RU219921U1 - Навигационный буй - Google Patents
Навигационный буй Download PDFInfo
- Publication number
- RU219921U1 RU219921U1 RU2023112570U RU2023112570U RU219921U1 RU 219921 U1 RU219921 U1 RU 219921U1 RU 2023112570 U RU2023112570 U RU 2023112570U RU 2023112570 U RU2023112570 U RU 2023112570U RU 219921 U1 RU219921 U1 RU 219921U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- input
- controller
- underwater
- buoy
- block
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Полезная модель относится к средствам навигационного оборудования морских театров и внутренних водных путей. Предложен навигационный буй, содержащий корпус, состоящий из подводной и надводной частей, причем последняя выполнена в виде сигнальной фигуры и содержит радиолокационный отражатель, в верхней части фигуры закреплен световой фонарь, а внутри корпуса в герметичном отсеке размещен источник электропитания, в верхней части сигнальной фигуры также размещен находящийся в герметичном корпусе блок приема-передачи радиосигналов, включающий GPS/ГЛОНАСС-приемник ГНСС, LTE-модем, в подводной части корпуса размещен датчик температуры воды, а в герметичном отсеке - контроллер, при этом выход датчика температуры и вход блока приема-передачи радиосигналов соединены со входом контроллера, при этом буй в подводной части корпуса оснащен эхолотом, выход которого соединен со входом контроллера, дополнительно оснащен второй безпультовой высокочастотной гидроакустической станцией (ГАС) с круговым сектором обзора, работающей в активно-пассивном режиме, антенна которой установлена снаружи подводной части корпуса и через герморазъем соединена с расположенным в гермоотсеке блоком электронных модулей ГАС, вход-выход которого соединен со входом контроллера. Такое выполнение навигационного буя обеспечивает обнаружение по гидроакустическому каналу проходящие подводные объекты и, как следствие, предотвращает аварийные ситуации.
Description
Полезная модель относится к средствам навигационного оборудования морских театров и внутренних водных путей. Она предназначена для ограждения морских, речных и озерных навигационных опасностей, обозначения установленных путей движения водного транспорта, мест якорных стоянок, отдельных точек на воде, а также обнаружения подводных и надводных объектов, в том числе и подводных пловцов (дайверов).
Известны предназначенные для обеспечения безопасности водных путей навигационные буи, содержащие корпус, состоящий из подводной и надводной частей, причем последняя выполнена в виде сигнальной (силуэтной) фигуры и содержит радиолокационный отражатель, в верхней части фигуры закреплен световой фонарь, а внутри корпуса в герметичном отсеке размещен источник электропитания [патенты РФ №20080, №182325].
Известен навигационный буй, содержащий корпус, состоящий из подводной и надводной частей, причем последняя выполнена в виде сигнальной фигуры и содержит радиолокационный отражатель, в верхней части фигуры закреплен световой фонарь, а внутри корпуса в герметичном отсеке размещен источник электропитания, в верхней части сигнальной (силуэтной) фигуры также размещен находящийся в герметичном корпусе блок приема-передачи радиосигналов, включающий ГНСС - (GPS/ГЛОНАСС) приемник, LTE-модем, в подводной части корпуса размещен датчик температуры воды, в герметичном отсеке - контроллер, при этом выход датчика температуры и вход блока приема-передачи радиосигналов соединены со входом контроллера [Патент РФ №202129].
Известен навигационный буй, содержащий корпус, состоящий из подводной и надводной частей, причем последняя выполнена в виде сигнальной фигуры и содержит радиолокационный отражатель, в верхней части фигуры закреплен световой фонарь, а внутри корпуса в герметичном отсеке размещен источник электропитания, в верхней части сигнальной фигуры также размещен находящийся в герметичном корпусе блок приема-передачи радиосигналов, включающий ГНСС - (GPS/ГЛОНАСС) приемник, LTE-модем, в подводной части корпуса размещен датчик температуры воды, а в герметичном отсеке - контроллер, при этом выход датчика температуры и вход блока приема-передачи радиосигналов соединены со входом контроллера, при этом буй в подводной части корпуса оснащен гидроакустическим устройством - эхолотом, выход которого соединен со входом контроллера [Патент RU №212158].
Известный буй наиболее близок к предлагаемому по технической сущности и вследствие этого принят за прототип.
Недостатком известного навигационного буя является невозможность, несмотря на наличие в его составе гидроакустического устройства - эхолота,
обнаруживать по гидроакустическому каналу подводные и надводные объекты, которые обнаруживаются либо по собственному шуму в пассивном режиме - режиме шумопеленгования, либо по эхосигналу в активном режиме
режиме гидролокации [Справочник по гидроакустике. - Л.: Судостроение, 1988, с. 18-30.].
Действительно, в настоящее время во всем мире наблюдается бурное развитие малого судостроения и одновременно с этим непрерывное увеличение интенсивности судоходства на морских театрах - как в прибрежных акваториях (off-shore zones), так и в открытых морях (high seas), на внутренних водных путях, а также на якорных стоянках. Все эти зоны, как правило, оборудованы навигационными буями.
