RU217238U1 - ROD FOR CONNECTING CONSTRUCTION MODULES - Google Patents
ROD FOR CONNECTING CONSTRUCTION MODULES Download PDFInfo
- Publication number
- RU217238U1 RU217238U1 RU2023102838U RU2023102838U RU217238U1 RU 217238 U1 RU217238 U1 RU 217238U1 RU 2023102838 U RU2023102838 U RU 2023102838U RU 2023102838 U RU2023102838 U RU 2023102838U RU 217238 U1 RU217238 U1 RU 217238U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rod
- diameter
- hole
- module
- wall
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Полезная модель относится к области игрушечных строительных наборов, конструкторов, а именно к стержню для соединения модулей конструктора, который может быть использован в качестве развивающей игрушки для детей в детских садах и школах, а также в качестве развлекательной игрушки для взрослых в перерывах в течение рабочего дня. Техническим результатом полезной модели является повышение надежности соединения модулей конструктора за счет конструктивных особенностей стержня, используемого для такого соединения. Технический результат достигается при использовании стержня для соединения модулей конструктора, один конец которого соединен со сквозным отверстием в стенке одного модуля конструктора, а другой конец стержня соединен со сквозным отверстием в стенке другого модуля конструктора, указанный стержень содержит вал, на обоих концах которого выполнена головка, между головками стержня расположен ограничительный элемент, при этом диаметр вала стержня равен диаметру сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, диаметр основания головки стержня больше диаметра сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, расстояние от основания головки до ограничительного элемента выполнено не меньшим, чем толщина стенки модуля конструктора, размер ограничительного элемента больше диаметра сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, при этом указанный стержень имеет продольные прорези, причем ширина продольных прорезей выполнена такой, чтобы при совмещении разделенных частей стержня диаметр основания головки и вала стержня был не больше, чем диаметр сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, при этом одна из прорезей выполнена на обоих концах стержня вдоль его головки и вала до ограничительного элемента, а вторая прорезь выполнена вдоль всей длины стержня. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.
Description
Полезная модель относится к области игрушечных строительных наборов, конструкторов, а именно к стержню для соединения модулей конструктора, который может быть использован в качестве развивающей игрушки для детей в детских садах и школах, а также в качестве развлекательной игрушки для взрослых в перерывах в течение рабочего дня.The utility model relates to the field of toy construction kits, constructors, namely, a rod for connecting the constructor's modules, which can be used as an educational toy for children in kindergartens and schools, as well as an entertainment toy for adults during breaks during the working day .
Известен стержень для соединения модулей конструктора (патент РФ №2459650, опубликовано 27.08.2012 г.), один конец которого соединен со сквозным отверстием в стенке одного модуля конструктора, а другой конец стержня соединен со сквозным отверстием в стенке другого модуля конструктора, причем указанный стержень содержит вал, на обоих концах которого выполнены головки, между головками стержня расположен ограничительный элемент, при этом диаметр вала стержня меньше диаметра сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, диаметр основания головки стержня равен диаметру сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, размер ограничительного элемента больше диаметра сквозного отверстия в стенке модуля конструктора.A rod is known for connecting designer modules (RF patent No. 2459650, published on August 27, 2012), one end of which is connected to a through hole in the wall of one designer module, and the other end of the rod is connected to a through hole in the wall of another designer module, and the specified rod contains a shaft, at both ends of which heads are made, between the heads of the rod there is a restrictive element, while the diameter of the rod shaft is less than the diameter of the through hole in the wall of the constructor module, the diameter of the base of the rod head is equal to the diameter of the through hole in the wall of the constructor module, the size of the restrictive element is greater than the diameter of the through holes in the wall of the constructor module.
Модули конструктора оказываются соединенными между собой за счет того, что головка стержня размещается в сквозных отверстиях соединяемых модулей, а защелки в зоне сквозных отверстий модулей сцепляются с основанием головки стержня, не позволяя ему выскользнуть обратно. The constructor's modules are connected to each other due to the fact that the rod head is placed in the through holes of the connected modules, and the latches in the area of the modules through holes engage with the base of the rod head, preventing it from slipping back.
Также головка указанного стержня может содержать радиальные прорези для образования отдельных участков. При этом стержень может быть выполнен полым. Такие конструктивные мероприятия позволяют создать подпружинивание и упругую деформацию головки стержня на сжатие для более мягкого сопряжения модулей конструктора между собой.Also, the head of the specified rod may contain radial slots for the formation of separate sections. In this case, the rod can be made hollow. Such constructive measures make it possible to create springing and elastic deformation of the rod head in compression for a softer pairing of the constructor modules with each other.
