RU2133204C1

RU2133204C1 - Platform for containers and wheeled machinery

Info

Publication number: RU2133204C1
Application number: RU97104736A
Authority: RU
Inventors: Иван Иванович Плютин; Владимир Иванович Приходько; Валентин Михайлович Барбашов; Виктор Петрович Воронович; Иван Сергеевич Андрюшин; Георгий Николаевич Кирпа; Владимир Николаевич Киселев; Орест Макарович Савчук; Юрий Васильевич Демин
Original assignee: Открытое акционерное общество "Крюковский вагоностроительный завод"
Priority date: 1997-03-26
Filing date: 1997-03-26
Publication date: 1999-07-20

Abstract

FIELD: transportation facilities. SUBSTANCE: platform is intended for carrying large cargo containers and wheel-mounted machinery and vehicles of large overall dimensions. Platform has frame which is installed on trucks and is provided with loading deck. Loading deck is located between trucks and it is made up in the form of two longitudinal troughs of rectangular cross-section. Also included in loading deck are sideboards, stops and flooring. Installed on side beams are turnable shields with pivotally mounted plates which are made integral with stops for positioning of containers. Also provided are cylindrical supports for mounting of thrust rings on trough base, and guide member made in the form of bow. Installed on upper end of guide member inserted through slot in shield is vertical limiter for plate. Made in guide member is hole for installation of detent which fixes shield in position. Aforesaid embodiment of platform allows for broadening its functional potentialities. EFFECT: higher efficiency. 5 dwg

Description

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к конструкции платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров и крупногабаритной колесной техники. The invention relates to rail vehicles, in particular to the design of platforms for the transportation of large containers and large-wheeled vehicles.

Известна платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров, содержащая раму с погрузочной площадкой и устройство для крепления контейнеров (Вагоны/Под ред. Л. А.Шадура. 3-е изд. - М.: Транспорт, 1980, с. 321, рис. XI. 27). Известна также платформа - транспортер, предназначенная для перевозки крупногабаритных грузов, содержащая раму с пониженной погрузочной площадкой за счет изогнутой формы хребтовой балки (Вагоны/Под. ред. Л.А.Шадура. 3-е изд. - М.: Транспорт, 1980, с. 327, рис. XI. 32). Эти платформы имеют узкую специализацию, т.е. предназначены для перевозки только одного типа грузов. Поэтому они, как правило, имеют низкий коэффициент использования на сети магистральных железных дорог из-за недостатка специальных грузов. A known platform for the transportation of large containers, containing a frame with a loading platform and a device for securing containers (Wagons / Ed. L. A. Shadur. 3rd ed. - M .: Transport, 1980, p. 321, Fig. XI. 27). A platform is also known - a conveyor designed for the transportation of bulky goods, containing a frame with a lowered loading area due to the curved shape of the spinal beam (Wagons / Ed. By L.A. Shadur. 3rd ed. - M .: Transport, 1980, p. 327, fig. XI. 32). These platforms have a narrow specialization, i.e. designed to carry only one type of cargo. Therefore, they, as a rule, have a low utilization rate on the network of trunk railways due to the lack of special cargo.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является платформа модели 13-9004 для крупнотоннажным контейнером и колесной техники (Пастухов И.Ф., Лукин В.В., Жуков Н.И. Вагоны. М.: Транспорт, 1988, с. 194), содержащая поворотно установленную на тележках раму с погрузочной площадкой, настил пола и торцoвые борта. Для крепления типовых большегрузных контейнеров платформа оборудована двадцатью поворотными упорами. Общими существенными признаками известной платформы и заявленного технического решения являются установленная на тележках рама с погрузочной площадкой, настил пола, торцовые борта и упоры. Погрузочная площадка платформы-прототипа выполнена горизонтальной на одном уровне. Поэтому при размещении на ней крупногабаритной колесной техники габаритные очертания по высоте превышают допустимые, что делает невозможным ее перевозку без демонтажа. Демонтирование колесной техники связано с дополнительными трудовыми затратами, простоем транспорта и увеличением времени доставки грузов потребителю. По этой причине номенклатура перевозимых на этой платформе грузов уменьшается, что снижает ее эксплуатационные возможности. The closest technical solution, selected as a prototype, is the platform of model 13-9004 for a large-capacity container and wheeled vehicles (Pastukhov I.F., Lukin V.V., Zhukov N.I. Wagons. M: Transport, 1988, p. . 194), comprising a frame with a loading platform, a floor deck and end walls mounted on a trolley. The platform is equipped with twenty swivel stops for fastening typical heavy containers. Common essential features of the known platform and the claimed technical solution are a frame with a loading platform, flooring, end walls and stops installed on carts. The loading platform of the prototype platform is horizontal at the same level. Therefore, when placing large-sized wheeled vehicles on it, the overall outline in height exceeds the permissible, which makes it impossible to transport it without dismantling. The dismantling of wheeled vehicles is associated with additional labor costs, downtime of the transport and an increase in the time of delivery of goods to the consumer. For this reason, the nomenclature of goods transported on this platform is reduced, which reduces its operational capabilities.

