RU2224124C1 - Устройство для отбора воздуха при помощи центростремительного течения - Google Patents

Устройство для отбора воздуха при помощи центростремительного течения Download PDF

Info

Publication number
RU2224124C1
RU2224124C1 RU2002114272/06A RU2002114272A RU2224124C1 RU 2224124 C1 RU2224124 C1 RU 2224124C1 RU 2002114272/06 A RU2002114272/06 A RU 2002114272/06A RU 2002114272 A RU2002114272 A RU 2002114272A RU 2224124 C1 RU2224124 C1 RU 2224124C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tube
air
air sampling
shock
pipe
Prior art date
Application number
RU2002114272/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2002114272A (ru
Inventor
Дидье ЭСКЮР (FR)
Дидье ЭСКЮР
Патрик Дидье Мишель ЛЕТУАЛЛЬ (FR)
Патрик Дидье Мишель ЛЕТУАЛЛЬ
Жерар Габриель МИРОКУР (FR)
Жерар Габриель МИРОКУР
Паскаль Дидье ВАРЕЙ (FR)
Паскаль Дидье ВАРЕЙ
Original Assignee
Снекма Мотер
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма Мотер filed Critical Снекма Мотер
Publication of RU2002114272A publication Critical patent/RU2002114272A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2224124C1 publication Critical patent/RU2224124C1/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/582—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for elastic fluid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/08—Heating, heat-insulating or cooling means
    • F01D5/081—Cooling fluid being directed on the side of the rotor disc or at the roots of the blades
    • F01D5/082—Cooling fluid being directed on the side of the rotor disc or at the roots of the blades on the side of the rotor disc
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
    • F04D29/321—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps for axial flow compressors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/66—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
    • F04D29/661—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/668—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps damping or preventing mechanical vibrations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

Изобретение относится к газотурбостроению и касается устройства отбора воздуха при помощи центростремительного течения, предусмотренного между двумя дисками компрессора газотурбинного двигателя. Устройство содержит кольцевой кронштейн, закрепленный на одной стороне одного из дисков, и множество трубок отбора воздуха, смонтированных по существу в радиальном направлении в отверстиях, выполненных в этом кронштейне. Каждая трубка оборудована средствами, предназначенными для снижения вибраций этой трубки в процессе функционирования данного газотурбинного двигателя. Эти средства, предназначенные для уменьшения вибраций трубки отбора воздуха, содержат амортизирующую трубку, удерживаемую в отверстии кольцевого кронштейна и охватывающую наружную в радиальном направлении часть трубки отбора воздуха. Внутренний в радиальном направлении конец амортизирующей трубки сжимает соответствующую зону трубки отбора воздуха, и кольцевое пространство предусмотрено между средней зоной этой амортизирующей трубки и трубкой отбора воздуха. Изобретение уменьшает динамические напряжения в трубке отбора воздуха путем рассеивания механической энергии деформации. 3 з.п.ф-лы, 7 ил.

