RU2177407C1

RU2177407C1 - Plant for separation of rubber from worn-out tyres

Info

Publication number: RU2177407C1
Application number: RU2000109814A
Authority: RU
Inventors: Г.В. Брехов; Л.П. Гаранин; В.А. Приходько
Original assignee: Государственное научно-производственное предприятие фирма "Корд-Экс"
Priority date: 2000-04-21
Filing date: 2000-04-21
Publication date: 2001-12-27

Abstract

FIELD: re-processing of tyres. SUBSTANCE: invention can be used for re-processing of tyres, including those reinforced by metal elements, for separation and grinding of rubber. It can be used for separation and grinding of components of rubberized-cloth articles. Proposed plant consists of hydraulic press with sealing plunger, movable carriage, high- pressure containers, dies with through holes and with gear wheel on one of axles, cutters for removing rubber-cord braids, hydraulic cylinders for pressing containers to dies and devices for moving containers, turning dies over loading tyres and removing material after processing, all mounted on load-bearing frame of plant. Die turn-over mechanism has pusher, vertical side guides, hydraulic cylinder to provide vertical displacement of pusher, gear rack with hydraulic cylinder to displace rack in engagement with die gear wheel. Die supports are found in rectangular slots of left-hand and right-hand supports of carriage and are installed for combined movement together with carriage along guide of frame. Clearance between lower surface of carriage table and upper surface of die holder is such that maximum angle of deflection of die from horizontal position keeps angular deflection of die gear wheel, when it is butt-joined with gear rack, within maximum tolerable limits. EFFECT: enlarged operating capabilities. 2 dwg

Description

Изобретение относится к области переработки автомобильных шин, в том числе шин, армированных металлическими элементами, и может быть использовано для выделения и измельчения резины из изношенных шин. Изобретение также может быть использовано для разделения и измельчения компонентов резинотехнических изделий. The invention relates to the field of processing automobile tires, including tires reinforced with metal elements, and can be used to isolate and grind rubber from worn tires. The invention can also be used for separation and grinding of components of rubber products.

