RU214165U1

RU214165U1 - Rotary mechanism for skewers

Info

Publication number: RU214165U1
Application number: RU2021112989U
Authority: RU
Inventors: Антон Валерьевич Щербань
Original assignee: Антон Валерьевич Щербань
Filing date: 2021-05-05
Publication date: 2022-10-13

Abstract

Полезная модель относится к устройствам бытового и профессионального применения для приготовления различных продуктов и может быть использована для запекания мяса, рыбы или овощей на углях или открытом огне в личных хозяйствах населения, в благоустроенных зонах отдыха.The utility model relates to devices for household and professional use for cooking various products and can be used for roasting meat, fish or vegetables on coals or an open fire in private households, in comfortable recreation areas.

Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является повышение надежности, увеличение срока службы.The task to be solved by the utility model is to increase reliability, increase service life.

Механизм вращения для шампуров, содержащий двигатель, редуктор, включающий ведущую шестерню, взаимодействующую с ведомыми шестернями, закрепленными на стенке редуктора. Двигатель с блоком питания и регулятором скорости размещен в корпусе. В основании этого корпуса сформировано отверстие так, чтобы вал двигателя выходил наружу, и сформированы дополнительные отверстия для закрепления на стенки редуктора. В средней части редуктора сформирована площадка для установки корпуса, на которой, кроме того, установлены ведущая шестерня и две ведомые шестерни. Ведущая шестерня расположена выше ведомых, причем ведущая шестерня меньше диаметром и с меньшим количеством зубьев, чем ведомые шестерни, при этом ведущая шестерня соединена в зацеплении только с одной ведомой шестерней. Последовательно к обеим ведомым шестерням присоединены в противоположные стороны дополнительные ряды одинаковых ведомых шестерней. Дополнительно на стенке редуктора закреплены угловые кронштейны со скользящим упором, сформированный в форме вилки, причем одна нога вилки прямая, а другая выполнена под углом.

Rotation mechanism for skewers, containing a motor, a gearbox, including a drive gear interacting with driven gears fixed on the wall of the gearbox. The motor with power supply and speed controller is located in the housing. A hole is formed in the base of this housing so that the motor shaft goes out, and additional holes are formed for fastening to the walls of the gearbox. In the middle part of the reducer, a platform for installing the housing is formed, on which, in addition, a drive gear and two driven gears are installed. The drive gear is located above the driven gears, and the drive gear is smaller in diameter and with fewer teeth than the driven gears, while the drive gear is connected in engagement with only one driven gear. Additional rows of identical driven gears are connected in series to both driven gears in opposite directions. Additionally, angle brackets with a sliding stop formed in the form of a fork are fixed on the wall of the gearbox, one leg of the fork is straight and the other is made at an angle.

Description

Известно устройство для тепловой обработки пищевых продуктов, содержащее шампуры и средство для их удержания, выполненное в виде рамы, предпочтительно прямоугольной, противоположные стенки которой снабжены пазами для установки шампуров, при этом шампуры установлены параллельно друг другу с возможностью вращения вокруг их продольных осей, для чего участок каждого шампура, размещаемый в пазу, выполнен цилиндрическим с заострением, а противоположный конец снабжен фигурным отгибом, при этом шампуры снабжены приводом вращения [1]. Недостатком известного устройства является необходимость вращение рукоятки используя физическую силу оператора. Применение физической силы оператора для вращения рукоятки, от которой вращаются все шампура, увеличивает трудоемкость процесса запекания пищевых продуктов. Другим недостатком устройства является рамная конструкция, которая ограничивает применение устройства на мангалах различной ширины, мангал по габаритам должен соответствовать раме описанного устройства. Еще одним недостатком устройства является конфигурация шампуров, что снижает взаимозаменяемость при их поломке или утери, а также цилиндрическая форма сечения шампуров, которая исключает возможность надежного расположения продукта на шампуре и вызывает прокручивание шампура без вращения продукта, что приводит к неравномерной тепловой обработки пищевых продуктов по площади поверхности.A device for heat treatment of food products is known, containing skewers and means for holding them, made in the form of a frame, preferably rectangular, the opposite walls of which are provided with grooves for installing skewers, while the skewers are installed parallel to each other with the possibility of rotation around their longitudinal axes, for which the section of each skewer placed in the groove is made cylindrical with a sharp point, and the opposite end is provided with a figured limb, while the skewers are equipped with a rotation drive [1]. The disadvantage of the known device is the need to rotate the handle using the physical strength of the operator. The use of the operator's physical force to rotate the handle, from which all the skewers rotate, increases the complexity of the food baking process. Another disadvantage of the device is the frame structure, which limits the use of the device on braziers of various widths; the brazier must correspond in size to the frame of the described device. Another disadvantage of the device is the configuration of the skewers, which reduces interchangeability in case of breakage or loss, as well as the cylindrical cross-sectional shape of the skewers, which excludes the possibility of a reliable location of the product on the skewer and causes the skewer to scroll without rotating the product, which leads to uneven heat treatment of food products over the area. surfaces.

