RU2188125C1

RU2188125C1 - Method for processing of tires subject to salvaging

Info

Publication number: RU2188125C1
Application number: RU2001113535A
Authority: RU
Inventors: Е.М. Борисов; К.С. Китаров; В.В. Антонов; А.В. Кузьмин; И.Е. Борисов
Original assignee: Борисов Евгений Михайлович
Priority date: 2001-05-16
Filing date: 2001-05-16
Publication date: 2002-08-27

Abstract

FIELD: salvaging of worn-out, damaged, rejected in production tires, metallic tires inclusive. SUBSTANCE: tire, having bead rings, is fastened, rotated, cut to several components that are then processed and the rubber, textile and metal components are extracted. At fastening the tire is compressed in the axial direction up to a flexural strain in the breaker-tread section, tire rotation is accomplished. The casing-breaker-tread ring is cut out with the aid of knives movable in the radial direction, two side walls are separated. The cut-out ring is tightly fixed on the inside diameter on a machine with an extensible rotating drum, set in rotation, and the tread rubber layer is removed. The remaining casing-breaker section of the ring is rolled by rolls for separation of the reinforcing materials from rubber. The bead rings are removed from the side walls by leveling both before the fastening and cutting of the tire to components, and after cutting. EFFECT: facilitated procedure.

Description

Изобретение относится к способам переработки покрышек, подлежащих утилизации (изношенных, поврежденных, забракованных при производстве), содержащих в том числе металлокордный брекер. The invention relates to methods for processing tires to be disposed of (worn, damaged, rejected during production), including metal cord breaker.

В основе практически всех существующих в настоящее время технологических процессов переработки изношенных покрышек лежит их механическое разрезание с последующим измельчением и выделением металлического, текстильного и резинового компонентов. Almost all currently existing technological processes for the processing of used tires are based on their mechanical cutting, followed by grinding and separation of metal, textile and rubber components.

Известен способ переработки изношенных покрышек, при котором покрышки измельчают в три рабочие операции. Старые шины приводят во вращение, постепенно поворачивают в зону резания протектор. Затем один за другим отделяют куски беговой дорожки. После этого осуществляют путем радиального поворота зажатых остаточных частей покрышки, т.е. бортовых колец с боковинами, аналогичное разрезание боковин на куски. Куски протектора и боковин подают в емкости. При этом добиваются осуществления резки покрышек на мелкие куски и одновременной сортировки (пат. ФРГ 3217149, В 29 Н 19/02). A known method of processing worn tires, in which the tires are crushed in three operations. Old tires are driven into rotation, gradually turning the tread into the cutting zone. Then, one after the other, pieces of the treadmill are separated. After that, they are carried out by radial rotation of the clamped residual parts of the tire, i.e. side rings with sidewalls, similarly cutting the sidewalls into pieces. Pieces of tread and sidewalls are fed into containers. At the same time, they achieve cutting tires into small pieces and at the same time sorting (US Pat. Germany 3217149, B 29 N 19/02).

К числу недостатков вышеуказанного способа относится образование больших количеств бортовых колец, содержащих резину, а также большие трудозатраты и энергозатраты. The disadvantages of the above method include the formation of large quantities of side rings containing rubber, as well as high labor and energy costs.

Известен также способ переработки изношенных покрышек, согласно которому напряженные старые покрышки приводят во вращение, с помощью истирающего или обтачивающего инструмента, отделяют резиновый компонент, в частности с поверхности протектора. Затем с помощью подвижных в аксиальном направлении ножей покрышку разрезают на несколько составных частей, в частности на две боковины, протектор и два бортовых кольца (пат. DE 4200949, В 29 В 17/02). There is also a known method of processing worn tires, according to which stressed old tires are rotated, using an abrasive or grinding tool, the rubber component is separated, in particular from the tread surface. Then, using axially movable knives, the tire is cut into several components, in particular into two sidewalls, a tread and two side rings (US Pat. DE 4200949, B 29 V 17/02).