Description

Предлагаемое изобретение касается устройства для отбора воздуха в компрессоре газотурбинного двигателя.
Более конкретно, изобретение касается устройства отбора воздуха при помощи центростремительного течения, предусмотренного между двумя дисками компрессора газотурбинного двигателя, причем это устройство содержит кольцевой кронштейн, закрепленный на одной стороне одного из дисков, и множество трубок отбора воздуха, смонтированных по существу радиально в отверстиях, выполненных в кольцевом кронштейне, причем каждая такая трубка отбора воздуха оборудована средствами, предназначенными для снижения вибраций этой трубки в процессе функционирования данного газотурбинного двигателя.
Подобное устройство описано в патенте US 5472313. Амортизирующая трубка вставлена во внутреннюю полость внутренней в радиальном направлении части каждой трубки отбора воздуха. Эта амортизирующая трубка представляет в своей наружной в радиальном направлении части продольные щели таким образом, чтобы сформировать осевые язычки или лепестки, которые под действием центробежных сил, в процессе функционирования данного газотурбинного двигателя, прижимаются к внутренней стенке трубки отбора воздуха. Трение между этими язычками или лепестками амортизирующей трубки и наружной трубкой отбора воздуха обеспечивает рассеивание энергии деформации и, следовательно, снижает динамические напряжения в этой наружной трубке.
На конце этих продольных щелей, которые представляют собой зоны концентрации механических напряжений, выполнены сквозные отверстия. Это требует дополнительной механической обработки, и срок службы этих внутренних амортизирующих трубок составляет менее 100000 циклов.
Частота гармоники 1F колебательного движения для трубки центростремительного отбора воздуха из 6 ступени компрессора газотурбинного двигателя типа GE 90-115B составляет 950 Гц.
Поскольку этот газотурбинный двигатель содержит 12 трубок отбора воздуха, частота гармоники 8F колебательного движения в режиме работы этого двигателя на уровне 7125 оборотов в минуту составляет 950 Гц (7125•8/60). Эта частота равна частоте гармоники 1F.
Первая задача предлагаемого изобретения состоит в том, чтобы уменьшить динамические напряжения в трубке отбора воздуха путем рассеивания механической энергии деформации.
Вторая задача этого изобретения состоит в том, чтобы предложить устройство отбора воздуха при помощи центростремительного течения, в котором система амортизации вибраций трубок отбора воздуха позволяет существенным образом увеличить частоту так называемой первой гармоники колебаний изгиба 1F с тем, чтобы пересечение между гармоникой колебаний 1F и источником возбуждения больше не проявлялось.
Поставленные задачи решаются в соответствии с предлагаемым изобретением тем, что средства для уменьшения вибраций трубки отбора воздуха содержат амортизирующую трубку, удерживаемую в отверстии кругового кронштейна и охватывающую наружную в радиальном направлении часть соответствующей трубки отбора воздуха, причем внутренний в радиальном направлении конец этой амортизирующей трубки сжимает соответствующую зону трубки отбора воздуха, и свободное кольцевое пространство предусмотрено между средней зоной амортизирующей трубки и этой трубкой отбора воздуха.
Таким образом, амортизация данной центростремительной системы отбора воздуха реализована на основе двух принципов. Имеющаяся гибкость на уровне механического контакта между наружной амортизирующей трубкой и трубкой отбора воздуха действует по принципу пружины. Имеющаяся жесткость на уровне этого механического контакта обеспечивает рассеивание энергии, как это происходит в пружине. Кроме того, эта наружная амортизирующая трубка может быть подвергнута изгибам. Жесткость этой амортизирующей трубки на изгиб позволяет обеспечить рассеивание энергии.
Предложенное устройство позволяет обеспечить уменьшение динамических напряжений в трубке отбора воздуха путем рассеивания энергии ее деформации и увеличение частоты первой гармоники колебательных движений изгиба, или так называемой гармоники 1F, вследствие увеличения эквивалентной жесткости этой системы отбора воздуха.
Кроме того, поскольку предложенная здесь наружная амортизирующая трубка не содержит щелей и сквозных отверстий, выполненных на концах этих щелей, ее изготовление оказывается более простым, чем механическая обработка внутренней амортизирующей трубки с лепестками.
В соответствии с первым вариантом реализации предлагаемого изобретения внутренний в радиальном направлении конец амортизирующей трубки является обжатым и находится в механическом контакте с периферийной стенкой трубки отбора воздуха вдоль множества осевых зон.
