RU2151255C1

RU2151255C1 - Seal-lock

Info

Publication number: RU2151255C1
Application number: RU99113754/12A
Authority: RU
Inventors: В.В. Крылов; И.С. Никитин; С.Ф. Горнов; В.М. Синицын
Original assignee: Закрытое Акционерное Общество "Страж"
Priority date: 1999-06-23
Filing date: 1999-06-23
Publication date: 2000-06-20

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: seal-lock has bushing with recess which contains circular groove. The latter accommodates stopping member made as spring ring. Seal-lock also has rod provided with larger-diameter head positioned in the recess of bushing and provided with the first and second circular grooves. In this case, the second circular groove is positioned between the first circular groove and bottom of recess. It has transition section from groove diameter to rod diameter from side of the first groove. Pin is inserted in bushing wall. In final assembly position the pin is located in the second circular groove of rod provided with recess for pin passing from the second circular groove to rod end. Flange for individual factory marking is provided on bushing from side of recess input hole. External diameter of bushing between flange and circular groove is reduced. EFFECT: increased immunity to breaking. 2 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к запирающим устройствам и предназначено для запирания и одновременного пломбирования дверей крытых грузовых вагонов, контейнеров, автофургонов, складов длительного хранения и т.п. The invention relates to locking devices and is intended for locking and simultaneously sealing doors of covered freight cars, containers, vans, long-term storage warehouses, etc.

Известна пломба-запор, содержащая втулку с пазом, в котором имеется кольцевая проточка с расположенным в последней стопорным элементом, выполненным в виде пружинного кольца, и стержень, имеющий головку большего диаметра, расположенный в указанном пазу втулки и имеющий первую и вторую кольцевые канавки, при этом вторая кольцевая канавка расположена между первой и дном паза и имеет со стороны первой канавки переходный участок от диаметра канавки до диаметра стержня, см. патент США 3975040, 17.08.76. Known seal-lock containing a sleeve with a groove, in which there is an annular groove located in the last locking element, made in the form of a spring ring, and a rod having a larger diameter head located in the specified groove of the sleeve and having the first and second annular grooves, this second annular groove is located between the first and the bottom of the groove and has on the side of the first groove a transition section from the diameter of the groove to the diameter of the rod, see US patent 3975040, 08.17.76.

Недостатком известной пломбы является невысокая стойкость к криминальному вскрытию, а также неудобство снятия пломбы с узла запирания. A disadvantage of the known seal is its low resistance to criminal opening, as well as the inconvenience of removing the seal from the locking unit.

Техническим результатом изобретения является повышение стойкости пломбы-запора к криминальному вскрытию и обеспечение удобства снятия пломбы-запора с узлов запирания вагонов и контейнеров. The technical result of the invention is to increase the resistance of the seal-constipation to criminal opening and to ensure the convenience of removing the seal-constipation from the locking units of cars and containers.

Этот технический результат достигается тем, что пломба-запор содержит втулку с пазом, в котором имеется кольцевая проточка с расположенным в последней стопорным элементом, выполненным в виде пружинного кольца, и стержень, имеющий головку большего диаметра, расположенный в указанном пазу втулки и имеющий первую и вторую кольцевые канавки, при этом вторая кольцевая канавка расположена между первой и дном паза и имеет со стороны первой канавки переходный участок от диаметра канавки до диаметра стержня. В стенке втулки установлен штифт, расположенный в положении окончательной сборки во второй кольцевой канавке стержня, а стержень имеет паз под штифт, выполненный от второй кольцевой канавки до торца стержня, причем со стороны входного отверстия паза на втулке выполнен фланец для индивидуальной заводской маркировки. This technical result is achieved in that the seal-lock contains a sleeve with a groove, in which there is an annular groove with a locking element located in the latter, made in the form of a spring ring, and a rod having a larger diameter head located in the specified groove of the sleeve and having the first and the second annular grooves, while the second annular groove is located between the first and the bottom of the groove and has a transition section from the side of the first groove from the diameter of the groove to the diameter of the rod. A pin is installed in the sleeve wall located in the final assembly position in the second annular groove of the rod, and the rod has a groove for the pin made from the second annular groove to the end of the rod, and a flange is made for individual factory marking from the side of the groove inlet on the sleeve.

Пломба-запор также имеет на внешней поверхности втулки между фланцем и кольцевой проточкой обнижение внешнего диаметра втулки. The seal-lock also has on the outer surface of the sleeve between the flange and the annular groove a decrease in the outer diameter of the sleeve.

Такое размещение маркировки на пломбе связано с требованиями МПС о прикладывании номерной части пломбы к коммерческому акту в случае несохранных перевозок. В связи с этим перекусывание пломбы может быть осуществлено по самой втулке, что значительно удобнее, т.к. в ряде случаев нет возможности ввести режущие губки клещей-кусачек между головкой стержня и узлом запирания или втулкой и узлом запирания. Обнижение диаметра втулки способствует уменьшению силы для перекусывания пломбы. Such placement of markings on the seal is connected with the requirements of the Ministry of Railways on the application of the numbering part of the seal to the commercial act in the case of unsafe transport. In this regard, a bite of the seal can be carried out along the sleeve itself, which is much more convenient, because in some cases, it is not possible to introduce cutting lips of nippers between the head of the rod and the locking unit or the sleeve and the locking unit. Reducing the diameter of the sleeve reduces the force for biting the seal.

