RU2153734C2

RU2153734C2 - Container of submersible storage battery for feeding underwater equipment

Info

Publication number: RU2153734C2
Application number: RU98111093/09A
Authority: RU
Inventors: Н.Ф. Дикарев
Original assignee: АО "ЦКБ "Лазурит"
Priority date: 1998-06-09
Filing date: 1998-06-09
Publication date: 2000-07-27

Abstract

FIELD: power supplies for underwater equipment. SUBSTANCE: container has intermediate bottom that mounts storage batteries and is positioned through container height in vicinity of separation plane between heavy dielectric whose specific weight is greater than specific gravity of battery electrolyte and light dielectric whose specific weight is smaller than specific gravity of battery electrolyte. Bottom has hole in one of its corners which provides communication between top and bottom spaces of container through pipe diagonally laid under bottom. EFFECT: enlarged permissible roll and pitch angles which enlarges functional capabilities of equipment and permissible swell conditions of sea. 2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к области подводной техники, в частности к аккумуляторным батареям для электропитания потребителей энергии плавучих подводно-технических средств различного назначения (таких, как обитаемые и необитаемые подводные аппараты и подводные лодки). The invention relates to the field of underwater technology, in particular to rechargeable batteries for power consumers of floating underwater technical equipment for various purposes (such as inhabited and uninhabited underwater vehicles and submarines).

Известна конструкция погружной аккумуляторной батареи в контейнере, заполненном в верхней части диэлектрической жидкостью, удельный вес которой меньше удельного веса электролита аккумуляторов, а в нижней части - "тяжелой" диэлектрической жидкостью, с плотностью больше плотности электролита аккумуляторов и морской воды. При этом нижняя часть контейнера соединена трубопроводом с компенсационным бачком, заполненным также "тяжелой" диэлектрической жидкостью, а на верхней крышке контейнера установлен невозвратно-запорный клапан, обеспечивающий выпуск газов, выделяющихся из аккумуляторов, и препятствующий проникновению забортной воды внутрь контейнера (см. патент РФ N 2070352 с приоритетом от 22.11.1993 г., опубликованный в Официальном бюллетене комитета РФ по патентам и товарным знакам "Изобретения" N 34, ВНИИПИ, Москва, 1996 г.). A known design of a submersible battery in a container filled in the upper part with a dielectric liquid, the specific gravity of which is less than the specific gravity of the battery electrolyte, and in the lower part, with a "heavy" dielectric liquid, with a density higher than the density of the battery electrolyte and sea water. At the same time, the lower part of the container is connected by a pipeline to the compensation tank, which is also filled with a “heavy” dielectric fluid, and a non-return valve is installed on the top cover of the container, which ensures the release of gases released from the batteries and prevents the penetration of sea water into the container (see RF patent N 2070352 with priority dated November 22, 1993, published in the Official Bulletin of the RF Patent and Trademark Committee "Inventions" N 34, VNIIPI, Moscow, 1996).

При установке погружной аккумуляторной батареи по патенту N 2070352 на плавучие подводно-технические средства, которые в процессе эксплуатации могут создавать дифференты (наклонения в направлении нос-корма) и крены или подвергаться качке в у казанных направлениях, допустимые углы дифферентов и кренов должны быть ограничены из-за возможности попадания в аккумуляторы "тяжелой" диэлектрической жидкости через отверстия в пробках для выхода газов из аккумуляторов и вытеснения из аккумуляторов электролита с замещением его "тяжелой" диэлектрической жидкостью. When installing a submersible battery according to patent N 2070352 on floating underwater equipment, which during operation can create trim (inclination in the direction of the stern-feed) and rolls or undergo rolling in the indicated directions, the permissible angles of trim and rolls should be limited from -for the possibility of the ingress of “heavy” dielectric fluid into the accumulators through openings in plugs for the exit of gases from the accumulators and displacement of the electrolyte from the accumulators with the replacement of its “heavy” dielectric fluid.

Уменьшение допустимых углов крена и дифферента плавучих подводно-технических средств снижает их функциональные возможности и приводит к ограничению допустимого волнения моря, при котором обеспечивается их эксплуатация. Reducing the permissible angles of heel and trim of floating underwater equipment reduces their functionality and leads to a limitation of permissible sea waves, which ensures their operation.

Цель данного предлагаемого изобретения заключается в создании конструкции контейнера для погружной аккумуляторной батареи для электропитания подводно-технических средств, заполненного "легкой" и "тяжелой" диэлектрическими жидкостями, обеспечивающими возможность расширения допустимых углов наклона аккумуляторной батареи при дифферентах и качке подводного технического средства, на котором она установлена. The purpose of this invention is to create a container design for a submersible battery for power supply of underwater equipment, filled with "light" and "heavy" dielectric fluids, providing the possibility of expanding the allowable tilt angles of the battery with trim and swinging of the underwater technical means on which it installed.

