RU2148739C1 - Фрикционная центробежная муфта - Google Patents
Фрикционная центробежная муфта Download PDFInfo
- Publication number
- RU2148739C1 RU2148739C1 RU99115203A RU99115203A RU2148739C1 RU 2148739 C1 RU2148739 C1 RU 2148739C1 RU 99115203 A RU99115203 A RU 99115203A RU 99115203 A RU99115203 A RU 99115203A RU 2148739 C1 RU2148739 C1 RU 2148739C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- driven
- friction
- clutch member
- flange
- centrifugal
- Prior art date
Links
Landscapes
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в устройствах для передачи крутящего момента от ведущего вала к ведомому. Фрикционная центробежная муфта состоит из ведущей (1) и ведомой (2) полумуфт с фрикционными коническими элементами (3 и 4), центробежных грузов (5) с тягами (6 и 7), втулки (8) с фланцем, фиксирующей гайки (9), стакана (10), расположенного на ведомом валу (11). Ведущая полумуфта имеет центрирующий выступ (12). Центробежные грузы (5) шарнирно с помощью тяг (6 и 7) соединены с ведущей полумуфтой (1) и втулкой (8) с фланцем так, что угол α, образованный тягами (6 и 7), в состоянии покоя меньше 180°. Втулка (8) с фланцем имеет возможность свободно проворачиваться относительно ведомой полумуфты (2), при этом она постоянно прижата к поверхности трения А ведомой полумуфты (2) с помощью фиксирующей гайки (9), которая ограничивает осевое перемещение втулки (8) с фланцем. Величина угла α<180o достигается за счет ограничения осевого перемещения ведомой полумуфты (2) стаканом (10). Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности в работе и увеличение передаваемого крутящего момента. 1 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения валов в приводах силовых установок.
Известна фрикционная центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты с фрикционными элементами и шарнирно соединенные с последними центробежные грузы (Кожевников С. Н. и др. Механизмы. М.: Машиностроение, 1976, с. 403, рис. 6.64).
Недостатком данной конструкции является ненадежность в работе. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому устройству является фрикционная центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полмуфты с фрикционными элементами в виде дисков, каждый из которых закреплен на соответствующей полумуфте, центробежные грузы, шарнирно соединенные с полумуфтами тягами, втулку с фланцем, установленную на ведомой полумуфте (А.с. 720230 опубл. 05.03.80, БИ N 9). Недостатком данной муфты является сложность конструкции.
Задача изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы муфты.
Поставленная задача решается тем, что фрикционная центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты с фрикционными элементами в виде дисков, каждый из которых закреплен на соответствующей полумуфте, центробежные грузы, шарнирно соединенные с полумуфтами тягами, втулку с фланцем, расположенную на ведомой полумуфте, новым является то, что ведомый вал снабжен стаканом, ограничивающим осевое перемещение ведомой полумуфты, которая имеет гайку, фиксирующую втулку с фланцем, при этом рабочие поверхности фрикционных элементов полумуфт выполнены коническими, а угол, образованный тягами центробежных грузов в состоянии покоя, меньше 180o.
Использование предлагаемой фрикционной центробежной муфты позволит увеличить величину передаваемого с помощью момента сил трения крутящего момента за счет использования фрикционных элементов, рабочие поверхности которых выполнены коническими (увеличение площади контакта); упростить конструкцию за счет исключения использования в ней пружины, при этом повышается надежность работы муфты за счет исключения возможности западания центробежных грузов (даже без использования в ней пружины).
На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, продольный разрез.
Фрикционная центробежная муфта состоит из ведущей 1 и ведомой 2 полумуфт с фрикционными коническими элементами 3 и 4, центробежных грузов 5 с тягами 6 и 7, втулки 8 с фланцем, фиксирующей гайки 9, стакана 10, расположенного на ведомом валу 11. Ведущая полумуфта 1 имеет центрирующий выступ 12. Центробежные грузы 5 шарнирно (с помощью тяг 6 и 7) соединены с ведущей 1 полумуфтой и втулкой 8 с фланцем так, что угол α, образованный тягами 6, 7 центробежных грузов 5 в состоянии покоя меньше 180o. Втулка 8 с фланцем, имеющая возможность проворачиваться относительно ведомой полумуфты 2, постоянно прижата к поверхности трения А ведомой полумуфты 2 с помощью фиксирующей гайки 9, которая ограничивает осевое перемещение втулки 8 с фланцем. Величина угла α < 180o достигается за счет ограничения осевого перемещения ведомой полумуфты 2 стаканом 10, расположенным на ведомом валу 11.
Муфта работает следующим образом.
