RU217126U1 - Спинка рюкзака - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к спинке рюкзака. Техническим результатом является улучшение вентиляции спинки рюкзака. Технический результат достигается спинкой рюкзака, содержащей две лямки и разъемную застёжку, соединяющуюся спереди. При этом на спинке по бокам и снизу расположены выступающие над ее поверхностью эластичные элементы и пришитые к нижней ее части с двух сторон боковые ограничители. Причем эластичные элементы, выполненные пористыми и зафиксированные сеткой из эластичного волокна, выступают над остальной поверхностью спинки на величину, превышающую упругую деформацию этих элементов с сеткой из эластичного волокна. Причем между расположенными по бокам эластичными элементами выполнен канал для циркуляции воздуха, а нижний эластичный элемент выполнен из двух боковых секций и одной центральной секции, разделенных двумя ветвями канала для циркуляции воздуха. Кроме того, в верхней части канала для циркуляции воздуха, между боковыми упругими элементами, установлен дополнительный упругий элемент, имеющий высоту меньшую, чем боковые и нижние упругие элементы. 4 ил.

Description

Полезная модель относится к спинке рюкзака, а именно к спинке рюкзака предназначенного, в первую очередь, для переноски школьных принадлежностей.

Известен рюкзак с ортопедической спинкой (патент РФ №189945, МПК A61F 3/04, опубл. 11.06.2019 г.), имеющий две лямки с регуляторами и разъемную застёжку, соединяющуюся спереди. Причем ортопедическая спинка выполнена из материала ЭВА и снабжена регуляторами, которые закреплены по боковым краям ортопедической спинки, при этом ортопедическая спинка посередине содержит жесткий элемент, выполненный из плотной ткани.

Из патента РФ №200306, МПК A61F 3/04, опубл. 16.10.2020 г. известен рюкзак, содержащий выполненную из упругого материала спинку, на которой расположены по бокам и снизу выступающие над ее поверхностью эластичные элементы и пришитые к нижней ее части с двух сторон боковые ограничители, при этом к спинке пришиты две лямки, верхний участок которых прикреплен к верхней части спинки, а к среднему и нижнему участку каждой лямки с наружной стороны пришита ременная лента, при этом эластичные элементы, выполненные пористыми и зафиксированные сеткой из эластичного волокна, выступают над остальной поверхностью спинки на величину, превышающую упругую деформацию этих элементов с сеткой из эластичного волокна. Данное техническое решение принято за прототип.

Недостатком известных спинок рюкзаков является недостаточная их вентиляция, которая приводит к повышенному потоотделению пользователя рюкзака во время ношения.

Автором были выявлены возможности для улучшения спинки рюкзака с целью улучшения ее вентиляции.

Предложена спинка рюкзака, содержащая две лямки и разъемную застёжку, соединяющуюся спереди. При этом на спинке по бокам и снизу расположены выступающие над ее поверхностью эластичные элементы и пришитые к нижней ее части с двух сторон боковые ограничители. Причем эластичные элементы, выполненные пористыми и зафиксированные сеткой из эластичного волокна, выступают над остальной поверхностью спинки на величину, превышающую упругую деформацию этих элементов с сеткой из эластичного волокна. Причем между расположенными по бокам эластичными элементами выполнен канал для циркуляции воздуха, а нижний эластичный элемент выполнен из двух боковых секций и одной центральной секции, разделенных двумя ветвями канала для циркуляции воздуха. Кроме того, в верхней части канала для циркуляции воздуха, между боковыми упругими элементами, установлен дополнительный упругий элемент, имеющий высоту меньшую, чем боковые и нижние упругие элементы.

Предложенной спинкой рюкзака достигается технический результат, заключающийся в улучшении ее вентиляции.

Сущность полезной модели поясняется чертежами:

фиг.1 - вид на спинку рюкзака спереди с показанными лямками;

фиг.2 - вид на спинку рюкзака спереди с убранными лямками;

фиг.3 - спинка рюкзака, вид сбоку;

фиг.4 - спинка рюкзака, вид снизу.

На фиг.1 и 2 показан вид спереди на переднюю, прилегающую к спине, стенку рюкзака, представляющую собой спинку рюкзака 1.

К спинке рюкзака 1 вверху пришиты две лямки 2 с разъемной застежкой, соединяющейся спереди. Верхняя часть спинки рюкзака 1 содержит ручку 3 для переноски на небольшие расстояния.

Верхний участок лямок 2 пришит к верхней части спинки рюкзака 1, к каждой лямке 2 пришита ременная лента 4 со вставленной в нее пряжкой 5. Нижний свободный конец ременной ленты 4 содержит петлю, внутри которой расположена перегородка трехщелевой пряжки-фиксатора 6, другая перегородка которой частично охвачена ременной лентой 7 со свободным концом, другой конец которой пришит к боковым ограничителям 8 с наружной стороны, противоположной контактной стороне.

Каждая пряжка 5 на ременной ленте 4 имеет паз 9, расположенный сбоку пряжки 5 перпендикулярно ее щелям, к которому крепятся части разъемной застежки.