Однако такая конструктивная реализация стержня требует точности выполнения размеров всех его элементов, а также точной установки стержня в сквозные отверстия соединяемых модулей конструктора. В противном случае возможно неплотное прилегание поверхностей сопрягаемых деталей, возникновение зазоров, люфта и качания. Кроме того, изготовление стенок модуля конструктора со сквозными отверстиями и защелками является трудоемким процессом. В данном случае необходимо точно выполнить защелки нужного размера, а также расположить их на необходимом расстоянии в глубине сквозного отверстия. При невыполнении данных условий защелки не смогут образовать надежное сцепление с головкой стержня, что приведет к разрушению конструкции, собранной из нескольких аналогичных модулей, в случае толчка или падения.However, such a constructive implementation of the rod requires the accuracy of the dimensions of all its elements, as well as the exact installation of the rod into the through holes of the connected modules of the designer. Otherwise, a loose fit of the surfaces of the mating parts, the occurrence of gaps, play and oscillation is possible. In addition, the manufacture of the walls of the designer module with through holes and latches is a laborious process. In this case, it is necessary to accurately make the latches of the required size, as well as place them at the required distance in the depth of the through hole. If these conditions are not met, the latches will not be able to form a reliable engagement with the rod head, which will lead to the destruction of a structure assembled from several similar modules in the event of a shock or fall.
Известен стержень для соединения модулей конструктора (патент США №3195266, опубликовано 20.07.1965 г.), принятый за наиболее близкий аналог к заявляемому решению, один конец которого соединен со сквозным отверстием в стенке одного модуля конструктора, а другой конец стержня соединен со сквозным отверстием в стенке другого модуля конструктора, причем указанный стержень содержит вал, на обоих концах которого выполнены головки, между головками стержня расположен ограничительный элемент, при этом диаметр вала стержня равен диаметру сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, диаметр основания головки стержня больше диаметра сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, расстояние от основания головки до ограничительного элемента выполнено не меньшим, чем толщина стенки модуля конструктора, размер ограничительного элемента больше диаметра сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, при этом указанный стержень на обоих концах имеет продольные прорези, выполненные вдоль головки и вала стержня до ограничительного элемента, причем ширина продольных прорезей выполнена такой, чтобы при совмещении разделенных частей стержня диаметр основания головки и вала стержня был не больше, чем диаметр сквозного отверстия в стенке модуля конструктора. Known rod for connecting modules of the designer (US patent No. 3195266, published 20.07.1965), taken as the closest analogue to the claimed solution, one end of which is connected to a through hole in the wall of one module of the designer, and the other end of the rod is connected to a through hole in the wall of another module of the designer, and the specified rod contains a shaft, at both ends of which heads are made, a restrictive element is located between the heads of the rod, while the diameter of the rod shaft is equal to the diameter of the through hole in the wall of the designer module, the diameter of the base of the rod head is greater than the diameter of the through hole in the wall constructor module, the distance from the base of the head to the restrictive element is not less than the wall thickness of the constructor module, the size of the restrictive element is greater than the diameter of the through hole in the wall of the constructor module, while the specified rod at both ends has longitudinal slots made along the head the fork and the shaft of the rod to the restrictive element, and the width of the longitudinal slots is made such that when the divided parts of the rod are combined, the diameter of the base of the head and the shaft of the rod is not greater than the diameter of the through hole in the wall of the constructor module.
Ограничительный элемент, расположенный на валу между головками стержня и имеющий размер, больший, чем диаметр сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, позволяет стержню при соединении его конца со сквозным отверстием одного полого модуля конструктора не провалился внутрь него, пока происходит процесс соединения противоположного конца стержня со сквозным отверстием второго полого модуля конструктора. The restrictive element, located on the shaft between the heads of the rod and having a size greater than the diameter of the through hole in the wall of the constructor module, allows the rod, when connecting its end to the through hole of one hollow module of the constructor, does not fall inside it while the process of connecting the opposite end of the rod with a through hole of the second hollow module of the constructor.
