Изобретение относитс к балансировочной технике и может быть испол зовано дл балансировки тел вращени в процессе их эксплуатации. Известно устройство дл балаНсировки роторов, содержащее основание и механизм корректировки, вьшолненный в виде цилиндрического корпуса с двум кольцевьоми пазами на его то цах, размещеннБк в пазах корпуса корректирующих масс и закрепленных на корпусе фиксаторов положени кор ректирующих масс, и статоров, закрепленньк на основании 1. ; Недостатками известнохО устройст ва вл ютс сложность конструкции, обусловленна наличием двух падов дл корректирующих масс и двух статоров , и в св зи с этим большие раз меры устройства. . . Наиболее близким по технической сущности и достигаемому .результату к изобретению вл етс устройство . дл балансировки тел вращени , соде жащее основание и механизм корректи ровки, располагаемый на теле вращени и выполненный в виде обоймы, двух корректирующих масс, двух роторов, фиксаторов положени роторов и статора. : Корректирующие массы представлен двум роторами, каждый из которых выполнен в виде упругого элемента и ограничител перемещени упругого элемента, закрепленных на соответствующей опоре, и установленной .на упругом элементе втулки,взаимодейств ющие поверхности роторов и статоров ко груэнтны и имеют конические поверхнос -и М. . . I Недостатком устройства вл етс сложность конструкции, обусловлен:на наличием двух статоров, выполнением поверхностей роторов и стато -ров конгруэнтными, а также выполнен балансировочных грузов в виде упругих элементов. - . .s:,;; ; Целью изобретени вл етс упрощ ние конструкции устройства. Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве дл балансиррй ки тел вращени , содержащем основание и механизм корректировки/ pacnoлагаемый на теле вращени и выполНенный в виде обоймы, двух корректирующих масс, двух роторов, фиксаторов положени роторов и статора, корректирующие массы выполнены в вид размещенных на обойме подшипников тела качени которых расположены неравномерно в их сепараторах, а poToры установлены на этих подшипниках. На фиг. 1 показано устройство, общий вид, на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1. Устройство содержит основание 1 и механизм корректировки, располагаемый на теле 2 вращени и выполненный в виде обоймы 3, двух корректирующих масс, двух роторов 4 и 5, фиксаторов положени роторов в виде подпружиненных втулок 6 и 7, установленных на роторах 4, 5 и Фрикционно св занных с обоймой 3, статора 8 и закрепленных на основании 1 направл ющих 9, в которых установлен статор с возможностью .перемещени вдоль оси обоймы 3. Корректирующие массы выполнены в виде размещенных на обойме 3 подашпников, тела 10 качени которых расположены неравномерно в их сепараторах 11,а роторы 4 и 5 установлены на подшипниках. . , А Устройство работает следующим об-, разсм. В исходном состо нии втулки б и 7 подпружинены к обойме 3 и ротора 4 и 5 лишены возможности поворачич ватьс относительно обоймы 3. Уста-, навливают статор8 против одного иэ роторов, например ротора 4, и подают на него трехфазное напр жение, частота которого прюлерно равна частоте : тела 2 вращени . Поскольку скольжение в асинхронном приводе, образованном с: атором 8 и ротором 4, незначительное , так как частоты вращени ротора 4 и магнитного Пол статора 8 примерно одинаковые, то величина крут щего , ьюмента недостаточна дл поворота ротора 4 относительно обой . . . Измен частоту трехфазного напр жени статора 8 увеличивают скольжение в асинхронном приводе,что приводит к увеличению крут щего момента на роторе 4. Когда крут щий момент станет боАьШе момента трени втулки 7 с обоймой 3, ротор 4 придет во вращение относительно обоймы 3. Тела 10 качени акже начнут перемещатьс относительно обоймы 3, а следовательно, и относительно тела 2 вращени . Подава на статор 8 частоту напр жени .больше или меньше частоты тела 2 вращени , обеспечивают перемещение тел 10 качени в ту или другую сторону относительно обоймы 3. Тела 10 качени устанавливают в так.