RU2185663C1 - System for electronic identification of motor vehicles (versions) - Google Patents

System for electronic identification of motor vehicles (versions) Download PDF

Info

Publication number
RU2185663C1
RU2185663C1 RU2001119651/28A RU2001119651A RU2185663C1 RU 2185663 C1 RU2185663 C1 RU 2185663C1 RU 2001119651/28 A RU2001119651/28 A RU 2001119651/28A RU 2001119651 A RU2001119651 A RU 2001119651A RU 2185663 C1 RU2185663 C1 RU 2185663C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vehicle
information
engine
personal computer
entered
Prior art date
Application number
RU2001119651/28A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Н.Т. Рогатнев
М.М. Лебедев
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "Энергет и Ко"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "Энергет и Ко" filed Critical Закрытое акционерное общество "Энергет и Ко"
Priority to RU2001119651/28A priority Critical patent/RU2185663C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2185663C1 publication Critical patent/RU2185663C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

FIELD: computer-aided systems for assessing vehicles and traffic control. SUBSTANCE: system has personal computer coupled with vehicle data storage server, at least one or three electronic labels attached to vehicle; vehicle-mounted manual or stationary reader coupled with personal computer and used for reading out information entered in electronic labels. Entered in electronic label located near license plate is information on vehicle model, color, engine power, vehicle certificate number, vehicle registration and license number, and last date, vehicle has passed servicing procedures. Electronic label on windshield bears information on vehicle model, its identification number, information about vehicle owner, data on goods conveyed, sending and destination points, vehicle license number, vehicle certificate number, and service station number. Electronic label placed in space under engine hood or directly on engine bears data on numbers of engine, chassis plate and body, engine power, and date of vehicle manufacture. Proposed system provides for searching high-jacked vehicles, protecting serial numbers from authentication and license numbers from replacement, automatically checking goods for safety, delimiting parking- place access, checking for passing service procedures, instantly retrieving full information about vehicle owner in case of road accident, and evaluating mobilization resources of transport system in case of emergency situations or warfare. EFFECT: enlarged functional capabilities of system. 7 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к автоматизированным системам учета транспортных средств (ТС) и контрою за движением ТС и может быть использована на контрольных постах ГИБДД, станциях технического обслуживания (СТО), транспортных, платных охраняемых стоянках, в гаражных кооператив и т.д. The invention relates to automated vehicle accounting systems (TS) and vehicle traffic control and can be used at traffic police control posts, maintenance stations (STOs), transport, paid guarded parking lots, in garage cooperatives, etc.

Известны стационарная система контроля за движением автотранспортных средств (RU 2137202) и многозоновая стационарно-передвижная система контроля за движением ТС (RU 2137203), включающие видеокамеры наблюдения, связанные с компьютером идентификации ТС, сервер для ведения и поиска ТС в базе данных. Данные системы предназначены для контроля потока ТС, выявления заявленных на поиск автомобилей и осуществления статистического учета проезжающих ТС. Known stationary system for monitoring the movement of vehicles (RU 2137202) and a multi-zone stationary and mobile system for monitoring the movement of vehicles (RU 2137203), including surveillance cameras connected to the vehicle identification computer, a server for maintaining and searching for vehicles in the database. These systems are designed to control the flow of vehicles, identify applications for the search for cars and carry out statistical accounting of passing vehicles.

Недостатком известных систем являются ограниченные функциональные возможности. A disadvantage of the known systems is limited functionality.

Предложенное изобретение является универсальным и позволяет решить задачу не только поиска угнанных автомобилей, но и защиты заводских номеров от подделки, государственных номеров от перевешивания, автоматизированного контроля сохранности грузов, разграничения доступа на территорию и автостоянку, контроля за прохождением технического обслуживания, оперативного получения полной информации о владельце ТС при ДТП, оперативной оценки мобилизационных ресурсов транспортного комплекса на случай возникновения чрезвычайной ситуации или военных действий. Изобретение являеся простым в реализации и надежно функционирует в любых климатических и погодных условиях. The proposed invention is universal and allows us to solve the problem of not only searching for stolen cars, but also protecting serial numbers from counterfeiting, state numbers from overweighing, automated control of the safety of goods, differentiating access to the territory and parking lot, monitoring the passage of maintenance, promptly obtaining complete information about the owner of the vehicle in an accident, operational assessment of the mobilization resources of the transport complex in case of emergency oennyh action. The invention is simple to implement and reliably functions in any climatic and weather conditions.

