RU220785U1 - Universal bumper device for boat - Google Patents
Universal bumper device for boat Download PDFInfo
- Publication number
- RU220785U1 RU220785U1 RU2023115994U RU2023115994U RU220785U1 RU 220785 U1 RU220785 U1 RU 220785U1 RU 2023115994 U RU2023115994 U RU 2023115994U RU 2023115994 U RU2023115994 U RU 2023115994U RU 220785 U1 RU220785 U1 RU 220785U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bumper device
- boat
- bumper
- eyelet
- piece
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Полезная модель относится к судостроению, в частности, к конструкциям для энергопоглощения при соударении борта лодки с твердыми объектами (с элементами причалов, с другими плавательными средствами и с другими препятствиями).The utility model relates to shipbuilding, in particular, to structures for energy absorption when the side of a boat collides with solid objects (with elements of berths, with other watercraft and with other obstacles).
Целью заявляемой полезной модели является достижение такого технического результата, как повышение надежности конструкции.The purpose of the claimed utility model is to achieve such a technical result as increasing the reliability of the design.
Поставленная цель достигается следующим образом: универсальное бамперное устройство для лодки, представляющее собой конструкцию, содержащую бампер в виде отрезка трубы, в серединной части которой расположена транспортировочная петля в виде проушины и ручки, характеризующееся тем, что представляет собой единый неразъемный узел с жестко закрепленными на отрезке трубы проушиной и ручками, а ручки выполнены в виде пары симметрично расположенных дугообразных элементов, относительно центральной петли в виде проушины.The goal is achieved as follows: a universal bumper device for a boat, which is a structure containing a bumper in the form of a piece of pipe, in the middle part of which there is a transport loop in the form of an eyelet and a handle, characterized by the fact that it is a single one-piece unit with rigidly attached to the piece pipes with an eyelet and handles, and the handles are made in the form of a pair of symmetrically located arcuate elements relative to the central loop in the form of an eyelet.
Заявляемое универсальное бамперное устройство для лодки может найти широкое применение в судостроении, преимущественно маломерном. Универсальность позволяет устанавливать заявляемую конструкцию на различные типы лодок. Заявляемое устройство может применяться для лодок с надувным корпусом, либо для конструкций лодок, в основе которых применяются жесткие корпуса, например, из алюминия или стеклопластика и им подобных материалов. Изготавливается на металлообрабатывающих предприятиях, включая небольшие мастерские.
Description
Полезная модель относится к судостроению, в частности, к конструкциям для энергопоглощения при соударении борта лодки с твердыми объектами (с элементами причалов, с другими плавательными средствами и с другими препятствиями).The utility model relates to shipbuilding, in particular, to structures for energy absorption when the side of a boat collides with solid objects (with elements of berths, with other watercraft and with other obstacles).
Из уровня техники известен бампер для транспортного средства (патент GB 963081, опубликован 08.07.1964), представляющий собой прямой корпус, торцевые участки которого выполнены с загибом.A bumper for a vehicle is known from the prior art (patent GB 963081, published 07/08/1964), which is a straight body, the end sections of which are made with a bend.
Однако, известная конструкция обладает низкой надежностью.However, the known design has low reliability.
Также известен бампер для транспортного средства (Патент GB 963081, опубликован 08.07.1964), представляющий собой отрезок трубы, в серединной части которой расположена транспортировочная петля в виде проушины и ручки.A bumper for a vehicle is also known (Patent GB 963081, published 07/08/1964), which is a piece of pipe in the middle part of which there is a transport loop in the form of an eye and a handle.
Тем не менее, известная конструкция также обладает низкой надежностью.However, the known design also has low reliability.
Целью заявляемой полезной модели является устранение выявленного недостатка для достижения технического результата - повышение надежности конструкции.The purpose of the claimed utility model is to eliminate the identified drawback in order to achieve a technical result - increasing the reliability of the design.
