RU2196694C2

RU2196694C2 - Rail car buffer

Info

Publication number: RU2196694C2
Application number: RU99111476/28A
Authority: RU
Inventors: Анджей ХМЕЛЕВСКИЙ; Юзеф КЕНДЗЕР; Антони КУБИЦКИЙ; Казимеж МИЛЬЧАРСКИЙ; Кшиштоф МРОЧКА; Адольф ПОЛАК; Войцех ПОПЛАВСКИЙ; Эугенюш СТЖИЗЬ; Збигнев ВОЙЦЕХОВСКИЙ; Радослав ЖОЛНЕЖАК
Original assignee: Фабрика Ужондзень Механичных Камакс С.А.
Priority date: 1997-03-06
Filing date: 1998-03-06
Publication date: 2003-01-20
Also published as: EP0964811B1; ES2170481T3; CZ288664B6; CZ103799A3; PL318822A1; EP0964811A1; SK40999A3; DE59802895D1; UA49920C2; SK285717B6; PL182992B1; WO1998039194A1

Abstract

FIELD: railway transport. SUBSTANCE: buffer has shock bushing installed for sliding in inner space of pusher. Said bushing is arranged opposite to buffer plate. Shock bushing is provided with projection adjoining collision surface of buffer pusher in its extreme position. Shock bushing touches by its back the cushion mounted on buffer axle. Seat for stop is formed in shock bushing to provide location of stop opposite to stop seat when buffer is in disengaged position. EFFECT: provision of quick bringing of buffer out of operation at low cost. 18 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к буферному устройству для железнодорожных вагонов. The invention relates to a buffer device for railway cars.

Известен буфер для железнодорожных вагонов, который имеет толкатель буфера с буферной тарелкой на фронтальной части. В толкателе буфера предусмотрена пружина, а сам толкатель буфера вставлен с возможностью скольжения в стакан буфера. Стакан буфера заканчивается расположенным противоположно буферной тарелке концевым фланцем. Концевой фланец имеет отверстия, в которые можно вставить винты для крепления буфера к держателю буфера. Из патентной заявки Польши PL 114281 известен буфер, в котором стакан буфера имеет расположенную напротив буферной тарелки насадку, которая состоит из двух частей и приварена к стакану буфера. Толкатель буфера на своем свободном конце имеет выступ, так что обе части насадки и выступ образуют ограничительное средство для движения хода толкателя буфера. Known buffer for railway cars, which has a buffer pusher with a buffer plate on the front. A spring is provided in the buffer pusher, and the buffer pusher is slidably inserted into the buffer glass. The buffer glass ends with an end flange located opposite the buffer plate. The end flange has holes in which screws can be inserted to secure the buffer to the buffer holder. A buffer is known from Polish patent application PL 114281, in which the buffer glass has a nozzle located opposite the buffer plate, which consists of two parts and is welded to the buffer glass. The buffer pusher has a protrusion at its free end, so that both portions of the nozzle and the protrusion form a restrictive means for moving the stroke of the buffer pusher.

При представленном выше решении недостатком является то, что оно не дает возможности быстро и с низкими производственными затратами выключать буфер из рабочего состояния. Такая возможность выключения особенно желательна в том случае, если железнодорожный вагон оснащен либо автоматической сцепкой, либо винтовой сцепкой. With the solution presented above, the disadvantage is that it does not make it possible to quickly and inexpensively turn off the buffer from the operating state. Such a shutdown feature is especially desirable if the railway carriage is equipped with either an automatic coupler or a screw coupler.

В основе изобретения лежит задача создать буфер, который не содержит указанного выше недостатка. The basis of the invention is the task of creating a buffer that does not contain the above disadvantage.