Указанный технический результат достигается тем, что система идентификации автотранспортных средств, включающая персональную ЭВМ, связанную с сервером-накопителем данных о транспортом средстве (ТС), введены по крайней мере три электронные метки (ЭМ), установленные на ТС, и связанное с ПЭВМ ручное или стационарное считывающее устройство для считывания информации, занесенной в ЭМ, при этом в ЭМ, расположенную в местах крепления государственного номера, введена информация о марке ТС, цвете ТС, мощности двигателя, номере паспорта на ТС, свидетельстве о регистрации ТС и государственном номере ТС, о времени прохождения последнего технического обслуживания, в ЭМ, расположенную на лобовом стекле, введена информация о марке ТС, идентификационном номере ТС, сведения о владельце, сведения о перевозимых грузах, пунктах отравления и назначения, государственном номере ТС, номере паспорта ТС, номере станции технического обслуживания (СТС) в ЭМ, расположенную в подкапотном пространстве двигателя или непосредственно на двигателе введена информация о номерах двигателя, шасси, кузова, мощности двигателя, годе выпуска. The indicated technical result is achieved in that a vehicle identification system including a personal computer connected to a vehicle data storage server (TS), at least three electronic tags (EM) are installed on the vehicle, and a manual or personal computer a stationary reading device for reading information recorded in the EM, while in the EM located in the places of fastening of the state number, information about the brand of the vehicle, color of the vehicle, engine power, passport number on the vehicle, certificate Information on registration of the vehicle and the state number of the vehicle, on the time of the last maintenance, in the EM located on the windshield, information is entered about the brand of the vehicle, identification number of the vehicle, information about the owner, information about the goods transported, points of poisoning and destination, state number Vehicle, vehicle passport number, service station (STS) number in the EM, located in the engine compartment of the engine compartment or directly on the engine, information about the engine, chassis, body, power spines of the engine, year of manufacture.

Сервер-накопитель данных может быть связан с ПЭВМ станций технического обслуживания. The data storage server can be connected to a personal computer of service stations.

Считывающее устройство может быть через первый модем соединено с первой радиостанцией, связанной по радиоканалу со второй радиостанцией, соединенной через второй модем с ПЭВМ, при этом ПЭВМ, второй модем и вторая радиостанция расположены на передвижном пункте контроля ТС. The reader can be connected through a first modem to a first radio station connected via a radio channel to a second radio station connected via a second modem to a personal computer, while the personal computer, the second modem, and the second radio station are located on a mobile vehicle monitoring station.

Система может дополнительно включать датчики прохода ТС полосы контроля и автоматические шлагбаумы, связанные с ПЭВМ, а также содержать радиостанцию, соединенную через модем с ПЭВМ и связанную по радиоканалу с передвижными пунктами контроля ТС. The system may additionally include sensors for the passage of the vehicle control strip and automatic barriers associated with the PC, as well as contain a radio station connected through a modem to the PC and connected via a radio channel to the mobile control points of the vehicle.

Во втором варианте выполнения система электронной идентификации автотранспортных средств, включающая персональную ЭВМ, связанную с сервером-накопителем данных о транспортом средстве (ТС), содержит по крайней мере одну электронную метку (ЭМ), установленную на ТС, и связанное с ПЭВМ ручное или стационарное считывающее устройство для считывания информации, занесенной в ЭМ, при этом в ЭМ, расположенную в местах крепления государственного номера, или на лобовом стекле, или в подкапотном пространстве, или непосредственно на двигателе, введена информация о марке ТС, цвете ТС, мощности двигателя, номере паспорта на ТС, свидетельстве о регистрации ТС и государственном номере ТС, о времени прохождения последнего технического обслуживания, идентификационном номере ТС, сведения о владельце ТС. In the second embodiment, the electronic vehicle identification system, including a personal computer connected to a vehicle data storage server (TS), contains at least one electronic tag (EM) installed on the vehicle and a manual or stationary reading device connected to the PC a device for reading information entered in the EM, while in the EM, located in the places of fastening the state number, or on the windshield, or in the engine compartment, or directly on the engine, is introduced information about the vehicle brand, vehicle color, engine power, vehicle passport number, vehicle registration certificate and vehicle state number, the time of the last maintenance, vehicle identification number, information about the vehicle owner.

