efficiency of the engine by reducing the number of rubbing pairs, reducing wear between the contacting elements.

Поставленная задача достигается тем, что в известном роторном двигателе, содержащем корпус с впрессованной гильзой и камерами для охлаждения, разделительную заслонку, делящую роторную полость на рабочую и нерабочую камеры, элементы подвода рабочего тела и отвода отработавшего рабочего тела, ротор выполнен цилиндрическим, в его пазу установлена подпружиненная вставка со скосом, подвижная в радиальном направлении, образующая одной своей стороной с разделительной заслонкой рабочую камеру, причем для смягчения удара вставки по внутреннему диаметру гильзы корпуса на ней выполнено углубление.The task is achieved by the fact that in the known rotary engine containing a housing with a pressed-in sleeve and chambers for cooling, a dividing flap dividing the rotor cavity into a working and non-working chamber, elements for supplying the working fluid and exhaust of the working fluid, the rotor is cylindrical in its groove a spring-loaded insert with a bevel installed, movable in the radial direction, forming one of its working sides with a dividing flap, and to mitigate the impact of the insert on the inside at the diameter of the sleeve body on it a recess.

Разделительная заслонка может быть установлена в пазу корпуса неподвижно с возможностью поджатия ее в радиальном направлении к поверхности ротора по мере износа.The dividing flap can be installed in the groove of the housing motionless with the possibility of pressing it in the radial direction to the surface of the rotor as it wears.

В качестве уплотнительных элементов могут быть применены цилиндрические ролики.As sealing elements, cylindrical rollers can be used.

Роторный двигатель (РД2) содержит корпус с впрессованной в него гильзой, которые имеют общую полость для расположения разделительной заслонки (РЗ), установленной неподвижно в ней, с возможностью поджатия РЗ к поверхности ротора по мере износа, цилиндрический ротор (Р), в пазу которого установлена подпружиненная вставка (В) со скосом, подвижная в радиальном направлении, образующая одной своей стороной с РЗ рабочую камеру (РК), в которую через отверстие подается под давлением рабочее тело от известных устройств, а при работе РД2 в режиме ДВС - возможно от роторной секции по известному патенту RU 2175397 С2, кл. 7 F 02 В 53/00. Для смягчения удара вставки по внутреннему диаметру гильзы корпуса при сходе РЗ со скоса в области образовавшейся РК на внутреннем диаметре гильзы корпуса выполнено углубление. Отработавшее рабочее тело выводится наружно через отверстие в корпусе с гильзой.The rotary engine (RD2) contains a housing with a sleeve pressed into it, which have a common cavity for the location of the dividing flap (RE) mounted motionless in it, with the possibility of pressing the RE to the surface of the rotor as it wears, a cylindrical rotor (P), in the groove of which a spring-loaded insert (B) with a bevel installed, movable in the radial direction, forming one working chamber (RC) with one of its sides with a RE, into which the working fluid from known devices is fed through the hole under pressure, and when RD2 is in ICE mode, possibly from the rotor section according to the known patent RU 2175397 C2, class. 7 F 02 B 53/00. To mitigate the impact of the insert on the inner diameter of the housing sleeve when the RE disappears from the bevel, a recess is made on the inner diameter of the housing sleeve on the inner diameter of the housing sleeve. The spent working fluid is discharged externally through an opening in the housing with a sleeve.

В случае применение в работе двух и более секций, установленных на одном валу, роторы (Р) их смещены на определенный угол относительно друг друга. В качестве уплотнительных элементов могут применяться цилиндрические ролики. При определенных условиях нерабочая камера роторной полости может работать в качестве рабочей.In the case of the use of two or more sections mounted on the same shaft, their rotors (P) are shifted by a certain angle relative to each other. Cylindrical rollers can be used as sealing elements. Under certain conditions, the inoperative chamber of the rotor cavity can operate as a working chamber.

На чертеже изображен поперечный разрез секции РД2.The drawing shows a cross section of a section RD2.

