RU2147009C1 - Система автоматического управления полетом летательного аппарата - Google Patents

Система автоматического управления полетом летательного аппарата Download PDF

Info

Publication number
RU2147009C1
RU2147009C1 RU99101686A RU99101686A RU2147009C1 RU 2147009 C1 RU2147009 C1 RU 2147009C1 RU 99101686 A RU99101686 A RU 99101686A RU 99101686 A RU99101686 A RU 99101686A RU 2147009 C1 RU2147009 C1 RU 2147009C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
output
input
unit
block
control system
Prior art date
Application number
RU99101686A
Other languages
English (en)
Inventor
Г.И. Джанджгава
А.Ф. Барковский
Г.И. Герасимов
В.М. Бражник
В.В. Негриков
М.И. Орехов
В.Г. Осипов
О.Д. Панков
А.П. Рогалев
С.Я. Сухоруков
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Раменское приборостроительное конструкторское бюро"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Раменское приборостроительное конструкторское бюро" filed Critical Открытое акционерное общество "Раменское приборостроительное конструкторское бюро"
Priority to RU99101686A priority Critical patent/RU2147009C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2147009C1 publication Critical patent/RU2147009C1/ru

Links

Landscapes

  • Navigation (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области авиационных систем, обеспечивающих управление и наведение летательных аппаратов. Технический результат заключается в повышении точности работы системы. Система содержит блок алгебраического суммирования, контур стабилизации, блок информационных датчиков, блок формирования заданных параметров движения, формирующий заданные траектории движения и их параметрические производные, и блок формирования заданных сигналов управления, обеспечивающие в замкнутом контуре управления точное движение по заданным пространственно-временным траекториям. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области авиастроения, в частности к замкнутым контурам управления движения летательных аппаратов.
Известны системы управления боковым и продольным движением летательных аппаратов, описание которых приведены в книге [1] В.А.Боднера "Теория автоматического управления полетом", М., 1964 г., стр. 178, 194, в книге [2] И. А.Михалева и др. "Системы автоматического управления самолетом". М.: Машиностроение, 1976 г. , стр. 259, 394, в книге [3] Г.И.Загайнова, Ю.П.Гуськов "Управление полетом самолетом". М.: Машиностроение, 1980 г., стр. 161 - 172.
Наиболее близким аналогом принимается система, описанная в книге [3] на стр. 161 - 163, структурная схема которой приведена на стр. 161 (рис. 6.2.1. б). Эта система содержит блок алгебраического суммирования БАС, контур стабилизации КС, блок информационных датчиков БИД. При заданном сигнале отклонения x3, в БАС на вход которого поступает сигнал текущей координаты x=x(t) с первого выхода БИД, формируется сигнал (x3-x), который с выхода БАС поступает на вход КС, имеющего передаточную функцию ([3], стр. 162, зависимость (6.2.2) при постоянных времени T1, T2, T3, T4:
(x3-x)(T44p4+T33 p3+T22p2+T1p)-1=x,
здесь p-оператор дифференцирования, координата x=x(t) измеряется БИД.
В замкнутом контуре
Figure 00000002