Предшествующий уровень техники
Известна установка (1) для выделения резины из изношенных автомобильных шин, содержащая установленные на силовой раме гидравлического пресса с уплотнительным плунжером два контейнера высокого давления, две матрицы со сквозными отверстиями, устройства для перемещения контейнеров, переворота матриц, загрузки шин и отвода переработанного материала. Установка (1) снабжена подвижной кареткой для установки контейнеров, которая связана с силовой рамой пресса посредством станины с направляющими. Матрицы установлены с возможностью перемещения по этим направляющим и выполнены с бортами, а сквозные отверстия размещены в углублениях равномерно по поверхности по концентрическим окружностям или по вершинам правильных треугольников. Устройство переворота каждой матрицы в установке (1) выполнено в виде жестко связанного с матрицей зубчатого колеса и закрепленных, соответственно, на каретке и станине зубчатого колеса и зубчатой рейки, с которыми имеет возможность последовательно взаимодействовать зубчатое колесо матрицы. Однако в установке (1) перемещение контейнера высокого давления до контакта с матрицей перед началом процесса прессования, за счет трения уплотнительного плунжера о стенки контейнера, не позволяет осуществлять надежную стыковку контейнера с матрицей, поскольку параметры трения не могут быть постоянными из-за использования в установке шин с разной степенью их износа, загрязнения, влажности. При слабом трении уплотнительного плунжера о стенки контейнера высокого давления некоторые шины успевают попасть в зазор между контейнером высокого давления и матрицей со сквозными отверстиями, а контакт контейнера с матрицей нарушается, в результате этого затрудняется процесс "сжижения" резины, становится невозможным процесс продавливания резины через сквозные отверстия матрицы, необходимо останавливать процесс, освобождать контейнер и матрицу от остатков шин, а это приводит к потере времени и повышению трудоемкости процесса. В установке (1) применяется устройство переворота матрицы, которое выполнено в виде жестко связанного с матрицей зубчатого колеса и закрепленного на каретке зубчатого колеса, а также зубчатой рейки, закрепленной на станине. Попадание "зуб на зуб" зубчатого колеса и зубчатой рейки приводит к сбою в работе всей установки и к возможной поломке зубчатой передачи. Даже точная настройка элементов зацепления перед началом работы установки не гарантирует надежность их функционирования, так как в процессе перемещения каретки происходит раскачивание матрицы, при котором возможен поворот зубчатого колеса матрицы, что, в свою очередь, может вызвать поворот зубчатого колеса, установленного на каретке, а это вызовет несовпадение элементов зацепления зубчатого колеса каретки и зубчатой рейки, закрепленной на станине. Недостатком установки (1) является также то, что при продавливании шин в процессе экструзии через сквозные отверстия матрицы образуются куски резины различных размеров и резиновые жгуты, которые плохо отделяются от матрицы и тем самым затрудняют перемещение матрицы с позиции экструзии, ее переворот и являются серьезной помехой в работе всей установки.State of the art
A known installation (1) for separating rubber from worn-out automobile tires, comprising two high-pressure containers, two dies with through holes, devices for moving containers, flipping dies, loading tires and removing recycled material mounted on the power frame of a hydraulic press with a sealing plunger. Installation (1) is equipped with a movable carriage for installing containers, which is connected with the press frame by means of a bed with guides. The matrices are installed with the possibility of moving along these guides and are made with sides, and through holes are placed in the recesses evenly on the surface along concentric circles or along the vertices of regular triangles. The flip device of each matrix in the installation (1) is made in the form of a gear wheel rigidly connected to the matrix and mounted, respectively, on the carriage and the frame of the gear wheel and gear rack, with which the gear of the matrix has the ability to interact sequentially. However, in the installation (1), moving the high-pressure container to contact with the die before starting the pressing process, due to the friction of the sealing plunger against the walls of the container, does not allow reliable docking of the container with the die, since the friction parameters cannot be constant due to the use in the installation tires with varying degrees of wear, pollution, moisture. With low friction of the sealing plunger against the walls of the high-pressure container, some tires have time to get into the gap between the high-pressure container and the matrix with through holes, and the container’s contact with the matrix is broken, as a result, the process of “liquefying” the rubber is difficult, and the process of forcing the rubber through holes of the matrix, it is necessary to stop the process, to free the container and the matrix from tire residues, and this leads to a loss of time and increase the complexity of the process. In the installation (1), a matrix flipping device is used, which is made in the form of a gear wheel rigidly connected to the matrix and mounted on a gear wheel carriage, as well as a gear rack mounted on a bed. The hit of a “tooth on tooth” of a gear wheel and a gear rack leads to a malfunction of the entire installation and to possible damage to the gear transmission. Even fine-tuning the engagement elements before starting the installation does not guarantee the reliability of their operation, since during the carriage movement the matrix sways, during which the matrix gear can rotate, which, in turn, can cause the rotation of the gear mounted on the carriage, and this will cause a mismatch between the gearing elements of the carriage gear and the rack mounted on the bed. A disadvantage of installation (1) is also that during tire extrusion during extrusion, through the through holes of the die, pieces of rubber of various sizes and rubber bundles are formed that are poorly separated from the die and thereby impede the movement of the die from the extrusion position, and its overturn is a serious obstacle in the operation of the entire installation.

