RU2153452C1

RU2153452C1 - Loose load container

Info

Publication number: RU2153452C1
Application number: RU99104638A
Authority: RU
Inventors: И.И. Демченко; В.И. Зудин; В.Д. Буткин; С.В. Ивкин; А.И. Демченко
Original assignee: Демченко Игорь Иванович; Зудин Валентин Иванович; Буткин Владимир Дмитриевич; Ивкин Сергей Васильевич; Демченко Алексей Игоревич; Открытое акционерное общество "Институт КАТЭКНИИуголь"
Priority date: 1999-03-09
Filing date: 1999-03-09
Publication date: 2000-07-27

Abstract

FIELD: mechanical engineering; transportation and storage of loose materials, such as coal or fuel briquettes. SUBSTANCE: container has housing with bottom, cover, door and side walls. Bottom is made in form of

Description

Изобретение относится к транспортной таре и может быть использовано для транспортировки и хранения сыпучих материалов, в частности угля или топливных брикетов. The invention relates to transport containers and can be used for transportation and storage of bulk materials, in particular coal or fuel briquettes.

Известен контейнер, содержащий прямоугольный корпус с днищем и боковыми стенками, одна из которых выполнена подвижной, размещенные под днищем корпуса опоры и расположенные на стенках корпуса элементы для строповки, при этом подвижная стенка снабжена двумя запорными приспособлениями, соединенными с расположенными на ней элементами для строповки, выполнена поворотной и смонтирована на прилегающих к ней боковых стенках корпуса посредством кронштейнов, причем опоры выполнены с внутренними наклонными гранями для взаимодействия с вилами погрузчика. Контейнер снабжен фиксатором открытого положения подвижной стенки, состоящим из закрепленной на верхней кромке корпуса проушины с вертикальным пазом и установленной в последнем осью с шарнирно укрепленными на ней крюком и охватывающей проушину серьгой с рукояткой для фиксации подвижной стенки [1]. A container is known that contains a rectangular body with a bottom and side walls, one of which is movable, supports placed under the bottom of the body and elements for sling located on the walls of the body, while the movable wall is equipped with two locking devices connected to sling elements located on it, made rotary and mounted on adjacent side walls of the housing by means of brackets, and the supports are made with internal inclined faces for interaction with the forks ogruzchika. The container is equipped with a latch for the open position of the movable wall, consisting of an eye fixed to the upper edge of the housing with a vertical groove and installed in the last axis with a hook pivotally mounted on it and an earring enclosing the eye with a handle for fixing the movable wall [1].

Недостаток известного устройства в том, что он не обеспечивает порционную выгрузку груза, например угля или топливных брикетов. A disadvantage of the known device is that it does not provide portioned unloading of cargo, such as coal or fuel briquettes.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению является контейнер для сыпучих грузов, содержащий прямоугольный корпус с днищем и боковыми стенками, установленные под днищем опоры и расположенные на стенках корпуса элементы для строповки, причем на боковой стенке шарнирно установлена дверца с возможностью фиксации ее в открытом и закрытом положении, днище выполнено наклонным и нижняя кромка днища расположена на уровне нижней кромки дверцы, опоры выполнены в виде эксцентрично установленных колес, а на внутренней стороне боковой стенки, над дверцей расположен кожух, выполненный в виде наклонно установленной пластины с боковинами, при этом контейнер снабжен крышкой, шарнирно связанной с боковой стенкой, на которой с внешней стороны установлена эластичная накладка, например из резины, с возможностью контактирования с крышкой при открытом положении последней, а сама крышка снабжена элементом фиксации закрытого положения [2]. Closest to the proposed invention is a container for bulk cargo containing a rectangular case with a bottom and side walls, slider elements installed under the bottom of the support and elements located on the walls of the case, the door being pivotally mounted on the side wall with the possibility of fixing it in the open and closed position, the bottom is made inclined and the bottom edge of the bottom is located at the level of the bottom edge of the door, the supports are made in the form of eccentrically mounted wheels, and on the inner side of the side wall, n the door has a casing made in the form of an obliquely mounted plate with sidewalls, while the container is equipped with a lid pivotally connected to the side wall, on which an elastic patch, for example, made of rubber, is mounted on the outside, with the possibility of contacting with the lid when the latter is open, and the lid itself is provided with an element for fixing the closed position [2].

