RU215250U1

RU215250U1 - Увеличение площади опорной поверхности электрогидравлических погрузочно-разгрузочных устройств на инженерной технике

Info

Publication number: RU215250U1
Application number: RU2022120830U
Authority: RU
Inventors: Максим Сергеевич Коробейников; Валерий Викторович Жигайло; Владимир Иванович Смирнов
Filing date: 2022-07-29
Publication date: 2022-12-06

Abstract

Полезная модель относится к выносным опорам грузоподъемных машин.

Увеличение опорной поверхности выносных опор возможно за счет установки на опорные плиты складных крыльев, представляющих собой литую деталь шириной, равной ширине опорной плиты, длиной - четверть ширины опоры, прикрепленных шарниром, по принципу дверной петли, штырем через продольные отверстия. В развернутом состоянии упираясь выступами в ребра жесткости опорной плиты, крылья фиксируются в положении, при котором поверхность опорной части крыльев устанавливается в одной плоскости с опорной поверхностью плиты. В сложенном состоянии крылья находятся под опорной поверхностью плиты. В этом положении соприкосновение с поверхностью рабочей площадки осуществляется через внешнюю поверхность крыльев, что не изменит устойчивость крана. Для увеличения опорной поверхности необходимо развернуть крылья на 180 градусов, установить опорные плиты на рабочую поверхность вдоль крана, выдвинуть выносные опоры и вывесить кран упором штоков гидравлических опор в сферическое углубление опорной плиты.

Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, являются простота и технологичность конструкции опорной плиты выносных опор крана, позволяющая увеличить площадь опорной поверхности выносного контура в полтора раза.

Description

Цель полезной модели - повышение удобства эксплуатации.

Выносные опоры (аутригеры) является основным элементом автомобильных кранов, и служат для увеличения устойчивости крана при подъеме тяжелых грузов, так как применение стабилизаторов и выключателей рессор оказывается недостаточным. Основными элементами выносных опор являются кронштейн, винтовой домкрат и опорная плита (подпятник).

На выносных опорах крана КС-3574 используется подпятник КС-3574.00.100, который представляет собой жесткий сварной корпус, в сферическое углубление которого упирается головка штока гидравлической опоры при установке крана Размеры, мм: 400×400×200. Вес: 19 кг. Количество, применяемое в автокране: 4 штуки.

При установке на выносные опоры вес машины распределяется на площади соприкосновения опорных плит с поверхностью рабочей площадки. На слабых грунтах площади поверхностей опорных плит бывает недостаточно для устойчивой установки машины. Под опорные плиты домкратов в таких условиях для увеличения поверхности, на которую передается давление, рекомендуется подкладывать обрезки брусьев, которые необходимо будет найти в районе выполнения задач, либо возить с собой заранее подготовленные деревянные подушки-подкладки.

Дополнением в конструкцию опорной плиты, установленных на шарнирах крыльев, позволит увеличить площадь опорной поверхности и, таким образом увеличить устойчивость машины в рабочем положении при работе на грунтах с пониженной несущей способностью.

Общие признаки предлагаемой полезной модели: установка на опорных плитах выносных опор крана по два складывающихся на шарнире крыла. Отличительные (достаточные) признаки:

увеличение площади соприкосновения опорных плит выносных опор с поверхностью рабочей площадки за счет прибавления площади крыльев;

опорная плита с установленными на ней крыльями в развернутом виде схематично изображена на прилагаемом чертеже на фиг. 1.

Крыло 1 представляет собой литую деталь шириной равной ширине опорной плиты 2, длиной - четверть ширины опоры, что при развернутом состоянии позволит увеличить площадь опорной поверхности в полтора раза. На верхней части крыла - три выступа 4 для фиксации в горизонтальном положении упором в ребра жесткости 3 опоры. Крепление крыльев к опорной плите осуществляется шарниром, по принципу дверной петли, штырем 5 через продольные отверстия 6. В сложенном состоянии (фиг. 2) крылья находятся под опорной поверхностью плиты. В этом положении соприкосновение с поверхностью рабочей площадки осуществляется через внешнюю поверхность крыльев, что не изменит устойчивость крана. При работе на грунтах с пониженной несущей способностью крылья разворачиваются на 180 градусов и, упираясь выступами 4 в ребра жесткости 3 опорной плиты, фиксируются в положении, при котором поверхность опорной части крыльев устанавливается в одной плоскости с опорной поверхностью плиты.

Список используемой литературы:

1. Машины инженерного вооружения, часть 2. Москва: Военное издательство, 1987 г.

2. Саламахин П.М. Метод обобщения закономерностей веса несущих конструкций. Москва: издание ВИА, 1977 г.

3. Елисеев В.В. Механика упругих тел. СПб: Изд-во СПбГПУ, 2003 г.

4. Методология научных исследований: учеб. пособие / А.Б. Пономарев, Э.А. Пикулева. - Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед. поли-техн. ун-та, 2014 г.

5. Патент РФ №SU 1418284 А1 от 23.08.1988 г., В66С 23/78 «Выносная опора грузоподъемной машины».

Claims

Опорная плита выносной опоры, содержащая подпятник, отличающаяся тем, что на нее установлены два складывающихся на шарнире крыла, выполненные с возможностью разворота на 180 градусов, для увеличения площади опорной поверхности, и фиксации в горизонтальном положении при упоре выступом в ребро жесткости опорной плиты, для забора части нагрузки на свою опорную поверхность.