RU2194960C2 - Rotor balancing unit - Google Patents
Rotor balancing unit Download PDFInfo
- Publication number
- RU2194960C2 RU2194960C2 RU97117967A RU97117967A RU2194960C2 RU 2194960 C2 RU2194960 C2 RU 2194960C2 RU 97117967 A RU97117967 A RU 97117967A RU 97117967 A RU97117967 A RU 97117967A RU 2194960 C2 RU2194960 C2 RU 2194960C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- weights
- balancing
- shape
- rotor
- groove
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Testing Of Balance (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при балансировке роторов малоразмерных авиадвигателей. The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used for balancing the rotors of small aircraft engines.
Известно устройство балансировки ротора турбомашины (см. заявка Франции 2255589, кл. F 01 D 5/10, 1975 г.), содержащее кольцевой паз на торцевой поверхности диска, в который установлен балансировочный груз с возможностью перемещения вдоль паза в процессе балансировки, с последующим закреплением положения груза в пазу. A device for balancing a rotor of a turbomachine is known (see French application 2255589, class F 01
Известно устройство балансировки ротора машины (заявка ФРГ 2348629, кл. F 16 F 15/32, 1976 г.), имеющее П-образную канавку, в которую устанавливается балансировочный груз, фиксируемый в канавке путем обжатия (пластической деформации) стенок канавки. A device for balancing a rotor of a machine is known (application FRG 2348629, class F 16 F 15/32, 1976) having a U-shaped groove in which a balancing weight is fixed, which is fixed in the groove by compressing (plastic deformation) the walls of the groove.
Известно выбранное за прототип устройство балансировки ротора турбомашины (а.с. СССР 624130, кл. G 01 M 1/32, 1978 г.), содержащее кольцевой бурт с кольцевой канавкой, в которую установлен балансировочный груз в виде сегмента с тонкостенной кромкой, фиксируемый в канавке путем обжима кромки в выемке стенки канавки. Known for the prototype is a balancing device for a rotor of a turbomachine (AS USSR 624130, class G 01 M 1/32, 1978), containing an annular collar with an annular groove in which a balancing load is installed in the form of a segment with a thin-walled edge, fixed in the groove by crimping the edges in the recess of the groove wall.
Недостатком прототипа является сложность балансировочного устройства, что делает невозможным применение подобной конструкции на малоразмерных роторах. Кроме того, балансировочный груз является деталью одноразовой постановки. The disadvantage of the prototype is the complexity of the balancing device, which makes it impossible to use a similar design on small rotors. In addition, the balancing weight is a part of a one-time formulation.
Задачей изобретения является упрощение конструкции балансировочного устройства для балансировки малоразмерных роторов, снижение трудоемкости изготовления, облегчение процесса балансировки, возможность многократного использования грузиков. The objective of the invention is to simplify the design of the balancing device for balancing small rotors, reducing the complexity of manufacturing, facilitating the balancing process, the possibility of multiple use of weights.
Поставленная цель достигается тем, что в устройстве балансировки ротора, имеющем балансировочные грузики и кольцевой бурт с кольцевой канавкой, в кольцевом бурте выполнены равномерно расположенные по окружности радиальные пазы, пересекающие кольцевую канавку, имеющие опорные поверхности, соответствующие форме грузиков. Балансировочные грузики выполнены в виде фигур простой геометрической формы, например цилиндров, шаров, пластин и т.д., каждый грузик имеет поперечное отверстие. Некоторое количество грузиков, необходимое для устранения дисбаланса ротора, размещено в соответствующих местам дисбаланса радиальных пазах бурта и зафиксировано упругим проволочным кольцом, продетым через поперечное отверстие каждого грузика, при этом проволочное кольцо расположено (установлено) в кольцевой канавке. Проволочное кольцо имеет загнутый конец, установленный в одном из свободных от грузика радиальных пазов, что не позволяет упругому кольцу проворачиваться в окружном направлении. This goal is achieved by the fact that in the rotor balancing device having balancing weights and an annular collar with an annular groove, radial grooves evenly spaced around the circumference intersecting the annular groove having supporting surfaces corresponding to the shape of the weights are made in the annular collar. Balance weights are made in the form of figures of simple geometric shapes, such as cylinders, balls, plates, etc., each weight has a transverse hole. A certain number of weights necessary to eliminate the imbalance of the rotor is located in the corresponding places of the imbalance of the radial grooves of the shoulder and is fixed by an elastic wire ring threaded through the transverse hole of each weight, while the wire ring is located (installed) in the annular groove. The wire ring has a bent end installed in one of the radial grooves free from the weight, which prevents the elastic ring from turning in the circumferential direction.
Простые формы грузиков, проволочного кольца и кольцевой канавки позволяют размещать балансировочное устройство на малоразмерных роторах и производить балансировку с малыми затратами и высокой точностью. Simple shapes of weights, a wire ring and an annular groove allow placing the balancing device on small-sized rotors and balancing with low costs and high accuracy.
