RU2147947C1 - Способ подготовки к эксплуатации комплекта составного валка - Google Patents
Способ подготовки к эксплуатации комплекта составного валка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2147947C1 RU2147947C1 RU99119538A RU99119538A RU2147947C1 RU 2147947 C1 RU2147947 C1 RU 2147947C1 RU 99119538 A RU99119538 A RU 99119538A RU 99119538 A RU99119538 A RU 99119538A RU 2147947 C1 RU2147947 C1 RU 2147947C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- band
- generatrix
- arbor
- profile
- barrel
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)
Abstract
Изобретение относится к черной металлургии, а именно к прокатному производству, и может быть использовано при изготовлении и подготовке к эксплуатации прокатных валков рабочих клетей листовых станков. Основная задача, решаемая изобретением, - более полное использование прочностных свойств несущей оси, увеличение долговечности работы валка, а также снижение затрат на транспортировку валков. Способ заключается в насадке бандажа на несущую ось с последующей заменой бандажа по мере его износа с одновременной переточкой несущей оси. Количество бандажей, изготавливаемых одновременно с осью, определяют из выражения: K = Nα, где К - количество бандажей; N - допустимый запас долговечности несущей оси; α - коэффициент, равный 0,35.... 0,45, зависящий от вида прокатного стана. Профиль образующей внутренней поверхности каждого последующего бандажа выполняют по зависимости: fn(DБ) = f1(DБ) - Δ(n-1), где fn(DБ) - функция профиля образующей n-го бандажа; f1(DБ) - функция профиля образующей первого бандажа; Δ - величина наклепываемого слоя бочки оси во время эксплуатации, мм; n - порядковый номер бандажа от 1 до К. Профиль образующей бочки несущей оси при ее переточке во время замены бандажа также регламентирован. Использование способа обеспечивает увеличение длительности работы валка. 2 ил., 6 табл.
Description
Изобретение относится к черной металлургии, а именно к прокатному производству, и может быть использовано при изготовлении и подготовке к эксплуатации прокатных валков рабочих клетей листовых станов.
Известен способ эксплуатации составного валка [1], при котором бандаж насаживают на несущую ось, по мере износа старый бандаж меняют на новый с одновременной переточкой несущей оси.
Наиболее близким аналогом является способ эксплуатации составных валков [2] , при котором ось валка применяют неоднократно для насадки новых бандажей, при этом при замене бандажа производят переточку несущей оси.
При указанных выше способах составной валок поставляют с завода-изготовителя на завод потребитель, а по мере износа его опять транспортируют на завод-изготовитель, где заменяют бандаж с одновременной переточкой оси, а затем опять транспортируют на завод-потребитель и т.д.
Недостатками перечисленных способов эксплуатации являются:
- неполное использование прочностных свойств оси и нерегламентированный съем при перешлифовке бочки несущей оси во время смены бандажа, что приводит к снижению жесткости сцепления по контактной поверхности несущей оси и бандажа и более быстрому выходу из строя валка;
- значительные затраты на транспортные перевозки составных валков, что заставляет иметь их повышенный парк.
- неполное использование прочностных свойств оси и нерегламентированный съем при перешлифовке бочки несущей оси во время смены бандажа, что приводит к снижению жесткости сцепления по контактной поверхности несущей оси и бандажа и более быстрому выходу из строя валка;
- значительные затраты на транспортные перевозки составных валков, что заставляет иметь их повышенный парк.
Технической задачей предлагаемого изобретения является более полное использование прочностных свойств несущей оси, увеличение долговечности работы валка и снижение затрат на транспортировку отработанных валков на завод-изготовитель для смены бандажа.
Решение указанной задачи достигается тем, что количество бандажей, изготавливаемых одновременно с несущей осью, определяют из выражения:
K = Nα,
где K - количество изготавливаемых бандажей,
N - допустимый запас долговечности несущей оси
α - коэффициент, равный 0,35...0,45, зависящий от вида прокатного стана (0,35 - для станов горячей прокатки, 0,45 - для станов холодной прокатки),
причем профиль образующей внутренней поверхности каждого последующего бандажа выполняют по зависимости:
fn(Д6)=f1(Д6)- Δ (n-1),
где fn(Д6) - функция профиля образующей n-го бандажа;
f1(Д6) - функция профиля образующей первого бандажа;
Δ - величина наклепываемого слоя бочки несущей оси во время эксплуатации;
n - порядковый номер бандажа от 1 до К;
а профиль образующей бочки несущей оси при ее переточке во время замены бандажа определяют по зависимости:
fn(До=f1(До- Δ (n-1),
где fn(До) - функция профиля образующей бочки несущей оси при насадке n-го бандажа.