Известно устройство, содержащее корпус редуктора с размещенными в нем шестернями для шампуров и ответную часть редуктора, соединенную с корпусом редуктора с помощью стержней-стяжек; шестерни выполнены методом литья из алюминия, зубы шестерен выполнены прямой формы [2].A device is known that contains a gearbox housing with gears for skewers placed in it and a counterpart of the gearbox connected to the gearbox housing using tie rods; the gears are made by aluminum casting, the teeth of the gears are made of a straight shape [2].

Недостатком данного устройства является то, что шестерни, изготовленные из алюминия. Известно рекомендованная твердость зубчатых колес или шестерен в редукторах должна быть не менее 25-30 НВ по Роквеллу. А для ведущих зубчатых колес твердость должна быть на 20-30 единиц выше. Твердость алюминия в пределах 20-30 НВ. Как видно на самой нижней границе.The disadvantage of this device is that the gears are made of aluminum. It is known that the recommended hardness of gear wheels or gears in gearboxes should be at least 25-30 HB according to Rockwell. And for driving gears, the hardness should be 20-30 units higher. The hardness of aluminum is within 20-30 HB. As seen on the lowest border.

Коэффициент скольжения алюминия по алюминию 1.05-1,38. Для сравнения твердость стали 70-80 НВ. А коэффициент скольжения стали по стали 0.1. Таким образом, в процессе эксплуатации этого устройства происходят «задиры» в месте контакта зубьев шестерен это приводит к заклиниванию и разрушению редуктора.The sliding coefficient of aluminum on aluminum is 1.05-1.38. For comparison, the hardness of steel is 70-80 HB. And the slip coefficient of steel on steel is 0.1. Thus, during the operation of this device, “seizes” occur at the point of contact of the gear teeth, which leads to jamming and destruction of the gearbox.

Известно, что производство алюминиевых изделий методом литья очень затратное для мелкосерийного производства. Это приводит к существенному удорожанию устройства.It is known that the production of aluminum products by casting is very costly for small-scale production. This leads to a significant increase in the cost of the device.

Известен механизм вращения шампуров, содержащий редуктор, мотор, ось вращения, на которую крепится мотор, где редуктор изготовлен из шестерен, каждая из которых выполнена с осевым отверстием, при этом в одну из них установлена ось вращения. Шестерни выполнены из стали методом лазерной резки. В осевые отверстия шестерен установлены втулки, которые имеют квадратное сечение и являются посадочными местами для оси вращения и для шампуров. В составе редуктора имеются шестерни, изготовленные без вырезов и с вырезами [3].A mechanism for rotating skewers is known, containing a gearbox, a motor, an axis of rotation on which the motor is mounted, where the gearbox is made of gears, each of which is made with an axial hole, while one of them has an axis of rotation. Gears are made of steel by laser cutting. Bushings are installed in the axial holes of the gears, which have a square section and are seats for the axis of rotation and for skewers. The gearbox includes gears made without cutouts and with cutouts [3].

Недостатком устройства является то, что при установке мотора на одной стороне с шампурами ось мотора отдельно занимает втулку с посадочным местом. Таким образом, количество мест для шампуров уменьшается. При установке мотора на стороне, противоположной шампурам, ось мотора занимает место во втулке вместе с одним из шампуров и расположена навстречу этому шампуру. Таким образом, на ведущую шестерню дополнительно воздействует нагрузка - в виде нанизанного продуктами шампура. Так как ведущая шестерня одинаковая по размеру с другими шестернями, то передаваемое КПД резко уменьшенная на другие шампура, и это приводит к возрастанию нагрузки на шестерни расположенные по краям устройства и возможно приведет к резкому износу шестерен, расположенных на концах редуктора или к заклиниванию редуктора. Вырезы в шестернях удорожают изделие.The disadvantage of the device is that when the motor is installed on the same side with the skewers, the motor axis separately occupies a sleeve with a seat. Thus, the number of places for skewers is reduced. When installing the motor on the side opposite to the skewers, the motor axis occupies a place in the sleeve together with one of the skewers and is located towards this skewer. Thus, the drive gear is additionally affected by the load - in the form of a skewer strung with products. Since the drive gear is the same size as the other gears, the transmitted efficiency is sharply reduced to other skewers, and this leads to an increase in the load on the gears located at the edges of the device and possibly leads to a sharp wear of the gears located at the ends of the gearbox or to jamming of the gearbox. Cutouts in gears increase the cost of the product.

Процедура формирования вырезов разбалансирует шестерни. Что приведет к биению их и, следовательно, к разбивке центральных отверстий и втулок и, следовательно, выходу из строя устройства.The notching procedure will unbalance the gears. Which will lead to their beating and, consequently, to the breakdown of the central holes and bushings and, consequently, to the failure of the device.