В третьем варианте выполнения система электронной идентификации автотранспортных средств, включающая персональную ЭВМ, связанную с сервером-накопителем данных о транспортном средстве (ТС), содержит по крайней мере три электронные метки (ЭМ), установленные на ТС, и связанное с ПЭВМ ручное или стационарное считывающее устройство для считывания информации, занесенной в ЭМ, при этом в ЭМ, расположенную в местах крепления государственного номера, введена информация о марке ТС, и/или цвете ТС, и/или мощности двигателя, и/или номере паспорта на ТС, и/или свидетельстве о регистрации ТС, и/или государственном номере ТС, и/или о времени прохождения последнего технического обслуживания, в ЭМ, расположенную на лобовом стекле, введена информация о марке ТС, идентификационном номере ТС и/или сведения о владельце, и/или сведения о перевозимых грузах, и/или пунктах отправления и назначения, и/или государственном номере ТС, и/или номере паспорта ТС, и/или номере станции технического обслуживания (СТС) в ЭМ, расположенную в подкапотном пространстве двигателя или непосредственно на двигателе, введена информация о номерах двигателя, и/или шасси, и/или кузова, и/или мощности двигателя, и/или годе выпуска ТС. In the third embodiment, the electronic vehicle identification system, including a personal computer connected to the vehicle data storage server (TS), contains at least three electronic tags (EM) installed on the vehicle, and a manual or stationary reading device connected to the PC a device for reading information entered in the EM, while in the EM located in the places of fastening of the state number, information is entered on the brand of the vehicle, and / or color of the vehicle, and / or engine power, and / or passport number on T , and / or a certificate of registration of the vehicle, and / or the state number of the vehicle, and / or the time of the last maintenance, the information on the vehicle brand, vehicle identification number and / or information about the owner is entered in the EM located on the windshield, and / or information about the transported goods, and / or points of departure and destination, and / or the state number of the vehicle, and / or the number of the passport of the vehicle, and / or the number of the service station (STS) in the EM, located in the engine compartment or directly on engine Information on engine numbers, and / or chassis, and / or bodywork, and / or engine power, and / or vehicle year of manufacture is included.

Изобретение поясняется с помощью графических материалов, где на фиг.1 показана система электронной идентификации ТС для отделений ГИБДД и станций технического обслуживания, на фиг.2 - система электронной идентификации ТС для подвижных пунктов дорожно-патрульной службы (ДПС) ГИБДД, на фиг.3 - система электронной идентификации ТС для стационарных пунктов ДПС ГИБДД. The invention is illustrated with the help of graphic materials, in which Fig. 1 shows a vehicle electronic identification system for traffic police departments and maintenance stations, Fig. 2 - a vehicle electronic identification system for mobile traffic police posts (traffic police), in Fig. 3 - vehicle electronic identification system for stationary traffic police traffic police points.

При первичной постановке ТС на учет на пункте регистрации ГИБДД данные паспорта ТС (ПТС), в том числе его номер, с помощью клавиатуры (не показано) заносятся в ПЭВМ. Одновременно эта данные с помощью программирующего устройства (не показано) заносятся в ЭМ и устанавливаются на ТС, как показано на фиг. 1, в месте крепления государственного номера ТС - ЭМ 1, на лобовом стекле - ЭМ 2 и в подкапотном пространстве двигателя или непосредственно на двигателе - ЭМ 3. После установки ЭМ на ТС с помощью ручного считывателя (РСУ) 4 информация считывается с ЭМ и запоминается в памяти РСУ 4. Считанная информация со всех ЭМ данного ТС через ИК порт 5 заносится в ПЭВМ 6, сравнивается с данными, занесенными с помощью клавиатуры. При обработке данных эта информация поступает в сервер-накопитель 7 для дальнейшей обработки и через модем 8 в региональный центр управления (РЦУ) ГИБДД. During the initial registration of the vehicle at the registration point of the traffic police, the data of the vehicle passport (PTS), including its number, are entered into the PC using the keyboard (not shown). At the same time, this data is entered into the EM using a programming device (not shown) and installed on the vehicle, as shown in FIG. 1, in the place of fastening of the state number of the vehicle - EM 1, on the windshield - EM 2 and in the engine compartment of the engine or directly on the engine - EM 3. After installing the EM on the vehicle using a handheld reader (DCS) 4, the information is read from the EM and stored in the memory of the DCS 4. The read information from all the EMs of the given vehicle through the IR port 5 is entered into the PC 6, compared with the data entered using the keyboard. When processing data, this information enters the server drive 7 for further processing and through modem 8 to the regional traffic control center (RCU) of the traffic police.