K = Nα,
где K - количество изготавливаемых бандажей,
N - допустимый запас долговечности несущей оси
α - коэффициент, равный 0,35...0,45, зависящий от вида прокатного стана (0,35 - для станов горячей прокатки, 0,45 - для станов холодной прокатки),
причем профиль образующей внутренней поверхности каждого последующего бандажа выполняют по зависимости:
fn(Д6)=f1(Д6)- Δ (n-1),
где fn(Д6) - функция профиля образующей n-го бандажа;
f1(Д6) - функция профиля образующей первого бандажа;
Δ - величина наклепываемого слоя бочки несущей оси во время эксплуатации;
n - порядковый номер бандажа от 1 до К;
а профиль образующей бочки несущей оси при ее переточке во время замены бандажа определяют по зависимости:
fn(До=f1(До- Δ (n-1),
где fn(До) - функция профиля образующей бочки несущей оси при насадке n-го бандажа.
f1(До) - функция профиля образующей бочки несущей оси при посадке первого бандажа.
Сущность заявляемого технического решения заключается в том, что составной валок на заводе-изготовителе изготавливают одновременно с несколькими бандажами, количество которых определяют из выражения K = Nα, причем для каждого бандажа профиль образующей внутренней поверхности выполняют в зависимости от порядкового номера бандажа и величины наклепываемого слоя бочки оси, затем весь комплект транспортируют на завод-потребитель, где при эксплуатации валка по мере его износа производят смену бандажа и одновременно переточку несущей оси на месте, не транспортируя валок на завод-изготовитель, а бочку оси перетачивают с целью удаления слоя, поврежденного при эксплуатации, причем профиль образующей бочки при переточке определяют в зависимости от порядкового номера насаживаемого бандажа и величины наклепываемого слоя бочки оси, которая зависит от материала оси и давления металла на валки и составляет от 3 до 4 мм на диаметр.
Примеры конкретного выполнения
Пример 1.
Пример 1.
На стане 2500 холодной прокатки ОАО "ММК" использовали опорный составной валок (фиг. 1). Вследствие наличия прогиба опорного валка при прокатке образующая бочки оси 1 выполнена в виде параболы, а внутренней поверхности бандажа 2 - в виде синусоиды. Длина бочки валка 2400 мм, диаметр 1500 мм.
Количество бандажей, необходимых для полного использования прочностных свойств несущей оси, определяли: K = Nα = 280,45 = 4.
Допускаемый запас долговечности N рассчитывали по известным методикам расчета на усталость оборудования листопрокатного производства (в данном случае N = 28).
α = 0,45 - для станов холодной прокатки.
Величина наклепываемого слоя бочки оси Δ в конкретном примере была получена на основании проведения последовательных работ и составила 3 мм.
Следовательно, комплект валка, поставляемый заводом-изготовителем, состоял из одной несущей оси и четырех бандажей. Величины шлифовочных диаметров несущей оси и бандажей в соответствующих точках по длине определяли по зависимости:
fn(DБ) = f1(DБ)-Δ(n-1);
fn(Do) = f1(Do)-Δ(n-1),
и представлены в табл. 1.1.
fn(DБ) = f1(DБ)-Δ(n-1);
fn(Do) = f1(Do)-Δ(n-1),
и представлены в табл. 1.1.
Затем по мере износа активного слоя бандажа производили его снятие, а бочку оси перетачивали в вальцетокарном отделении, причем профилировку бочки производили по указанной зависимости, а величины шлифовочных диаметров несущей оси в соответствующих точках по длине для каждой последующей переточки представлены в табл. 1.2.
Пример 2.
На стане 2000 горячей прокатки ОАО "ММК" использовали составной валок (длина бочки 1820 мм, диаметр 1600 мм). Количество бандажей: К = Nα = 3.
В данном примере N = 28, α = 0,35 для станов горячей прокатки.
Следовательно, комплект валка, поставляемый заводом-изготовителем, состоял из одного и трех бандажей.
Величина наклепанного слоя бочки оси Δ, полученная при проведении исследовательских работ, составила 3,5 мм.
Профиль образующей бочки каждого последующего бандажа вследствие наличия прогиба опорного валка был выполнен в виде синусоиды, а образующая бочки - в виде параболы. Величины шлифовочных диаметров несущей оси и бандажей в соответствующих точках по длине, определенные по указанным зависимостям, представлены в табл. 2.1. По мере износа активного слоя бандажа производили его снятие, а бочку оси в вальцетокарном отделении цеха перетачивали (результаты даны в табл. 2.2).
Пример 3.
Стан 630 горячей прокатки ОАО "ММК", опорный валок (фиг. 2). Посадочные поверхности оси 1 с буртом 3 и бандажа 2, насаживаемого с натягом 0,3 мм, выполнены в виде двух взаимно сопрягаемых конусов при разности минимального и максимального диаметров 0,002-0,003 от диаметра наименьшего основания конуса. Длина бочки 690 мм, диаметр 900 мм. Величина наклепанного слоя бочки оси Δ, полученная при проведении исследовательских работ, составила 2,5 мм.
Количество бандажей К = 280,45 = 4, следовательно, комплект валка, поставляемый заводом-изготовителем, состоит из одной оси и четырех бандажей. Величины шлифовочных диаметров несущей оси и бандажей представлены в табл. 3.1 и 3.2.
Опытные результаты эксплуатации валков предлагаемым способом на ОАО "ММК" показали, что длительность работы валка увеличилась примерно в 1,2 раза при значительном снижении транспортных расходов.
