RU2183755C2 - Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания - Google Patents
Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2183755C2 RU2183755C2 RU99114427/06A RU99114427A RU2183755C2 RU 2183755 C2 RU2183755 C2 RU 2183755C2 RU 99114427/06 A RU99114427/06 A RU 99114427/06A RU 99114427 A RU99114427 A RU 99114427A RU 2183755 C2 RU2183755 C2 RU 2183755C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cylinders
- additional
- guides
- pistons
- internal combustion
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Двигатель предназначен для использования в энергомашиностроении в качестве бесшатунного ДВС с принудительным зажиганием. Двигатель содержит цилиндры, размещенные в них поршни, штоки, жестко соединенные с поршнями и связанные с ползунами, установленными с возможностью возвратно-поступательного перемещения совместно со штоками вдоль направляющих параллельно стенкам цилиндров, и коленчатый вал, снабженный эксцентриками, расположенными в отверстиях ползунов с возможностью вращения. Двигатель снабжен дополнительными направляющими, расположенными перпендикулярно осям цилиндров, и дополнительным ползуном, размещенным между цилиндрами с возможностью перемещения вдоль дополнительных направляющих. Изобретение обеспечивает повышение полезной мощности, кпд и ресурса и уменьшение массы. 4 ил.
Description
Изобретение относится к энергомашиностроению, касается усовершенствования поршневых двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано в качестве автомобильного двигателя, а также привода в различных отраслях народного хозяйства.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности является бесшатунный двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндры, размещенные в них поршни, штоки, жестко соединенные с поршнями и связанные с ползунами, установленными с возможностью возвратно-поступательного перемещения совместно со штоками вдоль направляющих параллельно стенкам цилиндров, и коленчатый вал, снабженный эксцентриками, расположенными в отверстиях ползунов с возможностью вращения (US 5503038 А, кл. F 02 В 75/22, опубл. 02.04.1996).
Недостатками данного двигателя являются значительные боковые силы на стенки цилиндров и инерционные силы, приводящие к потерям на трение, невысокие мощность и кпд, а также ресурс при значительной массе.
Задачей изобретения является увеличение ресурса, мощности и кпд, снижение массы и потерь на трение за счет уменьшения инерционных и боковых сил.
Поставленная задача решается за счет того, что бесшатунный двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндры, размещенные в них поршни, штоки, жестко соединенные с поршнями и связанные с ползунами, установленными с возможностью возвратно-поступательного перемещения совместно со штоками вдоль направляющих параллельно стенкам цилиндров, и коленчатый вал, снабженный эксцентриками, расположенными в отверстиях ползунов с возможностью вращения, снабжен дополнительными направляющими, расположенными перпендикулярно осям цилиндров, и дополнительным ползуном, размещенным между цилиндрами с возможностью перемещения вдоль дополнительных направляющих.
Описанные усовершенствования обеспечивают увеличение полезной мощности и кпд двигателя на 10%, снижение массы в 1,5...2 раза, увеличение ресурса на 30%.
Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 схематично изображен двигатель, поршень которого находится в ВМТ; на фиг.2 - то же для положения поршня в НМТ; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг. 3.
Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндры 1, размещенные в них поршни 2, штоки 3, жестко соединенные с поршнями 2 и связанные с ползунами 8, установленными с возможностью возвратно-поступательного перемещения совместно со штоками 3 вдоль направляющих 6 параллельно стенкам цилиндров 1, и коленчатый (эксцентриковый) вал 5, снабженный эксцентриками 4, расположенными в отверстиях ползунов 8 с возможностью вращения. Двигатель снабжен дополнительными направляющими 9, расположенными перпендикулярно осям цилиндров 1, и дополнительным ползуном 10, размещенным между цилиндрами 1 с возможностью перемещения вдоль дополнительных направляющих 9, на валу 5 установлен маховик 11.
Двигатель работает следующим образом.
Под действием давления рабочей среды (топливо, газ, пар, жидкость) поршень 2 со штоком 3 перемещается от ВМТ к НМТ, а ползун 8 двигается по направляющим 6 параллельно стенкам цилиндра 1. При таком движении поршень 2 практически не испытывает боковых нагрузок. Описанное движение передается эксцентрику 4, который вращаясь, приводит во вращение вал 5. Таким образом, возвратно-поступательное движение поршня 1 преобразуется во вращательное движение коленчатого вала 5, которое сообщается маховику 11 и коробке передач (движителю).
Для обеспечения равномерной работы двигателя и уравновешивания сил инерции используются дополнительный ползун 10, установленный на среднем эксцентрике 7, и дополнительные направляющие 9, расположенные перпендикулярно осям цилиндров, по которым и скользит дополнительный ползун.
Claims (1)
- Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндры, размещенные в них поршни, штоки, жестко соединенные с поршнями и связанные с ползунами, установленными с возможностью возвратно-поступательного перемещения совместно со штоками вдоль направляющих параллельно стенкам цилиндров, и коленчатый вал, снабженный эксцентриками, расположенными в отверстиях ползунов с возможностью вращения, отличающийся тем, что он снабжен дополнительными направляющими, расположенными перпендикулярно осям цилиндров, и дополнительным ползуном, размещенным между цилиндрами с возможностью перемещения вдоль дополнительных направляющих.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99114427/06A RU2183755C2 (ru) | 1999-07-01 | 1999-07-01 | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99114427/06A RU2183755C2 (ru) | 1999-07-01 | 1999-07-01 | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU99114427A RU99114427A (ru) | 2001-05-20 |
RU2183755C2 true RU2183755C2 (ru) | 2002-06-20 |
Family
ID=20222197
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99114427/06A RU2183755C2 (ru) | 1999-07-01 | 1999-07-01 | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2183755C2 (ru) |
-
1999
- 1999-07-01 RU RU99114427/06A patent/RU2183755C2/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2171211B1 (en) | Internal combustion engines | |
CA2261596C (en) | Opposed piston combustion engine | |
JP2009516801A (ja) | フリーピストン式4ストロークエンジン | |
WO1995013463A1 (en) | Internal combustion engine with stroke specialized cylinders | |
US4966109A (en) | Hydraulic connecting rod | |
CN101205812A (zh) | 四活塞缸体旋转发动机 | |
RU2183755C2 (ru) | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания | |
CA2080132A1 (en) | Double acting rectangular faced arc shaped, oscillating piston quadratic internal combustion engine or machine | |
US20220243650A1 (en) | Engine with slider-crank mechanism | |
RU218640U1 (ru) | Энергетическая машина | |
RU226062U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2341667C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с центральным роторным валом | |
RU2448263C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2182240C2 (ru) | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания | |
RU2084665C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2080453C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU60140U1 (ru) | Кривошипно-шатунный механизм | |
RU2138658C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания "лударио" | |
RU2161260C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания "лударио-4" | |
RU2139432C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания "катовал" | |
RU2451803C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2166654C1 (ru) | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания с вращающимися поршнями | |
JP2008002300A (ja) | 水平作動エンジン | |
RU2135799C1 (ru) | Кривошипно-поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
RU49911U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания поршневой четырехтактный |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20040702 |