При необходимости число ЭМ может быть увеличено либо сведено в одной ЭМ, установленной в местах крепления государственного номера ТС либо лобовом стекле. Эти ЭМ могут содержать полный набор сведений о ТС, ее владельце, характере перевозимого груза и т.п. ЭМ могут быть выполнены с уникальным кодом, который зашивается в память при ее изготовлении на заводе изготовителе. В этом случае отпадает необходимость в программаторах. Идентификационные параметры ТС, владельца ТС, перевозимого груза формируются в базе данных органов контроля за ТС с привязкой к коду ЭМ. If necessary, the number of EMs can be increased or reduced in one EM installed in the places of fastening of the state number of the vehicle or the windshield. These EMs may contain a complete set of information about the vehicle, its owner, the nature of the cargo carried, etc. EMs can be executed with a unique code that is stitched into memory when it is manufactured at the factory. In this case, there is no need for programmers. The identification parameters of the vehicle, the owner of the vehicle, the transported cargo are formed in the database of the vehicle control authorities with reference to the EM code.

При проверке ТС, уже состоящего на учете, общий алгоритм действий сохраняется. Однако перепрограммируются лишь ЭМ на те узлы ТС, которые были заменены в процессе ремонта или модернизации. Информация с остальных ЭМ лишь считывается и сравнивается в процессе ремонта на станциях технического обслуживания СТО 101. ..10n и сравнивается с хранящейся базой данных ГИБДД на данное ТС.When checking a vehicle that is already registered, the general algorithm of actions is saved. However, only EMs are reprogrammed to those vehicle components that were replaced during repair or modernization. Information from the remaining EMs is only read and compared during the repair process at service stations STO 10 1 . ..10 n and is compared with the stored traffic police database for this vehicle.

При необходимости проверки ТС инспектором передвижного пункта контроля ТС (см. фиг. 2) инспектор с помощью РСУ 4 считывает информацию с одной или нескольких ЭМ 1-3 и через модем 11 и радиостанцию 12 передает данные на ближайший пост ДПС или непосредственно в РЦУ ГИБДД 9. Получив ответную информацию, принимает решение о дальнейших действиях. РСУ 4, модем 11 и радиостанция 11 входят в состав переносного комплекса технических средств. Радиостанция 11 по радиоканалу связана с радиостанцией 12, которая через модем 8 связана с ПЭВМ 6, соединенной с ИК портом 8, при этом радиостанция 12, модем 8, ПЭВМ 6 и ИК порт 5 входят в состав возимого комплекса подвижных групп ДПС. If it is necessary to check the vehicle by the inspector of the mobile vehicle control station (see Fig. 2), the inspector using DCS 4 reads information from one or more EM 1-3 and transmits data through the modem 11 and radio station 12 to the nearest traffic police post or directly to the traffic police 9 Having received the response information, makes a decision on further actions. DCS 4, modem 11 and radio station 11 are part of a portable complex of technical means. Radio station 11 is connected via a radio channel to a radio station 12, which is connected via a modem 8 to a PC 6 connected to an infrared port 8, while a radio station 12, a modem 8, a PC 6 and an infrared port 5 are part of a transportable complex of DPS mobile groups.

Стационарный пункт контроля ТС (см. фиг.3) содержит стационарное считывающее устройство (ССУ) 14, датчики прохода ТС 151 и 152 полосы контроля, автоматические шлагбаумы 161 и 162, ПЭВМ 6 для управления техническими средствами пункта, оперативного хранения информации, приема (передачи) информации о ТС с передвижных пунктов и при необходимости РСУ 4.Stationary control point of the vehicle (see figure 3) contains a stationary reading device (SSU) 14, passage sensors TC 15 1 and 15 2 control strips, automatic barriers 16 1 and 16 2 , personal computer 6 for controlling the technical means of the point, operational storage of information receiving (transmitting) information about the vehicle from mobile points and, if necessary, DCS 4.