Перед началом работы ведомая полумуфта 2, имея возможность осевого перемещения относительно ведомого вала 11, с помощью стакана 10 выставляется таким образом, что угол α, образованный тягами 6 и 7 центробежных грузов 5, α < 180o. В начальный момент времен работы муфты, передача крутящего момента от ведущей полумуфты 1 к ведомой полумуфте 2 осуществляется за счет момента сил трения, возникающих на поверхности трения А между ведомой полумуфтой 2 и фланцем втулки 8, поджатых друг к другу фиксирующей гайкой 9. С увеличением числа оборотов грузы 5 под действием центробежных сил перемещаются в радиальном направлении и вызывают поворот на шарнирах тяг 6 и 7 (уменьшение угла α ), при этом ведомая полумуфта 2 начинает двигаться в направлении к ведущей полумуфте 1 до соединения конических поверхностей фрикционных элементов 3, 4. Соосность полумуфт 1, 2 при сближении достигается за счет центрирующего выступа 12. После соединения конических поверхностей фрикционных элементов 3, 4 передача вращающего момента от ведущей полумуфты 1 к ведомой полумуфте 2 осуществляется уже за счет момента трения на конических поверхностях фрикционных элементов 3, 4, который будет увеличиваться с увеличением числа оборотов вращения ведущей полумуфты 1.
Использование предлагаемой фрикционной центробежной муфты позволит: во-первых, сократить время включения муфты (необходимое для того, чтобы крутящий момент передавался с помощью сил трения) за счет того, что не будет тратиться время на преодоление усилия сжатия пружины; во-вторых, упростить конструкцию за счет исключения из нее пружины; в-третьих, изготовление ведущей и ведомой полумуфт упрощается: исключается изготовление полости, в которой размещается пружина; в-четвертых, повышается надежность работы муфты за счет того, что угол α, образованный тягами центробежных грузов, в состоянии покоя меньше 180o, т.е. исключается возможность западания центробежных грузов; в-пятых, выполнение рабочих поверхностей фрикционных элементов коническими позволит увеличить величину передаваемого крутящего момента (за счет увеличения площади контакта).
Claims (1)
- Фрикционная центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты с фрикционными элементами в виде дисков, каждый из которых закреплен на соответствующей полумуфте, центробежные грузы, шарнирно соединенные с полумуфтами тягами, втулку с фланцем, расположенную на ведомой полумуфте, отличающаяся тем, что ведомый вал снабжен стаканом, ограничивающим осевое перемещение ведомой полумуфты, имеющей гайку, фиксирующую втулку с фланцем, при этом рабочие поверхности фрикционных элементов полумуфт выполнены коническими, а угол α, образованный тягами центробежных грузов, в состоянии покоя меньше 180o.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99115203A RU2148739C1 (ru) | 1999-07-14 | 1999-07-14 | Фрикционная центробежная муфта |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99115203A RU2148739C1 (ru) | 1999-07-14 | 1999-07-14 | Фрикционная центробежная муфта |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2148739C1 true RU2148739C1 (ru) | 2000-05-10 |
Family
ID=20222606
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99115203A RU2148739C1 (ru) | 1999-07-14 | 1999-07-14 | Фрикционная центробежная муфта |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2148739C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103089850A (zh) * | 2013-01-31 | 2013-05-08 | 杨勇 | 离心式压盘自动离合器 |
-
1999
- 1999-07-14 RU RU99115203A patent/RU2148739C1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103089850A (zh) * | 2013-01-31 | 2013-05-08 | 杨勇 | 离心式压盘自动离合器 |
CN103089850B (zh) * | 2013-01-31 | 2015-07-15 | 杨勇 | 离心式压盘自动离合器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2148739C1 (ru) | Фрикционная центробежная муфта | |
US10767711B2 (en) | Safety coupling | |
CN112360892A (zh) | 一种具有软启动功能的限矩联轴器 | |
RU2221939C2 (ru) | Фрикционная центробежная муфта | |
RU2678639C1 (ru) | Центробежная муфта с клещевым захватом | |
RU2272190C2 (ru) | Муфта пусковая | |
RU2092724C1 (ru) | Предохранительная фрикционная муфта | |
SU1128010A1 (ru) | Предохранительна фрикционна муфта | |
SU889955A1 (ru) | Центробежна муфта | |
RU2255255C1 (ru) | Муфта (варианты) | |
SU281966A1 (ru) | Центробежная фрикционная муфта | |
RU2016283C1 (ru) | Центробежная муфта | |
SU594373A1 (ru) | Предохранительна муфта | |
SU1303761A1 (ru) | Предохранительна фрикционна муфта | |
SU811927A2 (ru) | Фрикционна предохранительна муфта | |
SU468046A1 (ru) | Фрикционна предохранительна муфта | |
SU1742547A1 (ru) | Предохранительна фрикционна муфта | |
EP3353440B1 (en) | Safety coupling | |
SU1439312A1 (ru) | Предохранительна фрикционна муфта | |
SU553375A1 (ru) | Комбинированна муфта | |
EA037402B1 (ru) | Приводная система с дискретным механизмом расцепления | |
SU1183744A1 (ru) | Упруга муфта | |
RU2357129C1 (ru) | Высокоэластичная муфта | |
SU1612149A1 (ru) | Предохранительна муфта | |
RU2336447C1 (ru) | Муфта предохранительная |