Известно устройство для жарения с подвижным держателем продукта, содержащее опорное основание с вырезами под установку шампуров и удерживающее основание с отверстиями, в которые с противоположных сторон вставлены фланцевые втулки и ведомые шестерни, зацепленные с одной ведущей шестерней, имеющие по центру пазы для установки шампуров, привод ведущей шестерни осуществляется от электрического двигателя с управляемым режимом работы, который задает блок управления, фланцевые втулки и ведомые шестерни по центру имеют паз для установки шампуров с различным поперечным сечением, два гнущихся крепления типа шип-паз, в правой части удерживающего основания размещен двигатель с прослойкой из термостойкого материала [4].A device for frying with a movable product holder is known, containing a support base with cutouts for installing skewers and a holding base with holes into which flange bushings and driven gears are inserted from opposite sides, engaged with one drive gear, having grooves in the center for installing skewers, a drive the drive gear is driven by an electric motor with a controlled mode of operation, which sets the control unit, the flange bushings and the driven gears have a groove in the center for installing skewers with different cross sections, two bending tenon-groove fasteners, an engine with a layer is placed on the right side of the holding base from heat-resistant material [4].

Недостатком устройства является то, что в состав устройства входит сложное с устройство с электронным блоком автоматического управления. Наличие блока с системой автоматического управления устройства требует обязательной регулировки устройства в процессе производства, а не разово на одном экземпляре. Сборка, тщательная регулировка с внушительным циклом испытаний. При этом необходимо задействовать специальное оборудование, например камеры тепла - для подтверждения воздействия высоких температур. При этом для обслуживания такого оборудования необходимы высококвалифицированные работники. Очень дорогое необходимое программирование микроконтроллеров, так как требует высококвалифицированных специалистов. Таким образом, стоимость данного устройства резко возрастает, а надежность даже ухудшится, так как в состав устройства входит много сложных блоков.The disadvantage of the device is that the device includes a complex device with an electronic automatic control unit. The presence of a unit with an automatic control system of the device requires mandatory adjustment of the device during the production process, and not one-time on one copy. Assembly, careful adjustment with an impressive test cycle. In this case, it is necessary to use special equipment, such as heat chambers, to confirm the effect of high temperatures. At the same time, highly qualified workers are needed to maintain such equipment. Very expensive required programming of microcontrollers, as it requires highly qualified specialists. Thus, the cost of this device increases dramatically, and the reliability will even deteriorate, since the device includes many complex blocks.

Еще одним недостатком является применение последовательной схемы соединения одинаковых шестерен с валом двигателя. Одинаковых по диаметру и количеству зубьев. Т.е. двигатель подсоединен к ряду шестерен с краю редуктора. Передаточное число от ведущей шестерни по всему редуктору одинаково. Так как, шестерен много от 6 до 10, то передаваемая КПД на последних по ряду шестерен резко уменьшается. Известно, что для шестерен изготовленных методом лазерной резки из стали КПД передаваемая этой парой: ведущая шестерня-первая ведомая будет 0,86. Если учесть КПД по каждой отдельной паре в редукторе, то общее КПД, передаваемое на последние ведомые шестерни будет от 0,6 до 0,4 и менее. Таким образом, для предотвращения заклинивания шестерен необходимо увеличить мощность от двигателя, что предусмотрено электронным блоком данного устройства, а так как ведущее колесо одинаковое со всеми ведомыми то соответственно увеличится скорость вращения ведомых колес. А, следовательно, и шампуров с продуктами. Что недопустимо при приготовлении продукта. Для устранения этого необходимо отключить электронный блок и перейти в ручной режим. А в ручном режиме при таком последовательном соединении происходит заклинивание последних шестерен и соответственно всего редуктора.Another disadvantage is the use of a serial connection of identical gears with the motor shaft. Identical in diameter and number of teeth. Those. the motor is connected to a row of gears at the edge of the gearbox. The gear ratio from the drive gear is the same throughout the gearbox. Since there are a lot of gears from 6 to 10, the transmitted efficiency on the last gears in a row decreases sharply. It is known that for gears made by laser cutting from steel, the efficiency transmitted by this pair: the drive gear - the first driven gear will be 0.86. If we take into account the efficiency for each individual pair in the gearbox, then the total efficiency transmitted to the last driven gears will be from 0.6 to 0.4 or less. Thus, to prevent jamming of the gears, it is necessary to increase the power from the engine, which is provided for by the electronic unit of this device, and since the drive wheel is the same as all the driven ones, the speed of rotation of the driven wheels will increase accordingly. And, consequently, skewers with products. What is unacceptable in the preparation of the product. To eliminate this, it is necessary to turn off the electronic unit and switch to manual mode. And in manual mode, with such a serial connection, the last gears are jammed and, accordingly, the entire gearbox.

