RU2133350C1 - Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2133350C1 RU2133350C1 RU98115472A RU98115472A RU2133350C1 RU 2133350 C1 RU2133350 C1 RU 2133350C1 RU 98115472 A RU98115472 A RU 98115472A RU 98115472 A RU98115472 A RU 98115472A RU 2133350 C1 RU2133350 C1 RU 2133350C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tubular member
- exhaust
- exhaust gases
- exhaust pipe
- tubular element
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в выхлопной системе ДВС движущегося транспортного средства. Устройство содержит выхлопную трубу, снаружи которой коаксиально посредством жестко закрепленных ребер в виде спиральных лопастей установлен трубчатый элемент, выполненный с расширяющейся за срезом выхлопной трубы частью. На внутренней поверхности расширяющейся части выполнены продольно расположенные винтообразные канавки в виде ласточкина хвоста, переходящие в круговую канавку, находящуюся у выходного отверстия трубчатого элемента. Изобретение позволяет улучшить экологическую обстановку при выбросе отработанных газов из глушителя путем очистки их, осуществляемой в результате закрутки отработанных газов с загрязнениями в виде твердых и капелеобразных частиц в расширяющейся части трубчатого элемента. Завихрение отработавших газов происходит при движении их по продольным винтообразным канавкам, выполненным на внутренней поверхности расширяющегося трубчатого элемента. 3 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, конкретно к эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в выхлопной системе двигателя внутреннего сгорания движущегося транспортного средства.
Известно транспортное средство (см. а.с. 8656-75, кл. B 60 К 13/00, F 01 N 3/04. Бюл. 35, 1981), содержащее тепловой двигатель, выхлопной трубопровод, соединенный с кузовом и емкостью, в которой пластины и сепаратор выполнены с магнитным покрытием.
Недостатком является высокая энергоемкость очистки выхлопных газов, связанных также с использованием дорогостоящих материалов и оборудования.
Известно устройство инженера Дрожжина Ю.С. для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания (см. а.с. 1682215, кл. B 60 K 13/04. Бюл. 37, 1991), содержащее выхлопную трубу, снаружи которой коаксиально посредством жестко закрепленных ребер, выполненных в виде спиральных лопастей, установлен трубчатый элемент, выполненный с расширяющейся за срезом выхлопной трубы частью.
Недостатком данного устройства является засорение окружающей среды отработавшими газами, загрязненными твердыми (сажа, копоть) и капелеобразными частицами, интенсивно выбрасываемыми из выхлопной трубы, особенно при дополнительном отсосе отработавших газов из глушителя.
Технической задачей предлагаемого изобретения является улучшение экологической обстановки при выбросе отработавших газов из глушителя путем очистки их, осуществляемой в результате закрутки выхлопных газов с загрязнениями в суживающемся трубчатом элементе. Завихрение отработавших газов осуществляется путем движения их по продольным винтообразным канавкам, выполненным на внутренней поверхности расширяющейся части трубчатого элемента.
Технический результат достигается тем, что устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее выхлопную трубу, снаружи которой коаксиально посредством жестко закрепленных ребер в виде спиральных лопастей, установлен трубчатый элемент, выполненный с расширяющейся за срезом выхлопной трубы частью. На внутренней поверхности расширяющейся части выполнены продольно расположенные винтообразные канавки в виде "ласточника хвоста", переходящие в круговую канавку, находящуюся у входного отверстия трубчатого элемента.
На фиг. 1 дан общий вид устройства в продольном разрезе; на фиг. 2 - развертка расширяющейся части трубчатого элемента; на фиг. 3 - вид винтообразной канавки в виде "ласточкина хвоста".
Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания содержит выхлопную трубу 1, трубчатый элемент 2, насаженный на выхлопную трубу 1 с помощью внутренней насадки 3, которая закреплена внутри трубчатого элемента с помощью ребер-лопастей 4, установленных по спирали на внутренней суживающейся части 5 трубчатого элемента 2. На внутренней поверхности расширяющейся части 6 трубчатого элемента 2 выполнены продольно расположенные винтоообразные канавки 7 в виде "ласточкина хвоста", переходящие в круговую канавку 8.
Устройство работает следующим образом.
При движении автомобиля воздушный поток захватывается трубчатым элементом 2, закручивается с помощью ребер-лопастей 4, увлекая с собой выхлопные газы, выходящие из выхлопной трубы 1 и вместе они эжектируются через расширяющуюся часть 6 трубчатого элемента 2, создавая тем самым условия для дополнительного отсоса отработанных газов из глушителя.