Согласно изобретению в буфере предусмотрены вставленная во внутреннюю часть толкателя буфера с возможностью скольжения, установленная противоположно буферной тарелке, ударная втулка и подушка, причем ударная втулка на своей передней стороне имеет выступ, который упирается в ударную поверхность толкателя буфера, а также ударная втулка на своей обратной стороне прилегает к расположенной на оси буфера подушке. В дополнение к этому, в ударной втулке должно быть выполнено блокирующее седло таким образом, чтобы при полностью вдвинутом толкателе буфера в стакан буфера блокирующее седло находилось напротив блокирующего выступа буфера, и таким образом буфер, кроме того, может поддерживаться вне рабочего состояния, что опять же необходимо для правильной работы автоматической сцепки. According to the invention, a buffer is provided with a sliding possibility inserted into the interior of the buffer pusher, mounted opposite to the buffer plate, a shock sleeve and a cushion, the shock sleeve having a protrusion on its front side that abuts against the shock surface of the buffer pusher and the shock sleeve on its reverse adjacent to the cushion located on the axis of the buffer. In addition to this, a blocking seat must be made in the shock sleeve so that with the buffer pusher fully pushed into the buffer glass, the blocking seat is opposite the blocking protrusion of the buffer, and thus, the buffer can also be maintained out of operation, which again necessary for the correct operation of the automatic coupling.

При этом требуется, чтобы ударная поверхность толкателя буфера была образована с помощью гайки на конце толкателя буфера, так как таким образом дается возможность легко контролировать техническое состояние буферных пружин. It is required that the shock surface of the buffer pusher be formed with a nut at the end of the buffer pusher, since this makes it possible to easily control the technical condition of the buffer springs.

Выступ в ударной втулке можно выполнить благоприятным образом в форме фланца, который крепится к ударной втулке либо с возможностью разъема, например с помощью резьбового соединения, либо без возможности разъема, например с помощью сварочного соединения. Выступ может быть выполнен также в форме днища, прочно прикрепляемого к ударной втулке, например, путем горячей запрессовки. Ударная втулка и фланец могут быть образованы также в виде однородного тела, например в виде единой кованой или литой детали. The protrusion in the shock sleeve can be performed favorably in the form of a flange that is attached to the shock sleeve either with the possibility of a connector, for example using a threaded connection, or without the possibility of a connector, for example using a welding connection. The protrusion can also be made in the form of a bottom, firmly attached to the shock sleeve, for example, by hot pressing. The shock sleeve and flange can also be formed in the form of a uniform body, for example in the form of a single forged or cast part.

Предпочтительно располагать блокирующее устройство буфера у подушки. It is preferable to place the buffer blocking device at the pad.

Полезно также, если блокирующее устройство прикреплено к подушке с помощью резьбового или сварочного соединения. It is also useful if the locking device is attached to the pillow using a threaded or welding connection.

Предпочтительно, кроме того, если конечная часть блокирующего устройства снабжена отверстием и на плите основания предусмотрены блокирующие выступы так, чтобы подушку можно было заблокировать с помощью стопора в виде болта или винта. Preferably, in addition, if the end part of the locking device is provided with a hole and blocking protrusions are provided on the base plate so that the pillow can be locked with a stopper in the form of a bolt or screw.

Полезно также, если блокирующее устройство оборудовано конечным элементом в форме прямоугольного параллелепипеда, который может быть заблокирован в вырезах в плите основания. It is also useful if the locking device is equipped with a finite element in the form of a rectangular parallelepiped, which can be locked in the cutouts in the base plate.

Изобретение поясняется далее на основе прилагаемых чертежей, которые показывают:
фиг.1 - продольный разрез буфера в его рабочем состоянии;
фиг.2 - продольный разрез буфера вне рабочего состояния,
фиг. 3 - продольный разрез ударной втулки, а именно с днищем, прикрепленным с помощью горячего прессового соединения,
фиг.4 - принципиальный эскиз буфера, а именно с конечным элементом блокирующего устройства и с блокирующими выступами на плите основания,
фиг.5 - принципиальный эскиз буфера, а именно, когда блокирующие выступы снабжены отверстиями,
фиг. 6 - принципиальный эскиз буфера, а именно с другим вариантом выполнения конечного элемента и плиты основания.The invention is explained further on the basis of the accompanying drawings, which show:
figure 1 is a longitudinal section of a buffer in its working condition;
figure 2 is a longitudinal section of a buffer outside the operating state,
FIG. 3 is a longitudinal section through a shock sleeve, namely with a bottom attached by means of a hot press connection,
4 is a schematic sketch of a buffer, namely with a finite element of the locking device and with locking protrusions on the base plate,
5 is a schematic sketch of a buffer, namely, when the locking protrusions are provided with holes,
FIG. 6 is a schematic sketch of a buffer, namely with another embodiment of the final element and the base plate.