Поставленная цель достигается следующим образом: универсальное бамперное устройство для лодки представляющее собой конструкцию, содержащую бампер в виде отрезка трубы, в серединной части которой расположена транспортировочная петля в виде проушины и ручки, характеризующееся тем, что представляет собой единый неразъемный узел с жестко закрепленными на отрезке трубы проушиной и ручками, а ручки выполнены в виде пары симметрично расположенных дугообразных элементов, относительно центральной петли в виде проушины.The goal is achieved as follows: a universal bumper device for a boat, which is a structure containing a bumper in the form of a pipe section, in the middle part of which there is a transport loop in the form of an eyelet and a handle, characterized by the fact that it is a single one-piece unit with rigidly attached to the pipe section eyelet and handles, and the handles are made in the form of a pair of symmetrically located arcuate elements relative to the central loop in the form of an eyelet.
Бамперное устройство, в частности, может характеризоваться тем, что проушина располагается между дугообразными элементами в одной с ними плоскости.The bumper device, in particular, can be characterized by the fact that the eye is located between the arcuate elements in the same plane as them.
Бамперное устройство, в частности, может характеризоваться тем, что проушина выполнена в виде дугообразного элемента.The bumper device, in particular, can be characterized in that the eyelet is made in the form of an arcuate element.
Бамперное устройство, в частности, может характеризоваться тем, что применен изогнутый отрезок трубы.The bumper device, in particular, can be characterized in that a curved section of pipe is used.
Бамперное устройство, в частности, может характеризоваться тем, что проушина выполнена из отрезка стержня.The bumper device, in particular, can be characterized in that the eye is made from a section of a rod.
Бамперное устройство, в частности, может характеризоваться тем, что проушина выполнена из отрезка трубы.The bumper device, in particular, can be characterized in that the eye is made from a piece of pipe.
Бамперное устройство, в частности, может характеризоваться тем, что все соединения выполнены сваркой.The bumper device, in particular, can be characterized by the fact that all connections are made by welding.
Бамперное устройство, в частности, может характеризоваться тем, что ручки равноудаленно расположены от торцов трубы.The bumper device, in particular, can be characterized by the fact that the handles are equidistant from the ends of the pipe.
Бамперное устройство, в частности, может характеризоваться тем, что с обоих торцов отрезка трубы дополнительно расположены заглушки, которые могут быть выполнены из пластмассы.The bumper device, in particular, can be characterized by the fact that at both ends of the pipe section there are additional plugs, which can be made of plastic.
Бамперное устройство, в частности, может характеризоваться тем, что с обоих концов отрезка трубы дополнительно расположены заглушки, которые могут быть выполнены из металла.The bumper device, in particular, can be characterized by the fact that at both ends of the pipe section there are additional plugs, which can be made of metal.
Бамперное устройство, в частности, может характеризоваться тем, что дополнительно содержит люверсную ленту, при этом люверсная лента может содержать ряд кольцевых крепежных элементов, которые могут содержать упрочняющие кольца, где бамперное устройство может быть жестко скреплено с люверсной лентой при помощи шнура.The bumper device may in particular be characterized in that it further comprises a grommet strip, wherein the grommet strip may comprise a series of annular fasteners, which may include reinforcing rings, wherein the bumper device may be rigidly secured to the grommet strip by means of a cord.
Бамперное устройство, в частности, может характеризоваться тем, что дополнительно содержит люверсную ленту, где бамперное устройство может быть жестко скреплено с люверсной лентой при помощи шпагата.The bumper device may in particular be characterized in that it further comprises a grommet strip, wherein the bumper device can be rigidly secured to the grommet strip using twine.
Бамперное устройство, в частности, может характеризоваться тем, что дополнительно содержит люверсную ленту, где бамперное устройство может быть жестко скреплено с люверсной лентой при помощи металлического тросика.The bumper device, in particular, may be characterized in that it further comprises a grommet strip, where the bumper device can be rigidly attached to the grommet strip using a metal cable.
На Фиг. схематично показано универсальное бамперное устройство для лодки, где цифрами обозначено следующее:In FIG. A universal bumper device for a boat is schematically shown, where the numbers indicate the following:
1. Отрезок трубы1. Pipe section
2. Проушина2. Eyelet
3. Ручки3. Handles
4. Соединение ручки с отрезком трубы4. Connection of the handle with a piece of pipe
5. Соединение проушины с отрезком трубы5. Connection of the eyelet with a piece of pipe
6. Заглушки6. Plugs
7. Ось симметрии7. Axis of symmetry
Представленное универсальное бамперное устройство для лодки устроено следующим образом.The presented universal bumper device for a boat is designed as follows.