Наиболее близким по технической сущности является механизм вращения для шампуров, содержащий соединенные стержневыми стяжками опору для шампуров и редуктор в виде пластинчатой опоры с двумя стенками, между которыми расположен шестеренчатый блок с одной ведущей шестерней, взаимодействующей с ведомыми шестернями, выполненными с профильными отверстиями для шампуров, опора для шампуров состоит из ряда первой, средних и крайней составных секций, напротив которых расположены составные фрагменты редуктора. Ведущая шестерня и одна из ведомых шестерен установлены на составном фрагменте редуктора первой секции. Ведущая шестерня и ведомые шестерни выполнены с накладными ступицами. Редуктор состоит из составных фрагментов в виде поддерживающих пластин с болтовым соединением торцевых частей. Разъемное соединение составных фрагментов редуктора выполнено в виде верхней и нижней крепежных полосок с болтовым креплением [5]. Существенным недостатком устройства является подключение двигателя к первой секции, т.е. с краю редуктора. Применение последовательной схемы соединения зубчатых одинаковых колес с валом двигателя, одинаковых по диаметру и количеству зубьев подразумевает, что передаточное число от ведущего колеса по всему редуктору одинаково. Так как колеса изготавливаются методом лазерной резки из стали, то КПД первой пары: ведущее колесо-первое ведомое будет 0,86. Это определяется точностью изготовления зубцов шестерен. А так как шестерен много от 6 до 10, например, то КПД на последних парах шестерен по ряду резко уменьшается. Если учесть КПД по каждой отдельной паре в редукторе, то общее КПД (определяется как произведение КПД отдельных пар) передаваемое на последние колеса будет от 0,6 до 0,4 и менее. Таким образом, для предотвращения заклинивания колес необходимо увеличить мощность от двигателя, а это влечет за собой увеличение числа оборотов двигателя, что недопустимо для таких типов устройств т.к. нарушается процесс приготовления продукта.The closest in technical essence is a rotation mechanism for skewers, containing a support for skewers connected by rod ties and a gearbox in the form of a plate support with two walls, between which there is a gear unit with one drive gear interacting with driven gears made with profile holes for skewers, the support for the skewers consists of a number of first, middle and extreme composite sections, opposite which the composite fragments of the reducer are located. The driving gear and one of the driven gears are mounted on a composite fragment of the first section reducer. The driving gear and driven gears are made with overhead hubs. The reducer consists of composite fragments in the form of supporting plates with bolted end parts. The detachable connection of the composite fragments of the reducer is made in the form of the upper and lower fastening strips with bolt fastening [5]. A significant disadvantage of the device is the connection of the engine to the first section, i. on the edge of the gearbox. The use of a sequential scheme for connecting identical gear wheels to the motor shaft, the same in diameter and number of teeth, implies that the gear ratio from the drive wheel is the same throughout the gearbox. Since the wheels are made by laser cutting from steel, the efficiency of the first pair: driving wheel-first driven will be 0.86. This is determined by the accuracy of the gear teeth. And since there are a lot of gears from 6 to 10, for example, the efficiency on the last pairs of gears in a row decreases sharply. If we take into account the efficiency for each individual pair in the gearbox, then the total efficiency (defined as the product of the efficiency of individual pairs) transmitted to the last wheels will be from 0.6 to 0.4 or less. Thus, to prevent jamming of the wheels, it is necessary to increase the power from the engine, and this entails an increase in the number of engine revolutions, which is unacceptable for such types of devices. disruption of the product preparation process.

Еще одним недостатком этого устройства являются метод крепления составных фрагментов между собой и их установка, привод шестерней, форма посадочных пазов для шампуров и большое количество деталей и разборных узлов из составных фрагментов. Сборка устройства перед эксплуатацией довольно трудоемкий процесс и требует особого внимания и позиционирования отдельных частей. Так погрешность позиционирования секций с шестернями между собой приводит к перекосу шестерен друг относительно друга и как следствие приводит к заклиниванию всего устройства. А это снижение надежности. Дорогое техническое обслуживание устройства для поддержания работоспособности устройства. Использование для привода любого электромотора или бытового электроинструмента, например, шуруповерта на аккумуляторе с гибким приводом и т.д. Понятно, что это предусматривает изготовление разных приспособлений для установки и сопряжения с механизмом вращения шампуров. Таким образом, это ведет к удорожанию устройств, к снижению надежности.Another disadvantage of this device is the method of attaching the composite fragments to each other and their installation, the gear drive, the shape of the landing grooves for skewers and a large number of parts and collapsible assemblies from composite fragments. Assembling the device before operation is a rather laborious process and requires special attention and positioning of individual parts. So, the positioning error of sections with gears among themselves leads to a misalignment of the gears relative to each other and, as a result, leads to jamming of the entire device. And this is a decrease in reliability. Expensive device maintenance to keep the device working. Use to drive any electric motor or household power tool, for example, a battery-powered screwdriver with a flexible drive, etc. It is clear that this involves the manufacture of various devices for installation and interfacing with the rotation mechanism of the skewers. Thus, this leads to an increase in the cost of devices, to a decrease in reliability.