Устройство буфера
Представленный на фиг.1 вариант выполнения изобретения имеет толкатель 1 буфера, который на передней стороне содержит буферную тарелку 2. Толкатель 1 буфера установлен с возможностью скольжения во внутреннем пространстве стакана 3 буфера. Стакан 3 буфера на стороне, противоположной буферной тарелке, заканчивается концевым фланцем 4. Концевой фланец 4 с помощью четырех винтов 5 прикреплен к плите основания. В толкатель 1 буфера вставлена буферная пружина 7, которая спереди опирается на буферную тарелку 2, а обратной стороной прилегает к ударной втулке 8. Ударная втулка 8 на передней части имеет выступ 9. Выступ 9 выполнен в виде фланца 10 и прикреплен к ударной втулке с помощью сварного соединения. Выступ 9 может быть образован, как это показано на фиг.3, в виде днища 11, которое установлено в ударной втулке с помощью горячего прессового соединения. Кроме того, выступ 9, как показано на фиг.2, может быть образован также в виде резьбового фланца 12 и нанесен на резьбовую часть 13 ударной втулки 8. Такой выступ можно также выполнить иным способом, например, если ударную втулку изготовить в виде единой кованой или литой детали, что, однако, на прилагаемых чертежах не показано.Buffer device
Presented in figure 1, an embodiment of the invention has a buffer pusher 1, which on the front side contains a buffer plate 2. The buffer pusher 1 is slidably mounted in the inner space of the buffer glass 3. The glass 3 of the buffer on the side opposite the buffer plate ends with an end flange 4. The end flange 4 is attached to the base plate with four screws 5. A buffer spring 7 is inserted into the pusher 1 of the buffer, which rests on the buffer plate 2 from the front and is adjacent to the shock sleeve 8. The shock sleeve 8 has a protrusion on the front 9. The protrusion 9 is made in the form of a flange 10 and is attached to the shock sleeve using welded joint. The protrusion 9 can be formed, as shown in figure 3, in the form of a bottom 11, which is installed in the shock sleeve using a hot press connection. In addition, the protrusion 9, as shown in figure 2, can also be formed in the form of a threaded flange 12 and applied to the threaded part 13 of the shock sleeve 8. Such a protrusion can also be performed in another way, for example, if the shock sleeve is made in the form of a single forged or cast parts, which, however, are not shown in the accompanying drawings.

Выступ 9 ударной втулки опирается в краевом положении толкателя 1 буфера на поверхность 14 соударения этого толкателя 1 буфера. Поверхность 14 соударения образована с помощью гайки 15, которая установлена на толкатель 1 буфера противоположно тарелке 2 буфера. Сориентированная в направлении тарелки 2 буфера часть гайки 15 и надрез 16 на внутренней стороне стакана 3 буфера образуют ограничивающее средство для продольного, направленного против опоры буфера движения хода толкателя 1 буфера относительно стакана 3 буфера. На внешней стороне толкателя 1 буфера предусмотрен клин 17 для паза, выступающая из толкателя буфера часть которого со скольжением входит в паз 18, который выполнен на внутренней стороне стакана буфера вдоль оси. Клин 17 для паза и паз 18 образуют блокирующее устройство для движения поворота толкателя 2 буфера относительно стакана 3 буфера. The protrusion 9 of the shock sleeve rests in the edge position of the pusher 1 of the buffer on the surface 14 of the impact of this pusher 1 of the buffer. The surface 14 of the collision is formed using a nut 15, which is mounted on the push rod 1 of the buffer opposite to the plate 2 of the buffer. The nut portion 15 oriented in the direction of the buffer plate 2 and the notch 16 on the inner side of the buffer cup 3 form a limiting means for a longitudinal pusher 1 of the buffer running against the support of the buffer pusher relative to the buffer cup 3. A wedge 17 for a groove is provided on the outer side of the buffer pusher 1, a part of which protrudes from the buffer pusher and slides into the groove 18, which is made on the inside of the buffer glass along the axis. The wedge 17 for the groove and the groove 18 form a blocking device for the movement of rotation of the pusher 2 of the buffer relative to the glass 3 of the buffer.

