Claims (1)
Изобретение относится к запирающим устройствам специального назначения, которые используются для защиты дверей грузовых контейнеров, железнодорожных вагонов и автомобильных фургонов с целью предотвращения доступа к содержащимся грузам посторонним лицам или злоумышленникам. Цель изобретения - повышение надежности пломбы-запора, улучшение эксплуатационных качеств и облегчение процесса предварительной сборки. Пломба-запор состоит из корпуса, стержня, введенного в отверстие корпуса и состоящего из сопряженных по длине поперечно расположенных головки, цилиндрического участка, кольцевой канавки, конического острия и стопорного элемента, выполненного в виде пружинной втулки, имеющей кольцевые выступы в своих торцевых частях, причем один выступ - внутренний, взаимодействующий с кольцевой канавкой стержня, а второй кольцевой выступ- наружный, взаимодействующий с кольцевой проточкой корпуса. Кроме того, втулка для придания ей пружинных свойств выполнена с продольными пазами с обеих сторон. Количество пазов с каждой стороны не менее 3 шт. Длина пазов не менее половины длины втулки, и пазы с одной стороны втулки нарезаны в межпазовом пространстве пазов, нарезанных с другой стороны. Предложены различные варианты изготовления пломб-запоров со стопорным элементом в виде пружинной втулки, в том числе: стержневые пломбы- запоры, тросовые, пломбы-запоры с U-образной дужкой и другие. Пломбы-запоры могут быть использованы для обеспечения сохранности грузов, транспортируемых любым видом транспорта: железнодорожным, морским, автомобильным и воздушным.The invention relates to locking devices for special purposes, which are used to protect the doors of freight containers, railway cars and vans in order to prevent unauthorized persons or intruders from accessing the contained goods. The purpose of the invention is improving the reliability of the seal-constipation, improving performance and facilitating the pre-assembly process. The seal-lock consists of a housing, a rod inserted into the opening of the housing and consisting of a transverse head, a cylindrical portion, an annular groove, a tapered tip and a locking element, made in the form of a spring sleeve having annular protrusions in its end parts, moreover one protrusion is internal, interacting with the annular groove of the rod, and the second annular protrusion is external, interacting with the annular groove of the body. In addition, the sleeve to give it spring properties is made with longitudinal grooves on both sides. The number of grooves on each side is at least 3 pcs. The length of the grooves is at least half the length of the sleeve, and the grooves on one side of the sleeve are cut into the inter-slot space of the grooves cut on the other side. Various options for the manufacture of seals-locks with a locking element in the form of a spring sleeve, including: rod seals-locks, cable, seals-locks with a U-shaped handle and others. Seals-locks can be used to ensure the safety of goods transported by any type of transport: rail, sea, road and air.