При проведении различных оперативных мероприятий движение ТС становится однорядовым с ограниченной скоростью до 40 км/час. При въезде ТС в зону контроля срабатывают датчики входа 15, включается ССУ 14. Облучаемая ЭМ ТС начинает передавать записанную на нее информацию, которая принимается приемным устройством ССУ 14, обрабатывается и передается в ПЭВМ. На выходе контрольной зоны установлен датчик 152 выхода ТС. Информация сравнивается с исходными данными РЦУ и в зависимости от результатов сравнения принимаются соответствующие решения: остановка ТС для детальной проверки ТС и груза, задержание, перехват и т.д. Радиостанция 12 может принимать сигналы от передвижных пунктов ДПС, которые через модем 8 передаются для анализа в ПЭВМ 6.During various operational activities, the vehicle movement becomes single-row with a limited speed of up to 40 km / h. When the vehicle enters the control zone, the input sensors 15 are activated, the SSA 14 is turned on. The irradiated EM vehicle starts transmitting the information recorded on it, which is received by the SSU 14 receiving device, processed and transmitted to the PC. At the output of the control zone, a sensor 15 2 of the vehicle output is installed. The information is compared with the source data of the RCU and, depending on the results of the comparison, appropriate decisions are made: stopping the vehicle for a detailed check of the vehicle and cargo, detention, interception, etc. Radio station 12 can receive signals from mobile traffic police stations, which are transmitted through modem 8 for analysis to PC 6.

Участие личного состава пункта 17 ДПС сводится к организации и поддержанию нужного режима движения, а также оперативному задержанию требуемых ТС. The participation of the personnel of clause 17 of the traffic police is reduced to the organization and maintenance of the necessary traffic regime, as well as the operational detention of the required vehicles.

Для обеспечения легальности перевозимых грузов, особенно в крупных городах, автоперевозчики, грузоотправители могут через уполномоченные органы ГИБДД на местах вносить коммерческую информацию в ЭМ, устанавливаемые на лобовом стекле ТС. Для этого соответствующие органы оснащаются программирующими устройствами, РСУ и ПЭВМ. При такой организации перевозок грузов практически отпадает необходимость проверок на дорогах, сокращается время доставки грузов получателю, снижаются экономические потери. To ensure the legality of the transported goods, especially in large cities, truckers, shippers can, through authorized local traffic police, enter commercial information into the EM installed on the vehicle’s windshield. For this, the relevant authorities are equipped with programming devices, DCSs and PCs. With such an organization of cargo transportation, the need for road checks practically disappears, the time for delivery of goods to the recipient is reduced, and economic losses are reduced.

Claims (7)