1. Для достижения этого в Механизм вращения для шампуров, содержащий двигатель, редуктор, включающий ведущую шестерню, взаимодействующей с ведомыми шестернями, закрепленные на стенке редуктора, причем каждая шестерня выполнена с осевым отверстием, в осевые отверстия шестерен установлены втулки, которые являются посадочными местами для шампуров, согласно полезной модели, двигатель с блоком питания и регулятором скорости размещен в корпусе, в основании этого корпуса сформировано отверстие, так чтобы вал двигателя выходил наружу и сформированы дополнительные отверстия для закрепления на стенки редуктора, также в средней части редуктора сформирована площадка для установки корпуса, а на стенке редуктора выполнены дополнительные отверстия для закрепления корпуса, кроме того установлены ведущая шестерня и две ведомые шестерни, так что ведущая шестерня расположена выше ведомых, причем ведущая шестерня меньше диаметром и с меньшим количеством зубьев, чем ведомые шестерни, при этом ведущая шестерня соединена в зацеплении только с одной ведомой шестерней, последовательно к обеим ведомым шестерням присоединены в противоположные стороны дополнительные ряды одинаковых ведомых шестерней, дополнительно на стенке редуктора закреплены угловые кронштейны со скользящим упором, выполненной в форме вилки, причем одна нога вилки прямая, а другая выполнена под углом.1. To achieve this, in the rotation mechanism for skewers, containing a motor, a gearbox, including a drive gear interacting with driven gears mounted on the wall of the gearbox, each gear is made with an axial hole, bushings are installed in the axial holes of the gears, which are seats for skewers, according to the utility model, the motor with a power supply and a speed controller is placed in the housing, a hole is formed in the base of this housing so that the motor shaft goes out and additional holes are formed for fastening to the walls of the gearbox, also in the middle part of the gearbox there is a platform for installing the housing , and additional holes are made on the wall of the gearbox for fixing the housing, in addition, a drive gear and two driven gears are installed, so that the drive gear is located above the driven ones, and the drive gear is smaller in diameter and with fewer teeth than the driven gears, while the drive gear The ridge is connected in engagement with only one driven gear, additional rows of identical driven gears are connected in series to both driven gears in opposite directions, additionally, corner brackets with a sliding stop made in the form of a fork are fixed on the wall of the gearbox, one leg of the fork is straight, and the other is made at an angle.

Признаком, отличающим предложенный механизм вращения для шампуров от известного является то, что двигатель с блоком питания и регулятором скорости размещен в отдельном корпусе. В основании этого корпуса сформировано отверстие, так чтобы вал двигателя выходил наружу и сформированы дополнительные отверстия для закрепления на стенки редуктора. Основание корпуса выполнено с высоким классом чистоты обработки и минимальными отклонениями неплоскостности и непараллельности. Двигатель, элементы питания к нему, например от 4-х батареек типа АА или зарядного устройства телефона, также любой аккумулятор 5-6 вольт размещены в корпусе. Кроме того в этом корпусе размещен ручной коммутатор включения-выключения двигателя и регулятор его скорости. В основании корпуса сформировано отверстие для вала двигателя, который сопрягается с ведущей шестерней редуктора.A feature that distinguishes the proposed rotation mechanism for skewers from the known is that the engine with the power supply and speed controller is located in a separate housing. A hole is formed at the base of this housing so that the motor shaft goes outside and additional holes are formed for fastening to the walls of the gearbox. The base of the housing is made with a high class of workmanship and minimal deviations of non-flatness and non-parallelism. The engine, batteries for it, for example, from 4 AA batteries or a phone charger, as well as any 5-6 volt battery are placed in the case. In addition, this housing contains a manual engine on-off switch and a speed controller. At the base of the housing, a hole is formed for the motor shaft, which mates with the drive gear of the gearbox.

Дополнительные отверстия предназначены для закрепления через основание корпуса на стенке редуктора. В средней части стенки редуктора сформирована площадка для установки корпуса. Эта часть стенки редуктора изготовлена с высоким классом чистоты обработки и минимальными отклонениями неплоскостности и непараллельности. Таким образом, в отличие от прототипа в заявленном устройстве предусмотрено точное позиционирование привода редуктора, а именно специального корпуса с двигателем на стенке редуктора. То есть точная установка вала двигателя с ведущей шестерней. Таким образом, это предотвращает перекосы вала двигателя относительно ведущей шестерни тем самым, существенно образом повышает надежность устройства, бесперебойность его работы, увеличивает срок службы.Additional holes are designed for fixing through the base of the housing on the wall of the gearbox. In the middle part of the reducer wall, a platform for housing installation is formed. This part of the gearbox wall is manufactured with a high class of finish and minimal deviations in out-of-flatness and out-of-parallelism. Thus, in contrast to the prototype, the claimed device provides precise positioning of the gearbox drive, namely, a special housing with a motor on the gearbox wall. That is, the exact installation of the motor shaft with the drive gear. Thus, it prevents misalignment of the motor shaft relative to the drive gear, thereby significantly increasing the reliability of the device, its uninterrupted operation, and increasing the service life.