Бамперное устройство представляет собой отрезок металлической цилиндрической трубы (1), в срединной части которого расположена проушина (2).The bumper device is a piece of metal cylindrical pipe (1), in the middle part of which there is an eye (2).
Представленное универсальное бамперное устройство для лодки используется следующим образом.The presented universal boat bumper device is used as follows.
Бампер предназначен для защиты корпуса лодки от повреждений при столкновении с препятствиями на уровне размещения бампера на лодке, что в ряде случаев позволяет сохранить герметичность корпуса лодки и сохранить ее плавучесть. При наличии специальных буксировочных петель, либо ручек, может быть использован для переноски, подтягивания или буксировки лодки, а также крепления судна на прицепе. Универсальность конструкции достигается благодаря возможности расположения бамперного устройства практически на любом типе лодки, в носовой (либо кормовой) части. Короткий отрезок трубы легко устанавливается и крепится к лодке, не выступая за пределы ее бортов. Таким образом, облегчается транспортировка и швартовка лодок, не имеющих собственного рым-кольца либо имеющего повреждения, не позволяющие его эксплуатировать.The bumper is designed to protect the boat hull from damage when colliding with obstacles at the level of the bumper placement on the boat, which in some cases allows you to maintain the tightness of the boat hull and maintain its buoyancy. If there are special towing loops or handles, it can be used for carrying, pulling or towing a boat, as well as securing the vessel to a trailer. The versatility of the design is achieved due to the possibility of placing the bumper device on almost any type of boat, in the bow (or stern) part. A short piece of pipe is easily installed and attached to the boat without protruding beyond its sides. This makes it easier to transport and mooring boats that do not have their own eye ring or have damage that does not allow it to be used.
Учитывая то, что вес лодки может оказаться достаточно большим, бамперное устройство должно обладать высокой надежностью, для обеспечения надежности функционирования. Для увеличения прочностных свойств конструкции, бамперное устройство содержит пару симметрично относительно оси симметрии (7), расположенных ручек (3). Ручки являются дополнительным элементом жесткости, обеспечивая прочность конструкции сразу в двух плоскостях. Ручки имеют дугообразную конструкцию. Дугообразная конструкция выступает усиливающим конструктивным элементом, надежно защищающим конструкцию при возможных столкновениях с препятствиями. Для повышения надежности конструкции, проушина может располагаться между дугообразными элементами (ручками) в одной с ними плоскости, также высота ручек может превышать высоту проушины, таким образом ручки выступают дополнительным защитным элементом, предохраняющим проушину от повреждения и повышая в целом надежность конструкции. Проушина может быть выполнена из отрезка стержня или трубы и иметь дугообразную форму, что также повышает надежность конструкции, в целом. Расположение проушины строго по центру обеспечивает, при транспортировке лодки, равномерность распределения нагрузки, прилагаемой строго по центру конструкции, что исключает перекосы, вследствие неравномерного приложения нагрузки. Таким образом, повышается долговечность и надежность конструкции.Considering that the weight of the boat can be quite large, the bumper device must be highly reliable to ensure reliable operation. To increase the strength properties of the structure, the bumper device contains a pair of handles (3) located symmetrically relative to the axis of symmetry (7). The handles are an additional element of rigidity, ensuring the strength of the structure in two planes at once. The handles have an arched design. The arc-shaped structure acts as a reinforcing structural element that reliably protects the structure in the event of possible collisions with obstacles. To increase the reliability of the structure, the eyelet can be located between the arc-shaped elements (handles) in the same plane as them, and the height of the handles can exceed the height of the eyelet, thus the handles act as an additional protective element that protects the eyelet from damage and increases the overall reliability of the structure. The eye can be made from a piece of rod or pipe and have an arched shape, which also increases the reliability of the structure as a whole. The location of the eyelet strictly in the center ensures, when transporting the boat, uniform distribution of the load applied strictly in the center of the structure, which eliminates distortions due to uneven application of the load. Thus, the durability and reliability of the structure increases.