Так как в поверхности 6 основания предусмотрено отверстие 19, ось которого совпадает с осью буфера и диаметр которого больше диаметра гайки 15, то толкатель 1 буфера вместе с гайкой 15 может перемещаться по контактной поверхности между концевым фланцем 4 и плитой 6 основания. Выступающая в рабочем состоянии за плиту 6 основания ударная втулка 8 опирается на подушку 20, которая в свою очередь прилегает к торцевой стенке 21 рамы 22 вагона. Подушка 20 в своем положении включения перекрывает находящееся на оси буфера отверстие 23 в торцевой стенке. Также и это отверстие имеет больший диаметр, чем диаметр гайки 15, а также его ось перекрывается осью буфера. Подушка 20 имеет блокирующий выступ 24, который вместе с находящимся в стенке толкателя буфера седлом 25 стопора служит для блокирования буфера вне его рабочего состояния. Подушка 20 может сдвигаться вдоль торцевой стенки 21 рамы 22 вагона. Перемещение подушки 20 может осуществляться с помощью связанной с подушкой рукоятки 26 и блокирующего устройства 27. Блокирующее устройство 27 прикрепляется к подушке 20 либо с помощью сварного шва, либо, как показано на фиг.2, с помощью винтового соединения. Since an opening 19 is provided in the surface 6 of the base, the axis of which coincides with the axis of the buffer and whose diameter is larger than the diameter of the nut 15, the buffer pusher 1 together with the nut 15 can move along the contact surface between the end flange 4 and the base plate 6. The shock sleeve 8 protruding beyond the base plate 6 in operation is supported by a pillow 20, which in turn is adjacent to the end wall 21 of the carriage frame 22. Pillow 20 in its on position overlaps the hole 23 located on the axis of the buffer in the end wall. Also, this hole has a larger diameter than the diameter of the nut 15, and its axis is overlapped by the axis of the buffer. The pillow 20 has a locking protrusion 24, which, together with the stopper seat 25 located in the wall of the buffer pusher, serves to block the buffer outside its operating state. The pillow 20 can be moved along the end wall 21 of the frame 22 of the car. The cushion 20 can be moved using the handle 26 connected to the cushion and the blocking device 27. The blocking device 27 is attached to the cushion 20 either with a weld or, as shown in FIG. 2, with a screw connection.

Рычаг блокирующего устройства, показанный на фиг.1 и 6, имеет выполненный в форме параллелепипеда концевой элемент 30. Концевой элемент 30 может перемещаться вдоль продольного отверстия 31, которое образовано в плите 6 основания, и положение включения, и положение выключения буфера могут жестко фиксироваться в вырезах 32 и 33. The lever of the locking device shown in figures 1 and 6 has a parallelepiped-shaped end element 30. The end element 30 can be moved along the longitudinal hole 31, which is formed in the base plate 6, and the on position and off position of the buffer can be rigidly fixed in cutouts 32 and 33.

Блокирующее устройство 27 на фиг.2 оснащено выполненным иначе концевым элементом 34, который показан на фиг.2, 4 и 5 и имеет отверстие 35. Отверстие 35 может принимать стопор 36, который выполнен в форме болта или винта. Стопор 36, выполненный в форме, которая показана на фиг.4, вставлен рядом с блокирующим выступом 37 или 38 на обращенной к буферу стороне плиты 6 основания. The locking device 27 in figure 2 is equipped with a different end element 34, which is shown in figure 2, 4 and 5 and has an opening 35. The hole 35 may receive a stopper 36, which is made in the form of a bolt or screw. The stopper 36, made in the form shown in FIG. 4, is inserted next to the blocking protrusion 37 or 38 on the side of the base plate 6 facing the buffer.

Блокирующие выступы 37 или 38 выполнены на концевых местах продольного отверстия 39, которое образовано в плите основания 6. В варианте выполнения по фиг. 5 стопоры 36 можно дополнительно ввести в отверстие 35 или 40, которое изготовлено в блокирующих выступах 41 и 42 в конечных местах продольного отверстия 39. The locking protrusions 37 or 38 are made at the end points of the longitudinal hole 39, which is formed in the base plate 6. In the embodiment of FIG. 5, the stoppers 36 can be additionally inserted into the hole 35 or 40, which is made in the locking protrusions 41 and 42 at the end points of the longitudinal hole 39.