Недостаток этого способа заключается в том, что он может быть использован только при переработке покрышек, не содержащих дефектов, препятствующих созданию напряженного состояния. Использование при резке косых ножей, подвижных в аксиальном направлении, не позволяет полностью отделить резинокордный массив, образуется много отходов, немалая доля которых повторно не используется. Кроме того, способ также отличают большие трудо- и энергозатарты. The disadvantage of this method is that it can only be used in the processing of tires that do not contain defects that impede the creation of a stress state. The use of oblique knives moving in the axial direction when cutting does not allow to completely separate the rubber-cord array, a lot of waste is generated, a considerable proportion of which is not reused. In addition, the method is also distinguished by large labor and energy costs.

Задачей изобретения является повышение эффективности процесса, повышение его производительности. The objective of the invention is to increase the efficiency of the process, increasing its productivity.

Поставленная цель достигается тем, что способ переработки покрышек, подлежащих утилизации, включающий последовательную резку покрышки на составные части (каркасно-брекерно-протекторное кольцо и две боковины с бортовыми кольцами) и последующую раздельную переработку их на функционально ориентированных машинах, заключается в следующем. This goal is achieved in that the method of processing tires to be disposed of, including sequential cutting of the tire into its component parts (frame-belt-tread ring and two sidewalls with side rings) and their subsequent separate processing on functionally oriented machines, is as follows.

На первой стадии борта покрышки зажимают в осевом направлении на станке усилием, обеспечивающим необходимую деформацию изгиба покрышки в брекерно-протекторной части, что позволяет при последующем удалении протектора с вырезанного кольца максимально снять резиновый слой. Покрышку приводят во вращение и с помощью ножей, подвижных в радиальном направлении, вырезают каркасно-брекерно-протекторное кольцо в окружном направлении, отделяют две боковины. В случае металлокордного брокера ширина каркасно-брекерно-протекторного кольца должна быть установлена не меньше ширины брекера. Вырезанное кольцо плотно фиксируют по внутреннему диаметру на станке с раздвижным вращающимся барабаном, приводят во вращение и снимают резиновый слой протектора, например срезанием или шерохованием. С покрышек, содержащих металлокордный брекер, удаление резинового слоя протектора производят до брекера. В случае текстильного брекера глубина снятия резинового слоя определяется экономической целесообразностью этого способа в сравнении с другими способами переработки резинотекстильных слоев. Кольцо с текстильным брекером может поступать на дальнейшую переработку, как с отделением резиновой части, так и целиком. После удаления получаемый резиновый компонент можно перерабатывать дальше любыми известными способами. At the first stage, the tire bead is clamped axially on the machine with a force providing the necessary deformation of the tire bend in the belt-tread part, which allows the rubber layer to be removed as much as possible from the subsequent removal of the tread from the cut ring. The tire is rotated and, with the help of knives movable in the radial direction, the frame-belt-tread ring is cut in the circumferential direction, two sidewalls are separated. In the case of a metal cord broker, the width of the frame-belt-tread ring should be set not less than the width of the belt. The cut ring is tightly fixed along the inner diameter on a machine with a sliding rotating drum, rotated and the rubber layer of the tread is removed, for example by cutting or roughening. From tires containing metal cord breaker, the removal of the rubber layer of the tread is carried out before the breaker. In the case of a textile breaker, the depth of removal of the rubber layer is determined by the economic feasibility of this method in comparison with other methods of processing rubber-textile layers. A ring with a textile breaker can be sent for further processing, both with the separation of the rubber part, and the whole. After removal, the resulting rubber component can be processed further by any known methods.

Оставшуюся каркасно-брекерную часть кольца, содержащую металлокордный брекер и резинотканевые слои обкатывают валками до полного отделения металлического брекера от резинотканевых слоев. Кольцо можно подавать на переработку как в целом виде, без предварительного механического разрезания металлокордного брекера, так и частями. The remaining frame-breaker part of the ring containing the metal cord breaker and the rubber fabric layers are rolled in until the metal belt is completely separated from the rubber fabric layers. The ring can be submitted for processing as a whole, without preliminary mechanical cutting of the metal cord breaker, or in parts.

Металл уходит в лом, а резинотканевый слой идет на переработку любыми известными способами. Отделенные боковины направляют на установку для удаления бортовых колец. Путем вырывания удаляют бортовые кольца, освобожденные от резинотканевого слоя. Резинотканевый слой отправляют на переработку известными способами, а бортовые кольца идут в лом. Предлагаемый способ позволяет удалять бортовые кольца как до закрепления и разрезания покрышки в окружном направлении на составные части, так и после разрезания. The metal goes into scrap, and the rubber-fabric layer is recycled by any known methods. Separated sidewalls are sent to the installation to remove the side rings. By tearing off the bead rings freed from the rubber layer. The rubber-fabric layer is sent for processing by known methods, and the bead rings go to scrap. The proposed method allows you to remove the side rings as before fixing and cutting the tire in the circumferential direction into its component parts, and after cutting.