На поверхности для установки корпуса установлены ведущая шестерня и две ведомые шестерни. В ведущей шестерне выполнено осевое отверстие с установленной втулкой для сопряжения с валом двигателя. Ведущая шестерня расположена выше ведомых. Причем ведущая шестерня меньше диаметром и с меньшим количеством зубьев, чем ведомые шестерни. При этом ведущая шестерня соединена в зацеплении только с одной ведомой шестерней. Ведущая шестерня меньшего диаметра выполняет функцию передачи оптимальной мощности от двигателя редуктору. Так передаточное отношение пары: ведущее шестерня - первое ведомая шестерня пониженное. Т.е., на ведущую шестерню через вал двигателя передается большой крутящий момент. Пониженная передача позволяет уменьшить число оборотов до требуемых для качественного приготовления пищи на огне и при этом не потерять мощность для привода последующих шампуров с нанизанным продуктом. В прототипе все шестерни одинаковые. Поэтому для привода всех нагруженных шампуров минимальных оборотов не хватает. Редуктор заклинивает. При увеличении оборотов - шампура вращаются слишком быстро, что неприемлемо для качественного приготовления пищи на огне т.к. вращение слишком быстрое. Последовательно к обеим ведомым шестерням присоединены в обе (в противоположные) стороны дополнительные ряды одинаковых ведомых шестерней образуя комбинированное или параллельно-последовательное соединение шестерен. Известно, что этот вариант используется для создания нескольких параллельных потоков мощностей, с целью улучшения условий нагруженных зубчатых колес, валов и опор. Таким образом, в отличие от прототипа в предлагаемом устройстве нагрузка на крайних (последних) шестернях в несколько раз меньше. Тем самым обеспечивается высокая надежность, увеличивается срок службы устройства. В прототипе повышенная нагрузка приводит к заклиниванию редуктора соответственно к дополнительным затратам на ремонт или вовсе замене всего устройства.A drive gear and two driven gears are installed on the housing mounting surface. In the drive gear, an axial hole is made with a bushing installed for mating with the motor shaft. The drive gear is located above the driven ones. Moreover, the drive gear is smaller in diameter and with fewer teeth than the driven gears. In this case, the drive gear is connected in engagement with only one driven gear. The smaller diameter pinion performs the function of transferring optimal power from the engine to the gearbox. So the gear ratio of the pair: driving gear - the first driven gear is reduced. That is, a large torque is transmitted to the drive gear through the motor shaft. A low gear allows you to reduce the number of revolutions to those required for high-quality cooking on fire and at the same time not lose power to drive subsequent skewers with strung product. In the prototype, all gears are the same. Therefore, to drive all the loaded skewers, the minimum speed is not enough. The gearbox is stuck. With an increase in speed, the skewers rotate too quickly, which is unacceptable for high-quality cooking on fire. rotation is too fast. In series, to both driven gears, additional rows of identical driven gears are connected in both (opposite) directions, forming a combined or parallel-serial connection of gears. It is known that this option is used to create several parallel power flows, in order to improve the conditions of loaded gears, shafts and bearings. Thus, unlike the prototype in the proposed device, the load on the extreme (last) gears is several times less. This ensures high reliability, increases the service life of the device. In the prototype, an increased load leads to jamming of the gearbox, respectively, to additional costs for repairs or even replacement of the entire device.

Дополнительно на опоре для шампуров и стенке редуктора закреплены угловые кронштейны со скользящим упором, сформированный в форме вилки, причем одна нога вилки прямая, а другая выполнена под углом. Скользящий упор сформирован на одной из сторон углового кронштейна, на другой стороне сформировано отверстие для закрепления на стенке редуктора или на опоре для шампуров. Для установки на мангал, а именно на верхние торцевые части используются угловые кронштейны со скользящим упором, сформированный в форме вилки, причем одна нога вилки прямая, а другая сформирована под углом. При этом возможна установка и на различные профилированные конструкции: стальные уголки, тавры и т.д. Конструкция угловых кронштейнов со скользящим упором, сформированный в форме вилки, причем одна нога вилки прямая, а другая выполнена под углом, позволяет надежно закрепить заявленное устройства на широком спектре металлических профилей. В отличие от прототипа, где устройство стянуто стержневыми стяжками и именно размер стяжек определяет размер мангала, где может применяться устройство. Таким образом, устройство-прототип имеет ограничение в функциональных возможностях.Additionally, on the support for skewers and the wall of the reducer, angle brackets with a sliding stop, formed in the form of a fork, are fixed, with one leg of the fork being straight, and the other made at an angle. A sliding stop is formed on one of the sides of the angle bracket, on the other side there is a hole for fixing on the wall of the gearbox or on the support for skewers. For installation on the brazier, namely on the upper end parts, corner brackets with a sliding stop, formed in the form of a fork, are used, with one leg of the fork straight, and the other formed at an angle. At the same time, installation on various profiled structures is also possible: steel angles, tees, etc. The design of the corner brackets with a sliding stop, formed in the form of a fork, with one leg of the fork straight and the other made at an angle, allows you to securely fix the claimed device on a wide range of metal profiles. Unlike the prototype, where the device is tied with rod ties and it is the size of the ties that determines the size of the brazier, where the device can be used. Thus, the prototype device has a limitation in functionality.

