RU222265U1

RU222265U1 - Кран переключения коксовых камер

Info

Publication number: RU222265U1
Application number: RU2023121025U
Authority: RU
Inventors: Виктор Николаевич Советов
Original assignee: Акционерное общество "ПЕНЗТЯЖПРОМАРМАТУРА"
Filing date: 2023-08-10
Publication date: 2023-12-18

Abstract

Полезная модель относится к трубопроводной арматуре, а именно, для эксплуатации в качестве устройства, обеспечивающего регулировку направления непрерывной подачи сырья на установках замедленного коксования. Техническим результатом является повышение надежности и долговечности работы крана. Технический результат достигается тем, что кран переключения коксовых камер состоит из корпуса, в полости которого размещены три седла, шаровой пробки с Г-образным сечением прохода, жестко зафиксированной в трех точках седлами с помощью сильфона, шпинделя, фланца магистрального, крышки, закрепленной на корпусе, в которой предусмотрена сальниковая камера, на кране установлены трубы, выполненные с возможностью осуществления продувки паром в корпусе, в сальниковой камере и в зоне сильфона. 3 ил.

Description

Полезная модель относится к трубопроводной арматуре, а именно, для эксплуатации в качестве устройства, обеспечивающего регулировку направления непрерывной подачи сырья на установках замедленного коксования.

Из уровня техники известен кран шаровой трехходовой (патент на полезную модель RU 180822, опубл.: 25.06.2018 Бюл. № 18), который содержит корпус с установленным в нем между двух седел шаровым затвором с проходными отверстиями, соединенный с валом, входной патрубок и два выходных патрубка, снабженных штуцерами. Недостатком данного крана является невозможность его использования для переключения коксовых камер.

Задачей заявленного технического решения является разработка крана переключения коксовых камер, обеспечивающего надежность работы устройства и высокие эксплуатационные характеристики.

Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является повышение надежности и долговечности работы крана. Дополнительным техническим результатом является расширение арсенала технических средств.

Технический результат достигается тем, что кран переключения коксовых камер состоит из корпуса, в полости которого размещены три седла, шаровой пробки с Г-образным сечением прохода, жестко зафиксированной в трех точках седлами с помощью сильфона, шпинделя, фланца магистрального, крышки, закрепленной на корпусе, в которой предусмотрена сальниковая камера, на кране установлены трубы, выполненные с возможностью осуществления продувки паром в корпусе, в сальниковой камере и в зоне сильфона.

Процесс замедленного коксования представляет собой процесс термического крекинга для переработки тяжелых фракций нефти в более легкие газообразные и жидкие продукты и твердый (сырой) кокс.

Коксование представляет собой полунепрерывный процесс с восемнадцатичасовым циклом коксования в коксовых камерах при эксплуатации. Каждая камера должна быть включена в процесс в течение 18 часов для заполнения и исключена из процесса на 18 часов для декоксования. Таким образом, суммарная продолжительность цикла между последовательными подачами нефтепродуктов в камеру составляет 36 часов. По завершении цикла заполнения одной камеры поток из печи коксования переводится в другую (пустую) камеру посредством крана переключения коксовых камер. Затем в нижнюю часть заполненной коксом камеры в течение 30 минут подается пар, а летучие легкие углеводороды отводятся во фракционирующую колонну установки коксования. На протяжении следующих 60 минут расход пара увеличивается, а полученные пары (в основном водяной пар) направляются в нижнюю часть колонны продувки.

Полезная модель поясняется чертежами, на которых изображено:

на фиг. 1 - общий вид крана в разрезе,

на фиг. 2 - общий вид крана,

на фиг. 3 - вид на систему продувки паром в разрезе,

где 1 - корпус; 2 - седло; 3 - пробка; 4 - шпиндель; 5 - фланец; 6 - седло наружное; 7 - шпилька; 8 - гайка; 9 - винт; 10 - подшипник; 11 - подшипник; 12 - фланец сальника; 13 - втулка сальника; 14 - спирально-навитая прокладка (СНП); 15 - спирально-навитая прокладка (СНП); 16 - прокладка; 17 - сильфон, 18 - крышка, 19 - стойка, 20 - шпонка, 21 - удлинитель, 22 - труба для продувки паром.