Наличие продольных прорезей на обоих концах стержня до ограничительного элемента позволяет разделить каждый конец стержня на две или более частей. При этом стержень приобретает определенные упругие свойства и становится способным к деформации, а именно к изменению его диаметра. Благодаря выполнению ширины продольных прорезей такой, чтобы при совмещении разделенных частей стержня диаметр основания головки и вала стержня был не больше, чем диаметр сквозного отверстия модуля конструктора, головка стержня легко проскальзывает через сквозное отверстие присоединяемого модуля, а после снятия сжимающего воздействия восстанавливает исходное состояние с образованием распорки с внутренней стороны стенки полого модуля конструктора. The presence of longitudinal slots at both ends of the rod up to the restrictive element allows each end of the rod to be divided into two or more parts. In this case, the rod acquires certain elastic properties and becomes capable of deformation, namely, of changing its diameter. Due to the width of the longitudinal slots such that when the divided parts of the rod are aligned, the diameter of the base of the head and the shaft of the rod is no larger than the diameter of the through hole of the constructor module, the head of the rod easily slips through the through hole of the attached module, and after removing the compressive effect, restores its original state with the formation spacers on the inside of the wall of the hollow module of the constructor.
Выполнение диаметра основания головки стержня большим по сравнению с диаметром сквозного отверстия в стенке модуля конструктора после прохождения головки стержня через сквозное отверстие полого модуля конструктора позволяет как раз получить распорку, которая фиксирует стержень изнутри модуля и не позволяет головке стержня проскользнуть обратно без приложения дополнительных внешних усилий.Making the diameter of the base of the rod head larger compared to the diameter of the through hole in the wall of the constructor module after the rod head passes through the through hole of the hollow module of the constructor allows just getting a spacer that fixes the rod from inside the module and does not allow the rod head to slip back without applying additional external forces.
Выполнение вала рассмотренного стержня с диаметром, равным диаметру сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, позволяет разметить данный участок стержня в сквозном отверстии в стенке модуля после того, как головка стержня прошла через сквозное отверстие и зацепилась за стенку модуля конструктора с внутренней стороны.The implementation of the shaft of the considered rod with a diameter equal to the diameter of the through hole in the wall of the constructor module makes it possible to mark this section of the rod in the through hole in the module wall after the rod head has passed through the through hole and caught on the wall of the constructor module from the inside.
Выполнение расстояния от основания головки стержня до ограничительного элемента не меньшим, чем толщина стенки модуля конструктора, позволяет в сквозном отверстии модуля конструктора разместить весь участок стержня от основания головки до ограничительного элемента. Если такое расстояние выполняется равным толщине стенки, то модули конструктора соединяются вплотную друг к другу. При увеличении указанного расстояния модули конструктора располагаются более свободно относительно друг друга.The fulfillment of the distance from the base of the rod head to the restrictive element is not less than the wall thickness of the constructor module, allows to place the entire section of the rod from the base of the head to the restrictive element in the through hole of the constructor module. If such a distance is equal to the wall thickness, then the modules of the designer are connected close to each other. With an increase in the specified distance, the modules of the designer are located more freely relative to each other.
Однако установка стержня такой конструкции также требует высокой точности и аккуратности. Связано это с тем, что в данном случае продольные прорези выполняются только в зоне головки и вала стержня до ограничительного элемента, что придает стержню упругость и способность к деформации только в этой зоне стержня. При этом область ограничительного элемента, выполненная цельной, обладает излишней жесткостью. В итоге получается, что направление движения стержня в сквозное отверстие модуля конструктора и надежность его фиксации с внутренней стороны стенки полого модуля определяются точным размещением менее гибкого ограничительного элемента стержня. При этом деформируемая головка и вал стержня, при неверном угле вхождения стержня в сквозное отверстие модуля, могут застрять в сквозном отверстии и не зацепиться за внутреннюю стенку полого модуля, что в итоге не позволит получить надежное соединение стержня с модулем конструктора (см. фиг. 1). However, the installation of a rod of this design also requires high precision and accuracy. This is due to the fact that in this case, the longitudinal slots are made only in the area of the head and shaft of the rod up to the restrictive element, which gives the rod elasticity and the ability to deform only in this zone of the rod. At the same time, the area of the restrictive element, made integral, has excessive rigidity. As a result, it turns out that the direction of movement of the rod into the through hole of the constructor module and the reliability of its fixation on the inner side of the wall of the hollow module are determined by the precise placement of the less flexible restrictive element of the rod. In this case, the deformable head and the shaft of the rod, with an incorrect angle of entry of the rod into the through hole of the module, can get stuck in the through hole and not catch on the inner wall of the hollow module, which ultimately will not allow to obtain a reliable connection of the rod with the designer module (see Fig. 1 ).
Кроме того, при неточной установке стержня в сквозном отверстии и неплотном соприкосновении поверхностей вала стержня к стенкам сквозного отверстия образуются зазоры и люфты, которые также приводят к образованию нестабильных ненадежных конструкций при сборке модулей.In addition, with inaccurate installation of the rod in the through hole and loose contact between the surfaces of the shaft of the rod and the walls of the through hole, gaps and backlashes are formed, which also lead to the formation of unstable unreliable structures during assembly of modules.