Соединение ручек с отрезком трубы (4) и соединение проушины с отрезком трубы (5) могут быть выполнены сваркой. Сварка является одним из наиболее прочных неразъемных соединений, обеспечивающая высокую надежность.The connection of the handles with a piece of pipe (4) and the connection of the eye with a piece of pipe (5) can be made by welding. Welding is one of the most durable permanent connections, providing high reliability.
Дугообразные элементы могут быть равноудаленно расположены от торцов металлической цилиндрической трубы. Симметричность конструкции обеспечивает равномерность прикладываемых к ней нагрузок. Равномерность приложения нагрузок исключает неравномерный износ каких-либо частей конструкции, что повышает долговечность и надежность. Отрезок трубы может быть изогнут. Благодаря изогнутости обеспечивается более высокая прочность конструкции, например, в результате лобовых столкновений с препятствиями.The arcuate elements can be located equidistant from the ends of the metal cylindrical pipe. The symmetry of the structure ensures the uniformity of the loads applied to it. The uniform application of loads eliminates uneven wear of any parts of the structure, which increases durability and reliability. The pipe section may be bent. The curved design provides greater structural strength, for example in the event of head-on collisions with obstacles.
С обоих торцов отрезка трубы могут быть расположены заглушки (6). Заглушки обеспечивают герметичность конструкции, препятствуя попаданию воды внутрь отрезка трубы. Специфика использования конструкции подразумевает высокое попадание влаги во время эксплуатации. Герметичность исключает попадание влаги внутрь, что оберегает заявляемое изделие от коррозии, повышая его надежность и долговечность. Заглушки могут быть выполнены из пластмассы, как материала, устойчивому к коррозии, либо из металла, как наиболее прочному типу материала. Оба типа материала обеспечивают долговечность и надежность эксплуатации.Plugs (6) can be located at both ends of the pipe section. The plugs ensure the tightness of the structure, preventing water from entering the pipe section. The specific use of the structure implies high moisture ingress during operation. The tightness prevents moisture from getting inside, which protects the claimed product from corrosion, increasing its reliability and durability. The plugs can be made of plastic, which is a corrosion-resistant material, or metal, which is the most durable type of material. Both types of material provide durability and reliable operation.
Дополнительно бамперное устройство может содержать люверсную ленту (на Фиг. не показана). Люверсная лента по всей длине заявляемой конструкции и является дополнительным элементом обеспечивающим жесткость и надежность конструкции. Люверсная лента содержит ряд кольцевых крепежных элементов. При этом для обеспечения надежности кольцевые крепежные элементы могут содержать упрочняющие кольца, которые, например, могут быть выполнены из металла, что исключает их разрывы и повышает надежность. Крепление люверсной ленты к бамперному устройству может обеспечиваться при помощи шнура, или шпагата, или металлического тросика, продеваемых в кольцевые крепежные отверстия.Additionally, the bumper device may contain a grommet tape (not shown in Fig.). The eyelet tape runs along the entire length of the proposed structure and is an additional element that ensures the rigidity and reliability of the structure. The eyelet tape contains a number of annular fastening elements. Moreover, to ensure reliability, the ring fastening elements may contain reinforcing rings, which, for example, can be made of metal, which prevents their ruptures and increases reliability. Fastening the grommet tape to the bumper device can be achieved using a cord, or twine, or a metal cable threaded through the ring mounting holes.
Таким образом, применение в заявляемой конструкции универсального бамперного устройства, жестко закрепленных ручек, выполненных в виде пары симметрично расположенных дугообразных элементов, позволяет достигать заявляемый технический результат, а именно - повышение надежности конструкции.Thus, the use in the claimed design of a universal bumper device, rigidly fixed handles, made in the form of a pair of symmetrically located arcuate elements, makes it possible to achieve the claimed technical result, namely, increasing the reliability of the structure.