Кран предназначен для эксплуатации в качестве устройства, обеспечивающего регулировку направления непрерывной подачи сырья на установках замедленного коксования.

Кран состоит из корпуса 1, выполненного из жаропрочного литого материала, в полости которого размещены три седла 2, покрытые карбидом хрома, установлена шаровая пробка 3 с Г-образным сечением прохода, покрытая карбидом хрома, на корпусе 1 за счет соединения «шпилька 7 - гайка 8» закреплена крышка 18, выполненная из жаропрочного литого материала, на которой закреплена стойка 19, выполненная из литого жаропрочного материала, шпинделя 4, удлинителя 21 и фланца магистрального 5, закрепленного винтами 9.

Герметичность по отношению к окружающей среде обеспечивается за счет спирально-навитой прокладки (СНП) 14 и 15 в соединении «корпус-крышка» и «корпус-фланец магистральный» соответственно.

Пробка 3 жестко зафиксирована в трех точках седлами 2 и имеет ограничение по вертикальной оси за счет шпинделя 4 и подшипников 10 и 11. Седла 2 прижаты к пробке 3 с помощью сильфона 17. Седла 2 осуществляют функцию уплотнения по пробке 3. Седла 2 выполнены из металла с твердосплавным покрытием из карбида-хрома, предназначенного для работы в условиях повышенной температуры транспортируемой среды до +560°С. Стойка 19 обеспечивает отвод удлинителя 21 выше для обеспечения максимальной температуры +60°С в зоне установки приводного устройства, обеспечивающего работоспособность крана.

Крутящий момент от приводного устройства передается на шпиндель 4 за счет шпонок 20 и удлинителя 21, далее за счет соединения с квадратным сечением крутящий момент передается на пробку 3. Для облегчения поворота пробки 3 в верхней части шпинделя 4 и крышке 18 установлены подшипники скольжения 10 и 11.

В крышке 18 предусмотрена сальниковая камера, в которой размещены уплотнительные кольца 16, поджатые фланцем сальника 12 и втулкой сальника 13, обеспечивающие герметичность относительно внешней среды.

В кране предусмотрена система продувки паром для удаления скопившихся остатков рабочей среды из полостей крана - твердых частиц кокса, что обеспечивает его надежную работу. Система представляет собой приварную трубу 22, которая соединяется с системой паропродувки установки замедленного коксования через фланцевое соединение с овальной металлической прокладкой для фланцевых соединений. Через трубы 22 пар под давлением, превышающим давление транспортируемой среды, подается в корпус 1, в сальниковую камеру и в зону сильфона 17, которая с наружной стороны ограничена фланцем магистральным 5 и с внутренней стороны ограничена седлом наружным 6. Дальше пар вместе с частицами кокса поступает из крана в камеры коксования.

Устройство работает следующим образом.

Транспортируемая среда подается в нижнюю часть корпуса 1, далее через Г-образное отверстие в пробке 3 подается в один из трех фланцев магистральных 5. После завершения работы, кран отключается от систем подачи транспортируемой среды и осуществляется продувка паром через трубы 22.

Таким образом, раскрытая конструкция трехходового шарового крана переключения коксовых камер обеспечивает его надежность и долговечность.

Claims

Кран переключения коксовых камер, состоящий из корпуса с входным и выходными магистральными фланцами, в полости которого размещены седла, шаровой пробки с Г-образным сечением прохода, шпинделя с подшипниками, крышки, закрепленной на корпусе, отличающийся тем, что пробка зафиксирована в трех точках седлами с уплотнением металл по металлу, прижатыми сильфоном, а также шпинделем и подшипниками, в крышке предусмотрена сальниковая камера, на кране установлены трубы, выполненные с возможностью осуществления продувки паром в корпусе, в сальниковой камере и в зоне сильфона.