Указанная цель достигается установкой в контейнере промежуточного днища в зоне раздела "тяжелой" и "легкой" диэлектрических жидкостей, на котором размещаются аккумуляторы. При этом в промежуточном днище в одном из углов контейнера выполнено отверстие, соединяющее верхнюю полость контейнера, заполненную "легкой" диэлектрической жидкостью, с нижней, заполненной "тяжелой" диэлектрической жидкостью. This goal is achieved by installing an intermediate bottom in the container in the zone of separation of the "heavy" and "light" dielectric liquids, on which the batteries are located. Moreover, in the intermediate bottom in one of the corners of the container, a hole is made connecting the upper cavity of the container, filled with a "light" dielectric fluid, with the bottom filled with a "heavy" dielectric fluid.

Если подводно-техническое средство в процессе эксплуатации может создавать наклоны только в одном направлении (например, дифференты на корму), то отверстие выполняется около стенки контейнера, противоположной по направлению углу наклонения, т.е. у носовой стенки контейнера; - если подводно-техническое средство в процессе эксплуатации может создавать наклоны в двух направлениях (например, дифференты на корму и нос), - то отверстие, выполненное около одной из стенок (например, кормовой) должно быть соединено с нижней полостью контейнера трубой, проложенной под промежуточным днищем и заканчивающейся у противоположной (носовой) стенки контейнера; - если подводно-техническое средство в процессе эксплуатации может создавать как дифференты, так и крены на любой из бортов, то отверстие должно быть выполнено в одном из углов промежуточного днища контейнера, а труба, соединяющая верхнюю и нижнюю полости контейнера и проложенная под этим днищем, должна заканчиваться в противоположном отверстию по диагонали углу контейнера. If the underwater technical device during operation can create inclinations in only one direction (for example, trim on the stern), then the hole is made near the wall of the container, opposite in the direction of the angle of inclination, i.e. at the nasal wall of the container; - if the underwater technical device during operation can create tilts in two directions (for example, trim on the stern and bow), then the hole made near one of the walls (for example, stern) should be connected to the lower cavity of the container with a pipe laid under the intermediate bottom and ending at the opposite (nasal) wall of the container; - if the underwater technical tool during operation can create both trim and rolls on any of the sides, then the hole should be made in one of the corners of the intermediate bottom of the container, and the pipe connecting the upper and lower cavities of the container and laid under this bottom, should end in the opposite hole diagonally to the corner of the container.

Таким образом, отличия предложенной конструкции контейнера от аналога являются существенными, так как они влияют на получение конечного результата - расширение допустимых углов наклона аккумуляторной батареи при дифферентах и качке подводного технического средства, на котором она установлена. Thus, the differences of the proposed container design from the analogue are significant, since they affect the final result — the expansion of the permissible angles of inclination of the battery with trim and pitching of the underwater technical equipment on which it is installed.

Конструкция такого контейнера представлена на чертеже. Аккумуляторы 1, имеющие пробки 2 с отверстиями для выхода газов, установлены в контейнере 3 на промежуточное днище 4, в одном из углов которого вварена труба 5, соединяющая полость А, заполненную "легким" диэлектриком с плотностью меньше плотности электролита аккумуляторов, с полостью Б, заполненной "тяжелым" диэлектриком с плотностью больше, чем у электролита аккумуляторов. При этом труба 5 проходит под промежуточным днищем 4 и заканчивается в полости Б контейнера в углу, противоположном тому, в районе которого она вварена. The design of such a container is shown in the drawing. Batteries 1, having plugs 2 with openings for the exit of gases, are installed in the container 3 on the intermediate bottom 4, in one of the corners of which a pipe 5 is welded, connecting the cavity A, filled with a “light” dielectric with a density lower than the battery electrolyte density, with cavity B, filled with a "heavy" dielectric with a density greater than that of the battery electrolyte. In this case, the pipe 5 passes under the intermediate bottom 4 and ends in the cavity B of the container in the corner opposite to that in the region of which it is welded.

При наклоне контейнера "тяжелый" диэлектрик не может попасть в полость А или попадает туда в очень ограниченном объеме, что обеспечивает незаливаемость аккумуляторов "тяжелым" диэлектриком и исключает возможность проникновения его внутрь аккумуляторов через отверстие в пробке 2. When the container is tilted, a “heavy” dielectric cannot enter cavity A or enters there in a very limited volume, which ensures that the batteries cannot be filled with a “heavy” dielectric and excludes the possibility of its penetration into the batteries through the hole in the plug 2.

Claims

1. A container designed to accommodate submersible batteries installed on floating underwater equipment, having a housing filled with liquid dielectrics with different densities, with a “light” dielectric with a density less than the battery electrolyte in the upper part of the container, and in the lower part - a “heavy” dielectric with a density higher than the battery electrolyte density, characterized in that an intermediate intermediate is installed in the container near the section of the “heavy” and “light” dielectrics nische on which batteries are installed in one corner of which there is an opening connecting the top and bottom of the container.

2. The container according to claim 1, characterized in that a pipe is laid diagonally under the intermediate bottom, one end of which is connected to the hole, and the other ends in the opposite corner of the container.