Действие буфера
В рабочем состоянии буфера, т.е. в положении буфера, которое требуется, когда железнодорожный вагон оснащен винтовой сцепкой, подушка 20 прилегает к торцевой стенке 21 рамы 22 вагона (начальное положение) и прикрывает отверстие 23 в торцевой стенке. К подушке 20 примыкает ударная втулка 8, к которой примыкает с другой стороны находящаяся на стороне толкателя 1 буфера буферная пружина 7. Нагрузка давлением от буферной тарелки 2 на раму 22 вагона может передаваться таким путем. Начальное положение подушки 20 при этом определяется концевым элементом 30 или 34, причем концевой элемент 30 связан с подушкой 20 с помощью блокирующего устройства 27. Концевой элемент 30 находится в этом случае в фиксированном с помощью выреза 32 положении "вкл.". В примере выполнения из фиг.4 это положение определяется с помощью блокирующего выступа 37 таким образом, чтобы рядом с этим блокирующим выступом вставлялся стопор 36. В другом примере выполнения, показанном на фиг.5, концевой элемент 34 устанавливается с помощью стопора 36 таким образом, что стопор 36 вставляется как в концевой элемент 34, так и в отверстие 40, находящееся в блокирующем выступе 41.Buffer action
In the operational state of the buffer, i.e. in the buffer position, which is required when the railway carriage is equipped with a screw hitch, the cushion 20 is adjacent to the end wall 21 of the carriage frame 22 (initial position) and covers the hole 23 in the end wall. The shock sleeve 8 is adjacent to the pillow 20, to which the buffer spring 7, located on the side of the buffer pusher 1, adjoins on the other side. The pressure load from the buffer plate 2 to the car frame 22 can be transmitted in this way. The initial position of the pillow 20 is determined by the end element 30 or 34, and the end element 30 is connected to the pillow 20 by means of a locking device 27. The end element 30 is in this case fixed with the cut-out position 32 "on". In the exemplary embodiment of FIG. 4, this position is determined by means of the locking protrusion 37 so that a stopper 36 is inserted next to this locking protrusion. In another embodiment shown in FIG. 5, the end member 34 is mounted using the stopper 36 in this way that the stopper 36 is inserted both in the end element 34 and in the hole 40 located in the blocking protrusion 41.

Для того чтобы буфер вывести из рабочего состояния, что опять-таки необходимо в том случае, когда железнодорожный вагон оснащен автоматической сцепкой, следует вначале высвободить отверстие 23 в торцевой стенке 21 вагонной рамы 22 от подушки 20. Для этой цели высвобождают концевой элемент 30, т. е. вытаскивают из выреза 32. Концевой элемент 34, образованный иным способом, можно высвободить благодаря тому, что стопор 36 либо вытаскивают вверх над блокирующим выступом 37, либо вытаскивают из отверстия 40, находящегося в блокирующем выступе 41. Затем с помощью рукоятки 26 перемещают подушку 20 в направлении, показанном на фиг. 1 стрелкой, до положения (положение "выкл. "), в котором концевой элемент 30 или 34 не будет находиться в конечном положении на продольном отверстии 31 или 39. Затем толкатель 1 буфера вдвинется в стакан 3 буфера настолько, пока буферная тарелка 2 не придет в положение примыкания к стакану 3 буфера (положение "выкл." буфера). In order to bring the buffer out of operation, which again is necessary when the railway carriage is equipped with an automatic coupler, first open the hole 23 in the end wall 21 of the carriage frame 22 from the pillow 20. For this purpose, the end element 30, t ie, they are pulled out of the cutout 32. The end element 34, otherwise formed, can be released due to the stopper 36 being either pulled up above the blocking protrusion 37 or pulled out of the hole 40 located in the blocking protrusion 41. Then oschyu handle 26 is moved toward the pillow 20 shown in FIG. 1 arrow to the position (“off” position) in which the end element 30 or 34 will not be in the final position on the longitudinal hole 31 or 39. Then the buffer pusher 1 will slide into the buffer glass 3 until the buffer plate 2 comes in the position adjacent to the glass 3 buffers (position "off" of the buffer).