Известна установка (2) для выделения резины из изношенных автомобильных шин, содержащая установленные на силовой раме гидравлического пресса с уплотнительным плунжером подвижную каретку с двумя контейнерами высокого давления, две матрицы со сквозными отверстиями, устройства для перемещения матриц, загрузки шин и отвода переработанного материала. Установка (2) снабжена гидроцилиндрами с автономным управлением для прижатия контейнеров к матрицам, устройством для удаления остатков резинокордных жгутов, представляющих собой ножевые устройства. Ножевые устройства расположены в каждом направлении движения матриц и имеют сквозные отверстия для отвода переработанного материала. Кроме того, установка снабжена шарнирным качающимся упором, который удерживает матрицу от поворота во время перемещения ее с позиции экструзии с одновременным срезанием жгутов резины. Устройство переворота каждой матрицы в установке (2) выполнено в виде двух зубчатых колес и одного упора. Одно зубчатое колесо жестко связано с горизонтальной осью матрицы, второе установлено на каретке. Второе зубчатое колесо имеет поводок, который при движении каретки взаимодействует с упором, закрепленным на станине, поворачивает зубчатое колесо, установленное на каретке, а то, в свою очередь, поворачивает вошедшее с ним в зацепление зубчатое колесо, связанное с осью матрицы. В результате осуществляется переворот матрицы на 180^o. Такая конструкция устройства переворота матрицы проста, не требует точной настройки. Недостатком установки (2) является недостаточная надежность работы узла переворота матрицы - не всегда удается полностью исключить отказы в работе этого узла. Недостаточно удерживать матрицу в горизонтальном положении только в момент перемещения ее с позиции экструзии при срезании жгутов резины. После этой операции прекращаются действия специального упора и при движении матрица имеет возможность свободного вращения вокруг горизонтальной оси. Это обстоятельство приводит к тому, что при дальнейшем перемещении, из-за случайных толчков, вибрации, матрица, в отдельных случаях, может отклониться от горизонтального положения на угол до 10^o, что при стыковке зубчатого колеса матрицы с зубчатым колесом каретки не позволяет им войти в зацепление из-за непопадания зубьев одного колеса во впадины другого. Эта нестыковка не вызывает остановки процесса, она устраняется автоматически в начале взаимодействия поводка колеса каретки с неподвижным упором, закрепленным на станине, когда начинается вращение колеса каретки, что при одновременном перемещении матрицы приводит к полному зацеплению зубчатых колес и перевороту матрицы. Однако часть хода уже использована на осуществление стыковки, в результате происходит некоторый недоворот матрицы. При этом угол недоворота может составить до 10^o. При возврате матрицы на позицию экструзии такое отклонение от горизонтального положения матрицы приводит к ее нежелательному столкновению с торцевой частью площадки, на которую матрица должна плавно зайти перед операцией экструзии. Для устранения нежелательного столкновения требуется остановка всего процесса, вмешательство оператора.A known installation (2) for separating rubber from worn-out automobile tires, comprising a movable carriage with two high-pressure containers, two dies with through holes, devices for moving dies, loading tires and removing recycled material mounted on the power frame of a hydraulic press with a sealing plunger. Installation (2) is equipped with autonomous control cylinders for pressing containers to matrices, a device for removing residues of rubber cord bundles, which are knife devices. Knife devices are located in each direction of the matrix movement and have through holes for the removal of recycled material. In addition, the installation is equipped with a swivel swinging stop, which keeps the matrix from turning while moving it from the extrusion position while cutting the rubber harnesses. The device for the inversion of each matrix in the installation (2) is made in the form of two gears and one stop. One gear wheel is rigidly connected with the horizontal axis of the matrix, the second is mounted on the carriage. The second gear wheel has a leash, which, when the carriage moves, interacts with a stop fixed on the bed, rotates the gear wheel mounted on the carriage, and then, in turn, rotates the gear wheel connected with it, connected with the axis of the matrix. As a result, the matrix is flipped 180 ^o . Such a design of the matrix flip device is simple, does not require fine tuning. The disadvantage of installation (2) is the insufficient reliability of the node of the matrix overturn - it is not always possible to completely eliminate the failures in the operation of this node. It is not enough to hold the matrix in a horizontal position only at the moment it is moved from the extrusion position when cutting the rubber harnesses. After this operation, the action of the special stop stops and when moving the matrix has the ability to freely rotate around the horizontal axis. This circumstance leads to the fact that during further movement, due to random shocks, vibration, the matrix, in some cases, can deviate from the horizontal position by an angle of up to 10 ^o , which, when the gear of the matrix is joined to the gear of the carriage, does not allow them to enter into gearing due to missing teeth of one wheel in the hollows of another. This inconsistency does not cause the process to stop, it is automatically eliminated at the beginning of the interaction of the carriage wheel leash with a fixed stop fixed on the bed when the carriage wheel begins to rotate, which, while moving the matrix, leads to the complete gearing of the gears and the matrix overturn. However, part of the move has already been used for docking; as a result, some matrix under-rotation occurs. In this case, the angle of under-rotation can be up to 10 ^o . When the matrix is returned to the extrusion position, such a deviation from the horizontal position of the matrix leads to its undesirable collision with the end part of the platform, onto which the matrix should smoothly go before the extrusion operation. To eliminate an unwanted collision, it is necessary to stop the entire process, operator intervention.

Раскрытие изобретения
Техническим результатом, на получение которого направлено данное изобретение, является создание устройства, которое позволяет в течение всей операции перемещения матрицы в горизонтальной плоскости принудительно ориентировать матрицу в горизонтальном положении, а после проведения операции перемещения на позиции загрузки очередной шины применить для переворота матрицы устройство в виде зубчатой рейки с независимым приводом, позволяющее надежно произвести стыковку зубчатого колеса матрицы с зубчатой рейкой и выполнить переворот матрицы на строго заданный угол - 180^o, а также повысить надежность работы установки, снизить трудоемкость обслуживания всей установки, повысить ее производительность.Disclosure of Invention
The technical result to which this invention is directed is to create a device that allows forcibly orienting the matrix in a horizontal position during the entire operation of moving the matrix in a horizontal plane, and after carrying out the moving operation at the loading position of the next tire, use a gear device to flip the matrix rack with independent drive, which allows you to reliably dock the matrix gear with the gear rack and carry out the mat 180 ^° angle, as well as to increase the reliability of the installation, reduce the complexity of maintenance of the entire installation, increase its productivity.