или
Figure 00000003

тогда при x3=const и параметрах Tii, обеспечивающих устойчивость и качество управления, x--->x3, однако, при изменяющемся во времени x3(t), например x3= A0+A1•t, имеет место погрешность управления δx _→ A1•T1, что при A1=50 м/с, T1= с составляет δx = 25 м.
Техническим результатом, достигаемым при использовании предлагаемого технического решения, является повышение точности работы системы.
Обеспечивается технический результат тем, что в систему автоматического управления полетом летательного аппарата, содержащую последовательно соединенные блок алгебраического суммирования и контур стабилизации, а также блок информационных датчиков, первый выход которого подключен к первому входу блока алгебраического суммирования, причем на третий вход контура стабилизации подключен пятый выход блока информационных датчиков, дополнительно введены последовательно соединенные по первому,...,n-ому входам-выходам, блок формирования заданного сигнала управления и блок формирования заданных параметров движения, на третий вход которого подключен шестой выход блока информационных датчиков, седьмой выход которого подключен к (n+1)-ному входу блока формирования заданного сигнала управления, выход которого подключен к пятому входу блока алгебраического суммирования.
На чертеже представлена блок-схема предлагаемой системы, где:
1 - блок алгебраического суммирования БАС,
2 - контур стабилизации КС,
3 - блок информационных датчиков БИД,
4 - блок формирования заданного сигнала управления БФЗСУ,
5 - блок формирования заданных параметров движения БФЗПД.
Пунктирной линией обозначена естественная связь КС 2 с БИД 3.
Система работает следующим образом.
БИД 3 (см. , например, [4] И.И.Помыкаев и др. "Навигационные приборы и устройства", М. : Машиностроение, 1983 г. , стр. 403) измеряет параметры движения летательного аппарата:
- сигнал текущей координаты во времени t x=x(t), который с первого выхода БИД 3 поступает на первый вход БАС 1;
- параметры стабилизации (углы и угловые скорости), которые с пятого выхода (например, в последовательном коде) БИД 3 поступают на третий вход КС 2;
- сигнал продольной координаты y=y(t), который с шестого выхода БИД 3 поступает на третий вход БФЗПД 5,
- сигнал продольной скорости движения
Figure 00000004
который с седьмого выхода БИД 3 поступает на (n+1)-ный вход БФЗСУ 4.
БФЗПД 5 по техническому исполнению является арифметическим устройством ([5] , Л.Н.Преснухин, П.В.Нестеров "Цифровые вычислительные машины", М.: Высшая школа, 1981 г., стр. 16, 17), выполняющим операции запоминания, суммирования, вычитания, умножения, деления.
В оперативном запоминающем устройстве (ОЗУ) БФЗПД 5 заполнены координаты опорных точек заданной траектории x1, y1, x2, y2,...,xк, yк.
Затем в БФЗПД 5 при представлении заданной траектории в виде степенного ряда x3(y)=a0+a1y+...+amym=f1
- посредством вычислительной процедуры интерполяции (см., например, [6] И. Н. Бронштейн, К.А. Семендяев "Справочник по математике", М.: Наука, 1986 г. , стр. 502 - 504) на операциях разности, умножения, деления, суммирования формируются коэффициенты интерполяционного многочлена степени m≤(K+I):
a0(x1,y1,...,xк,yк), a1(x1,y1,...,xк,yк),...,
am=(x1,y1,...,xк,yк)
- посредством операций умножения (возведения в степень) и сложения формируется степенной интерполяционный многочлен f1 координат заданной траектории и ее параметрические производные f2,...,f(m+1):
f1=a0+a1y+a2y2+...+ amym,
Figure 00000005

Figure 00000006

Параметры f1, ...,fn)n≤m+1) с первого,..., n-20 выходов БФЗПД 5, например, в последовательном коде выдаются потребителям (например, в систему индикации) и поступают на первый, ..., n-ый входы БФЗСУ 4, на (n+1)-ный вход которого поступает сигнал продольной скорости движения
Figure 00000007
с седьмого выхода БИД 3.
Производные интерполяционного многочлена "f1" по времени имеют вид:
Figure 00000008

Figure 00000009

так как вторая и высшие производные f1 по времени рассчитываются на каждом расчетном шаге с
Figure 00000010
то
Figure 00000011
тогда
Figure 00000012

В БФЗСУ 4 по техническому исполнению, являющемуся арифметическим устройством (см. [5] , стр. 16, стр. 315 - 320), на операциях умножения (возведение в степень) и сложения при (n-1)=i и постоянных известных коэффициентах C1,...,Ci формируется сигнал заданного управления
Figure 00000013

который с выхода БФЗСУ 4 поступает на пятый вход БАС 1, в котором формируется сигнал (x3y-x), поступающий на первый вход КС 2, являющегося контуром стабилизации летательного аппарата, застабилизированного по углам и угловым скоростям, поступающим на третий вход КС 2 с пятого выхода БИД 3. КС 2 имеет передаточную функцию ([3], стр. 162, зависимость (6.2.2))
(x3y-x)=x(T1p+T22p2+ T33p3+T44p4),
соответственно в замкнутом контуре при i=4
Figure 00000014

Figure 00000015

т. е. текущие координаты отслеживают заданные без погрешностей, присущих наиболее близкому аналогу, что свидетельствует о достижении технического результата.

