RU2151333C1 - Маховик переменного момента инерции - Google Patents
Маховик переменного момента инерции Download PDFInfo
- Publication number
- RU2151333C1 RU2151333C1 RU96102546A RU96102546A RU2151333C1 RU 2151333 C1 RU2151333 C1 RU 2151333C1 RU 96102546 A RU96102546 A RU 96102546A RU 96102546 A RU96102546 A RU 96102546A RU 2151333 C1 RU2151333 C1 RU 2151333C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flywheel
- blades
- liquid
- cylindrical chamber
- inertia
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению и касается создания маховиков переменного момента инерции. Маховик содержит внешний и внутренний ободы, а также лопасти; ободы образуют цилиндрическую камеру с жидкостью. Маховик переменного момента инерции имеет оси, на которых укреплены лопасти с возможностью их отклонения. Противовесы закреплены на конце лопастей. Цилиндрическая камера частично заполнена жидкостью. Ступица маховика является внутренним его ободом. Технический результат: упрощение конструкции устройства маховика и обеспечение его самоуправляемости. 1 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению.
Известен маховик Вохмянина переменного момента инерции, содержащий полую камеру, закрепленную на оси и наполненную рабочей жидкостью, причем полая камера выполнена из эластичного материала в форме эллипса (Авт. св. СССР N 1744331, МПК F 16 F 15/30 - аналог).
Недостатком этого изобретения является то, что маховик занимает много места, т. к. при работе он изменяется, увеличивается в размерах и в разных режимах занимает различный объем.
Прототипом является маховик Лашевича, содержащий внешний и внутренний ободы, образующие цилиндрическую камеру, заполненную жидкостью, кроме того, он снабжен изогнутыми заподлицо с внешней поверхностью внутреннего обода лопастями, одним концом закрепленными на нем, подпружиненными к нему и симметрично расположенными между собой, а внутренний имеет отверстия, выходящие на внутренние поверхности соседних лопастей (Авт. св. СССР N 1640481, МПК F 16 F 15/30 - прототип).
Недостатком маховика Лашевича является то, что он содержит много механических деталей, работа маховика не автоматизирована, т.к. им надо управлять, кроме того, в данном маховике отсутствует эффект смещения масс к центру при торможении, что не приводит к поддержанию оборотов маховика.
Цель изобретения - упрощение конструкции устройства маховика и обеспечение его самоуправляемости.
Поставленная цель достигается тем, что маховик переменного момента инерции, содержащий внешний и внутренний ободы, образующие цилиндрическую камеру с жидкостью, и лопасти, дополнительно содержит оси, на которых укреплены лопасти с возможностью их отклонения, и противовесы, закрепленные на конце лопастей, причем цилиндрическая камера частично заполнена жидкостью, а внутренним ободом является ступица маховика.
На чертеже изображена конструктивная схема маховика, продольный и поперечный разрезы.
Маховик содержит внешний обод 1, ступицу 2, образующие цилиндрическую камеру 3, частично содержащую жидкость. На осях 4, закрепленных на корпусе маховика, укреплены подвижные лопасти 5, выполненные с возможностью отклонения на осях к центру или от центра маховика. На конце лопастей 5 со стороны ступицы находятся противовесы 6, 7 - крышка корпуса маховика. Конкретное расположение осей будет зависеть от требований, предъявляемых к маховику. Чаще всего оси 4 симметрично расположены относительно оси маховика и параллельны ей.
Маховик работает следующим образом.
Пусть в начальный момент маховик находится в состоянии покоя или равномерного вращения. В этом случае частота вращения корпуса маховика равна частоте вращения рабочей жидкости. Лопасти 5 как и в прототипе симметрично делят внутреннюю полость маховика, цилиндрическую камеру 3, на сектора, которые "закрыты" (положение лопастей на чертеже).
При увеличении частоты вращения корпуса маховика лопасти 5 под действием давления со стороны рабочей жидкости отклоняются к центру маховика, пропуская жидкость. Жидкость разгоняется гораздо медленнее корпуса (за счет трения о внутреннюю поверхность корпуса и давления со стороны лопастей на жидкость), тем самым оказывая незначительное сопротивление увеличению частоты вращения маховика. Рабочая часть лопастей (та, что контактирует с рабочей жидкостью) перевешивает противовес 6 на величину, равную гидростатическому давлению со стороны жидкости. Если бы не было противовеса 6, то рабочая часть лопастей под действием центробежных сил прижималась бы к внутренней поверхности внешнего обода с силой, значительно большей давления жидкости на лопасти, и при разгоне лопасти не пропускали бы жидкость. Противовесы частично уравновешивают лопасти в рабочем состоянии.