Технический результат достигается тем, что установка для выделения резины из изношенных автомобильных шин, включающая установленные на силовой раме гидравлический пресс с уплотнительным плунжером, подвижную каретку, контейнеры высокого давления, матрицы со сквозными отверстиями и с зубчатым колесом на одной из осей, ножевые устройства для удаления резино-кордных жгутов, гидроцилиндры для прижатия контейнеров к матрицам, устройства для перемещения контейнеров, переворота матриц, загрузки шин и отвода переработанного материала, усовершенствована тем, что механизм переворота матриц содержит толкатель, вертикальные боковые направляющие, гидроцилиндр вертикального перемещения толкателя, зубчатую рейку с гидроцилиндром с возможностью перемещения рейки во взаимодействии с зубчатым колесом матрицы, а опоры матриц расположены в прямоугольных пазах левой и правой опор каретки с возможностью совместного с кареткой перемещения по направляющим станины, зазор между нижней поверхностью стола каретки и верхней поверхностью обоймы матрицы составляет величину, при которой максимально возможный угол отклонения матрицы от горизонтального положения не позволяет превысить максимально допустимое угловое отклонение зубчатого колеса матрицы при его стыковке с зубчатой рейкой. The technical result is achieved in that an installation for isolating rubber from worn-out car tires, including a hydraulic press with a sealing plunger mounted on a power frame, a movable carriage, high-pressure containers, dies with through holes and a gear wheel on one of the axes, knife devices for removing rubber-cord harnesses, hydraulic cylinders for pressing containers to matrices, devices for moving containers, turning matrices, loading tires and removing recycled material, It is improved by the fact that the matrix turning mechanism contains a pusher, vertical side guides, a vertical cylinder for moving the pusher, a rack with a hydraulic cylinder with the possibility of moving the rack in cooperation with the matrix gear, and the matrix supports are located in rectangular grooves of the left and right carriage supports with the possibility of joint the carriage of movement along the guides of the bed, the gap between the lower surface of the table of the carriage and the upper surface of the holder of the matrix is the amount at which the maximum possible angle of deviation of the matrix from the horizontal position does not allow to exceed the maximum allowable angular deviation of the gear of the matrix when it is docked with the gear rack.

Каретка имеет гнезда в виде вертикальных прямоугольных пазов, в которых размещены прямоугольные опоры матрицы. В таком положении они находятся во время горизонтального перемещения каретки. В результате этого постоянно фиксируется соосное, относительно вертикальной оси, положение камеры и матрицы. Одновременно выполняется фиксация матрицы в горизонтальном положении за счет малого зазора между верхней плоскостью обоймы матрицы и нижней поверхностью стола каретки. Выполненный зазор размером 2-3 мм не позволяет матрице отклоняться относительно горизонтальной оси более чем на 1-2^o, фиксируя таким образом положение зубьев зубчатого колеса матрицы в одном определенном положении между операциями переворота матрицы.The carriage has nests in the form of vertical rectangular grooves in which the rectangular matrix supports are placed. In this position, they are during horizontal movement of the carriage. As a result of this, the position of the camera and matrix is coaxially aligned with respect to the vertical axis. At the same time, the matrix is fixed in a horizontal position due to the small gap between the upper plane of the matrix holder and the lower surface of the carriage table. The gap of 2-3 mm in size does not allow the matrix to deviate relative to the horizontal axis by more than 1-2 ^° , thus fixing the position of the teeth of the gears of the matrix in one specific position between the matrix flipping operations.

Для переворота матрицы установка снабжена автономным приводом с зубчатой рейкой. На позиции загрузки очередной шины матрица специальным приводом вертикального перемещения плоскопараллельно опускается вниз и зубчатое колесо матрицы входит в зацепление с зубчатой рейкой. С включением привода рейка перемещается и поворачивает зубчатое колесо матрицы, осуществляя переворот матрицы на 180^o. Затем привод вертикального перемещения возвращает матрицу в исходное положение.To flip the matrix, the unit is equipped with an independent gear drive. At the loading position of the next tire, the matrix with a special vertical drive moves down in parallel and the gear of the matrix is engaged with the gear rack. With the inclusion of the drive, the rail moves and rotates the matrix gear, turning the matrix 180 ^o . Then the vertical drive returns the matrix to its original position.