Известное устройство решает задачу порционной выгрузки топлива, однако при такой конструкции задание большого угла наклона днища приводит к существенному уменьшению полезного объема контейнера, при малом угле наклона днища остатки топлива плохо подаются к дверце, что доставляет неудобство в пользовании. The known device solves the problem of portioned discharge of fuel, however, with this design, setting a large angle of inclination of the bottom leads to a significant decrease in the useful volume of the container, with a small angle of inclination of the bottom, the remaining fuel is poorly fed to the door, which makes inconvenience to use.

Настоящее изобретение решает задачу удобства порционной выгрузки твердого топлива, например угля или брикетов, при наиболее полном использовании объема контейнера. The present invention solves the problem of the convenience of batch unloading of solid fuel, such as coal or briquettes, with the most full use of the container volume.

Достигается это тем, что контейнер для сыпучих грузов, содержащий прямоугольный корпус с днищем, боковыми стенками и шарнирно установленной крышкой, причем одна из боковых стенок снабжена дверцей с возможностью фиксации ее в открытом и закрытом положении, при этом нижняя кромка дверцы расположена на уровне днища контейнера, установленные под днищем опоры и расположенные на стенках корпуса элементы для строповки. Днище установлено шарнирно с возможностью наклона в сторону дверцы, выполнено в виде

, состоящей из жестко закрепленных горизонтальной и вертикальной пластин, при этом вертикальная пластина днища по краям снабжена роликами, взаимодействующими с внутренней стороны с боковой стенкой контейнера, в свою очередь также установленной шарнирно с возможностью наклона в сторону дверцы, причем в середине внешней стороны угла, образованного горизонтальной и вертикальной пластинами днища, установлена гайка, в резьбовую поверхность которой ввинчена шарнирно установленная тяга. Противоположный конец тяги снабжен гранями для передачи вращающего усилия, а сама тяга расположена в желобе, выполненном на боковой стенке и вертикальной пластине днища.This is achieved by the fact that the container for bulk cargo containing a rectangular body with a bottom, side walls and a hinged lid, and one of the side walls is equipped with a door with the possibility of fixing it in the open and closed position, while the lower edge of the door is located at the bottom of the container installed under the bottom of the support and located on the walls of the housing elements for slinging. The bottom is pivotally mounted with the ability to tilt towards the door, made in the form

consisting of rigidly fixed horizontal and vertical plates, while the vertical bottom plate at the edges is equipped with rollers interacting from the inside with the side wall of the container, which in turn is also pivotally mounted with the possibility of tilting towards the door, and in the middle of the outside of the corner formed horizontal and vertical bottom plates, a nut is installed, in the threaded surface of which a pivotally mounted rod is screwed. The opposite end of the rod is provided with faces for transmitting a rotational force, and the rod itself is located in a groove made on the side wall and the vertical bottom plate.

Установка днища и боковой стенки шарнирно с возможностью наклона в сторону дверцы позволит производить порционную разгрузку контейнера более удобно, особенно при уменьшении количества в нем топлива, при этом не уменьшая полезного объема контейнера в транспортном положении. Installing the bottom and side wall pivotally with the ability to tilt toward the door will allow portioned unloading of the container more conveniently, especially when reducing the amount of fuel in it, while not reducing the useful volume of the container in the transport position.

Сущность изобретения поясняется чертежами. The invention is illustrated by drawings.

На фиг. 1 изображен контейнер для транспортирования и хранения угля или топливных брикетов в транспортном положении; на фиг. 2 - он же в положении при полной выгрузке топлива; на фиг. 3 - шарнирная установка тяги наклона днища; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 изображена шарнирная установка гайки на днище контейнера; на фиг. 6 - то же, вид сверху. In FIG. 1 shows a container for transporting and storing coal or fuel briquettes in a transport position; in FIG. 2 - he is in position at full fuel unloading; in FIG. 3 - hinged installation of traction for tilting the bottom; in FIG. 4 - same, top view; in FIG. 5 shows the hinged installation of the nut on the bottom of the container; in FIG. 6 - same, top view.