Новым в изобретении является то, что на первой стадии покрышку сжимают в осевом направлении с деформацией изгиба в брекерно-протекторной части. С помощью ножей, подвижных в радиальном направлении, из покрышки вырезают каркасно-брекерно-протекторное кольцо в окружном направлении. Деформация изгиба покрышки в протекторной части дает возможность при дальнейшей обработке кольца максимально снять резиновый слой протектора, например срезанием или шерохованием. С покрышек, содержащих металлокордный брокер, удаление резинового слоя протектора производят до брекера. Кольцо с текстильным брекером может поступать на дальнейшую переработку как с отделением резиновой части, так и целиком. После удаления резинового слоя оставшуюся каркасно-брекерную часть кольца, состоящую из слоев металлокордного брекера и резинотканевых слоев каркаса, обкатывают на валковых машинах до полного отделения металла от резинотканевых слоев. Кольцо можно подавать на переработку как в целом виде, без предварительного механического разрезания металлокордного брекера, так и частями. Бортовые кольца удаляют из боковин путем вырывания, освобожденными от резинотканевого слоя. Способ позволяет удалять бортовые кольца как до закрепления и разрезания покрышки на составные части, так и после разрезания. New in the invention is that in the first stage the tire is compressed in the axial direction with bending deformation in the belt-tread portion. Using knives, movable in the radial direction, from the tire cut frame-belt-tread ring in the circumferential direction. Bending deformation of the tire in the tread part makes it possible to further remove the rubber layer of the tread during further processing of the ring, for example by cutting or roughening. From tires containing a metal cord broker, the removal of the rubber layer of the tread is performed before the breaker. A ring with a textile breaker can be sent for further processing both with the separation of the rubber part or the whole. After removing the rubber layer, the remaining frame-breaker part of the ring, consisting of layers of a metal cord breaker and rubber-fabric layers of the frame, is run on roll machines until the metal is completely separated from the rubber-fabric layers. The ring can be submitted for processing as a whole, without preliminary mechanical cutting of the metal cord breaker, or in parts. Side rings are removed from the sidewalls by tearing, freed from the rubber layer. The method allows you to remove the side rings as before fixing and cutting the tire into its component parts, and after cutting.

Предложенный способ утилизации покрышек позволяет повысить эффективность процесса, заключающуюся в следующем: появляется возможность использовать для переработки практически все покрышки, подлежащие утилизации (изношенные, поврежденные, забракованные при производстве), содержащие в том числе металлокрдный брекер, увеличивается выход резиновой крошки, которая является ценным сырьем для резинотехнической промышленности, исключается образование отходов бортовых колец с резиной и механическая резка металлокордного брекера, вследствие чего упрощается процесс, снижаются энергозатраты и капитальные вложения. The proposed method of tire recycling allows to increase the efficiency of the process, which is as follows: it becomes possible to use almost all tires to be recycled (worn, damaged, rejected during production), including metal cord breaker, the yield of rubber crumb, which is a valuable raw material, is increased for the rubber industry, the formation of waste of bead rings with rubber and mechanical cutting of a metal cord breaker are excluded, as a result of ie that simplifies the process, reduces energy consumption and capital investment.

Claims

A method of processing tires to be disposed of, including fixing the tire containing the bead rings, rotating it, cutting it into several components, their subsequent processing and isolation of rubber, textile and metal components, characterized in that when fixing the tire is compressed axially until bending is deformed in the belt-tread part, the tire is rotated, using knives movable in the radial direction, the frame-belt-tread ring is cut out, two more are separated the cut-out ring is tightly fixed along the inner diameter on a machine with a sliding rotating drum, put into rotation and remove the rubber layer of the tread, the remaining frame-belt part of the ring is rolled with rollers to separate the reinforcing materials from rubber, the side rings are removed from the sidewalls by tearing out as before fixing and cutting the tire into its constituent parts, and after cutting.