RU221455U1 - Стул разборный - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к мебели для сидения, а именно к стульям, которые изготовлены из металлических профилей. Стул разборный содержит передние и задние ножки, спинку и сиденье. Передняя и задняя ножки выполнены из трубы прямоугольного сечения и соединены между собой П-образно с образованием плоской опорной части. Совмещение передних и задних ножек происходит благодаря двум кронштейнам, расположенным между задними и передними ножками, а также соединительным пластинам, которые закрепляются к кронштейну и ножкам с помощью резьбовых крепежных элементов. Спинка стула крепится к плоской опорной части передней и задней ножки с помощью резьбового соединения, а сиденье закрепляется к кронштейну также с помощью резьбового соединения. Технический результат направлен на обеспечение удобства транспортировки и хранения, а также на снижение себестоимости. 4 ил.

Description

Полезная модель относится к мебели для сидения, а именно к стульям, которые изготовлены из металлических профилей.

В последнее время широкое распространение приобретают стулья, состоящие из металлического каркаса, составные элементы которых выполнены из круглого металлического профиля - труб.

Так, известен патент (EP1541059, МПК А47С 0/06, публикация 2005 года), в котором представлен стул, состоящий из трубы в качестве основы, состоит из сиденья и спинки, а также имеются ребра, каждая из которых имеет выступающую часть и основную часть. Конструкция подразумевает неразъемное соединение частей стула, автор патента предполагает использование сварки в 3-5 точках в каждом соединении.

Необходимо отметить, что одним из ключевых запросов рынка на данный момент является возможность создания сборно-разборных конструкций, так как именно от занимаемого объема изделия в разборном состоянии зависит ценообразование. Чем меньше пространства занимает изделие, тем меньше будет стоить стоимость его доставки к потребителю. В связи с этим достаточно актуальной задачей является создание разборных каркасов стульев.

Известен разборный каркас стула, выполненный из металлических труб (патент РФ на полезную модель №54495, МПК А 47 С 5/10, публикация 2006 г.).

Разборный каркас стула содержит передние ножки, задние ножки, опорные элементы спинки, опорные элементы сиденья и соединительные элементы каркаса.

Данная конструкция имеет сборную конструкцию, однако для соединения ножек и опорных элементов спинки с соединительными элементами используется сварка, впоследствии ножки со спинками будут образовывать единую конструкцию, что так же будет занимать достаточно много места при транспортировке.

Так же нужно отметить, что зачастую производители стремятся снизить количество сварочных операций. Данная тенденция продиктована тем фактом, что операция сварки требует предварительно зачищенной поверхности, а значит, влечет за собой увеличение трудоемкости изготовления изделия, а также ручная сварка может привести к дополнительным рискам для здоровья рабочих, при этом возможен риск получения недостаточно качественного сцепления в случае низкой квалификации рабочего. Автоматизированная же сварка в свою очередь тоже имеет ряд недостатков, применение автоматизированной сварки при производстве стульев весьма проблематично ввиду труднодоступного места для сварки.

В связи с вышеизложенным представляется целесообразным исключение из производственного цикла изготовления стульев сварочных операций.

На данный момент широкое распространение, в том числе на электронных торговых площадках Ozon и Wildberries получили стулья в мягкой обивке, имеющие округлую спинку, А-образные ножки и полукруглое сиденье (Электронный ресурс URL: https://www.wildberries.ru/catalog/155783823/detail.aspx?targetUrl=SG, дата обращения:07.08.2023 - прототип). Однако анализ конструкции таких стульев показал, что ножки зачастую соединяются между собой Х-образно перекладинами. Перекладины при этом прикреплены к каждой ножке с помощью сварки.

Предлагаемое техническое решение направлено на обеспечение удобства транспортировки и хранения и снижения себестоимости.

Техническое решение достигается за счет сборной конструкции стула, разбирающегося на сиденье, спинку, соединенные между собой ˄-образно передние и задние ножки, кронштейны, соединительные пластины и крепежные элементы.

Сиденье выполнено в мягкой обивке, со стороны спинки имеет квадратную форму с закругленными краями, на противоположной стороне приобретает полукруглую форму.

Спинка так же выполнена в мягкой обивке, имеет округлую форму, передняя часть спинки находится на одном уровне с передними ножками, верхняя часть спинки сужается по направлению к передним ножкам.

Соединенные между собой передняя и задняя ножка представляют собой ˄-образную фигуру с плоской опорной частью посередине, изготовленную из холоднодеформированной трубы с прямоугольным сечением.

Кронштейны соединяют между собой передние и задние ножки и представляют собой прямолинейные отрезки трубы с прямоугольным сечением.

Соединительные пластины изготовлены из листового проката, представляют собой фигуру в виде усеченного дугой прямоугольника.

Облегчение транспортировки и хранения обеспечивается за счет полностью составной конструкции, которую обеспечивают наличие кронштейнов, соединительные пластины, а также закрепление резьбовыми крепежными элементами, что в свою очередь позволяет полностью разбирать стул. В разборном виде стул будет занимать меньше места, чем в случае, когда будет использоваться цельная конструкция ножек.

Снижение себестоимости изделия обеспечивается за счет уменьшения металлоемкости, так как отпадает необходимость в применении перекладин. А также отпадает необходимость во вспомогательных операциях, которые производятся до и после получения неразъемных соединений (зачистка, рихтовка и т.д.).

Функционирование полезной модели поясняется фиг. 1, на которой обозначены:

1 - спинка (1шт.)

2 - сиденье (1 шт.)

3 - соединенные между собой передняя и задняя ножки (2 шт.)

4 - кронштейн (2 шт.)

5 - соединительные пластины (4 шт.)

6 - резьбовые крепежные элементы (по 4 шт. на каждую соединительную пластину)

Дополнительно приводится фиг. 2 - объемная 3D-модель стула.

На фиг. 3 изображен внешний вид стула (вид спереди).

На фиг. 4 изображен внешний вид стула (вид сбоку).

Кронштейн 4 соединяет между собой передние и задние ножки стула 3, крепление кронштейна 4 к каждой ножке происходит с помощью четырех соединительных пластин 5 и резьбовых крепежных элементов 6.

Спинка стула 1 крепится в месте соприкосновения с плоской опорной частью передней и задней ножек 3, а сиденье 2 закрепляется к кронштейну 4.

Соединение спинки стула 1 к ножкам 3 и сиденья 2 к кронштейнам 4 может происходить с помощью резьбового соединения (шпильки, винты, болты, гайки и т.д.).

Транспортировку и хранение данного стула производят в разобранном виде, отдельно складываются спинка, сиденье, кронштейны, соединительные пластины, ножки и резьбовые крепежные элементы.

Claims (1)

1. Стул разборный, содержащий передние и задние ножки, спинку и сиденье, причем передняя и задняя ножки выполнены из трубы прямоугольного сечения и соединены между собой П-образно с образованием плоской опорной части, отличающийся тем, что совмещение передних и задних ножек происходит благодаря двум кронштейнам, расположенным между задними и передними ножками, а также соединительным пластинам, которые закрепляются к кронштейну и ножкам с помощью резьбовых крепежных элементов, при этом спинка стула крепится к плоской опорной части передней и задней ножки с помощью резьбового соединения, а сиденье закрепляется к кронштейну также с помощью резьбового соединения.