В соответствии с вторым вариантом реализации предлагаемого изобретения трубка отбора воздуха предусматривает, против внутреннего в радиальном направлении конца амортизирующей трубки, круговой выступ, адаптированный к этому концу. Преимущественно этот круговой выступ представляет собой несколько плоских частей для того, чтобы уменьшить площадь поверхности контакта.
Другие характеристики и преимущества предлагаемого изобретения будут лучше поняты из приведенного ниже описания примеров его реализации, где даются ссылки на приведенные чертежи, среди которых:
- Фиг. 1 представляет собой схематический вид половины осевого разреза ротора компрессора газотурбинного двигателя, который иллюстрирует местоположение в нем устройства отбора воздуха при помощи центростремительного течения в соответствии с предлагаемым изобретением;
- Фиг.2 представляет собой схематический вид, иллюстрирующий в увеличенном масштабе и в осевом разрезе устройство в соответствии с предлагаемым изобретением;
- Фиг. 3 представляет собой схематический вид в осевом разрезе по плоскости, проходящей через ось трубки отбора воздуха, устройства в соответствии с первым способом реализации предлагаемого изобретения;
- Фиг. 4 представляет собой схематический вид в разрезе по линии IV-IV, показанной на фиг.3;
- Фиг. 5 представляет собой схематический перспективный вид кольцевого кронштейна и наружной амортизирующей трубки;
- Фиг. 6 представляет собой схематический вид, демонстрирующий вариант реализации трубки отбора воздуха;
- Фиг.7 представляет собой схематический вид в разрезе по линии VII-VII, показанной на фиг.6.
На фиг.1 схематически представлен ротор компрессора высокого давления 1 газотурбинного двигателя, имеющего продольную ось X, который содержит несколько ступеней подвижных лопаток 2, смонтированных на периферийной части дисков 3. Два последовательно расположенных диска этого компрессора связаны между собой при помощи кольцевых обечаек 4, оснащенных выступами 4а, обеспечивающими герметичность при взаимодействии с внутренними концами венцов неподвижных направляющих лопаток статора этого компрессора. Эти венцы неподвижных направляющих лопаток, не представленные на фиг.1, вставлены между венцами подвижных лопаток 2.
Отбор воздуха осуществляется между двумя ступенями дисков. Отобранный воздух используется для охлаждения турбины высокого давления, которая приводит в движение компрессор высокого давления 1.
Как это можно видеть на фиг.2, в кольцевой обечайке 4, связывающей между собой диски 3а и 3b, и позади по потоку от внутренних концов неподвижных направляющих лопаток 6, располагающихся между венцом лопаток 2а диска 3а и венцом лопаток 2b диска 3b, выполнены отверстия 5.
Воздух, отбираемый через отверстия 5, попадает в кольцевое пространство 1, ограниченное располагающимися друг против друга сторонами дисков 3а и 3b.
Располагающийся позади по потоку диск 3b содержит в своей внутренней области кольцевой выступ 8, имеющий L-образное поперечное сечение, на котором при помощи болтов 9 закреплено кольцо 10, имеющее ось X, на котором размещено множество трубок отбора воздуха 11, располагающихся по существу в радиальном направлении.
Как это схематически проиллюстрировано на фиг.5, кольцо 10 содержит переднюю радиальную стенку 12 и заднюю радиальную стенку 13, связанные между собой при помощи перемычки 14, содержащей множество отверстий 15, отделенных друг от друга прямоугольными вырезами 16. Задняя радиальная стенка 13 содержит отверстия 17, предназначенные для размещения в них болтов крепления 9, и кольцевой выступ 18, предназначенный для вставления под круговой выступ 8 с тем, чтобы обеспечить возможность надлежащего радиального позиционирования этого кольца 10. При этом передняя радиальная стенка 12 содержит также кольцевой выступ 19, который располагается в непосредственной близости от соответствующего кольцевого выступа 19а, предусмотренного на диске 3а и показанного на фиг.2.
Как это можно видеть на фиг.3, наружная в радиальном направлении часть трубки отбора воздуха 11 размещается внутри наружной амортизирующей трубки 20. Эта наружная амортизирующая трубка 20 содержит на своем внутреннем в радиальном направлении конце прямоугольное основание 21, которое опирается на внутреннюю поверхность стенки 14 этого кольца 10 и перекрывает, по меньшей мере, частично прямоугольные вырезы 16. Наружная в радиальном направлении часть 22 наружной трубки 20 имеет наружный диаметр, по существу равный диаметру отверстий 15, выполненных в перегородке 14 кольца 10, с тем, чтобы эта часть 22 могла быть с натягом вставлена в это отверстие 15. В том случае, когда все наружные трубки 20 установлены в отверстия 15, их основания 21 в совокупности образуют кольцо, которое перекрывает прямоугольные вырезы 16.