Одна часть разъемной застежки представляет собой петлю ременной ленты 10, прикрепленную к пазу 9 пряжки 5 и несущую один элемент пряжки-фастекс 11.

Другая часть разъемной застежки представляет собой, второй элемент пряжки-фастекс 11 установленный с возможностью перемещения и фиксации на свободном конце ременной ленты 12, закрепленной посредством петли в пазу 9 другой пряжки 5.

Каждая пряжка 5 установлена с возможностью перемещения и фиксации на свободных, не пришитых к лямке 2, участках ременной ленты 4, один конец которой пришит к верхней части лямки 2, а средняя часть пришита к нижней части лямки 2.

На фиг.2 показана спинка рюкзака 1 содержащая расположенные по ее бокам боковые эластичные элементы 13 и расположенный снизу нижний эластичный элемент 14. Причем боковые эластичные элементы 13 и нижний эластичный элемент 14 выступают над поверхностью спинки рюкзака 1. Также в нижней части спинки рюкзака 1 размещаются пришитые к ней с двух сторон боковые ограничители 8, которые с контактной стороны также содержат эластичные элементы 15. Под контактной стороной понимается сторона ограничителя 8, которая при использовании рюкзака прилегает к телу человека.

Причем между боковыми эластичными элементами 13 выполнен канал 16 для циркуляции воздуха, а нижний эластичный элемент 14 выполнен из двух боковых секций и одной центральной секции, разделенных двумя ветвями 17 канала для циркуляции воздуха (фиг. 2 и 4). Кроме того, в верхней части канала 16 для циркуляции воздуха, между боковыми эластичными элементами 13, установлен дополнительный центральный упругий элемент 18, имеющий высоту меньшую, чем боковые эластичные элементы 13.

Выполнение нижнего эластичного элемента 14 из трех секций, разделенных двумя ветвями 17 канала для циркуляции воздуха, обеспечивает необходимую эластичную опору для позвоночника. Одновременно, такая конструкция не перекрывает доступ воздуха в канал 16 для циркуляции воздуха в его нижней части и обеспечивает свободное движение воздуха между верхней и нижней частями спинки рюкзака, способствуя улучшению циркуляции воздуха.

Указанный центральный упругий элемент 18, установленный между боковыми эластичными элементами 13 в верхней части канала 16 для циркуляции воздуха, соприкасаясь частично и/или полностью с телом человека, использующего рюкзак, и испытывая упругие деформации, обеспечивает более интенсивную циркуляцию воздуха в канале 16, выполняя роль «насоса». При этом центральный упругий элемент 18, за счет своей уменьшенной высоты, не перекрывает доступ воздуха в канал 16 для циркуляции воздуха.

Эластичные элементы 13, 14 и 15 выполнены пористыми, желательно с открытыми порами. В качестве материала эластичных элементов могут быть использованы пенополиуретаны, натуральные или синтетические латексы, эластомеры и другие эластичные материалы.

Для надежной фиксации эластичных элементов 13, 14 и 15 используют сетки из эластичного волокна, способные пропускать воздух, которыми фиксируют сверху эластичные элементы 13, 14 и 15. Края сетки пришивают к спинке рюкзака 1 окантовочной тесьмой.

При этом эластичные элементы 13, 14 и 15 выполнены пористыми с содержанием пор от 25% до 95% и зафиксированы сеткой из эластичного волокна. Оптимальным является содержание пор от 50 до 90%.

Аналогичную конструкцию имеет и центральный упругий элемент 18.

Эластичные элементы 13, 14 и 15 спинки рюкзака 1 вместе с зафиксированной на их поверхности сеткой из эластичного волокна должны выступать над остальной поверхностью спинки рюкзака 1 на величину, превышающую упругую деформацию этих элементов 13, 14 и 15 вместе с сеткой из эластичного волокна.

Claims (1)

1. Спинка рюкзака, имеющая две лямки с разъемной застёжкой, которая соединяется спереди, в нижней части спинки рюкзака с двух сторон пришиты боковые ограничители, при этом в нижней части спинки рюкзака расположен нижний эластичный элемент, а в верхней части спинки рюкзака по бокам расположены боковые эластичные элементы, причем боковые эластичные элементы и нижний эластичный элемент выполнены пористыми и зафиксированы сеткой из эластичного волокна, при этом содержащиеся на спинке рюкзака боковые эластичные элементы и нижний эластичный элемент выступают над поверхностью спинки рюкзака на величину, превышающую свою упругую деформацию, причем между выступающими боковыми эластичными элементами образован канал для циркуляции воздуха, а нижний эластичный элемент выполнен из двух боковых секций и одной центральной секции, которые разделены двумя ветвями канала для циркуляции воздуха, при этом в верхней части канала для циркуляции воздуха, между боковыми эластичными элементами, установлен дополнительно центральный упругий элемент, имеющий высоту меньше, чем боковые эластичные элементы.

Images