Технической проблемой настоящей полезной модели является создание стержня для соединения модулей конструктора, обладающего простотой использования при сборке для получения разнообразных многомодульных конструкций, устойчивых к воздействию внешних факторов и сохраняющих собранный вид в течение необходимого времени. The technical problem of the present utility model is the creation of a rod for connecting the modules of the designer, which is easy to use during assembly to obtain a variety of multi-module structures that are resistant to external factors and retain the assembled form for the required time.
Техническим результатом полезной модели является повышение надежности соединения модулей конструктора за счет конструктивных особенностей стержня, используемого для такого соединения.The technical result of the utility model is to increase the reliability of the connection of the designer's modules due to the design features of the rod used for such a connection.
Технический результат достигается при использовании стержня для соединения модулей конструктора, один конец которого соединен со сквозным отверстием в стенке одного модуля конструктора, а другой конец стержня соединен со сквозным отверстием в стенке другого модуля конструктора, указанный стержень содержит вал, на обоих концах которого выполнены головки, между головками стержня расположен ограничительный элемент, при этом диаметр вала стержня равен диаметру сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, диаметр основания головки стержня больше диаметра сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, расстояние от основания головки до ограничительного элемента выполнено не меньшим, чем толщина стенки модуля конструктора, размер ограничительного элемента больше диаметра сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, при этом указанный стержень имеет продольные прорези, причем ширина продольных прорезей выполнена такой, чтобы при совмещении разделенных частей стержня диаметр основания головки и вала стержня был не больше, чем диаметр сквозного отверстия в стенке модуля конструктора, при этом одна из прорезей выполнена на обоих концах стержня вдоль его головки и вала до ограничительного элемента, а вторая прорезь выполнена вдоль всей длины стержня.The technical result is achieved by using a rod for connecting the modules of the designer, one end of which is connected to a through hole in the wall of one module of the designer, and the other end of the rod is connected to a through hole in the wall of another module of the designer, the specified rod contains a shaft, at both ends of which heads are made, a restrictive element is located between the rod heads, while the diameter of the rod shaft is equal to the diameter of the through hole in the wall of the constructor module, the diameter of the base of the rod head is greater than the diameter of the through hole in the wall of the constructor module, the distance from the base of the head to the restrictive element is not less than the wall thickness of the constructor module , the size of the restrictive element is larger than the diameter of the through hole in the wall of the constructor module, while the specified rod has longitudinal slots, and the width of the longitudinal slots is made such that when the divided parts of the rod are aligned, the diameter of the base the diameter of the through hole in the wall of the constructor module, while one of the slots is made at both ends of the rod along its head and shaft to the limiting element, and the second slot is made along the entire length of the rod.
«Продольными» прорези названы потому, что они выполнены вдоль оси стержня, которая сонаправлена с его длинной стороной или длиной. "Longitudinal" slots are named because they are made along the axis of the rod, which is co-directional with its long side or length.
В частном случае, вторая прорезь, выполненная вдоль всей длины стержня, расположена напротив первой прорези, выполненной на обоих концах стержня вдоль его головки и вала до ограничительного элемента.In a particular case, the second slot, made along the entire length of the rod, is located opposite the first slot, made at both ends of the rod along its head and shaft up to the restrictive element.
В частном случае, вторая прорезь, расположенная вдоль всей длины стержня, выполнена с расширением, более узкая часть которого расположена ближе к центру стержня, а широкая часть – к внешней стенке ограничительного элемента.In a particular case, the second slot, located along the entire length of the rod, is made with an extension, the narrower part of which is located closer to the center of the rod, and the wide part - to the outer wall of the restrictive element.
В частном варианте выполнения, модуль конструктора выполнен в виде куба, шара, призмы, конуса и любой другой полой объемной геометрической фигуры.In a particular embodiment, the constructor module is made in the form of a cube, ball, prism, cone and any other hollow three-dimensional geometric figure.
В частном варианте выполнения, модуль конструктора имеет несколько сквозных отверстий. In a private embodiment, the designer module has several through holes.