Смесь выхлопных газов с загрязнениями и воздушного потока, захваченного трубчатым элементом 2, закручивается в суживающейся части 5 и выбрасывается в расширяющуюся часть 6 трубчатого элемента 2, где при движении по продольно расположенным винтообразным канавкам 7 продолжает интенсивно завихряться. В процессе завихрения загрязнения в виде твердых и капелеобразных частиц отбрасываются под действием центробежных сил к внутренней поверхности расширяющейся части 6, где проникают в полости продольно расположенных винтообразных канавок 7. Выполнение канавок 7 в виде "ласточкина хвоста" предотвращает самопроизвольное выпадение загрязнений из полости, где загрязнения по мере накопления коагулируют, слипаются и перемещаются по направлению движения выхлопных газов к круговой канавке 8, где и продолжают накапливаться. По мере накопления загрязнений в круговой канавке 8 они из нее удаляются вручную на профилактических осмотрах и ремонтах или автоматически (на фиг. не указано).
Следовательно, работа устройства для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания обеспечивает наряду с повышением эффективности работы двигателя внутреннего сгорания и дополнительную очистку выхлопных газов путем интенсификации завихрения, что приводит к смещению твердых и капелеобразных частиц в полости винтоообразных канавок с последующим их удалением вручную или автоматически, а не выбросом в окружающую среду, что приводит к ухудшению ее экологических параметров.
Оригинальность технического решения заключается в том, что осуществляется обеспечение экологически допустимых параметров выброса отработанных газов путем улавливания загрязнений в полостях винтообразных канавок, выполненных в виде "ласточкина хвоста", расположенных продольно на внутренней поверхности расширяющейся части трубчатого элемента выхлопной трубы с накоплением и последующим удалением из круговой канавки.
Claims (1)
- Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее выхлопную трубу, снаружи которой коаксиально посредством жестко закрепленных ребер, выполненных в виде спиральных лопастей, установлен трубчатый элемент, выполненный с расширяющейся за срезом выхлопной трубы частью, отличающееся тем, что на внутренней поверхности расширяющейся части выполнены продольно расположенные винтообразные канавки в виде ласточкина хвоста, переходящие в круговую канавку, находящуюся у выходного отверстия трубчатого элемента.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU98115472A RU2133350C1 (ru) | 1998-08-11 | 1998-08-11 | Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU98115472A RU2133350C1 (ru) | 1998-08-11 | 1998-08-11 | Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2133350C1 true RU2133350C1 (ru) | 1999-07-20 |
Family
ID=20209564
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU98115472A RU2133350C1 (ru) | 1998-08-11 | 1998-08-11 | Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2133350C1 (ru) |
-
1998
- 1998-08-11 RU RU98115472A patent/RU2133350C1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2370629A (en) | Dust precipitator | |
KR102061487B1 (ko) | 여과 겸용 사이클론 타입 디젤엔진 매연 저감장치 및 방법 | |
CN105188948B (zh) | 用于从气流中分离杂质的装置和方法 | |
JP5979513B2 (ja) | 燃焼機関用マフラ | |
RU2133350C1 (ru) | Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания | |
US6226984B1 (en) | Marine wet exhaust system | |
RU2366515C1 (ru) | Устройство для пылеулавливания | |
RU57632U1 (ru) | Устройство для очистки отработавших газов | |
RU2189463C1 (ru) | Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания | |
RU2227217C2 (ru) | Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания | |
US3541768A (en) | Apparatus for arresting exhaust gas sparks | |
RU2150015C1 (ru) | Выпускная система двигателя внутреннего сгорания | |
RU2189465C1 (ru) | Искрогаситель-глушитель выхлопных газов | |
RU2056178C1 (ru) | Вихревой пылеуловитель | |
CN101641501A (zh) | 提高内燃机燃料燃烧效率的方法以及实施该方法的设备 | |
SU808671A1 (ru) | Глушитель-искрогаситель выхлопныхгАзОВ дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгОСгОРАНи | |
RU217179U1 (ru) | Комбинированный каталитический нейтрализатор | |
CN215696661U (zh) | 一种航空发动机清洗废液收集系统及清洗结构 | |
SU1101571A1 (ru) | Устройство дл очистки отработавших газов двигател внутреннего сгорани | |
RU2189531C2 (ru) | Очищающее устройство дымовой трубы | |
US3263404A (en) | Spark arrester | |
RU2175073C2 (ru) | Нейтрализатор отработавших газов | |
EP1176293A2 (en) | Marine wet exhaust system | |
RU2092230C1 (ru) | Турбосепаратор | |
SU1333776A1 (ru) | Пылеуловитель |