Тем не менее, указанные выше факторы усиливают напряженность на водных путях, усложняя и без того непростые условия навигации, особенно в узкостях, каналах, шхерных районах, что приводит к росту аварийных ситуаций [Расследование аварий и инцидентов на море (Электронный ресурс) // Studopedia.ru / 8593/ О rassledovanii-avariy-i-incidentov-more.html(дата обращения 16.10.2019], в первую очередь с малоразмерными и малозаметными подводными и надводными объектами.
Задачей полезной модели является расширение функциональных возможностей навигационного буя.
Техническим результатом является обеспечение возможности обнаружения по гидроакустическому каналу проходящие подводные и надводные объекты и, как следствие, предотвращение аварийных ситуаций.
Для достижения указанного технического результата в известный навигационный буй, содержащий корпус, состоящий из подводной и надводной частей, причем последняя выполнена в виде сигнальной фигуры и содержит радиолокационный отражатель, в верхней части фигуры закреплен световой фонарь, а внутри корпуса в герметичном отсеке размещен источник электропитания, в верхней части сигнальной фигуры также размещен находящийся в герметичном корпусе блок приема-передачи радиосигналов, включающий ГНСС-(GPS/ГЛОНАСС)-приемник, LTE-модем, в подводной части корпуса размещен датчик температуры воды, а в герметичном отсеке -контроллер, при этом выход датчика температуры и вход блока приема-передачи радиосигналов соединены со входом контроллера, при этом буй в подводной части корпуса оснащен гидроакустическим устройством - эхолотом, выход которого соединен со входом контроллера введены новые признаки, а именно: он дополнительно оснащен безпультовой высокочастотной гидроакустической станцией (ГАС) с круговым сектором обзора, работающей в активно-пассивном режиме, антенна которой установлена снаружи подводной части корпуса и через герморазъем соединена с расположенным в гермоотсеке блоком электронных модулей ГАС, вход-выход которого соединен со входом контроллера.
Сущность полезной модели поясняется
фиг 1 и фиг. 2, на которых соответственно приведены схематическое изображение конструкции буя и его блок-схема.
Навигационный буй (Фиг. 1) содержит корпус 1, надводная часть которого выполнена в виде сигнальной фигуры и содержит радиолокационный отражатель 2, а в верхней части ее размещены световой фонарь 5 и находящийся в герметичном корпусе 3 блок 4 приема - передачи радиосигналов, включающий ГНСС-(GPS/ГЛОНАСС)-приемник и LTE-модем. На подводной части корпуса 1 буя размещена гидроакустическая антенна 6 ГАС и датчик 7 температуры воды. Внутри корпуса 1 размещен гермоотсек 8, содержащий (фиг. 2) источник 9 электропитания, контроллер 10, блок 11 электронных модулей ГАС. Навигационный буй в своей подводной части оснащен эхолотом 12.
Все части, блоки предлагаемого устройства - за исключением гидроакустической антенны ГАС и блока электронных модулей ГАС - могут быть выполнены также, как в устройстве-прототипе.
В качестве ГАС может быть использована, например, ГАС «Паллада» [Корякин Ю.А., Смирнов С.А., Яковлев Г.В. Корабельная гидроакустическая техника. Состояние и актуальные проблемы. - СПб.: Наука, 2004., с. 340, 343]. Применение ГАС «Паллада» позволяет обнаруживать и подводных пловцов (дайверов), несанкционированное нахождение которых на водных путях и якорных стоянках также может привести к аварийным ситуациям.
Безпультовой вариант исполнения ГАС - отсутствие в ее составе пульта [Корякин Ю.А., Смирнов С.А., Яковлев Г.В. Корабельная гидроакустическая техника. Состояние и актуальные проблемы. - СПб.: Наука, 2004., с. 340-341], при этом управление ее работой производится внешним контроллером.
Работа предлагаемого навигационного буя осуществляется следующим образом.
После установки навигационного буя (фиг. 1) в заданное место и настройки входящего в блок 4 приема-передачи радиосигналов (фиг. 2) ГНСС-(GPS/ГЛОНАСС)-приемника на прием сигналов от глобальных навигационных спутниковых систем, и производится передача этих сигналов в контроллер 10 (фиг. 2)
Для определения местоположения буя посредством LTE-модема, а также входящего в блок 4 приема-передачи радиосигналов, принимаются поправки и передаются в контроллер 10 поправки от сети референционных станций. В контроллер 10 также поступают данные от датчика 7 температуры воды и эхолота 12, которые обрабатываются в контроллере 10 и посредством LTE-модема передаются в береговой центр управления или автоматизированное рабочее место (АРМ) оператора для мониторинга положения навигационного буя и внешних параметров.