Допустимо, чтобы угловые кронштейны со скользящим упором были сформированны в форме вилки, причем обе ноги вилки прямые. Предложенный механизм вращения шампуров иллюстрируется чертежами, представленными на фиг. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8. На фиг. 1 изображен редуктор в сборе с корпусом. На фиг. 2 изображен специальный корпус. На фиг. 3 изображен фрагмент опоры для шампуров и редуктора. На фиг. 4 изображен фрагмент редуктора. На фиг. 5 изображено соединение ведущей шестерни с ведомыми. На фиг. 6 изображена ведущая шестерня. На фиг. 7 изображен угловой кронштейн со скользящим упором. На фиг. 8 изображено закрепление углового кронштейна со скользящим упором на опоре для шампуров,It is acceptable for the sliding stop corner brackets to be formed in the shape of a fork, with both legs of the fork straight. The proposed rotation mechanism of the skewers is illustrated by the drawings shown in Fig. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8. FIG. 1 shows a gearbox assembled with a housing. In FIG. 2 shows a special case. In FIG. 3 shows a fragment of a support for skewers and a gearbox. In FIG. 4 shows a fragment of the gearbox. In FIG. 5 shows the connection of the drive gear with the driven ones. In FIG. 6 shows the drive gear. In FIG. 7 shows an angle bracket with a sliding stop. In FIG. 8 shows the fastening of the corner bracket with sliding stop on the skewers support,

где:where:

1 - корпус,1 - body,

2 - редуктор,2 - reducer,

3 - ответная часть для шампуров.3 - mate for skewers.

4 - стенка редуктора,4 - reducer wall,

5 - площадка для установки корпуса.5 - platform for installing the case.

6 - основание корпуса,6 - body base,

7 - отверстие под вал двигателя.7 - hole for the motor shaft.

8 - вал двигателя,8 - motor shaft,

9 - дополнительные отверстия для закрепления на стенке редуктора,9 - additional holes for mounting on the wall of the gearbox,

10 - ведущая шестерня,10 - drive gear,

11 - первая ведомая шестерня,11 - the first driven gear,

12 - вторая ведомая шестерня.12 - the second driven gear.

13 - втулка,13 - bushing,

14 - дополнительные ряды одинаковых ведомых шестерен,14 - additional rows of identical driven gears,

15 - угловой кронштейн со скользящим упором,15 - corner bracket with sliding stop,

16 - отверстие для соединения корпусом,16 - hole for connection with the body,

17 - отверстие для соединения с валом двигателя.17 - hole for connection with the motor shaft.

Механизм вращения для шампуров содержит корпус 1, установленный на редукторе 2 путем закрепления на площадке для установки корпуса 5, сформированной в средней части стенки редуктора 4. С противоположной стороны редуктора 2 расположена ответная часть для шампуров 3 с пазами для шампуров (не показано) по количеству равному количеству ведомых шестерен 11, 12 и 14 с установлены втулками 13, которые являются посадочными местами для шампуров. В основании корпуса 1 сформировано отверстие под вал двигателя 7 так, чтобы вал двигателя 8 выходил наружу, а также сформированы дополнительные отверстия для закрепления на стенки редуктора 9. В средней части стенки редуктора сформирована площадка для установки корпуса 5 для установки корпуса 1, на которой установлены ведущая шестерня 10 и первая и вторая ведомые шестерни 11, 12. Ведущая шестерня 10 расположена выше ведомых шестерен 11, 12, причем ведущая шестерня 10 меньше диаметром и с меньшим количеством зубьев, чем ведомые шестерни 11, 12 и 14. Вал двигателя 8 соединен с ведущей шестерней 10 через отверстие для соединения с валом двигателя 17. При этом ведущая шестерня 10 соединена в зацеплении только с одной ведомой шестерней 11. Последовательно к обеим ведомым шестерням 11 и 12 присоединены в противоположные стороны дополнительные ряды одинаковых ведомых шестерней 14. Дополнительно на опоре для шампуров 3 и стенке редуктора 4 закреплены угловые кронштейны со скользящим упором 15, сформированным в форме вилки, причем одна нога вилки прямая, а другая выполнена под углом.The rotation mechanism for skewers includes a housing 1 mounted on the gearbox 2 by fixing on the platform for installing the housing 5, formed in the middle part of the wall of the gearbox 4. On the opposite side of the gearbox 2 there is a counterpart for skewers 3 with grooves for skewers (not shown) an equal number of driven gears 11, 12 and 14 with bushings 13 are installed, which are seats for skewers. In the base of the housing 1, a hole is formed for the motor shaft 7 so that the motor shaft 8 goes out, and additional holes are formed for fixing to the walls of the gearbox 9. In the middle part of the wall of the gearbox, a platform for installing the housing 5 is formed for installing the housing the drive gear 10 and the first and second driven gears 11, 12. The drive gear 10 is located above the driven gears 11, 12, and the drive gear 10 is smaller in diameter and with fewer teeth than the driven gears 11, 12 and 14. The motor shaft 8 is connected to drive gear 10 through the hole for connection with the motor shaft 17. In this case, the drive gear 10 is connected in engagement with only one driven gear 11. In series, to both driven gears 11 and 12, additional rows of identical driven gears 14 are connected in opposite directions. Additionally, on a support for skewers 3 and the wall of the gearbox 4 are fixed corner brackets with a sliding stop 15, formed in the form of a fork, wherein one leg of the fork is straight and the other is made at an angle.