Заявляемое универсальное бамперное устройство для лодки может найти широкое применение в судостроении, преимущественно маломерном. Универсальность позволяет устанавливать заявляемую конструкцию на различные типы лодок. Заявляемое устройство может применяться для лодок с надувным корпусом, либо для конструкций лодок, в основе которых применяются жесткие корпуса, например, из алюминия или стеклопластика и им подобных материалов. Изготавливается на металлообрабатывающих предприятиях, включая небольшие мастерские.The claimed universal bumper device for a boat can find wide application in shipbuilding, mainly small-sized ones. Its versatility allows the claimed design to be installed on various types of boats. The inventive device can be used for boats with an inflatable hull, or for boat designs based on rigid hulls, for example, made of aluminum or fiberglass and similar materials. Manufactured at metalworking enterprises, including small workshops.
Claims (17)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU220785U1 true RU220785U1 (en) | 2023-10-03 |
Family
ID=
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1512852A1 (en) * | 1988-01-11 | 1989-10-07 | Николаевский Кораблестроительный Институт Им.Адм. С.О.Макарова | Fender device for towing sheep |
| SU1523467A1 (en) * | 1988-03-29 | 1989-11-23 | Ленинградский Институт Водного Транспорта | Self-mooring device for tug |
| RU2060202C1 (en) * | 1992-09-03 | 1996-05-20 | Товарищество с ограниченной ответственностью - предприятие "Ком-Кон" | Rubber |
| US5727493A (en) * | 1997-02-26 | 1998-03-17 | Pierce; Richard C. | Boat bumper |
| RU204156U1 (en) * | 2021-02-05 | 2021-05-12 | Александр Михайлович Андреев | BASE-ATV BOAT |
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1512852A1 (en) * | 1988-01-11 | 1989-10-07 | Николаевский Кораблестроительный Институт Им.Адм. С.О.Макарова | Fender device for towing sheep |
| SU1523467A1 (en) * | 1988-03-29 | 1989-11-23 | Ленинградский Институт Водного Транспорта | Self-mooring device for tug |
| RU2060202C1 (en) * | 1992-09-03 | 1996-05-20 | Товарищество с ограниченной ответственностью - предприятие "Ком-Кон" | Rubber |
| US5727493A (en) * | 1997-02-26 | 1998-03-17 | Pierce; Richard C. | Boat bumper |
| RU204156U1 (en) * | 2021-02-05 | 2021-05-12 | Александр Михайлович Андреев | BASE-ATV BOAT |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Веб сайт: "Youtube", видео обзор "Ничего лишнего. Надежный комплект для работы Шерпа 500 Tohatsu 50", опубл. 08.06.2023, найдено в интернет: https://www.youtube.com/watch?v=KeXeleWUqvA. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5307753A (en) | Water motion cushioning device | |
| US4615301A (en) | Fish breeding apparatus | |
| US7284497B2 (en) | Swing mooring pontoon | |
| US9027496B2 (en) | Watercraft mooring standoff | |
| US7717053B2 (en) | Spring line assembly | |
| CN202186489U (en) | Detachable positioning anchor rack device | |
| US5715770A (en) | Trailer for transporting watercraft | |
| RU220785U1 (en) | Universal bumper device for boat | |
| US3195498A (en) | Boat mooring arm arrangement | |
| US4947779A (en) | Watercraft tow bar | |
| US6332421B1 (en) | Boat fender system and method | |
| US3732587A (en) | Lightweight vehicle | |
| CN110949611A (en) | Mooring device, ship and arrangement method of mooring device | |
| AU2019387111A1 (en) | Pet corral for kayak | |
| US5791281A (en) | Lifting harness for a dinghy | |
| US6904861B1 (en) | Boat capture system | |
| US6295943B1 (en) | Towing apparatus for personal watercraft | |
| US20040221788A1 (en) | Preventing marine vessel from colliding with piling or dock | |
| CN211943655U (en) | Mooring device and ship | |
| US3315630A (en) | Mooring arrangement for ships | |
| US20230182866A1 (en) | Small watercraft mooring device and method of using the same | |
| CA2414545A1 (en) | Wave deflecting fender | |
| KR102005462B1 (en) | Launching and lifting device of vessel | |
| FI74919C (en) | GRUNDSTOETNINGSSKYDD FOER BAOTAR. | |
| US4957055A (en) | Fender for floating vessel |