Также после установки буя после команды с контроллера 10 на блок 11 электронных модулей ГАС начинается работа ГАС в режиме гидролокации (ГЛ), а именно при помощи гидроакустической антенны 6 ГАС производится излучение в воду зондирующего сигнала. После отсутствия отклика посылка зондирующего сигнала повторяется. При появлении отклика (эхо-сигнала от объекта) информация о нем с блока электронных модулей ГАС 11 передается в контроллер 10, а далее посредством LTE-модема в береговой центр управления или АРМ оператора, где принимается решение о порядке дальнейших действий, связанных с обнаруженным объектом.
Таким образом обеспечивается достижение заявленного технического результата - предотвращение аварийных ситуаций.
Claims (1)
- Навигационный буй, содержащий корпус, состоящий из подводной и надводной частей, причем последняя выполнена в виде сигнальной фигуры и содержит радиолокационный отражатель, в верхней части фигуры закреплен световой фонарь, а внутри корпуса в герметичном отсеке размещен источник электропитания, в верхней части сигнальной фигуры также размещен находящийся в герметичном корпусе блок приема-передачи радиосигналов, включающий GPS/ГЛОНАСС-приемник ГНСС, LTE-модем, в подводной части корпуса размещен датчик температуры воды, а в герметичном отсеке - контроллер, при этом выход датчика температуры и вход блока приема-передачи радиосигналов соединены со входом контроллера, при этом буй в подводной части корпуса оснащен гидроакустическим устройством - эхолотом, выход которого соединен со входом контроллера, отличающийся тем, что он дополнительно оснащен безпультовой высокочастотной гидроакустической станцией (ГАС) с круговым сектором обзора, работающей в активно-пассивном режиме, антенна которой установлена снаружи подводной части корпуса и через герморазъем соединена с расположенным в гермоотсеке блоком электронных модулей ГАС, вход-выход которого соединен со входом контроллера.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU219921U1 true RU219921U1 (ru) | 2023-08-14 |
Family
ID=
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4515013A (en) * | 1982-10-14 | 1985-05-07 | 501 Etablissement Public dit "Centre National d'Exploitation des Oceans" (CNEXO) | Apparatus for measuring the vertical acceleration due to the swell |
RU2016150788A (ru) * | 2016-12-22 | 2018-06-22 | Акционерное общество "Государственный научно-исследовательский навигационно-гидрографический институт" (АО "ГНИНГИ") | Морской буй ледовый |
RU202129U1 (ru) * | 2020-10-30 | 2021-02-03 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» | Навигационный буй |
RU212158U1 (ru) * | 2022-05-19 | 2022-07-08 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова" | Навигационный буй |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4515013A (en) * | 1982-10-14 | 1985-05-07 | 501 Etablissement Public dit "Centre National d'Exploitation des Oceans" (CNEXO) | Apparatus for measuring the vertical acceleration due to the swell |
RU2016150788A (ru) * | 2016-12-22 | 2018-06-22 | Акционерное общество "Государственный научно-исследовательский навигационно-гидрографический институт" (АО "ГНИНГИ") | Морской буй ледовый |
RU202129U1 (ru) * | 2020-10-30 | 2021-02-03 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» | Навигационный буй |
RU212158U1 (ru) * | 2022-05-19 | 2022-07-08 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова" | Навигационный буй |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7642919B2 (en) | Signalling and localization device for an individual in the sea and method of use thereof | |
CN106056976B (zh) | 船舶定位导航及安全预警报警系统 | |
US5408238A (en) | Location of overboard person or object or of water-chemical interface | |
CN102016979A (zh) | 可调谐的声反射器 | |
CN205374739U (zh) | 一种全方位水下监控系统 | |
US20190331754A1 (en) | Location system for maritime beacon and associated methods | |
CN114488236A (zh) | 基于水下声学系统的海洋应急救援终端及其实现方法 | |
JP2009017241A (ja) | Gps内蔵高機能ブイ | |
CN110879396A (zh) | 一种基于多基地声纳的蛙人和水下航行器探测装置 | |
US20090262600A1 (en) | Methods and apparatus for surveillance sonar systems | |
RU219921U1 (ru) | Навигационный буй | |
JP6406831B2 (ja) | 水中係留物監視システム | |
JP2000103391A (ja) | 救難ブイ | |
CN104777455A (zh) | 基于水声信号检测的落水集装箱快速探测定位装置及方法 | |
CN110937085A (zh) | 回收海上设备的标识系统和使用其来标识海上设备的方法 | |
JPH0149849B2 (ru) | ||
RU162713U1 (ru) | Навигационное устройство | |
CN112591010B (zh) | 一种自适应海况的航标 | |
GB2525893A (en) | Detection system for underwater signals | |
CN114666359A (zh) | 具有安防系统的水下数据中心 | |
JP2023535242A (ja) | 水環境での遭難者のための自己救助システム及び方法、水環境において自己救助方法を実行するように構成された個人用ビーコン及びu字型ブイ | |
JP5964381B2 (ja) | 落水事故監視方法および落水事故監視システム | |
KR20210077134A (ko) | 해류 측정장치 | |
WO2000058747A3 (en) | Underwater communication method, device, and system utilizing a doppler frequency shift | |
RU214317U1 (ru) | Навигационный буй |