Секция состоит из цилиндрического пустотелого корпуса 1 с впрессованной в него гильзой 2 и с камерами для охлаждения 3, сообщающимися между собой (не показано). В корпусе 1 и гильзе 2 заодно выполнен паз для размещения разделительной заслонки 5, кромка которой со стороны нерабочей камеры выполнена округленной. РЗ установлена в пазу корпуса неподвижно, с возможностью ее поджатия в радиальном направлении к поверхности ротора по мере износа при помощи болтов 13 и пружин 12. Ротор выполнен цилиндрическим и имеет ступенчатый паз, в котором установлена вставка 4 со скосом 16, вставка при работе двигателя находится в прижатом состоянии к внутреннему диаметру гильзы под действием пружины 11.The section consists of a cylindrical hollow body 1 with a sleeve 2 pressed into it and with cooling chambers 3 communicating with each other (not shown). At the same time, a groove is made in the housing 1 and the sleeve 2 to accommodate the dividing shutter 5, the edge of which is rounded off the side of the inoperative chamber. RP is installed in the housing groove motionlessly, with the possibility of its compression in the radial direction to the surface of the rotor as it wears with bolts 13 and springs 12. The rotor is cylindrical and has a stepped groove in which insert 4 with bevel 16 is installed, the insert is located when the engine is running in the pressed state to the inner diameter of the sleeve under the action of the spring 11.

При сходе РЗ со скоса вставки (В) для смягчения удара В по внутреннему диаметру гильзы корпуса на ней в области образовавшейся РК выполнено углубление. Рабочее тело под давлением подается от известных устройств в рабочую камеру 6 через отверстие 8. Отработавшее рабочее тело из нерабочей камеры (ИК) 10 выводится наружу через отверстие 9 в корпус 1 с гильзой 2. При работе двигателя в режиме ДВС над рабочей камерой 6 установлена свеча зажигания 15.When the RE descends from the bevel of the insert (B) to mitigate the impact of B along the inner diameter of the case sleeve, a recess is made on it in the region of the formed RK. The working fluid under pressure is supplied from known devices to the working chamber 6 through the opening 8. The spent working fluid from the inoperative chamber (IR) 10 is discharged out through the opening 9 into the housing 1 with the sleeve 2. When the engine is in the internal combustion engine mode, the candle is installed above the working chamber 6 ignition 15.

При работе двух и более секций они устанавливаются на одним валу 14 со смещением Р относительно друг друга на определенный угол.When two or more sections are operating, they are mounted on the same shaft 14 with an offset P relative to each other at a certain angle.

При вращении ротора разделительная заслонка скользит по скосу вставки, которая перемещается по пазу ротора к оси вращения. Затем под действием пружины перемещается к внутреннему диаметру гильзы, образуя своей стороной с разделительной заслонкой рабочую камеру, в которую через отверстие подается под давлением рабочее тело от известных устройств, а при работе РД2 в режиме ДВС - возможно от роторной секции по известному патенту RU 2175397 С2, кл.7 F 02 B 53/00.When the rotor rotates, the dividing flap slides along the bevel of the insert, which moves along the groove of the rotor to the axis of rotation. Then, under the action of the spring, it moves to the inner diameter of the sleeve, forming a working chamber with its side with a dividing shutter, into which the working fluid from known devices is supplied through the hole under pressure, and when RD2 is in the ICE mode, it is possible from the rotor section according to the known patent RU 2175397 C2 Cl. 7 F 02 B 53/00.

Разделительная заслонка по мере износа периодически поджимается в радиальном направлении к поверхности ротора.The dividing flap is periodically pressed in the radial direction to the surface of the rotor as it wears.

Отработавшее рабочее тело из нерабочей камеры через отверстие в корпусе выводится наружу. При работе двигателя РД2 в режиме ДВС предусмотрена свеча зажигания.The spent working fluid from the inoperative chamber is discharged through an opening in the housing. When the RD2 engine is in ICE mode, a spark plug is provided.

При определенных условиях нерабочая камера может работать в качестве рабочей.Under certain conditions, a non-working camera can work as a working camera.

Предлагаемая конструкция РД2 может работать совместно с известными роторными секциями.The proposed design RD2 can work in conjunction with the known rotary sections.

Claims

1. A rotary engine comprising a housing with a pressed-in sleeve and chambers for cooling, a dividing flap dividing the rotor cavity into the working and non-working chambers, elements for supplying the working fluid and exhaust of the spent working fluid, characterized in that the rotor is cylindrical, a spring-loaded rotor is installed in its groove an insert with a bevel, radially movable, forming a working chamber on one side with a dividing flap, and to mitigate the impact of the insert on the inner diameter of the housing sleeve on her a recess.

2. The rotary engine according to claim 1, characterized in that the dividing flap is installed in the groove of the housing motionlessly with the possibility of pressing it in the radial direction to the surface of the rotor as it wears.

3. The rotary engine according to claim 1, characterized in that cylindrical rollers are used as sealing elements.