При количества зубьев колеса матрицы в интервале значений 25-30 угол между зубьями составляет от 12 до 15^o. Очевидно, что если матрица имеет возможность случайного углового смещения в интервале от 7^o до 10^o, как это имеет место в аналоге (1), что равняется или даже превышает половину углового шага колеса между зубьями, то это приводит к эффекту попадания "зуб на зуб" зубчатого колеса и зубчатой рейки и, следовательно, к сбою операции переворота, и, в целом, к сбою в работе всей установки.When the number of teeth of the matrix wheel in the range of 25-30, the angle between the teeth is from 12 to 15 ^o . Obviously, if the matrix has the possibility of random angular displacement in the range from 7 ^o to 10 ^o , as is the case in analogue (1), which equals or even exceeds half the angular pitch of the wheel between the teeth, this leads to the effect of “tooth on tooth "of a gear wheel and a gear rack and, consequently, to the failure of the coup operation, and, as a whole, to the failure of the entire installation.

Как уже сказано выше, в предлагаемой установке угол случайного отклонения матрицы от горизонтали не может быть более 2^o, а это означает, что полностью исключается возможность попадания зубчатого колеса и зубчатой рейки в положение "зуб на зуб" и, следовательно, исключается возможный сбой в работе механизма переворота матрицы.As already mentioned above, in the proposed installation, the angle of the random deviation of the matrix from the horizontal cannot be more than 2 ^o , which means that the possibility of the gear and the rack in the tooth-to-tooth position is completely excluded and, therefore, a possible failure in the operation of the matrix flipping mechanism.

Краткое описание чертежей
Изобретение поясняется следующими чертежами.Brief Description of the Drawings
The invention is illustrated by the following drawings.

На фиг. 1 представлена схема установки для выделения резины из изношенных автомобильных шин. In FIG. 1 shows a setup diagram for isolating rubber from worn automobile tires.

На фиг. 2 изображена одна из матриц на позиции загрузки очередной шины. Матрица опущена вниз специальным приводом вертикального перемещения и ее зубчатое колесо находится в зацеплении с зубчатой рейкой перед операцией переворота матрицы. In FIG. 2 shows one of the matrices at the loading position of the next bus. The matrix is lowered down by a special vertical displacement drive and its gear is engaged with the gear rack before the matrix flipping operation.

Установка содержит гидравлический пресс 1 с уплотнительным плунжером 2, два контейнера 3 и 4 высокого давления, две матрицы 5 и 6 со сквозными отверстиями, два устройства 7 и 8 для загрузки шин и устройство 9 для отвода переработанного материала. На силовой раме 10 гидравлического пресса 1 закреплена станина 11 с направляющими, на которой установлена каретка 12 и гидроцилиндр 13 для перемещения каретки 12. Контейнеры 3 и 4 установлены на каретке 12 на подпружиненных опорах 14 с возможностью перемещения в вертикальном направлении. Матрицы 5 и 6 со сквозными отверстиями установлены своими цапфами в корпусах 15 с возможностью перемещения по направляющим станины 11 вместе с кареткой 12. Устройство поворота матриц 5 и 6 со сквозными отверстиями содержит зубчатое колесо 16, жестко закрепленное на одной из цапф каждой из матриц. Кроме того, на каждом устройстве 7 и 8 загрузки шин установлены механизмы вертикального перемещения матриц, а также механизмы переворота матриц. Механизм вертикального перемещения матриц состоит из опоры-толкателя 17, вертикальных направляющих 18 и гидроцилиндра 19. Механизм переворота матрицы состоит из зубчатой рейки 20 и гидроцилиндра 21. Устройства 7 и 8 для загрузки шин содержат гидроцилиндры 21 и 22 для подачи шин, соответственно в бункеры 23 и 24, а также гидроцилиндры 25 и 26 для последующей подачи шин в контейнеры 3 и 4 высокого давления. На силовой раме 10 гидравлического пресса 1 закреплены два гидроцилиндра 2, предназначенные для поджатия контейнеров 3 и 4 высокого давления к матрицам 5 и 6 со сквозными отверстиями перед началом процесса прессования. Установка снабжена ножевыми устройствами 28 и 29, расположенными соответственно, под матрицей со сквозными отверстиями 5 или 6, находящейся на позиции экструзии. Для исключения вертикального перемещения каретки 12 на силовой раме 10 установлены роликовые упоры 30. The installation comprises a hydraulic press 1 with a sealing plunger 2, two containers 3 and 4 of high pressure, two dies 5 and 6 with through holes, two devices 7 and 8 for loading tires and a device 9 for removing recycled material. A frame 11 with guides is mounted on the power frame 10 of the hydraulic press 1, on which a carriage 12 and a hydraulic cylinder 13 are mounted to move the carriage 12. Containers 3 and 4 are mounted on the carriage 12 on spring-loaded supports 14 with the possibility of movement in the vertical direction. The matrices 5 and 6 with through holes are mounted with their pins in the housings 15 with the possibility of moving along the guides of the frame 11 together with the carriage 12. The device for rotating the matrices 5 and 6 with through holes contains a gear wheel 16 rigidly fixed to one of the trunnions of each matrix. In addition, on each device 7 and 8 loading tires installed mechanisms for the vertical movement of the matrices, as well as the mechanisms of the inversion of the matrices. The mechanism for vertical movement of the matrices consists of a support-pusher 17, vertical guides 18 and a hydraulic cylinder 19. The mechanism for turning the matrix consists of a gear rack 20 and a hydraulic cylinder 21. The devices 7 and 8 for loading tires contain hydraulic cylinders 21 and 22 for supplying tires, respectively, to the hoppers 23 and 24, as well as hydraulic cylinders 25 and 26 for the subsequent supply of tires to containers 3 and 4 of high pressure. Two hydraulic cylinders 2 are mounted on the power frame 10 of the hydraulic press 1, designed to pre-press high-pressure containers 3 and 4 to the matrices 5 and 6 with through holes before starting the pressing process. The installation is equipped with knife devices 28 and 29, located respectively, under the matrix with through holes 5 or 6, located at the extrusion position. To exclude the vertical movement of the carriage 12 on the power frame 10 mounted roller stops 30.