Claims (1)

  1. Система автоматического управления полетом летательного аппарата, содержащая последовательно соединенные блок алгебраического суммирования и контур стабилизации, а также блок информационных датчиков, первый выход которого подключен соответственно к первому входу блока алгебраического суммирования, причем на третий вход контура стабилизации подключен пятый выход блока информационных датчиков, отличающаяся тем, что в нее дополнительно введены последовательно соединенные по первому, ..., n-му входам - выходам блок формирования заданного сигнала управления и блок формирования заданных параметров движения, на третий вход которого подключен шестой выход блока информационных датчиков, седьмой выход которого подключен к (n+1)-му входу блока формирования заданного сигнала управления, выход которого подключен к пятому входу блока алгебраического суммирования.
RU99101686A 1999-01-20 1999-01-20 Система автоматического управления полетом летательного аппарата RU2147009C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99101686A RU2147009C1 (ru) 1999-01-20 1999-01-20 Система автоматического управления полетом летательного аппарата

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99101686A RU2147009C1 (ru) 1999-01-20 1999-01-20 Система автоматического управления полетом летательного аппарата

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2147009C1 true RU2147009C1 (ru) 2000-03-27

Family

ID=20215228

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99101686A RU2147009C1 (ru) 1999-01-20 1999-01-20 Система автоматического управления полетом летательного аппарата

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2147009C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2632559C2 (ru) * 2016-03-03 2017-10-05 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации Устройство для управления летательным аппаратом с возможностью определения местоположения при возникновении нештатной (аварийной) ситуации

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Загайнов Г.И. и др. Управление полетом самолетов. - М.: Машиностроение, 1980, с. 161-172. *
Михалев И.А. и др. Системы автоматического управления самолетов. - М.: Машиностроение, 1976, с.394. Болднер В.А.Теория автоматического управления полетом. - М.: Наука, 1964, с.194. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2632559C2 (ru) * 2016-03-03 2017-10-05 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации Устройство для управления летательным аппаратом с возможностью определения местоположения при возникновении нештатной (аварийной) ситуации

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1585939B1 (en) Attitude change kalman filter measurement apparatus and method
EP2555017B1 (en) Vehicle navigation on the basis of satellite positioning data and vehicle sensor data
US8886366B2 (en) Device and method to estimate the state of a moving vehicle
EP3719447A1 (en) Deep neural network-based inertial measurement unit (imu) sensor compensation method
RU2147009C1 (ru) Система автоматического управления полетом летательного аппарата
RU2265190C1 (ru) Комплексная навигационная система
US3794271A (en) Self-organizing control system
Algrain et al. Interlaced Kalman filtering of 3D angular motion based on Euler's nonlinear equations
RU2505785C1 (ru) Способ определения параметров модели погрешностей измерений акселерометров ведомой инерциальной навигационной системы по измерениям эталонной инерциальной навигационной системы
RU2146803C1 (ru) Комплексная система навигации
RU2154810C2 (ru) Бесплатформенная система ориентации
RU2178147C1 (ru) Комплексная навигационная система
RU2168703C1 (ru) Система навигации
RU2079108C1 (ru) Система управления боковым движением летательного аппарата
RU2249791C2 (ru) Бесплатформенная инерциальная курсовертикаль
EP0121992A2 (en) Optimal covariance filtering
US20220276054A1 (en) Estimation device, estimation method, program product for estimation
RU2221726C1 (ru) Способ прогнозирования фазового состояния судна
RU2545490C1 (ru) Комплексная аппаратура счисления координат
RU2184348C2 (ru) Аппаратура счисления координат по двум составляющим скорости
RU2439498C1 (ru) Комплексная инерциально-спутниковая навигационная система
RU2236080C2 (ru) Способ определения фазовой связи каналов и блок для его реализации (варианты), двумерный способ управления и двумерная система для его реализации
RU2294527C1 (ru) Комплексная спутниковая навигационная аппаратура
RU2020111C1 (ru) Устройство определения углового положения летательного аппарата по магнитному полю земли
Higgins Jr et al. Satellite selection for the global positioning system

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180121