Трубка отбора воздуха 11 представляет в своей наружной в радиальном направлении части утолщение 23, которое входит в упорный контакт с внутренним в радиальном направлении концом наружной трубки 20. Утолщение 23 продолжается изнутри от внутренней в радиальном направлении части 22 наружной трубки 20 круговым выступом 24, наружный диаметр которого по существу равен внутреннему диаметру части 22, с тем, чтобы круговой выступ 24 оказался зажатым в этой части 22. Позицией 25 обозначено кольцо блокировки наружной трубки 20 и трубки отбора воздуха 11 на кольце 10. Кольцо блокировки 25 имеет перевернутое Т-образное поперечное сечение, крылья которого опираются на внутренние в радиальном направлении концевые поверхности передней радиальной стенки 12 кольца 10 и трубки отбора воздуха 11, а стенка которого располагается между задней поверхностью передней радиальной стенки 12 и утолщениями 23 трубок отбора воздуха 11. Крылья кольца 25 могут отличаться друг от друга как по длине, так и по толщине в радиальном направлении с тем, чтобы обеспечить возможность надежно прогнозируемого монтажа, то есть монтажа, обеспечиваемого всегда в одном и том же направлении.
Наружный в радиальном направлении конец 26 наружной трубки 20 находится в механическом контакте с соответствующей зоной 27 трубки отбора воздуха 11.
В соответствии с первым примером осуществления предлагаемого изобретения, схематически представленным на фиг.3 и 4, конец 26 выполнен обжатым и содержит несколько осевых зон 28, находящихся в контакте сжатия, образуемого наружной стенкой зоны 27. Эти осевые зоны 28 выполнены, например, путем обжатия конца 26 наружной трубки 20 при помощи губок тисков. На фиг.4 схематически представлены четыре являющиеся попарно диаметрально противоположными осевые зоны 28, однако число этих осевых зон 28 может отличаться от четырех.
На фиг. 6 и 7 схематически представлен второй способ реализации механического контакта между концом 26 наружной трубки и зоной 27 трубки отбора воздуха 11. В данном случае зона 27 содержит круговое утолщение 29, представляющее множество плоских участков 30. Наружный диаметр кругового выступа 29 по существу равен внутреннему диаметру конца 26 наружной трубки 20 для того, чтобы обеспечить позитивный механический контакт между двумя трубками 20 и 11 против кругового выступа 29.
Независимо от выбранного способа реализации механического контакта между наружным в радиальном направлении концом 26 наружной амортизирующей трубки 20 и трубкой отбора воздуха 11 средняя зона 31 наружной трубки 20 не входит в механический контакт с трубкой отбора воздуха 11 и отделена от этой трубки кольцевой камерой 32.
Таким образом, трубка отбора воздуха 11 удерживается в состоянии сжатия своим наружным в радиальном направлении концом в наружной трубке 20 и удерживается, с определенной степенью гибкости, внутренним в радиальном направлении концом 26 наружной трубки 20. Эта наружная трубка 20 действует в данном месте наподобие пружины, и существующая на уровне этого механического контакта жесткость обеспечивает рассеивание механической энергии по типу пружины.
Вследствие наличия кольцевой камеры 32 наружная трубка 20 также подвергается воздействию вибрационных изгибающих моментов сил. Жесткость на изгиб этой наружной трубки 20 также позволяет обеспечить рассеивание механической энергии. Вследствие увеличения эквивалентной жесткости системы, состоящей из двух трубок 20 и 11, по сравнению с существующим уровнем техники в данной области, определяемым патентным документом US 5472313, частота первой гармоники колебательного движения изгиба, или так называемой гармоники 1F, существенно возрастает.
Таким образом, использование системы амортизации с наружной амортизирующей трубкой 20 приводит к увеличению частоты гармоники 1F в 6 ступени компрессора высокого давления газотурбинного двигателя типа GE 90-115B от 950 Гц до 1653 Гц для длины этой трубки 20, составляющей 58,1 мм, и от 950 Гц до 1921 Гц для длины трубки 20, составляющей 45 мм. Пересечение между гармоникой 1F и гармоникой 8F в этом случае больше не наблюдается, поскольку максимальная частота, которой может достигать гармоника 8F в случае компрессора высокого давления газотурбинного двигателя типа GE 90-115B, составляет 1505 Гц.