Важным преимуществом заявляемого стержня является наличие второй продольной прорези, выполненной вдоль всей длины стержня, включая зону ограничительного элемента, что позволяет придать свойство упругости и способности к деформации всей конструкции стержня целиком. При установке стержня в сквозное отверстие сжатию подвергается вся конструкция стержня, а не только ее головка и вал, как это было в случае наиболее близкого аналога. За счет более равномерного сужения диаметра конструкции стержня вдоль всей его длины процесс центрирования и расположения вала стержня в сквозном отверстии модуля стержня становится проще и точнее. При снятии внешнего усилия, необходимого для монтажа стержня и фиксации головки стержня внутри полого модуля конструктора, все элементы его конструкции возвращаются в свое исходное положение. При этом получается, что вал стержня между его головкой и ограничительным элементом плотно прилегает к стенкам, ограничивающим сквозное отверстие модуля конструктора, без зазоров и люфтов, что исключает нежелательные перемещения модулей конструктора во время игры или другого варианта эксплуатации конструктора.An important advantage of the proposed rod is the presence of a second longitudinal slot made along the entire length of the rod, including the zone of the restrictive element, which makes it possible to impart the property of elasticity and the ability to deform the entire structure of the rod as a whole. When a rod is installed in a through hole, the entire structure of the rod is subjected to compression, and not just its head and shaft, as was the case with the closest analogue. Due to a more uniform narrowing of the diameter of the rod structure along its entire length, the process of centering and positioning the rod shaft in the through hole of the rod module becomes easier and more accurate. When the external force necessary for mounting the rod and fixing the rod head inside the constructor's hollow module is removed, all elements of its design return to their original position. At the same time, it turns out that the shaft of the rod between its head and the restrictive element fits snugly against the walls limiting the through hole of the constructor module, without gaps and backlashes, which eliminates unwanted movements of the constructor modules during the game or another version of the constructor operation.
Выполнение второй прорези, расположенной вдоль всей длины стержня, напротив первой прорези дополнительно повышает упругость стержня при его деформации для облегчения монтажа в сквозном отверстии модуля. При этом усилие сжатия более равномерно распределяется по всей поверхности стержня, не вызывая излишних перекосов и внутренних разрушающих напряжений в конструкции стержня.The implementation of the second slot, located along the entire length of the rod, opposite the first slot further increases the elasticity of the rod when it is deformed to facilitate installation in the through hole of the module. In this case, the compression force is more evenly distributed over the entire surface of the rod, without causing excessive distortions and internal destructive stresses in the rod structure.
Наличие расширения указанной второй прорези, более узкая часть которого расположена ближе к центру стержня, а широкая часть - к внешним стенкам ограничительного элемента, также дополнительно повышает упругость стержня при его деформации и позволяет еще больше изменять диаметр стержня при его установке в сквозное отверстие модуля.The presence of the expansion of the specified second slot, the narrower part of which is located closer to the center of the rod, and the wide part - to the outer walls of the restrictive element, also further increases the elasticity of the rod during its deformation and allows you to further change the diameter of the rod when it is installed in the through hole of the module.
При этом выполнение первой прорези, расположенной с обеих сторон от ограничительного элемента, позволяет оставить в этой области вала необходимую жесткость. Относительно данной менее гибкой зоны стержня происходит упругая деформация остальной части стержня. К тому же, эта более жесткая часть вала стержня необходима для восприятия внешних усилий, направляющих стержень в сквозное отверстие в стенке модуля конструктора. At the same time, the implementation of the first slot located on both sides of the restrictive element makes it possible to leave the necessary rigidity in this area of the shaft. Relative to this less flexible zone of the rod, elastic deformation of the rest of the rod occurs. In addition, this more rigid part of the rod shaft is necessary to absorb external forces that guide the rod into a through hole in the wall of the constructor module.
Таким образом, при наличии каждого из рассмотренных признаков заявляемого стержня, обеспечивается надежное соединение модулей конструктора между собой с получением устойчивой многомодульной конструкции. Модули конструктора будут находиться в соединении, пока со стороны пользователя не будет приложено внешнее усилие, которое позволит вытащить головку стержня обратно из сквозного отверстия модуля конструктора. Thus, in the presence of each of the considered features of the inventive rod, a reliable connection of the constructor modules with each other is ensured to obtain a stable multi-modular design. The constructor modules will remain in connection until an external force is applied by the user, which allows the rod head to be pulled back out of the through hole of the constructor module.
На фиг. 1 представлена конструкция стержня, принятого за наиболее близкий аналог, во время его установки в сквозное отверстие модуля конструктора. In FIG. 1 shows the design of the rod, taken as the closest analogue, during its installation in the through hole of the constructor module.
На фиг. 2 показан общий вид заявляемой конструкции стержня.In FIG. 2 shows a general view of the proposed design of the rod.
На фиг. 3 показан вид сверху заявляемой конструкции стержня, когда стержень находится в исходном состоянии.In FIG. 3 shows a top view of the proposed design of the rod, when the rod is in its original state.