1. Система электронной идентификации автотранспортных средств, включающая персональную ЭВМ, связанную с сервером - накопителем данных о транспортном средстве (ТС), отличающаяся тем, что содержит, по крайней мере, три электронные метки (ЭМ), установленные на ТС, и связанное с ПЭВМ ручное или стационарное считывающее устройство для считывания информации, занесенной в ЭМ, при этом в ЭМ, расположенную в местах крепления государственного номера, введена информация о марке ТС, цвете ТС, мощности двигателя, номере паспорта на ТС, свидетельстве о регистрации ТС и государственном номере ТС, о времени прохождения последнего технического обслуживания, в ЭМ, расположенную на лобовом стекле, введена информация о марке ТС, идентификационном номере ТС, сведения о владельце, сведения о перевозимых грузах, пунктах отправления и назначения, государственном номере ТС, номере паспорта ТС, номере станции технического обслуживания (СТО), в ЭМ, расположенную в подкапотном пространстве двигателя или непосредственно на двигателе, введена информация о номерах двигателя, шасси, кузова, мощности двигателя, годе выпуска ТС. 1. The system of electronic identification of vehicles, including a personal computer connected to the server - drive data about the vehicle (TS), characterized in that it contains at least three electronic tags (EM) installed on the vehicle, and associated with a PC a manual or stationary reader for reading information entered in the EM, while in the EM located in the places of fastening of the state number, information is entered about the brand of the vehicle, color of the vehicle, engine power, passport number on the vehicle, certificate of registration Itration of the vehicle and the state number of the vehicle, about the time of the last maintenance, in the EM located on the windshield, information about the brand of the vehicle, identification number of the vehicle, information about the owner, information about the goods transported, departure and destination points, state number of the vehicle, the number of the vehicle passport, the number of the service station (STO), in the EM located in the engine compartment of the engine compartment or directly on the engine, information is entered on the engine, chassis, body, engine power spruce, year of release of the vehicle. 2. Система электронной идентификации по п. 1, отличающаяся тем, что сервер - накопитель данных связан с ПЭВМ станций технического обслуживания. 2. The electronic identification system according to claim 1, characterized in that the server is a data storage device connected to a personal computer of service stations. 3. Система электронной идентификации по любому из пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что ручное считывающее устройство через первый модем соединено с первой радиостанцией, связанной по радиоканалу со второй радиостанцией, соединенной через второй модем с ПЭВМ, при этом ПЭВМ, второй модем и вторая радиостанция расположены на передвижном пункте контроля ТС. 3. The electronic identification system according to any one of paragraphs. 1 and 2, characterized in that the handheld reader is connected via a first modem to a first radio station connected via a radio channel to a second radio station connected via a second modem to a personal computer, while the personal computer, the second modem and the second radio station are located on a mobile vehicle monitoring station. 4. Система электронной идентификации по п. 1, отличающаяся тем, что включает датчики прохода ТС полосы контроля и автоматические шлагбаумы, связанные с ПЭВМ. 4. The electronic identification system according to claim 1, characterized in that it includes the passage sensors of the vehicle control strip and automatic barriers associated with the PC. 5. Система электронной идентификации по п. 4, отличающаяся тем, что содержит радиостанцию, соединенную через модем с ПЭВМ и связанную по радиоканалу с радиостанциями передвижных пунктов контроля ТС. 5. The electronic identification system according to claim 4, characterized in that it comprises a radio station connected via a modem to a personal computer and connected via radio channel to the radio stations of the mobile vehicle control points. 6. Система электронной идентификации автотранспортных средств, включающая персональную ЭВМ, связанную с сервером - накопителем данных о транспортном средстве (ТС), отличающаяся тем, что содержит по крайней мере, одну электронную метку (ЭМ), установленную на ТС, и связанное с ПЭВМ ручное или стационарное считывающее устройство для считывания информации, занесенной в ЭМ, при этом в ЭМ, расположенную в местах крепления государственного номера, или на лобовом стекле, или в подкапотном пространстве, или непосредственно на двигателе, введена информация о марке ТС, цвете ТС, мощности двигателя, номере паспорта на ТС, свидетельстве о регистрации ТС и государственном номере ТС, о времени прохождения последнего технического обслуживания, идентификационном номере ТС, сведения о владельце, сведения о перевозимых грузах, пунктах отправления и назначения, номере паспорта ТС, номере станции технического обслуживания (СТО), номерах двигателя, шасси, кузова, мощности двигателя, годе выпуска ТС. 6. The system of electronic identification of vehicles, including a personal computer connected to the server - drive data about the vehicle (TS), characterized in that it contains at least one electronic tag (EM) installed on the vehicle and associated with a personal computer or a stationary reading device for reading information entered in the EM, while in the EM located in the places of fastening of the state number, or on the windshield, or in the engine compartment, or directly on the engine, info Information about the brand of the vehicle, color of the vehicle, engine power, passport number on the vehicle, certificate of registration of the vehicle and the state number of the vehicle, the time of the last maintenance, vehicle identification number, information about the owner, information about the cargo, departure and destination points, vehicle passport number, technical service station (STO) number, engine, chassis, body, engine power, vehicle year of manufacture. 7. Система электронной идентификации автотранспортных средств, включающая персональную ЭВМ, связанную с сервером - накопителем данных о транспортном средстве (ТС), отличающаяся тем, что содержит по крайней мере, три электронные метки (ЭМ), установленные на ТС, и связанное с ПЭВМ ручное или стационарное считывающее устройство для считывания информации, занесенной в ЭМ, при этом в ЭМ расположенную в местах крепления государственного номера, введена информация о марке ТС и/или цвете ТС, и/или мощности двигателя, и/или номере паспорта на ТС, и/или свидетельстве о регистрации ТС, и/или государственном номере ТС, и/или о времени прохождения последнего технического обслуживания, в ЭМ, расположенную на лобовом стекле, введена информация о марке ТС, идентификационном номере ТС, и/или сведения о владельце, и/или сведения о перевозимых грузах, и/или пунктах отправления и назначения, и/или государственном номере ТС, и/или номере паспорта ТС, и/или номере станции технического обслуживания (СТО), в ЭМ, расположенную в подкапотном пространстве двигателя или непосредственно на двигателе, введена информация о номерах двигателя и/или шасси, и/или кузова, и/или мощности двигателя, и/или годе выпуска ТС. 7. The system of electronic identification of vehicles, including a personal computer connected to the server - drive data about the vehicle (TS), characterized in that it contains at least three electronic tags (EM) installed on the vehicle, and a manual PC or a stationary reader for reading information entered in the EM, while in the EM located in the places where the state number is attached, information is entered on the vehicle brand and / or color of the vehicle, and / or engine power, and / or passport number on the vehicle, and / or certificate of registration of the vehicle, and / or vehicle state number, and / or the time of the last maintenance, the information on the vehicle brand, vehicle identification number, and / or information about the owner, and / or entered in the EM located on the windshield information about the transported goods, and / or points of departure and destination, and / or the state number of the vehicle, and / or the number of the passport of the vehicle, and / or the number of the service station (STO), in the EM, located in the engine compartment of the engine or directly on the engine introduced information on engine numbers and / or chassis, and / or bodywork, and / or engine power, and / or vehicle year of manufacture.
RU2001119651/28A 2001-07-18 2001-07-18 System for electronic identification of motor vehicles (versions) RU2185663C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001119651/28A RU2185663C1 (en) 2001-07-18 2001-07-18 System for electronic identification of motor vehicles (versions)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001119651/28A RU2185663C1 (en) 2001-07-18 2001-07-18 System for electronic identification of motor vehicles (versions)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2185663C1 true RU2185663C1 (en) 2002-07-20

