RU222550U1 - Тренажер парашютиста-десантника для совершенствования навыков приземления - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области тренировочных приспособлений, в частности к тренажерам для совершенствования навыков приземления парашютистов при различной скорости ветра у земли.

Техническим результатом заявленной полезной модели является обеспечение возможности создания тренажера парашютиста-десантника для совершенствования навыков приземления, обеспечивающего повышение его износоустойчивости.

Технический результат достигается за счет того, что тренажер парашютиста-десантника для совершенствования навыков приземления содержит основание прямоугольной формы с выступом, выполненным с одной из его сторон, при этом на выступе смонтирована тумба с гидравлическим приводом, а опорная поверхность тумбы выполнена с наслоением, при этом по центру оси основания со смещением к противоположному выступу стороне выполнена ниша, с возможностью вставки в нее сменного слоя, а на противоположных друг другу сторонах основания, смежных стороне с выступом, вдоль ниши выполнены направляющие, на которых установлены соосно друг другу передвижные каретки с гидравлическим приводом с возможностью их перемещения по ним по управляющему сигналу, при этом на каждой из передвижных кареток смонтированы телескопические столбы с возможностью изменения их высоты по управляющему сигналу, а между ними на концах противоположных от соединения с передвижными каретками сторон смонтирована перекладина, в середине которой установлены крепления на подшипниках с возможностью их свободного вращения, к которым приварены две П-образные скобы, на одной из которых установлены лямки с держателями для хвата кистями на расстоянии друг от друга, а на другой - смонтирован противовес. 2 ил.

Description

Полезная модель относится к области тренировочных приспособлений, в частности к тренажерам для совершенствования навыков приземления и приводнения парашютистов при различной скорости ветра.

Из уровня техники известен УНИФИЦИРОВАННЫЙ ТРЕНАЖЕР ПАРАШЮТИСТОВ [1], представляющий собой сооружение из металлических конструкций, в верхней части которого смонтирована грузовая кабина, выполняющую функцию совершенствования навыков размещения десантников и отделения их от самолета, а также направляющие путепроводы, позволяющие десантникам прыгать друг за другом в грузовой люк, в двери, а также в грузовой люк и двери.

Недостатком указанного технического решения является отсутствие возможности у обучающихся парашютистов совершенствовать навыки самостраховки при падении, ввиду того, что после приземления связь обучающихся с тренажером не прекращается, так как свободные концы макетов парашютных систем зацеплены за карабины каретки, а те, в свою очередь, находятся в монорельсе. К тому же, отсутствует возможность совершенствования навыков приземления парашютистов при разной скорости ветра или в штиль, ввиду отсутствия конструктивных решений для этого.

Наиболее близким к заявляемой полезной модели, принятый в качестве прототипа, является ПАРАШЮТНЫЙ ТРАМПЛИН [2], содержащий три площадки, смонтированные с разной высотой от земли (в частности - 1 м, 1,5 м и 2 м) и приспособление для отработки навыков в приземлении в сильный ветер, представляющий собой перекладину установленную на двух столбах посредством шипового соединения, в середине которой смонтирована трапеция с лямками, свободные концы которых выполнены с возможностью крепления к ним свободных концов подвесной системы парашюта обучаемого. Основной проблемой прототипа является:

повышенный износ перекладины в местах шипового соединения из-за возникновения трения при использовании указанного технического решения.

Задачей полезной модели является устранение недостатков прототипа.

Техническим результатом заявленной полезной модели является обеспечение возможности создания тренажера парашютиста-десантника для совершенствования навыков приземления, обеспечивающего повышение его износоустойчивости.

Технический результат достигается за счет того, что тренажер парашютиста-десантника для совершенствования навыков приземления содержит основание прямоугольной формы с выступом, выполненным с одной из его сторон, при этом на выступе смонтирована тумба с гидравлическим приводом, а опорная поверхность тумбы выполнена с наслоением, при этом по центру оси основания со смещением к противоположному выступу стороне выполнена ниша, с возможностью вставки в нее сменного слоя, а на противоположных друг другу сторонах основания, смежных стороне с выступом, вдоль ниши выполнены направляющие, на которых установлены соосно друг другу передвижные каретки с гидравлическим приводом с возможностью их перемещения по ним по управляющему сигналу, при этом на каждой из передвижных кареток смонтированы телескопические столбы с возможностью изменения их высоты по управляющему сигналу, а между ними на концах противоположных от соединения с передвижными каретками сторон смонтирована перекладина, в середине которой установлены крепления на подшипниках с возможностью их свободного вращения, к которым приварены две П-образные скобы, на одной из которых установлены лямки с держателями для хвата кистями на расстоянии друг от друга, а на другой - смонтирован противовес.

Краткое описание чертежей.

На фиг. 1 представлен трехмерный вид тренажера парашютиста для совершенствования навыков приземления и приводнения.

На фиг. 2 представлен трехмерный вид сменного слоя.

На фигурах обозначено:

1 - основание; 2 - выступ; 3 - тумба; 4 - опорная поверхность; 5 - наслоение; 6 - подвижная часть; 7 - неподвижная часть; 8 - гидроцилиндр; 9 - шток; 10 - ниша; 11 - короб; 12 - имитирующий материал; 13 - направляющие; 14 - передвижные каретки; 15 - шток; 16 - гидроцилиндр; 17 - телескопические столбы; 18 - перекладина; 19 - крепления на подшипниках; 20 - П-образная скоба с лямками; 21 - П-образная скоба с противовесом; 22 - лямки; 23 - держатели для хвата кистями; 24 - противовес; 25 - телескопическая лестница.

Осуществление полезной модели.