В основу изобретения поставлена задача усовершенствования платформы для контейнеров и колесной техники, в которой путем нового конструктивного выполнения погрузочной площадки и узлов для установки и крепления контейнеров обеспечивается возможность трансформации погрузочной площадки от одного уровня при перевозке контейнеров к пониженному уровню при перевозке колесной техники, что приведет к уменьшению ее габаритных очертаний по высоте и за счет этого к расширению номенклатуры перевозимых грузов на платформе. The basis of the invention is the task of improving the platform for containers and wheeled vehicles, in which, through a new design of the loading platform and units for installing and securing containers, it is possible to transform the loading platform from one level when transporting containers to a lower level when transporting wheeled vehicles, which will lead to reducing its overall shape in height and thereby expanding the range of goods transported on the platform.

Поставленная задача решается тем, что в платформе для контейнеров и колесной техники, содержащей установленную на тележках раму с погрузочной площадкой, настил пола, торцовые борта и упоры, согласно изобретению погрузочная площадка между тележками выполнена в виде двух продольных желобов прямоугольного поперечного сечения, а на боковых балках рамы установлены с возможностью поворота щиты, на каждом из которых с одной стороны шарнирно закреплена плита, выполненная за одно целое с упором, а с другой - жестко закреплена цилиндрическая опора, для которой на основании желоба неподвижно установлено упорное кольцо, в щите выполнены пазы для упора и направляющей, а напротив щита установлен вертикальный ограничитель, закрепленный на верхнем конце направляющей, которая выполнена по форме дуги, пропущена через паз в щите и своим нижним концом жестко связана с боковой балкой платформы, при этом в направляющей выполнено отверстие для установки фиксатора положения щита. The problem is solved in that in the platform for containers and wheeled vehicles containing a frame with a loading platform on trolleys, flooring, end walls and stops, according to the invention, the loading platform between the trolleys is made in the form of two longitudinal gutters of rectangular cross section, and on the side beams of the frame are mounted with the possibility of rotation of the shields, on each of which on one side a plate is pivotally fixed, made in one piece with a stop, and on the other a cylindrical support is rigidly fixed a, for which a stop ring is fixedly installed on the base of the gutter, grooves for stop and guide are made in the shield, and a vertical stopper is installed opposite the shield, mounted on the upper end of the guide, which is made in the shape of an arc, is passed through the groove in the shield and its lower end is rigidly connected with the side beam of the platform, while in the guide there is a hole for installing the shield position lock.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемая платформа отличается конструктивным выполнением погрузочной площадки и наличием на боковых балках рамы поворотных щитов с размещенными на них опорой и упором для крепления контейнеров и узлов, обеспечивающих надежную установку щитов в горизонтальном и вертикальном положении. Comparative analysis with the prototype shows that the claimed platform is distinguished by the constructive design of the loading area and the presence of rotary shields on the side beams of the frame with a support and an abutment placed on them for securing containers and assemblies that ensure reliable installation of the boards in horizontal and vertical position.

Выполнение погрузочной площадки с двумя продольными желобами прямоугольного поперечного сечения позволяет при расположении в них колес перевозимого крупногабаритного транспортного средства уменьшить его габаритные очертания по высоте, так как основание желоба расположено ниже уровня верхнего основания платформы. Наличие на боковых балках рамы поворотных щитов с опорой и закрепленной на них шарнирно плитой с упором обеспечивает при горизонтальном их положении основание одного уровня для размещения и надежного крепления крупногабаритных контейнеров. При вертикальном положении щитов желоба полностью свободны для размещения в них колес транспортной техники. Наличие направляющей, ограничителя и упорного кольца на основании желоба обеспечивает точную установку щита и упора в горизонтальном положении и надежную его фиксацию в вертикальном. Таким образом, предложенная платформа позволяет перевозить как крупнотоннажные контейнеры, так и крупногабаритную колесную технику, что расширяет номенклатуру перевозимых грузов и тем самым повышает коэффициент использования платформы на сети магистральных дорог. The implementation of the loading area with two longitudinal gutters of rectangular cross-section allows the arrangement of the wheels of the transported large-sized vehicle in them to reduce its overall outline in height, since the base of the gutter is located below the level of the upper base of the platform. The presence on the side girders of the frame of pivoting boards with a support and a hinged plate fixed to them with an emphasis provides, at their horizontal position, the base of one level for placement and reliable fastening of large containers. When the shields are upright, the gutters are completely free to accommodate the wheels of the transport equipment. The presence of the guide, limiter and thrust ring on the base of the gutter ensures accurate installation of the shield and stop in a horizontal position and its reliable fixation in the vertical. Thus, the proposed platform allows the transport of both large containers and large-wheeled vehicles, which expands the range of goods transported and thereby increases the utilization of the platform on the network of trunk roads.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен общий вид платформы, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - узел I фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б фиг. 3; на фиг. 5 - вид В фиг. 4. The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a general view of the platform, front view; in FIG. 2 is a section AA of FIG. 1; in FIG. 3 - node I of FIG. 1; in FIG. 4 is a view B of FIG. 3; in FIG. 5 is a view B of FIG. 4.