Family

ID=20251723

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2001119651/28A RU2185663C1 (en) 2001-07-18 2001-07-18 System for electronic identification of motor vehicles (versions)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2185663C1 (en)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EA009534B1 (en) * 2005-09-01 2008-02-28 Виктор Георгиевич Каранфил Device and process for vehicle identification
DE102007049795A1 (en) 2007-02-27 2008-08-28 Artashes Valerievich Ikonomov Motor vehicle's condition identification system for preventing use of unauthorized vehicle, has terminals designed so that auxiliary identification data in server are doubled and identity of main identification data is verified
WO2009058043A1 (en) 2007-11-01 2009-05-07 Igor Yurievich Matsur Traffic monitoring system
WO2011087401A2 (en) * 2010-01-12 2011-07-21 Miroshnichenko Vladimir Vitalievich Method for the remote reception of information concerning motor vehicles
RU2468443C2 (en) * 2010-06-02 2012-11-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) Method of detecting illegally used vehicles in traffic
RU2476938C2 (en) * 2009-11-06 2013-02-27 Игорь Юрьевич Мацур Method for remote reading of vehicle data
RU2514025C1 (en) * 2012-11-16 2014-04-27 Игорь Юрьевич Мацур Induction system for detecting and identifying vehicles, induction registration number plate and induction reader
RU2522418C1 (en) * 2012-12-07 2014-07-10 Владимир Иванович Рогов High-reliability secure vehicle monitoring system configured for feedback with driver at control point
RU2526871C2 (en) * 2008-11-04 2014-08-27 Й.Х. Тённьес Э.А.С.Т. Гмбх Унд Ко. Кг Vehicle numberplate
RU2566586C2 (en) * 2013-04-22 2015-10-27 Игорь Юрьевич Мацур Induction system for detecting and identifying vehicles
RU2569345C1 (en) * 2014-12-30 2015-11-20 предприятие Общество с ограниченной ответственностью "АЛКОТЕКТОР" Method of collecting and storing audio-, video- and photographic information to provide access thereto, "polygraph" system therefor, station and terminal for said system
CN108162887A (en) * 2017-12-27 2018-06-15 广州市白云信达反光材料有限公司 A kind of full-automatic continuous production processes of intelligent maneuver number plate semi-finished product