На фиг. 1 показана каретка 12 в крайнем левом положении, в момент окончания ее перемещения по направляющим станины 11. Камера 4 высокого давления с матрицей 6 со сквозными отверстиями находится на позиции загрузки очередной шины в устройство 7. Опорные корпуса 15 цапф матрицы 6 со сквозными отверстиями опираются на толкатель 17, который в это время находится на одном уровне с направляющими станины 11. In FIG. 1 shows the carriage 12 in the extreme left position, at the moment of its displacement along the guides of the bed 11. The high-pressure chamber 4 with the matrix 6 with through holes is located at the loading position of the next tire into the device 7. The supporting bodies 15 of the axles of the matrix 6 with through holes are supported by the pusher 17, which at this time is flush with the guides of the frame 11.

На фиг. 2 показана матрица 6 со сквозными отверстиями, которую гидроцилиндр 19 толкателем 17 переместил по направляющим 18 вниз до уровня, когда зубчатое колесо 16 матрицы 6 со сквозными отверстиями вошло в зацепление с зубчатой рейкой 20 перед операцией переворота матрицы. In FIG. 2 shows a matrix 6 with through holes, which the hydraulic cylinder 19 pusher 17 has moved along the guides 18 down to the level where the gear wheel 16 of the matrix 6 with through holes has engaged with the gear rack 20 before the matrix flipping operation.

Описание работы установки для выделения резины из изношенных автомобильных шин
Установка для выделения резины из изношенных автомобильных шин, представленная на фиг. 1 и фиг. 2, работает следующим образом.Description of the installation for isolating rubber from worn-out car tires
The apparatus for isolating rubber from worn automobile tires shown in FIG. 1 and FIG. 2, works as follows.