На фиг. 4 показано вид сверху заявляемой конструкции стержня, когда стержень сжимается с уменьшением его диаметра вдоль всей его поверхности. In FIG. 4 shows a top view of the proposed design of the rod, when the rod is compressed with a decrease in its diameter along its entire surface.
На фиг. 5 представлен модуль конструктора с установленными заявляемыми стержнями.In FIG. 5 shows the constructor module with the inventive rods installed.
На фиг. 6 представлено соединение двух модулей конструктора, соединенных посредством заявляемого стержня, выполненных в разрезе.In FIG. 6 shows the connection of two modules of the designer, connected by means of the inventive rod, made in section.
Заявляемый стержень содержит вал 1, на противоположных концах которого выполнены головки 2 и 3. Между головками 2 и 3 стержня расположен ограничительный элемент 4 (фиг. 2).The inventive rod contains a
Стержень имеет первую продольную прорезь 5, которая выполнена на обоих концах стержня вдоль его головки 2, 3 и вала 1 до ограничительного элемента 4. При этом вторая прорезь 6 стержня выполнена вдоль всей длины стержня, включая область ограничительного элемента 4 (фиг. 3).The rod has a first
При этом вторая прорезь 6 может быть выполнена напротив первой прорези 5. Вторая прорезь 6 может иметь расширение, более узкая часть которого расположена ближе к центру стержня, а широкая часть – к внешним стенкам ограничительного элемента 4 (фиг. 3).In this case, the
Головки 2 и 3 стержня выполнены с возможностью соединения со сквозными отверстиями на стенках сопрягаемых модулей 7 и 8 конструктора (фиг. 5, 6).Heads 2 and 3 of the rod are made with the possibility of connection with through holes on the walls of the
При отсутствии внешней сдавливающей силы заявляемый стержень сохраняет свой исходный диаметр, а при приложении сдавливающего усилия стержень изменяет свой диаметр в меньшую сторону за счет уменьшения ширины продольных прорезей 5 и 6 и соответствующего уменьшения расстояния между разделенными частями стержня (фиг. 4). За счет такой способности к деформации обеспечивается проскальзывание основания головки 2, 3 стержня через сквозное отверстие модуля 7, 8 конструктора, а также зацепление головки 2, 3 стержня за стенки полого модуля 7, 8 при его попадании во внутренний объем такого модуля.In the absence of an external compressive force, the inventive rod retains its original diameter, and when a compressive force is applied, the rod changes its diameter to a smaller side due to a decrease in the width of the
Модули 7, 8 конструктора выполнены в форме любой полой объемной геометрической фигуры. При этом сквозных отверстий у модулей 7, 8 может быть несколько.
Такая вариативность позволяет предусмотреть сложность итоговых собираемых конструкций в зависимости от уровня пользователя: ребенок детсадовского возраста, школьник или взрослый человек.Such variability makes it possible to foresee the complexity of the final assembled structures depending on the level of the user: a kindergarten child, a student or an adult.
Заявляемый стержень может быть выполнен цилиндрическим. Диаметр вала 1 стержня выполнен равным диаметру сквозного отверстия в стенке модуля 7, 8 конструктора. Расстояние от основания головки 2, 3 стержня до ограничительного элемента 4 выполнено не меньшим, чем толщина стенки модуля 7, 8 конструктора. Такое соотношение размеров позволяет стержню располагаться в сквозных отверстиях сопрягаемых модулей 7, 8 (фиг. 5, 6).The inventive rod can be made cylindrical. The diameter of the
Диаметр основания головки 2, 3 стержня выполнен большим, чем диаметр сквозного отверстия в стенке модуля 7, 8 конструктора. Такое соотношение размеров позволяет головке 2, 3 стержня надежно зацепиться изнутри за стенки полых сопрягаемых модулей 7, 8 и случайным образом не выскользнуть обратно (фиг. 6).The diameter of the base of the
Ограничительный элемент 4 может иметь любую форму, которая позволяет выполнить основную функцию – не допустить проваливания стержня внутрь объема полого модуля 7, 8. При этом размер ограничительного элемента 4 стержня должен быть выполненным большим, чем диаметр сквозного отверстия в стенке модуля конструктора 7, 8. The
Соединение модулей 7 и 8 конструктора посредством заявляемого стержня происходит следующим образом.The connection of