Заявленная конструкция тренажера парашютиста для совершенствования навыков приземления и приводнения (см. фиг. 1), содержит основание 1 прямоугольной формы с выступом 2, выполненным с одной из его сторон, при этом на выступе 2 смонтирована тумба 3, содержащая опорную поверхность 4 с наслоением 5, смонтированную на подвижной части 6 и неподвижную часть 7 в виде направляющего короба, на двух противоположных друг другу сторонах которой смонтированы гидроцилиндр 8, шток 9 которого соединен с подвижной частью 6.

По центру оси основания 1 со смещением к противоположному выступу 2 стороне выполнена ниша 10, с возможностью вставки в нее сменного слоя поверхности (см. фиг. 2), содержащий короб 11 и вставленный в него имитирующий материал 12.

На противоположных друг другу сторонах основания 1 (см. фиг. 1), смежных стороне с выступом 2, вдоль ниши 10 выполнены направляющие 13, на которых установлены соосно друг другу передвижные каретки 14. С нижней части на передвижных каретках 14 смонтированы ролики (на фигурах не показано), с возможностью их вращения, которые установлены в направляющие 13, обеспечивая беспрепятственное перемещение передвижных кареток 14 по направляющим 13. К одной из сторон каждой передвижной каретки 14 прикреплены штоки 15 гидроцилиндров 16, смонтированных на основании 1, привод которыми выполнен с возможностью синхронного управления ими по управляющему сигналу, например, с пульта управления.

По центру каждой из передвижных кареток 14 смонтированы телескопические столбы 17, выполненные с возможностью изменения их высоты по управляющему сигналу, например, с пульта управления с использованием гидравлического привода (на фигурах не показано). Между телескопическими столбами 17 на концах противоположных от соединения с передвижными каретками 14 сторон смонтирована перекладина 18, в середине которой установлены крепления на подшипниках 19 с возможностью их свободного вращения, к которым приварены две П-образные скобы 20, 21, на одной из которых (20) установлены лямки 22 с держателями для хвата кистями 23 на расстоянии друг от друга, а на другой (21) - смонтирован противовес 24.

Гидравлические приводы подвижной части 6 тумбы 3, передвижных кареток 14, телескопических столбов 17 выполнены с возможностью работы от одного силового агрегата, например, от двигателя внутреннего сгорания (на фигурах не показано).

Тренажер парашютиста для совершенствования навыков приземления и приводнения используют следующим образом.

Перед началом проведения занятия по совершенствованию навыков приземления парашютистов в нишу 10 предложенного варианта конструкции заявленной полезной модели устанавливают сменный слой поверхности (см. фиг. 2), имитирующий материал 12 которого соответствует грунту местности, где будет находиться площадка приземления для парашютистов при выполнении ими реального прыжка с парашютом.

Затем запускают силовой агрегат управления гидроприводами тренажера.

После чего по команде руководителя занятия (см. фиг. 1) очередной парашютист поднимается по телескопической лестнице 25 на тумбу 3, при этом руководитель занятия с использованием пульта управляет гидроцилиндрами 8 поднимает парашютиста на необходимую высоту в соответствии с его ростом, а путем управления гидроцилиндрами 16 регулирует радиус движения парашютиста относительно перекладины во время его полета, задавая тем самым ему необходимую для тренировки скорость ветра при приземлении.

Затем, по сигналу руководителя занятий парашютист, используя держатели для хвата кистями 23, отделяется от наслоения 4 опорной поверхности 5 и достигнув передней точки амплитуды качания, отпускает держатели для хвата кистями 23 и приземляется на имитирующий материал 11 по установленным руководителем занятия правилам с самостраховкой при падении. После того, как парашютист отпустил держатели для хвата кистями 23 П-образная скоба с лямками 20 под действием противовеса 24 возвращается на исходное положение. В последующем, цикл тренировки повторяют со очередными парашютистами в той же последовательности.

Таким образом, технический результат заявленной полезной модели, заключающийся в обеспечении возможности создания тренажера парашютиста-десантника для совершенствования навыков приземления и приводнения, обеспечивающего повышение его износоустойчивости достигается за счет использования креплений на подшипниках 19, обеспечивающих исключение повышенного износа перекладины 18, как указано в прототипе.

Литература:

[1] - Ситников И.В. Воздушно-десантная подготовка: Учебник. - М.: ООО Издательство «Русь-Стиль XXI век», 2005. - С. 182-185;

[2] - Руководство по воздушно-десантной подготовке - Москва: АО «Красная звезда», 2017. - С. 175-176.

Claims (1)

1. Тренажер парашютиста для совершенствования навыков приземления и приводнения, содержащий основание прямоугольной формы с выступом, выполненным с одной из его сторон, отличающийся тем, что на выступе смонтирована тумба с гидравлическим приводом, а опорная поверхность тумбы выполнена с наслоением, при этом по центру оси основания со смещением к противоположному выступу стороне выполнена ниша с возможностью вставки в нее сменного слоя, а на противоположных друг другу сторонах основания, смежных стороне с выступом, вдоль ниши выполнены направляющие, на которых установлены соосно друг другу передвижные каретки с гидравлическим приводом с возможностью их перемещения по ним по управляющему сигналу, при этом на каждой из передвижных кареток смонтированы телескопические столбы с возможностью изменения их высоты по управляющему сигналу, а между ними на концах противоположных от соединения с передвижными каретками сторон смонтирована перекладина, в середине которой установлены крепления на подшипниках с возможностью их свободного вращения, к которым приварены две П-образные скобы, на одной из которых установлены лямки с держателями для хвата кистями на расстоянии друг от друга, а на другой - смонтирован противовес.