В показанном на фиг. 1 положении каретка 12 находится в крайнем левом положении. Контейнер 4 высокого давления с загруженной в него шиной устанавливают на позиции прессования соосно с матрицей 5 со сквозными отверстиями и уплотнительным плунжером 2 гидравлического пресса 1. Контейнер 3 высокого давления соосно с матрицей 6 со сквозными отверстиями находится в это время на позиции загрузки шин устройства 7. В контейнере 4 высокого давления, который предварительно поджимается гидроцилиндрами 27, преодолевающими сопротивление подпружиненных опор 14, к матрице 5 со сквозными отверстиями, под действием гидравлического пресса 1 уплотнительный плунжер 2 создает критическое давление, равное интервалу значений от 100 до 300 МПа. Происходит процесс "сжижения" резины и ее экструзия через отверстия матрицы 5 со сквозными отверстиями. Уплотнительный плунжер 2, опускаясь, пересекает границу контакта контейнера 4 высокого давления и матрицы 5 со сквозными отверстиями и формирует брикет из металлокорда в углублении, образованном бортами матрицы 5 со сквозными отверстиями. После этого давление сбрасывается, уплотнительный плунжер 2 поднимается вверх в исходное положение. При выходе уплотнительного плунжера 2 из контейнера 4 высокого давления гидроцилиндры 27 прекращают поджатие контейнера 4 высокого давления к матрице 5 со сквозными отверстиями и поднимаются в исходное положение. Под действием подпружиненных опор 14 контейнер 4 высокого давления отходит от матрицы 5 со сквозными отверстиями и также устанавливается в исходное положение. Одновременно с этой операцией производится переворот матрицы 6 со сквозными отверстиями и последующая загрузка шины в контейнер 3 высокого давления. Переворот матрицы 6 со сквозными отверстиями выполняется в следующей последовательности. Включается гидроцилиндр 19, который перемещает толкатель 17 по направляющим 18 вниз до стыковки зубчатого колеса матрицы с зубчатой рейкой 20 механизма переворота матрицы. Включается гидроцилиндр 30 переворота, перемещает зубчатую рейку 20 в горизонтальном направлении, что вызывает вращение зубчатого колеса 16 матрицы 6 со сквозными отверстиями. Матрица 6 переворачивается на 180^o. Затем гидроцилиндром 19 толкатель 17 перемещается вместе с матрицей 6 вверх до исходного состояния, когда опорная поверхность толкателя находится на одном уровне с поверхностью направляющих станины 11. Гидроцилиндр 30 переворота матрицы возвращает зубчатую рейку 20 в исходное состояние. Во время выполнения операции переворота матрицы 6 со сквозными отверстиями происходит подача гидроцилиндром 21 очередной шины в бункер 23. По окончании операции переворота матрицы 6 со сквозными отверстиями и возвращения ее вверх в исходное состояние гидроцилиндром 25 шина загружается в контейнер 3 высокого давления. После выполнения операций прессования и экструзии в контейнере 4 высокого давления и операции загрузки шины в контейнере 3 высокого давления включается гидроцилиндр 13 и переводит каретку 12 из левого положения в правое. Контейнер 4 высокого давления вместе с матрицей 5 со сквозными отверстиями устанавливается под устройство 8 загрузки шин, а контейнер 3 высокого давления с перевернутой матрицей 6 со сквозными отверстиями - на позицию прессования соосно с уплотнительным плунжером 2 гидравлического пресса 1. В начальной стадии перемещения каретки 12 матрица 5 со сквозными отверстиями своей нижней плоскостью соприкасается с плоскостью ножевых устройств 28 и 29, которые срезают резиновые жгуты. Малый зазор между верхней поверхностью обоймы матрицы 5 со сквозными отверстиями и нижней поверхностью стола каретки 12 не позволяет развернуться матрице 5 вокруг горизонтальной оси от усилий, возникающих при срезании жгутов резины в течение всего процесса перемещения матрицы 5 над ножевым устройством. При этом упоры 33 воспринимают возникающую вертикальную нагрузку, не позволяя каретке 12 оторваться от направляющих станины 11 и создавая условия для эффективного срезания жгутов. После операции прессования и экструзии через матрицу 6 и операции переворота матрицы 5 и загрузки шины в контейнер 4, каретка 12 перемещается из правого положения в левое, процесс повторяется с начала следующего цикла.As shown in FIG. 1 position, the carriage 12 is in the extreme left position. The high pressure container 4 with the tire loaded into it is installed at the pressing position coaxially with the die 5 with through holes and the sealing plunger 2 of the hydraulic press 1. The high pressure container 3 coaxially with the die 6 with through holes is at this time at the tire loading position of the device 7. In the container 4 of high pressure, which is pre-pressed by hydraulic cylinders 27, overcoming the resistance of the spring-loaded bearings 14, to the matrix 5 with through holes, under the action of a hydraulic press 1 a sealing plug 2 generates a critical pressure equal to the interval values from 100 to 300 MPa. The process of "liquefying" the rubber and its extrusion through the holes of the matrix 5 with through holes. The sealing plunger 2, lowering, crosses the contact boundary of the high pressure container 4 and the matrix 5 with through holes and forms a metal cord briquette in the recess formed by the sides of the matrix 5 with through holes. After that, the pressure is relieved, the sealing plunger 2 rises up to its original position. When the sealing plunger 2 leaves the high-pressure container 4, the hydraulic cylinders 27 stop the pressing of the high-pressure container 4 to the matrix 5 with through holes and rise to the initial position. Under the action of the spring-loaded bearings 14, the high-pressure container 4 departs from the matrix 5 with through holes and is also set to its original position. Simultaneously with this operation, the matrix 6 is flipped with through holes and the tire is subsequently loaded into the high pressure container 3. The revolution of the matrix 6 with through holes is performed in the following sequence. The hydraulic cylinder 19 is turned on, which moves the pusher 17 along the guides 18 down to the joint of the gear of the matrix with the gear rack 20 of the matrix turning mechanism. Turn on the hydraulic cylinder 30, moves the gear rack 20 in the horizontal direction, which causes the rotation of the gear 16 of the matrix 6 with through holes. Matrix 6 is flipped 180 ^o . Then, the hydraulic cylinder 19, the pusher 17 moves together with the matrix 6 up to the initial state when the supporting surface of the pusher is at the same level as the surface of the guides of the bed 11. The hydraulic cylinder 30 of the overturn of the matrix returns the gear rack 20 to its original state. During the operation of flipping the matrix 6 with through holes, the next tire is fed by the hydraulic cylinder 21 to the hopper 23. After the flipping operation of the matrix 6 with through holes and returning it up to its original state by the hydraulic cylinder 25, the tire is loaded into the high pressure container 3. After performing the pressing and extrusion operations in the high pressure container 4 and the tire loading operation in the high pressure container 3, the hydraulic cylinder 13 is turned on and the carriage 12 is moved from the left to the right position. The high-pressure container 4 together with the matrix 5 with through holes is installed under the tire loading device 8, and the high-pressure container 3 with an inverted matrix 6 with through holes is installed at the pressing position coaxially with the sealing plunger 2 of the hydraulic press 1. At the initial stage of the carriage 12, the matrix 5 with through holes with its lower plane in contact with the plane of the knife devices 28 and 29, which cut the rubber bands. The small gap between the upper surface of the holder of the matrix 5 with through holes and the lower surface of the table of the carriage 12 does not allow the matrix 5 to rotate around the horizontal axis from the forces arising from cutting the rubber bands during the entire process of moving the matrix 5 above the knife device. In this case, the stops 33 perceive the emerging vertical load, not allowing the carriage 12 to break away from the guides of the bed 11 and creating conditions for efficient cutting of the harnesses. After the operation of pressing and extrusion through the matrix 6 and the operation of turning the matrix 5 and loading the tire into the container 4, the carriage 12 moves from the right to the left, the process is repeated from the beginning of the next cycle.