Один конец стержня с головкой 2 направляют в сквозное отверстие в стенке первого модуля 7 конструктора. Для того, чтобы в него вошла часть головки 2 ближе к ее основанию, диаметр которого больше, чем диаметр сквозного отверстия модуля 7 конструктора, необходимо приложить внешнее усилие, которое направлено в сторону модуля 7 вдоль вала 1 стержня. При этом разделенные прорезями 5 и 6 части головки 2, вала 1 и ограничительного элемента 4 сомкнуться между собой так, чтобы диаметр головки 2 и вала 1 стержня соответствовал диаметру сквозного отверстия модуля 7.One end of the rod with a
Стержень будет погружаться внутрь объема первого модуля 7 конструктора до тех пор, пока в стенку модуля 7 с ее внешней стороны не упрется ограничительный элемент 4 стержня, размер которого больше, чем диаметр сквозного отверстия 2 модуля 7, и который расположен на расстоянии от головки 2 стержня не меньшим, чем толщина стенки модуля 7.The rod will be immersed inside the volume of the
После того, как головка 2 стержня пройдет через сквозное отверстие модуля 7, на нее перестанет действовать приложенное внешнее усилие. Тогда разделенные за счет наличия прорезей 5, 6 части головки 2, вала 1 и ограничительного элемента 4 вернутся в исходного положение, когда диаметр основания конической головки 2 превышает диаметр сквозного отверстия модуля 7.After the
В таком случае головка 2 стержня не может выскользнуть обратно из сквозного отверстия 2 случайным образом. Основание головки 2 изнутри упирается в стенку полого модуля 7 и создает надежное зацепление. In such a case, the
Далее противоположный свободный конец стержня, который также содержит головку 3, аналогичным образом соединяют со сквозным отверстием второго присоединяемого модуля 8. При этом стержень будет погружаться внутрь сквозного отверстия, пока его ограничительный элемент 4 не упрется в стенку модуля 8 с ее внешней стороны.Next, the opposite free end of the rod, which also contains the
При необходимости собрать более сложное изделие, к двум модулям 7 и 8 конструктора аналогичным образом посредством заявляемого стержня присоединяются следующие модули. If it is necessary to assemble a more complex product, the following modules are attached to the two
Для рассоединения модулей 7 и 8 конструктора между собой необходимо к одному из отсоединяемых модулей приложить небольшое внешнее усилие, направленное вдоль вала 1 стержня, то есть потянуть один из указанных модулей во внешнюю сторону. Под воздействием усилия, разделенные за счет наличия прорезей 5, 6, части головки 2 или 3 стержня схлопываются, диаметр головки 2 или 3 стержня сравнивается с диаметром сквозного отверстия модуля 7 или 8, и головка 2 или 3 может проскользнуть через него наружу.To disconnect the
При необходимости аналогичным образом могут быть разобраны все остальные модули конструктора.If necessary, all other modules of the constructor can be parsed in the same way.
В итоге, заявляемый стержень конструктора служит для надежного и простого соединения модулей конструктора с обеспечением его точного позиционирования внутри сквозных отверстий модулей, а также плотного прилегания поверхности вала стержня к сквозным отверстиям модулей. Полученные разнообразные многомодульные конструкции сохраняют неизменный собранный вид до тех пор, пока пользователь не решит разобрать собранную конструкцию. As a result, the inventive constructor rod serves for reliable and simple connection of the constructor modules, ensuring its precise positioning inside the through holes of the modules, as well as a snug fit of the rod shaft surface to the through holes of the modules. The resulting diverse multi-module structures retain the same assembled appearance until the user decides to disassemble the assembled structure.
При этом возможно соединение между собой модулей разной объемной геометрической формы с любым количеством сквозных отверстий, что дает возможность для проявления фантазии и развития творческих способностей как детей, так и взрослых.At the same time, it is possible to interconnect modules of different three-dimensional geometric shapes with any number of through holes, which makes it possible for the manifestation of imagination and the development of creative abilities of both children and adults.
Пример 1.Example 1
Заявляемый стержень использован для соединения модулей конструктора, выполненных в виде куба (фиг. 5, фиг. 6).The inventive rod is used to connect the modules of the designer, made in the form of a cube (Fig. 5, Fig. 6).
На боковых стенках куба выполнено углубление со сквозным отверстием в центре для установки в него конца стержня.On the side walls of the cube, a recess is made with a through hole in the center for inserting the end of the rod into it.