На фиг.1 изображен балансировочный грузик, на фиг.2 изображен вид сбоку на балансируемый диск ротора турбомашины, на фиг.3 показано размещение кольцевой канавки и упругого проволочного кольца по окружности бурта (разрез А-А), на фиг.4 показано расположение грузика в радиальном пазу (разрез Б-Б), на фиг.5 показана фиксация упругого кольца с загнутым концом (вид В). Figure 1 shows the balancing weight, figure 2 shows a side view of the balancing disk of the rotor of the turbomachine, figure 3 shows the placement of the annular groove and elastic wire ring around the circumference of the shoulder (section A-A), figure 4 shows the location of the weight in the radial groove (section BB), figure 5 shows the fixation of the elastic ring with a curved end (type B).
Устройство балансировки ротора содержит диск 1 ротора турбомашины, имеющего кольцевой бурт 2, кольцевую канавку 3, радиальные пазы 4, выполненные в кольцевом бурте 2 и пересекающие кольцевую канавку 3. Дно 5 радиального паза 4 имеет форму, соответствующую форме балансировочного грузика 6, и является опорной поверхностью для грузика 6. Грузики 6 имеют поперечное отверстие 7, через которое пропущено упругое проволочное кольцо 8, и установлены в радиальные пазы 4. Один конец 9 проволочного кольца 8 загнут перпендикулярно плоскости кольца. The rotor balancing device comprises a disk 1 of a turbomachine rotor having an
В процессе балансировки ротора на стенде определяется место и величина дисбаланса, в зависимости от этого определяется необходимое количество балансировочных грузиков. Грузики нанизываются на упругое кольцо 8 (в виде бус), после чего кольцо 8 заводится в канавку 3, а грузики 6 одновременно вставляются в соответствующие пазы 4 (определенные на балансировочном стенде). Кольцо 8 не позволяет грузикам перемещаться в осевом и радиальном направлениях, стенки пазов 4 фиксируют грузики от перемещения в окружном направлении. Загнутый конец 9 кольца 8, размещенный в любом из свободных пазов 4, не позволяет кольцу 8 проворачиваться в окружном направлении. При работе турбомашины центробежные силы прижимают каждый грузик 6 к опорной поверхности 5 радиального паза 4 и кольцо 8 к дну кольцевой канавки 3, надежно удерживая грузики 6 и кольцо 8 от выпадания. In the process of balancing the rotor on the stand, the place and amount of imbalance are determined, depending on this, the required number of balancing weights is determined. The weights are strung on an elastic ring 8 (in the form of a beads), after which the
Простота формы балансировочных грузов и конструкции балансировочного бурта ротора позволяет выполнить балансировку малоразмерного ротора при низкой себестоимости изготовления. Снижается трудоемкость процесса балансировки, т. к. упругое стопорное кольцо с грузиками легко ставится и снимается для корректировки дисбаланса. The simplicity of the shape of the balancing weights and the design of the balancing collar of the rotor allows balancing a small rotor at a low manufacturing cost. The complexity of the balancing process is reduced, because the elastic retaining ring with weights is easily put on and off to correct the imbalance.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97117967A RU2194960C2 (en) | 1997-10-28 | 1997-10-28 | Rotor balancing unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97117967A RU2194960C2 (en) | 1997-10-28 | 1997-10-28 | Rotor balancing unit |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU97117967A RU97117967A (en) | 1999-07-10 |
RU2194960C2 true RU2194960C2 (en) | 2002-12-20 |
Family
ID=20198532
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU97117967A RU2194960C2 (en) | 1997-10-28 | 1997-10-28 | Rotor balancing unit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2194960C2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102928161A (en) * | 2012-10-26 | 2013-02-13 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | Method for removing fault of vibration value of engine |
-
1997
- 1997-10-28 RU RU97117967A patent/RU2194960C2/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102928161A (en) * | 2012-10-26 | 2013-02-13 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | Method for removing fault of vibration value of engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3109321A (en) | Balancer for a rotating shaft | |
US7004725B2 (en) | Device for centering a tube in a turbine shaft | |
US4294135A (en) | Turbomachine balance correction system | |
RU2361090C2 (en) | Device for balancing of rotary part, in particular turbojet engine rotor | |
US4757603A (en) | Method of making a reinforced rotor assembly | |
JPS6311537B2 (en) | ||
IL43539A (en) | Centrifugal fan assembly for internal combustion engines | |
US4078290A (en) | Stator rotor tools | |
RU2194960C2 (en) | Rotor balancing unit | |
JPS6326535A (en) | Rotor for revolution-angle pulse generator | |
US4464949A (en) | Toothed pulley of pressed sheet metal | |
JP6360158B2 (en) | Device for driving a rotor | |
CN117957747A (en) | Screw rotor pressure plate | |
SU462944A1 (en) | Radial eccentric roller bearing | |
RU2052162C1 (en) | Fan impeller and method of its manufacture | |
JP6660967B2 (en) | Balance device | |
JP2000274489A (en) | Dynamic damper | |
RU2097730C1 (en) | Stand for testing the antifriction bearings | |
SE441581B (en) | DEVICE FOR INSTALLATION OF FORMAL INTENDED TO BE ATTACHED BY WHEELS WHEELS | |
SU1013788A1 (en) | Device for balancing of bodies of revolution | |
RU1781474C (en) | Device for axial part fixing to shaft | |
Belevtsova | The thermoelastoplastic stressed state of shells of revolution under nonaxisymmetric load with allowance for the loading history | |
SU1226006A1 (en) | Device for measuring shaft run-out | |
RU97117967A (en) | ROTOR BALANCING DEVICE | |
SU1542778A1 (en) | Arrangement for locating splined parts |