Изобретение поясняется чертежами, где изображено на:
фиг. 1 - общий вид пломбы;
фиг. 2 - вид А по фиг.1;
фиг. 3 - втулка с обнижением.The invention is illustrated by drawings, which depict:
FIG. 1 - general view of the seal;
FIG. 2 is a view A of FIG. 1;
FIG. 3 - sleeve with a decrease.

Пломба-запор состоит из втулки 1 и стержня 2. Во втулке 1 выполнены глухой паз 3, кольцевая проточка 4 и отверстие 5. В кольцевой проточке 4 установлено пружинное кольцо 6, а в отверстии 5 штифт 7. Втулка 1 имеет фланец 8, на котором нанесена индивидуальная заводская цифробуквенная маркировка, включающая в себя, например, код железной дороги, товарный знак, год выпуска и индивидуальный номер пломбы. The locking seal consists of a sleeve 1 and a rod 2. A blind groove 3, an annular groove 4 and a hole 5 are made in the sleeve 1. A spring ring 6 is installed in the annular groove 4, and a pin 7 is installed in the hole 5. The sleeve 1 has a flange 8 on which An individual factory alphanumeric marking is applied, including, for example, the railway code, trademark, year of manufacture and individual seal number.

Стержень 2 имеет первую кольцевую канавку 9 под пружинное кольцо 6 и вторую кольцевую канавку 10 под штифт 7. Вторая канавка 10 имеет переходный конический участок 11 от диаметра канавки 10 до диаметра стержня 2. Стержень 2 имеет большую головку 12 и паз 13 от кольцевой канавки 10 до торца стержня. The rod 2 has a first annular groove 9 for the spring ring 6 and a second annular groove 10 for the pin 7. The second groove 10 has a transition conical section 11 from the diameter of the groove 10 to the diameter of the rod 2. The rod 2 has a large head 12 and the groove 13 from the annular groove 10 to the end of the rod.

Пломба-запор навешивается на узел запирания вагона, контейнера и т.п. следующим образом. Стержень 2 вводится в проушины узла запирания и затем в глухой паз 3 втулки 2 таким образом, чтобы штифт 7 располагался в пазу 13. Затем стержень 2 подают еще глубже внутрь глухого паза 3 втулки 1 до момента западания пружинного кольца 6 в кольцевую канавку 9, причем по мере введения стержня 2 во втулку 1 пружинное кольцо 6 сначала западает в канавку 10, а затем по мере продвижения стержня 2 внутрь втулки 1 пружинное кольцо по переходному участку 11 выходит сначала на цилиндрический участок стержня 2, а затем западает в кольцевую канавку 9. Правильность закрывания пломбы-запора проверяется проворачиванием вручную втулки относительно стержня с одновременным приложением осевого растягивающего усилия. Если стержень свободно вращается во втулке и при этом не выходит наружу из глухого паза, то пломба-запор закрыта правильно. Снятие пломбы с узла запирания осуществляется путем перекусывания втулки и стержня в зоне между фланцем втулки и пружинным кольцом. The seal-lock is hung on the locking unit of the carriage, container, etc. in the following way. The rod 2 is inserted into the eyes of the locking unit and then into the blind groove 3 of the sleeve 2 so that the pin 7 is located in the groove 13. Then the rod 2 is fed even deeper into the blind groove 3 of the sleeve 1 until the spring ring 6 is lowered into the annular groove 9, and as the rod 2 is inserted into the sleeve 1, the spring ring 6 first falls into the groove 10, and then, as the rod 2 moves into the sleeve 1, the spring ring through the transition section 11 first goes to the cylindrical section of the rod 2, and then falls into the annular groove 9. Correctness s closing the seal-constipation is checked by manually turning the sleeve relative to the rod with the simultaneous application of axial tensile force. If the rod rotates freely in the sleeve and does not exit out of the blind groove, then the seal-lock is closed correctly. Removing the seal from the locking unit is carried out by biting the sleeve and the rod in the area between the sleeve flange and the spring ring.

Для облегчения перекусывания пломбы на втулке выполнено обнижение 14. To facilitate the biting of the seal on the sleeve, the lowering is performed 14.

Claims

1. A seal-lock containing a sleeve with a groove, in which there is an annular groove with a locking element located in the last, made in the form of a spring ring, and a rod having a larger diameter head located in the specified groove of the sleeve and having the first second annular grooves, this second annular groove is located between the first and bottom of the groove and has on the side of the first groove a transition section from the diameter of the groove to the diameter of the rod, characterized in that a pin is installed in the wall of the sleeve, located in position o final assembly in the second annular groove of the rod, and the rod has a groove for a pin made from the second annular groove to the end of the rod, and on the side of the inlet of the groove on the sleeve there is a flange for individual factory marking.

2. The seal-lock according to claim 1, characterized in that on the outer surface of the sleeve between the flange and the annular groove, the outer diameter of the sleeve is reduced.