Углубление на боковой стенке имеет зубчики с заданным углом при их вершине. При этом стержень содержит ограничительный элемент с выступом, форма которого соответствует форме зубчика на углублении куба. Причем высота углубления на боковой стенке куба выполнена такой, чтобы в ней была размещена часть высота ограничительного элемента стержня с выступом, что обеспечивает расположение ограничительного элемента стержня частично в зубчике углубления первого куба и частично в зубчике углубления второго присоединяемого куба. The recess on the side wall has teeth with a given angle at their top. In this case, the rod contains a restrictive element with a protrusion, the shape of which corresponds to the shape of a tooth on the recess of the cube. Moreover, the height of the recess on the side wall of the cube is made such that a part of the height of the restrictive element of the rod with a ledge is placed in it, which ensures the location of the restrictive element of the rod partly in the tooth of the recess of the first cube and partly in the tooth of the recess of the second attached cube.
В итоге, обеспечивается не только соединение модулей конструктора между собой, но и их пространственное расположение относительно друг друга под заданным углом.As a result, not only the connection of the constructor modules to each other is ensured, but also their spatial arrangement relative to each other at a given angle.
Claims (3)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU217238U1 true RU217238U1 (en) | 2023-03-23 |
Family
ID=
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1062530A (en) * | 1952-04-30 | 1954-04-23 | Dismountable friction assembly using embedded sheaths or shirts (in elastic material), used to obtain removable and transformable toys | |
| US2885822A (en) * | 1956-06-29 | 1959-05-12 | Richard A Onanian | Construction set |
| US3195266A (en) * | 1962-05-07 | 1965-07-20 | Richard A Onanian | Construction toy comprising blocks and coupling means |
| DE102004042428A1 (en) * | 2004-09-02 | 2006-03-09 | Abb Patent Gmbh | Connecting element, connection and method for establishing a connection between installation devices |
| EP2139017A1 (en) * | 2008-06-23 | 2009-12-30 | ABB Schweiz AG | Connecting element for installation devices, in particular for low voltage switching devices |
| CH702851A1 (en) * | 2010-03-19 | 2011-09-30 | Equimodus Sarl | Construction kit. |
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1062530A (en) * | 1952-04-30 | 1954-04-23 | Dismountable friction assembly using embedded sheaths or shirts (in elastic material), used to obtain removable and transformable toys | |
| US2885822A (en) * | 1956-06-29 | 1959-05-12 | Richard A Onanian | Construction set |
| US3195266A (en) * | 1962-05-07 | 1965-07-20 | Richard A Onanian | Construction toy comprising blocks and coupling means |
| DE102004042428A1 (en) * | 2004-09-02 | 2006-03-09 | Abb Patent Gmbh | Connecting element, connection and method for establishing a connection between installation devices |
| EP2139017A1 (en) * | 2008-06-23 | 2009-12-30 | ABB Schweiz AG | Connecting element for installation devices, in particular for low voltage switching devices |
| CH702851A1 (en) * | 2010-03-19 | 2011-09-30 | Equimodus Sarl | Construction kit. |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11633674B2 (en) | Toy construction element | |
| KR100559439B1 (en) | A fold up vertical model | |
| KR20180030598A (en) | Toys Construction Set | |
| RU217238U1 (en) | ROD FOR CONNECTING CONSTRUCTION MODULES | |
| RU2509590C1 (en) | Element of construction kit (versions) and construction kit | |
| RU2441686C2 (en) | Element of toy erector set | |
| KR20110003888U (en) | Assembly Type Safety Fence | |
| JP2016521584A (en) | Deformation of components of assembly member set | |
| RU2468848C1 (en) | Toy construction set element (versions) | |
| KR101721961B1 (en) | Assembly type three dimensional puzzle sculptures | |
| KR101324698B1 (en) | Apparatus for connecting lego blocks capable of changing assembled angle, and lego block and lego block set employing the same | |
| RU2795717C1 (en) | Constructor set | |
| KR200404640Y1 (en) | a cube for assembly | |
| KR101250530B1 (en) | Block teaching aid | |
| KR101624832B1 (en) | Block domino educational toys consisting of ball rail | |
| NO124293B (en) | ||
| CN214209439U (en) | Toy building block expansion connecting component and toy building block expansion clamping structure | |
| RU194656U1 (en) | CUBE PUZZLE | |
| RU60869U1 (en) | GAME ELEMENT FOR MOSAIC (OPTIONS) | |
| KR102120563B1 (en) | Paper block for early childhood learning | |
| KR101522282B1 (en) | asymmetry type toy block and toy block set having the same | |
| KR20120006346U (en) | Magnetic block toy | |
| RU2690057C1 (en) | Unit of constructor and constructor containing set of said blocks | |
| UA149388U (en) | ASSEMBLY ASSEMBLY OF CONSTRUCTOR OR MECHANICAL MODEL ELEMENTS | |
| CN112717434A (en) | Toy building block expansion connecting component and toy building block expansion clamping structure |