Источники информации
1. Полухин В.П., Полухин П.И., Николаев В.А. Составной рабочий инструмент прокатных станов. - М. "Металлургия", 1977, с. 5.
1. Полухин В.П., Полухин П.И., Николаев В.А. Составной рабочий инструмент прокатных станов. - М. "Металлургия", 1977, с. 5.
2. Полухин П.И., Пименов Г.А. и др. Производство крупных опорных валков и пути повышения их стойкости. - Технология, организация и механизация кузнечно-прессового и заготовительного производства ( НИИИНФОРМТЯЖМАШ), 1974, N 2, с. 35.
Claims (1)
- Способ подготовки к эксплуатации комплекта составного валка, заключающийся в насадке бандажа на несущую ось и последующую замену бандажа по мере его износа с одновременной переточкой несущей оси, отличающийся тем, что количество бандажей, изготавливаемых одновременно с осью, определяют из выражения
K = Nα,
где
K - количество бандажей;
N - допустимый запас долговечности несущей оси;
α - коэффициент, равный 0,35 ... 0,45, зависящий от вида прокатного стана,
причем профиль образующей внутренней поверхности каждого последующего бандажа выполняют по зависимости
fn(DБ) = f1(DБ) - Δ(n - 1),
где fn(DБ) - функция профиля образующей n-го бандажа;
f1(DБ) - функция профиля образующей 1-го бандажа;
Δ - величина наклепываемого слоя бочки оси, мм;
n - порядковый номер бандажа от 1 до K;
а профиль образующей бочки несущей оси при ее переточке во время замены бандажа определяют по зависимости
fn(D) = f1(Dо) - Δ(n - 1),
где fn(Dо) - функция профиля образующей несущей оси при посадке n-го бандажа;
f1(Dо) - функция профиля образующей несущей оси при посадке первого бандажа.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99119538A RU2147947C1 (ru) | 1999-09-07 | 1999-09-07 | Способ подготовки к эксплуатации комплекта составного валка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99119538A RU2147947C1 (ru) | 1999-09-07 | 1999-09-07 | Способ подготовки к эксплуатации комплекта составного валка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2147947C1 true RU2147947C1 (ru) | 2000-04-27 |
Family
ID=20224827
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99119538A RU2147947C1 (ru) | 1999-09-07 | 1999-09-07 | Способ подготовки к эксплуатации комплекта составного валка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2147947C1 (ru) |
-
1999
- 1999-09-07 RU RU99119538A patent/RU2147947C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ПОЛУХИН П.И. и др. "Производство крупных опорных валков и пути повышения их стойкости". Технология, организация и механизация кузнечно-прессового и заготовительного производства (НИИИНФОРМТЯЖМАШ), 1974, N 2, с. 35. ПОЛУХИН В.П. и др. Составной рабочий инструмент прокатных станов. - М.: Металлургия, 1977, с. 5. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102189109B (zh) | 修形配置精轧辊组及其修形配置方法 | |
CA2416636C (en) | Bushing for oil film bearing | |
RU2147947C1 (ru) | Способ подготовки к эксплуатации комплекта составного валка | |
EP1166906A1 (en) | A work roll for and a method of producing metal foil | |
RU2256517C2 (ru) | Способ подготовки к эксплуатации валков листопрокатной клети кварто | |
US3995920A (en) | Roller bearing | |
JP2580173B2 (ja) | 圧延ロ−ルのオンライン研削方法 | |
RU2087218C1 (ru) | Прокатный валок | |
CN217432599U (zh) | 轧辊与磨床托架的配合结构 | |
CN220560110U (zh) | 一种用于矫直冷轧薄板的平整辊 | |
RU2354469C1 (ru) | Способ эксплуатации рабочих валков | |
DE2646483A1 (de) | Profilierrolle | |
GB2618194A (en) | Method of dressing a grinding wheel | |
SU801916A1 (ru) | Способ механической обработкибОчЕК ОпОРНыХ ВАлКОВ | |
JPH07223023A (ja) | 帯状体捲取装置ラッパロール用オンライン研削スリーブ | |
JP2000197903A (ja) | 鋼板圧延方法、鋼板圧延用ロ―ルおよび鋼板用圧延機 | |
RU2081716C1 (ru) | Опорный прокатный валок | |
SU1378965A1 (ru) | Валковый комплект | |
RU2093285C1 (ru) | Способ эксплуатации опорного прокатного валка (варианты) | |
JP3068980B2 (ja) | 圧延機 | |
SU1600879A1 (ru) | Прокатный валок | |
WO2019053214A1 (en) | ROLLING CAGE FOR ROLLING EXTENDED MATERIAL AND METHOD FOR ROLLING EXTENDED MATERIAL | |
JPH0627202Y2 (ja) | 継目無鋼管製造用マンドレルバー | |
RU2376088C2 (ru) | Способ эксплуатации опорных валков станов кварто холодной прокатки | |
JPH08164404A (ja) | 熱間継目無管圧延用マンドレルバー |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20120908 |