При снижении частоты вращения корпуса маховика лопасти 6 отклоняются к внутренней поверхности внешнего обода маховика, т.к. рабочая жидкость отдает свою кинетическую энергию через полости корпусу маховика, что приводит к увеличению крутящего момента. Лопасти имеют форму, сопряженную с внутренней поверхностью внешнего обода маховика. Поэтому при снижении частоты вращения корпуса маховика рабочая жидкость движется по ним, лопастям, к центру вращения, тем самым увеличивая частоту вращения.
Таким образом, данный маховик не оказывает значительного сопротивления разгону, но отвечает значительным повышением крутящего момента при торможении. Если между лопастями и боковыми поверхностями корпуса сделать достаточные зазоры, то за счет частичного прохода жидкости крутящий момент можно уменьшить, одновременно увеличивая время его действия.
По сравнению с прототипом предлагаемая конструкция маховика более проста и самоуправляема: во время разгона лопасти не тормозят движение жидкости, а при торможении жидкость стекает к центру маховика, тем самым увеличивая частоту его вращения.
Claims (1)
- Маховик переменного момента инерции, содержащий внешний и внутренний ободы, образующие цилиндрическую камеру с жидкостью, и лопасти, отличающийся тем, что маховик содержит оси, на которых укреплены лопасти с возможностью их отклонения, и противовесы, закрепленные на конце лопастей, причем цилиндрическая камера частично заполнена жидкостью, а внутренним ободом является ступица маховика.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96102546A RU2151333C1 (ru) | 1996-02-13 | 1996-02-13 | Маховик переменного момента инерции |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96102546A RU2151333C1 (ru) | 1996-02-13 | 1996-02-13 | Маховик переменного момента инерции |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96102546A RU96102546A (ru) | 1998-04-20 |
RU2151333C1 true RU2151333C1 (ru) | 2000-06-20 |
Family
ID=20176762
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96102546A RU2151333C1 (ru) | 1996-02-13 | 1996-02-13 | Маховик переменного момента инерции |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2151333C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004065821A1 (fr) * | 2003-01-20 | 2004-08-05 | Anatoly Ivanovich Razumov | Volant a moment d'inertie variable et procede de regulation du regime de marche, autrement dit de la puissance d'un moteur |
-
1996
- 1996-02-13 RU RU96102546A patent/RU2151333C1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004065821A1 (fr) * | 2003-01-20 | 2004-08-05 | Anatoly Ivanovich Razumov | Volant a moment d'inertie variable et procede de regulation du regime de marche, autrement dit de la puissance d'un moteur |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS6244101B2 (ru) | ||
RU2151333C1 (ru) | Маховик переменного момента инерции | |
US4274516A (en) | Rotary vibration dampers | |
US2684036A (en) | Rotary machine | |
JPS556038A (en) | Flywheel | |
US3726508A (en) | Pneumatic vibrator | |
US4295546A (en) | Torsional vibration dampers | |
RU2327910C1 (ru) | Маховик с легким пуском | |
US4772192A (en) | Vane-type compressor | |
SU868190A1 (ru) | Волнова передача | |
CN112901494B (zh) | 泵体组件、压缩机以及具有其的设备 | |
SU1473864A1 (ru) | Вибровозбудитель | |
RU2047001C1 (ru) | Способ передвижения транспортного средства и устройство для его осуществления | |
RU1792829C (ru) | Ударник дл машин ударного действи | |
SU1744331A1 (ru) | Маховик В.Г.Вохм нина переменного момента инерции | |
WO2019078754A1 (ru) | Вечный двигатель вращения | |
RU2023913C1 (ru) | Маховик вохмянина переменного момента инерции | |
SU977048A1 (ru) | Дебалансный вибровозбудитель | |
SU997837A1 (ru) | Вибровозбудитель | |
JPS6430938A (en) | Rotary shock absorber | |
SU1171619A1 (ru) | Маховик переменного момента инерции | |
RU2079707C1 (ru) | Способ передвижения транспортного средства и устройство для его осуществления | |
SU583825A1 (ru) | Возбудитель колебаний | |
SU1364712A1 (ru) | Устройство ударно-вращательного действи | |
SU881429A1 (ru) | Гидравлический пластинчатый амортизатор (его варианты) |