Устройство работает следующим образом. Для приведения устройства в рабочее состояние достаточно установить корпус 1 на редукторе 2 путем закрепления на площадке для установки корпуса 5, сформированной в средней части стенки редуктора 4, закрепив их через дополнительные отверстия для закрепления на стенке редуктора 9 и отверстия для соединения с корпусом 16, например болтовым соединением. Установить угловые кронштейны со скользящим упором 15 на редуктор 2 и на ответную часть - для шампуров 3, закрепив их гайками-барашками. Установить собранную конструкцию на мангал или другую приемлемую конструкцию.The device works as follows. To bring the device into operation, it is enough to install the housing 1 on the gearbox 2 by fixing it on the platform for installing the housing 5, formed in the middle part of the wall of the gearbox 4, fixing them through additional holes for fixing on the wall of the gearbox 9 and holes for connecting to the housing 16, for example bolted connection. Install corner brackets with sliding stop 15 on reducer 2 and on counterpart for skewers 3, securing them with wing nuts. Install the assembled structure on a brazier or other acceptable structure.

Шампуры с нанизанными продуктом для шашлыка своими концами поочередно вставляют во втулки 13 ведомых шестерен 11, 12 и 14, а также другим концом укладывают в пазы, сформированные в ответной части для шампуров 3.The skewers with the barbecue product strung with their ends are alternately inserted into the bushings 13 of the driven gears 11, 12 and 14, and the other end is placed into the grooves formed in the mating part for the skewers 3.

После включения двигателя в действие приводятся редуктор 2. Шестерни 11, 12 и 14 в редукторе 2 осуществляют равномерное вращение шампуров с насаженными на них продуктами.After turning on the engine, the gearbox 2 is put into action. The gears 11, 12 and 14 in the gearbox 2 carry out uniform rotation of the skewers with the products mounted on them.

Для приведения устройства в нерабочее состояние осуществляют разборку конструкции в обратном порядке.To bring the device into a non-working state, the structure is disassembled in the reverse order.

Предлагаемый механизм вращения шампуров повышает надежность, увеличивает срок службы устройства.The proposed rotation mechanism of skewers increases reliability, increases the service life of the device.

Источники информации:Sources of information:

1. Патент РФ № 2290052.1. RF patent No. 2290052.

2. Патент РФ № 141000.2. RF patent No. 141000.

3. Патент РФ № 193111.3. RF patent No. 193111.

4. Патент РФ № 200818.4. RF patent No. 200818.

5. Патент РФ № 182982 - прототип.5. RF patent No. 182982 - prototype.

Claims

Rotation mechanism for skewers, containing a motor, a gearbox, including a drive gear interacting with driven gears mounted on the wall of the gearbox, each gear is made with an axial hole, bushings are installed in the axial holes of the gears, which are seats for skewers, characterized in that the motor with the power supply and the speed controller is placed in the housing, a hole is formed in the base of this housing so that the motor shaft goes out, and additional holes are formed for fixing to the gearbox walls, a platform for installing the housing is also formed in the middle part of the gearbox, and on the wall of the gearbox additional holes are made for fixing the housing, in addition, the drive gear and two driven gears are installed so that the drive gear is located above the driven ones, and the drive gear is smaller in diameter and with fewer teeth than the driven gears, while the drive gear is connected in engagement with only one driven gear, additional rows of identical driven gears are connected in series to both driven gears in opposite directions, additionally, corner brackets with a sliding stop made in the form of a fork are fixed on the reducer wall, one leg of the fork is straight and the other is made at an angle.