Claims (4)

1. Устройство отбора воздуха при помощи центростремительного течения, предусмотренное между двумя дисками (3а, 3b) компрессора (1) газотурбинного двигателя, содержащее кольцевой кронштейн (10), закрепленный на одной стороне одного из дисков (3а, 3b), и множество трубок отбора воздуха (11), смонтированных, по существу, в радиальном направлении в отверстиях (15), выполненных в этом кронштейне (10), причем каждая трубка (11) оборудована средствами, предназначенными для снижения вибраций этой трубки (11) в процессе функционирования данного газотурбинного двигателя, отличающееся тем, что средства, предназначенные для уменьшения вибраций трубки отбора воздуха (11), содержат амортизирующую трубку (20), удерживаемую в отверстии (15) кольцевого кронштейна (10) и охватывающую наружную в радиальном направлении часть этой трубки отбора воздуха (11), причем внутренний в радиальном направлении конец (26) этой амортизирующей трубки (20) сжимает соответствующую зону (27) трубки отбора воздуха (11), и кольцевое пространство (32), предусмотренное между средней зоной (31) этой амортизирующей трубки (20) и трубкой отбора воздуха (11).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что внутренний в радиальном направлении конец (26) амортизирующей трубки (20) является обжатым и находится в механическом контакте с периферийной стенкой трубки отбора воздуха (11) вдоль множества осевых зон (28).
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что трубка отбора воздуха (11) предусматривает против внутреннего в радиальном направлении конца (26) амортизирующей трубки (20) круговой выступ (29), адаптированный к этому концу (26).
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что круговой выступ (29) содержит множество плоских участков (30).
RU2002114272/06A 2001-05-31 2002-05-30 Устройство для отбора воздуха при помощи центростремительного течения RU2224124C1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0107121A FR2825413B1 (fr) 2001-05-31 2001-05-31 Dispositif de prelevement d'air par ecoulement centripete
FR0107121 2001-05-31

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2002114272A RU2002114272A (ru) 2003-11-27
RU2224124C1 true RU2224124C1 (ru) 2004-02-20

Family

ID=8863805

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2002114272/06A RU2224124C1 (ru) 2001-05-31 2002-05-30 Устройство для отбора воздуха при помощи центростремительного течения

Country Status (9)

Country Link
US (1) US6648592B2 (ru)
EP (1) EP1262630B1 (ru)
JP (1) JP4071997B2 (ru)
CA (1) CA2387462C (ru)
DE (1) DE60203563T2 (ru)
ES (1) ES2236459T3 (ru)
FR (1) FR2825413B1 (ru)
RU (1) RU2224124C1 (ru)
UA (1) UA68458C2 (ru)