Контейнер для сыпучих грузов содержит прямоугольный корпус, состоящий из днища, боковых стенок и крышки 1, установленной шарнирно на оси 2. Днище корпуса выполнено в виде

состоит из жестко закрепленных между собой горизонтальной 3 и вертикальной 4 пластин и установлено на шарнирах 5. Прилегающая к этим шарнирам боковая стенка 6 снабжена дверцей 7 на шарнирах 8 и фиксатором открытого 9 и закрытого 10 положения дверцы 7. Вертикальная пластина 4 днища снабжена по краям роликами 11, взаимодействующими с внутренней стороны контейнера с боковой стенкой 12, установленной внахлест на вертикальную пластину 4 днища и выполненной по высоте меньшей других трех боковых стенок контейнера. При этом боковая стенка 12 установлена шарнирно на оси 2 с возможностью отклоняться в сторону дверцы 7. Кроме того, в середине внешней стороны угла днища, образованного горизонтальной пластиной 3 и вертикальной пластиной 4, установлена на шарнире 13 гайка 14 с крупным шагом специальной резьбы, в которую ввинчена тяга 15, с возможностью вращения в подшипнике 16, закрепленном шарнирно на оси 2, причем тяга 15 в верхней части снабжена гранями 17, например квадратом или шлицами, для передачи вращающего усилия. Тяга 15 расположена в желобе 18, выполненном на боковой стенке 12 и вертикальной пластине 4 днища. В нижней части контейнер имеет опоры 19, а в верхней части корпуса элементы для строповки (на чертежах не показано). Для предотвращения просыпей угольной пыли при разгрузке днище контейнера может быть снабжено по периметру эластичной накладкой, например из резины, герметизирующей стык при подъеме днища.The container for bulk cargo contains a rectangular housing consisting of a bottom, side walls and a lid 1 mounted pivotally on the axis 2. The bottom of the housing is made in the form

consists of horizontal plates 3 and vertical 4 fixed between each other and mounted on hinges 5. The side wall 6 adjacent to these hinges is equipped with a door 7 on hinges 8 and a latch for open 9 and closed 10 position of door 7. A vertical plate 4 of the bottom is provided with rollers on the edges 11, interacting from the inside of the container with a side wall 12 overlapped on a vertical bottom plate 4 and made smaller in height than the other three side walls of the container. In this case, the side wall 12 is pivotally mounted on the axis 2 with the ability to deviate towards the door 7. In addition, in the middle of the outer side of the bottom angle formed by the horizontal plate 3 and the vertical plate 4, a nut 14 with a large pitch of a special thread is mounted on the hinge 13 which is screwed into the rod 15, with the possibility of rotation in the bearing 16, pivotally mounted on the axis 2, and the rod 15 in the upper part is provided with faces 17, for example a square or splines, to transmit a rotational force. The rod 15 is located in the groove 18, made on the side wall 12 and the vertical plate 4 of the bottom. In the lower part, the container has supports 19, and in the upper part of the body elements for slinging (not shown in the drawings). To prevent spills of coal dust during unloading, the bottom of the container can be equipped with an elastic patch around the perimeter, for example, from rubber, which seals the joint when lifting the bottom.

Контейнер для перевозки, хранения и порционной выгрузки твердого топлива работает следующим образом. A container for transportation, storage and portion unloading of solid fuel works as follows.