В результате усовершенствования установки достигнут необходимый технический результат. As a result of the improvement of the installation, the necessary technical result was achieved.

Предлагаемое изобретение позволяет повысить надежность устройств, которыми снабжена установка для выделения резины из автомобильных шин, снизить трудоемкость процесса при ее эксплуатации и увеличить производительность установки за счет сокращения простоев. The present invention improves the reliability of devices that are equipped with a device for isolating rubber from automobile tires, reduce the complexity of the process during its operation and increase the productivity of the installation by reducing downtime.

Промышленная применимость
Установка для выделения резины из изношенных автомобильных шин прошла испытания в опытно-промышленных условиях. Результаты подтвердили надежность устройств, которые применяются в данной установке.Industrial applicability
The installation for isolating rubber from worn-out car tires was tested in pilot industrial conditions. The results confirmed the reliability of the devices that are used in this installation.

Установка надежна в работе, экономична, готова к серийному производству. The installation is reliable, economical, ready for serial production.

Процесс утилизации изношенных резино-технических изделий, в частности автомобильных шин, может существенно улучшить экологическую ситуацию. The disposal of worn rubber products, in particular car tires, can significantly improve the environmental situation.

Источники информации
1. Патент РФ N 2042511. Бюл. N 24, 1995 г., кл. B 29 B 17/00.Sources of information
1. RF patent N 2042511. Bull. N 24, 1995, class B 29 B 17/00.

2. Заявка PCT/RU 95/00279, приоритет от 22.12.95, международная публикация WO 97/23330 от 03.07.97. 2. Application PCT / RU 95/00279, priority from 12.22.95, international publication WO 97/23330 from 03.07.97.

Claims

Installation for isolating rubber from worn-out car tires, including a hydraulic press with a sealing plunger mounted on a power frame, a movable carriage, high-pressure containers, dies with through holes and a gear wheel on one of the axes, knife devices for removing rubber cord bundles, hydraulic cylinders for pressing containers to the matrices, a device for moving containers, flipping the matrices, loading tires and removing recycled material, characterized in that the flipping mechanism of the matrices with will have a pusher, vertical side guides, a cylinder for vertical movement of the pusher, a gear rack with a hydraulic cylinder with the ability to move the rack in conjunction with the gear of the matrix, and the matrix supports are located in the rectangular grooves of the left and right carriage supports with the possibility of joint movement with the carriage along the bed guides, the gap between the lower surface of the table of the carriage and the upper surface of the holder of the matrix is the value at which the maximum possible angle of deviation of the matrix from th izontalnogo position does not allow to exceed the maximum allowed angular deviation gearwheel matrix at its docking with the rack.