Families Citing this family (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10159670A1 (de) * 2001-12-05 2003-06-18 Rolls Royce Deutschland Wirbelgleichrichter im Hochdruckverdichter einer Gasturbine
DE10310815A1 (de) * 2003-03-12 2004-09-23 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Wirbelgleichrichter in Röhrenbauweise mit Haltering
US7296957B2 (en) * 2004-05-06 2007-11-20 General Electric Company Methods and apparatus for coupling gas turbine engine components
DE102004042295A1 (de) * 2004-09-01 2006-03-02 Mtu Aero Engines Gmbh Rotor für ein Triebwerk
US7448221B2 (en) * 2004-12-17 2008-11-11 United Technologies Corporation Turbine engine rotor stack
FR2889565B1 (fr) * 2005-08-03 2012-05-18 Snecma Compresseur a prelevement d'air centripete
US7344354B2 (en) * 2005-09-08 2008-03-18 General Electric Company Methods and apparatus for operating gas turbine engines
US7278322B1 (en) * 2006-03-30 2007-10-09 International Business Machines Corporation Semiconductor based pressure sensor
FR2930589B1 (fr) * 2008-04-24 2012-07-06 Snecma Prelevement d'air centripete dans un rotor de compresseur d'une turbomachine
DE102008024146A1 (de) * 2008-05-19 2009-11-26 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Kombinierter Wirbelgleichrichter
DE102008029528A1 (de) 2008-06-21 2009-12-24 Mtu Aero Engines Gmbh Vorrichtung zur Gasführung zwischen Rotorscheiben eines Verdichters
US8459078B2 (en) * 2009-10-15 2013-06-11 New Jersey Institute Of Technology System and method for forming of tubular parts
US20120020797A1 (en) * 2010-07-22 2012-01-26 United Technologies Corporation Vortex reducing device for a gas turbine engine
US8662845B2 (en) 2011-01-11 2014-03-04 United Technologies Corporation Multi-function heat shield for a gas turbine engine
US8840375B2 (en) 2011-03-21 2014-09-23 United Technologies Corporation Component lock for a gas turbine engine
US8926290B2 (en) * 2012-01-04 2015-01-06 General Electric Company Impeller tube assembly
CA2844741C (en) * 2012-02-10 2015-12-01 General Electric Company Gas turbine engine sump pressurization system
US9371736B2 (en) 2012-05-23 2016-06-21 Solar Turbines Incorporated Method and device for modifying a secondary air system in a gas turbine engine
CN105934562B (zh) * 2013-11-26 2020-11-17 通用电气公司 转子泄放组件
FR3016936B1 (fr) * 2014-01-24 2019-05-17 Safran Aircraft Engines Disque de rotor a dispositif de prelevement d'air centripete, compresseur comportant ledit disque et turbomachine avec un tel compresseur
FR3024179B1 (fr) * 2014-07-25 2016-08-26 Snecma Systeme d'alimentation en air sous pression installe dans une turbomachine d'aeronef comportant des moyens d'etancheite
DE102015216110A1 (de) 2015-08-24 2017-03-02 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Verdichter und Verfahren zur Montage eines Verdichters
CN105114357A (zh) * 2015-09-17 2015-12-02 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 一种压气机转子引气结构
US10968771B2 (en) 2017-01-12 2021-04-06 General Electric Company Method and system for ice tolerant bleed takeoff
CN107023394B (zh) * 2017-04-07 2019-03-22 中国航发沈阳发动机研究所 带阻尼的管式压气机转子引气装置
RU189794U1 (ru) * 2017-08-29 2019-06-04 Акционерное общество "Объединенная двигателестроительная корпорация" (АО "ОДК") Ротор компрессора газотурбинного двигателя
FR3073581B1 (fr) 2017-11-14 2019-11-22 Safran Aircraft Engines Dispositif de maintien d'un organe de prelevement d'air radial centripete
FR3073559B1 (fr) * 2017-11-14 2021-01-08 Safran Aircraft Engines Ensemble de rotor comprenant un disque de rotor supportant un organe de prelevement d'air centripete
US10808627B2 (en) * 2018-03-26 2020-10-20 Raytheon Technologies Corporation Double bore basket
FR3081027B1 (fr) 2018-05-09 2020-10-02 Safran Aircraft Engines Turbomachine comportant un circuit de prelevement d'air
US11136896B2 (en) 2019-04-24 2021-10-05 Raytheon Technologies Corporation Rotating leaf spring seal
US11339673B2 (en) * 2020-01-17 2022-05-24 Raytheon Technologies Corporation Rotor assembly with internal vanes
US11371351B2 (en) 2020-01-17 2022-06-28 Raytheon Technologies Corporation Multi-disk bladed rotor assembly for rotational equipment
CN114542641B (zh) * 2020-11-24 2024-04-05 中国航发商用航空发动机有限责任公司 阻尼减振装置以及航空发动机
CN114542640B (zh) * 2020-11-24 2024-04-05 中国航发商用航空发动机有限责任公司 阻尼减振装置以及航空发动机
CN114776927B (zh) * 2022-04-16 2024-04-09 中国航发沈阳发动机研究所 一种航空发动机引气管阻尼减振结构
CN115493018A (zh) * 2022-11-21 2022-12-20 中国航发四川燃气涡轮研究院 一种用于航空发动机管式减涡器引气管的减振结构