ие положени , при которых суммарный дисбаланс на теле 2 вращени стал мини-. мальным. Затем снимают напр жение со статора 8 и устанавливгиот его против ротора 5 и, в описанном пор дке , производ т балансировку тела -2 вращени с помощью втОрой корректирующей массы. Производ несколько повторных перемещений корректирующих масс, добиваютс наименьшего дисбаланса на теле 2 вращени .The invention relates to a balancing technique and can be used to balance the bodies of revolution during their operation. A device for balancing rotors containing a base and a correction mechanism, made in the form of a cylindrical body with two annular grooves on its ends, located in the slots of the body of the correction masses and fixed on the body of the correcting masses, and stators fixed on the base 1 is known. ; The disadvantages of the known device are the complexity of the design, due to the presence of two pads for corrective masses and two stators, and therefore the large size of the device. . . The closest in technical essence and the achieved result to the invention is the device. for balancing the bodies of rotation, containing the base and the correction mechanism, located on the body of rotation and made in the form of a holder, two correction masses, two rotors, fixers of rotor position and a stator. A: Corrective masses are represented by two rotors, each of which is made in the form of an elastic element and a limiter for the movement of an elastic element mounted on a corresponding support, and mounted on an elastic element of the sleeve, the interacting surfaces of the rotors and stators are coherent and have a conical surface. . . I The drawback of the device is the complexity of the design, due to: the presence of two stators, making the surfaces of the rotors and stators congruent, as well as balancing weights in the form of elastic elements. -. .s:, ;; ; The aim of the invention is to simplify the design of the device. The goal is achieved by the fact that in the device for balancing rotation bodies, containing a base and a correction mechanism (which is placed on the body of rotation and made in the form of a cage, two correction weights, two rotors, clamps of the rotors and a stator, the correction masses are made to look like a cage of rolling bearings whose bearings are unevenly arranged in their cages, and poToors are mounted on these bearings. FIG. 1 shows the device, a general view, in FIG. 2 - section A-A in FIG. The device contains a base 1 and a correction mechanism located on the rotation body 2 and made in the form of a holder 3, two correction masses, two rotors 4 and 5, locking positions of the rotors in the form of spring-loaded bushings 6 and 7 mounted on rotors 4, 5 and Frictionally with the holder 3, the stator 8 and the guides 9 fixed on the base 1, in which the stator is mounted with the possibility of displacement along the axis of the holder 3. The correcting masses are made in the form of submash placed on the holder 3, the rolling bodies 10 are unequal but their separators 11, and the rotors 4 and 5 are mounted on bearings. . , A The device operates as follows, see. In the initial state, the sleeves b and 7 are spring-loaded to the holder 3 and the rotor 4 and 5 do not have the ability to rotate relative to the holder 3. They establish a stator8 against one of the rotors, for example the rotor 4, and supply three-phase voltage to it, the frequency of which is equal to the frequency: body 2 rotation. Since the slip in the asynchronous drive formed with: ator 8 and rotor 4 is insignificant, since the rotational speeds of the rotor 4 and the magnetic field of the stator 8 are approximately the same, the torque value is not sufficient to rotate the rotor 4 relative to both. . . Changing the frequency of the three-phase voltage of the stator 8 increases the slip in the asynchronous drive, which leads to an increase in the torque on the rotor 4. When the torque becomes more than the moment of friction of the sleeve 7 with the yoke 3, the rotor 4 will rotate relative to the yoke 3. The body 10 is rolling Also, they will start moving relative to the holder 3, and hence relative to the rotation body 2. Applying to the stator 8 a voltage frequency of more or less than the frequency of the rotation body 2, the rolling bodies 10 move in one direction or the other with respect to the holder 3. The rolling bodies 10 are set to positions in which the total imbalance on the rotation body 2 becomes mini -. the most Then, the voltage is removed from the stator 8 and installed against the rotor 5 and, in the order described, balancing the body -2 of rotation with the help of a second corrective mass. Performing several repetitive movements of the corrective masses, achieve the smallest imbalance on the rotation body 2.
(Таким образсм, применение в уст-Ч ройстве одного статора и выполнение |Коррек .тиру1й1аих масс в виде размещенных на обойме подшипников, тела качени которых расположены неравномерно в их сепараторах, позвол ет упростить конструкцию устройства .(Thus, the use of a single stator in the device and the implementation of | Korrek. Mass of their masses in the form of bearings placed on the cage, whose rolling bodies are unevenly arranged in their separators, allows to simplify the design of the device.