Для загрузки контейнера углем или топливными брикетами открывают крышку 1, закрепленную на шарнире 2. При этом дверца 7, имеющаяся на боковой стенке 6 контейнера, закрыта фиксатором 10. Груженый твердым топливом контейнер доставляют заказчику, использующему для отопления брикеты или сортовой уголь. Контейнер, снабженный опорами 19, устанавливают у заказчика в удобном для него месте для хранения и порционной разгрузки топлива. Для порционной разгрузки контейнера открывают дверцу 7, установленную на шарнирах 8, и закрепляют открытую дверцу 7 фиксатором 9. Производят порционную разгрузку контейнера. При значительном уменьшении количества топлива в контейнере, когда дальнейшая его разгрузка доставляет неудобство, прикладывают гаечный ключ к граням 17, или другим рычагом, снабженным квадратным или шлицевым сечением, и производят вращение тяги 15. Тяга 15 находится в желобе 18 и закреплена в верхней части контейнера посредством подшипника 16, установленного в свою очередь шарнирно на оси 2. Противоположный конец тяги 15, снабженный специальной резьбой с крупным шагом, ввинчивается в гайку 14, которая установлена на шарнире 13 в днище контейнера. При этом днище контейнера, закрепленное только посредством шарниров 5 на боковой стенке 6, начинает вращение, образуя угол в сторону дверцы 7. А ролики 11, закрепленные по краям вертикальной составляющей днища пластины 4, прокатываясь с внешней стороны по боковой стенке 12, закрепленной на оси 2, поворачивают ее в сторону дверцы 7. Образуется угол наклона днища и боковой стенки 12 к дверце 7, а следовательно, оставшийся в контейнере уголь или брикеты по поверхности 3 днища и частично по боковой стенке 12 подаются ближе к дверце 7. To load the container with coal or fuel briquettes, open the lid 1, mounted on the hinge 2. At the same time, the door 7, which is located on the side wall 6 of the container, is closed by the latch 10. The container loaded with solid fuel is delivered to the customer using briquettes or bar coal. The container, equipped with supports 19, is installed at the customer in a convenient place for him to store and portion the fuel. For portioned unloading of the container, open the door 7 mounted on the hinges 8, and fix the open door 7 with a latch 9. Produce portioned unloading of the container. With a significant decrease in the amount of fuel in the container, when its further unloading is inconvenient, a wrench is applied to the faces 17, or another lever equipped with a square or splined section, and the rod 15 is rotated. The rod 15 is located in the groove 18 and is fixed in the upper part of the container by means of a bearing 16, mounted in turn pivotally on the axis 2. The opposite end of the rod 15, equipped with a special thread with a large pitch, is screwed into the nut 14, which is mounted on the hinge 13 in the bottom of the container . At the same time, the bottom of the container, fixed only by hinges 5 on the side wall 6, begins to rotate, forming an angle towards the door 7. And the rollers 11, fixed along the edges of the vertical component of the bottom of the plate 4, rolling from the outside on the side wall 12, mounted on the axis 2, turn it towards the door 7. An angle of inclination of the bottom and side wall 12 to the door 7 is formed, and therefore, the coal or briquettes remaining in the container along the surface 3 of the bottom and partially along the side wall 12 are fed closer to the door 7.

Шарнирная установка тяги 15 и гайки 14 обеспечивает работоспособность механизма при различных углах подъема днища контейнера. Полностью разгрузив топливо, днище возвращают в горизонтальное, транспортное положение вращением тяги 15 в противоположную сторону. The hinged installation of the rod 15 and nut 14 ensures the operability of the mechanism at various elevation angles of the container bottom. Having completely unloaded the fuel, the bottom is returned to the horizontal, transport position by rotating the rod 15 in the opposite direction.

Предлагаемый контейнер позволяет эффективно использовать его при транспортировке и хранении твердого топлива (сортового угля или брикетов), осуществлять удобную порционную разгрузку. The proposed container allows you to effectively use it during transportation and storage of solid fuel (high-quality coal or briquettes), to carry out convenient portioned unloading.

Источники информаци
1. А.с. СССР N 1555213, МПК B 65 D 88/54, 1990.Sources of Information
1. A.S. USSR N 1555213, IPC B 65 D 88/54, 1990.

2. Патент, Россия, N 2125960, B 65 D 88/54, 10.02.99. 2. Patent, Russia, N 2125960, B 65 D 88/54, 02/10/99.

Claims

A bulk container containing a rectangular body with a bottom, side walls and a hinged lid, one of the side walls having a door with the possibility of fixing it in the open and closed position, and the lower edge of the door located at the bottom of the container, mounted under the bottom of the support and elements for slinging located on the walls of the housing, characterized in that the bottom is pivotally mounted with the possibility of tilting towards the door, made in the form

a shaped element consisting of horizontal and vertical plates rigidly fixed to each other, while the vertical plate component bottom is provided with rollers at the edges interacting from the inside with the side wall of the container, also pivotally mounted with the possibility of tilting towards the door, and in the middle of the outside of the corner formed by horizontal and vertical bottom plates, a nut is pivotally mounted, into the threaded surface of which a pivotally mounted rod is screwed, opposite the first end of which is provided with facets for transmitting the rotating force and thrust itself located in the groove formed on the side wall and a vertical plate constituting the bottom.