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3844110A (en) * 1973-02-26 1974-10-29 Gen Electric Gas turbine engine internal lubricant sump venting and pressurization system
FR2491549B1 (fr) * 1980-10-08 1985-07-05 Snecma Dispositif de refroidissement d'une turbine a gaz, par prelevement d'air au niveau du compresseur
FR2552164B1 (fr) * 1983-09-21 1986-12-26 Snecma Disque de compresseur avec accelerateur centripete integre pour l'aspiration d'air dans un dispositif de refroidissement d'une turbine a gaz
FR2609500B1 (fr) * 1987-01-14 1991-04-12 Snecma Disque de compresseur de turbomachine avec accelerateur centripete pour l'aspiration d'air de refroidissement de la turbine
US4815272A (en) * 1987-05-05 1989-03-28 United Technologies Corporation Turbine cooling and thermal control
FR2672943B1 (fr) * 1991-02-20 1995-02-03 Snecma Compresseur de turbomachine equipe d'un dispositif de prelevement d'air.
US5472313A (en) 1991-10-30 1995-12-05 General Electric Company Turbine disk cooling system
US5267832A (en) * 1992-03-30 1993-12-07 United Technologies Corporation Flarable retainer

Also Published As

Publication number Publication date
JP2003035165A (ja) 2003-02-07
FR2825413B1 (fr) 2003-09-05
JP4071997B2 (ja) 2008-04-02
ES2236459T3 (es) 2005-07-16
US20020182059A1 (en) 2002-12-05
FR2825413A1 (fr) 2002-12-06
EP1262630A1 (fr) 2002-12-04
UA68458C2 (en) 2004-08-16
CA2387462C (fr) 2009-11-24
CA2387462A1 (fr) 2002-11-30
DE60203563T2 (de) 2006-02-09
EP1262630B1 (fr) 2005-04-06
US6648592B2 (en) 2003-11-18
DE60203563D1 (de) 2005-05-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2224124C1 (ru) Устройство для отбора воздуха при помощи центростремительного течения
US4621976A (en) Integrally cast vane and shroud stator with damper
US9228449B2 (en) Angular sector of a stator for a turbine engine compressor, a turbine engine stator, and a turbine engine including such a sector
US5201850A (en) Rotor tip shroud damper including damper wires
JP2680651B2 (ja) ターボマシンのロータ用ブレード間のシール
US6572115B1 (en) Actuating seal for a rotary machine and method of retrofitting
JP5551758B2 (ja) ステータアッセンブリ、その製造方法およびダンパスプリング
KR20060045627A (ko) 압축기 하우징
JPH11230361A (ja) ブラシ・シール
US11773725B2 (en) Turbine damper
RU2002114272A (ru) Устройство для отбора воздуха при помощи центростремительного течения
CA2525004A1 (en) Low cost gas turbine combustor construction
KR100584798B1 (ko) 반경방향 진동 감쇠 댐퍼
JP2009270612A (ja) ターボチャージャーの軸受構造
JPWO2017163657A1 (ja) 過給機
WO2015073361A1 (en) Bearing arrangement
US20060104809A1 (en) Low cost diffuser assembly for gas turbine engine
US5853285A (en) Cooling air tube vibration damper
JP6597780B2 (ja) シール構造および過給機
JP2606996B2 (ja) 遠心圧縮機及びそれに消音装置を組み込む方法
CN110998137B (zh) 用于内燃机曲轴的粘性扭振减振器或消振器
JP2019190460A (ja) ターボ過給機
JPH06221102A (ja) 動翼シュラゥド
JP2009068338A (ja) 翼の振動低減構造
JPS58143104A (ja) 軸流流体機械の漏洩防止装置

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150531