Для того чтобы толкатель 1 буфера можно было заблокировать в этом положении, подушка 20 сдвигается к толкателю 1 буфера. Стопорный выступ 24 буфера проникает затем в гнездо 25 стопора, выполненное в стенке толкателя 1 буфера. В этом положении концевой элемент 30 фиксируется в вырезе 33 продольного отверстия 31. Образованный иным способом концевой элемент 34 с помощью находящегося в концевом элементе стопора 36 фиксируется таким образом, что стопор 36 вставляется рядом с блокирующим выступом 38 плиты 6 основания со стороны буфера. В другом варианте выполнения концевой элемент фиксируется с помощью стопора 36 таким образом, что стопор вставляется как в концевой элемент, так и в отверстие 40, находящееся в блокирующем выступе 41. In order for the buffer pusher 1 to be locked in this position, the cushion 20 is shifted to the buffer pusher 1. The locking protrusion 24 of the buffer then penetrates into the socket 25 of the stopper, made in the wall of the push rod 1 of the buffer. In this position, the end member 30 is fixed in the cutout 33 of the longitudinal hole 31. The otherwise formed end member 34 is fixed with the stopper 36 located in the end member so that the stopper 36 is inserted next to the blocking protrusion 38 of the base plate 6 on the buffer side. In another embodiment, the end member is fixed with a stopper 36 so that the stopper is inserted both in the end member and in the hole 40 located in the blocking protrusion 41.

Claims

1. The buffer for railway cars, consisting of a buffer pusher with a buffer plate located on its front side and with a buffer spring inserted inside the buffer pusher, as well as a buffer flange surrounding the buffer pusher with an end flange opposite the buffer plate, the buffer pusher has a protrusion which, together with another protrusion available in the buffer glass, forms restrictive means for moving the stroke of the buffer pusher relative to the buffer glass, characterized in that on the axis of the buffer a shock sleeve (8) is inserted inserted with the possibility of sliding in the inner space of the buffer pusher (1), mounted opposite to the buffer plate (2), as well as a pillow (20), and the shock sleeve (8) has a protrusion (9) on its front side, which is adjacent to the impact surface (14) of the buffer pusher (1), which is in its extreme position, and the shock sleeve (8) is adjacent to the pillow (20) with its rear side, and an additional stopper seat (25) is formed in the shock sleeve (8) such so that when off "buffer, the stopper seat (25) is opposite the stopper protrusion (24) of the buffer.

2. A buffer according to claim 1, characterized in that the collision surface (14) of the pusher (1) of the buffer is formed with a nut (15).

3. The buffer according to claim 1, characterized in that the protrusion (9) on the shock sleeve (8) is formed using a flange (10, 12).

4. The buffer according to claim 3, characterized in that the flange (12) is located with the possibility of a connector on the thread portion (13) of the shock sleeve (8).

5. The buffer according to claim 3, characterized in that the flange (10) is located without the possibility of a connector relative to the shock sleeve (8).

6. A buffer according to claim 1 or 5, characterized in that the protrusion (9) is formed on the shock sleeve (8) in the form of a flange (10) welded to the shock sleeve (8).

7. A buffer according to claim 1, characterized in that the protrusion (9) on the shock sleeve (8) is formed by means of a bottom (11) mounted on the shock sleeve.

8. The buffer according to claim 7, characterized in that the bottom (11) is mounted on the shock sleeve (8) by hot pressing.

9. The buffer according to claim 1, characterized in that the shock sleeve (8) and the protrusion (9) are made in the form of a uniform part in the form of a forged element.

10. The buffer according to claim 1, characterized in that the shock sleeve (8) and the protrusion (9) are made in the form of a homogeneous part in the form of a cast element.

11. The buffer according to claim 1, characterized in that the locking protrusion (24) is located on the pillow (20).

12. The buffer according to claim 1, characterized in that the locking device (27) with respect to the pillow (20) is located with the possibility of a connector using a threaded connection.

13. A buffer according to claim 1, characterized in that the locking device (27) is connected to the pad (20) by means of a welded joint.

14. The buffer according to claim 1, characterized in that the blocking device (27) has an end element (34) with an opening (35), and the base plate (6) has blocking protrusions (37, 38, 41, 42).

15. The buffer according to claim 14, characterized in that the locking protrusions (41, 42) have holes (40) that are provided for blocking the pillows (20).

16. The buffer according to claim 14 or 15, characterized in that the locking device (27) has a stopper (36) in the form of a bolt.

17. The buffer according to claim 14 or 15, characterized in that the locking device (27) has a stop (36) in the form of a screw.

18. The buffer according to claim 1, characterized in that the locking device (27) has a pre-formed end element (30), which is provided for blocking the base plate (6) in the cutouts (32, 33).