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MD3667C2 (en) * 2005-09-01 2009-02-28 Виктор КАРАНФИЛ Device and process for motor vehicle identification
EA009534B1 (en) * 2005-09-01 2008-02-28 Виктор Георгиевич Каранфил Device and process for vehicle identification
DE102007049795A1 (en) 2007-02-27 2008-08-28 Artashes Valerievich Ikonomov Motor vehicle's condition identification system for preventing use of unauthorized vehicle, has terminals designed so that auxiliary identification data in server are doubled and identity of main identification data is verified
WO2009058043A1 (en) 2007-11-01 2009-05-07 Igor Yurievich Matsur Traffic monitoring system
RU2526871C2 (en) * 2008-11-04 2014-08-27 Й.Х. Тённьес Э.А.С.Т. Гмбх Унд Ко. Кг Vehicle numberplate
RU2476938C2 (en) * 2009-11-06 2013-02-27 Игорь Юрьевич Мацур Method for remote reading of vehicle data
WO2011087401A2 (en) * 2010-01-12 2011-07-21 Miroshnichenko Vladimir Vitalievich Method for the remote reception of information concerning motor vehicles
WO2011087401A3 (en) * 2010-01-12 2011-09-09 Miroshnichenko Vladimir Vitalievich Method for the remote reception of information concerning motor vehicles
RU2468443C2 (en) * 2010-06-02 2012-11-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) Method of detecting illegally used vehicles in traffic
RU2514025C1 (en) * 2012-11-16 2014-04-27 Игорь Юрьевич Мацур Induction system for detecting and identifying vehicles, induction registration number plate and induction reader
WO2014077726A1 (en) * 2012-11-16 2014-05-22 Matsur Igor Yurievich Induction system for detecting and identifying vehicles, induction registration plate and induction reader
EA028438B1 (en) * 2012-11-16 2017-11-30 Игорь Юрьевич МАЦУР Induction system for detecting and identifying vehicles, induction registration plate and induction reader
RU2522418C1 (en) * 2012-12-07 2014-07-10 Владимир Иванович Рогов High-reliability secure vehicle monitoring system configured for feedback with driver at control point
RU2566586C2 (en) * 2013-04-22 2015-10-27 Игорь Юрьевич Мацур Induction system for detecting and identifying vehicles
RU2569345C1 (en) * 2014-12-30 2015-11-20 предприятие Общество с ограниченной ответственностью "АЛКОТЕКТОР" Method of collecting and storing audio-, video- and photographic information to provide access thereto, "polygraph" system therefor, station and terminal for said system
CN108162887A (en) * 2017-12-27 2018-06-15 广州市白云信达反光材料有限公司 A kind of full-automatic continuous production processes of intelligent maneuver number plate semi-finished product

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7352290B2 (en) Aware patrol vehicle
EP2219166B1 (en) Traffic monitoring system
RU2185663C1 (en) System for electronic identification of motor vehicles (versions)
US6310542B1 (en) Cognitive system for a vehicle and its occupants
US7564375B2 (en) System and method to associate geographical position data collected from a vehicle with a specific route
US5661473A (en) System for the identification and automatic detection of vehicles or objects
US7525435B2 (en) Method, apparatus, and system for securing areas of use of vehicles
US20150365479A1 (en) Electronic vehicle information system, electronic license plates and other related devices and methods
EP2430624B1 (en) An electronic system and a method for the automatic identification of a vehicle
US10911916B2 (en) Integrated smart electronics registration plate system for motor vehicles
CN100456334C (en) Interactive monitoring system of integrated vehicle chip card
US20080191874A1 (en) Method and system for inspection of load-carrying vehicles
JP2005284476A (en) Driver management system, driver management method, moving body, moving body identification device, and management device
KR100943072B1 (en) Control system for wanted vehicle and driving method thereof
EP1758066B1 (en) Arrangement of an vehicle unit OBU with an identification protection unit to prevent unauthorized use
Nakanishi et al. Ensuring the security of transportation facilities: evaluation of advanced vehicle identification technologies
US20080300927A1 (en) System and method for automatically generating an airplane boarding pass for a traveler returning a rental car
KR102502719B1 (en) Monitoring system for vehicle tracking
ES2311353B1 (en) CONTROL PLATFORM FOR AUTOMOTIVE PARKS.
Walton et al. A needs assessment and technology evaluation for roadside identification of commercial vehicles
TR201620094A2 (en) A vehicle recognition system
Ong Electronic vehicle identification in the intelligent city
Rodier et al. Technical Evaluation: Safety, Security and Air Quality Screening and Inspections Applications
Meadows Transport, privacy and the law
CZ12078U1 (en) Identification system for electronic marking of movable objects, in particular motor vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
TK4A Correction to the publication in the bulletin (patent)

Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL: 20-2002