Платформа для контейнеров и колесной техники содержит раму 1 с погрузочной площадкой 2, настилом пола 3 и торцoвыми бортами 4, которая установлена на тележках 5. Погрузочная площадка 2 между тележками 5 выполнена в виде двух продольных желобов 6 прямоугольного поперечного сечения. На боковых балках 7 рамы 1 установлены с возможностью поворота щиты 8, на каждом из которых с одной стороны шарнирно закреплена плита 9 с упором 10, для которого в щите 8 имеется квадратное отверстие. С другой стороны щита 8 жестко закреплена цилиндрическая опора 11, которая в вертикальном положении размещается на упорном кольце 12, установленном неподвижно на основании желоба 6. Щит 8 взаимодействует с направляющей 13, которая выполнена в форме дуги, пропущена через паз 14 в щите 8 и своим нижним концом прикреплена к боковой балке 7. На другом конце направляющей 13 установлен вертикальный ограничитель 15, причем в направляющей 13 выполнено отверстие 16 для фиксатора 17. The platform for containers and wheeled vehicles contains a frame 1 with a loading platform 2, flooring 3 and end walls 4, which is mounted on the carts 5. The loading platform 2 between the carts 5 is made in the form of two longitudinal grooves 6 of rectangular cross section. On the side beams 7 of the frame 1, shields 8 are mounted for rotation, on each of which a plate 9 with a stop 10 is pivotally fixed on one side, for which there is a square hole in the shield 8. On the other side of the shield 8, a cylindrical support 11 is rigidly fixed, which in a vertical position is placed on the thrust ring 12, which is fixedly mounted on the base of the groove 6. The shield 8 interacts with the guide 13, which is made in the form of an arc, is passed through the groove 14 in the shield 8 and its the lower end is attached to the side beam 7. At the other end of the guide 13 is installed a vertical stopper 15, and in the guide 13 a hole 16 is made for the latch 17.

Платформа работает следующим образом. The platform works as follows.

Подготовка платформы для перевозки крупногабаритной колесной техники заключается в следующем. Плиту 9 поворачивают на 180^o до размещения упора 10 вниз в квадратное отверстие щита. После этого щит 8 поднимают до установки его в вертикальное положение, при этом плита 9 упирается в вертикальный ограничитель 15, закрепленный на направляющей 13. В вертикальном положении щит 8 с одной стороны через плиту 9 удерживается вертикальным ограничителем 15, а с другой стороны щит 8 стопорится фиксатором 17, установленным в отверстии 16 на направляющей. Продольные желобa свободны для размещения в них колесной техники.The preparation of the platform for transportation of large-sized wheeled vehicles is as follows. The plate 9 is rotated 180 ^° until the stop 10 is placed down into the square hole of the shield. After that, the shield 8 is raised before installing it in a vertical position, while the plate 9 abuts against a vertical stop 15 mounted on the guide 13. In the upright position, the shield 8 is supported by the vertical stop 15 on the one side through the plate 9, and the shield 8 is locked on the other side the latch 17 installed in the hole 16 on the guide. Longitudinal gutters are free to accommodate wheeled vehicles.

Подготовка платформы для перевозки контейнеров выполняется следующим образом. Шит 8 освобождают от фиксатора 17 и поворачивают до установки его в горизонтальное положение и совмещения опоры 11 с упорным кольцом 12. После этого поворачивают плиту 9 на 180^o в вертикальной плоскости, при этом упор 10 устанавливается в вертикальное положение на верху плиты 9. Платформа готова для установки на упоры 10 контейнера.Preparation of the platform for the transportation of containers is as follows. The shield 8 is released from the latch 17 and rotated before installing it in a horizontal position and aligning the support 11 with the thrust ring 12. After that, rotate the plate 9 180 ^° in a vertical plane, while the emphasis 10 is installed in a vertical position on top of the plate 9. The platform is ready for installation on the stops 10 of the container.

Claims

A platform for containers and wheeled vehicles, comprising a frame with trolleys mounted on trolleys, a flooring, end walls and stops, characterized in that the loading platform between trolleys is made in the form of two longitudinal gutters of rectangular cross-section, and mounted on the side beams of the frame of rotation of the shield, on each of which on one side a plate is pivotally fixed, made in one piece with a stop, and on the other a cylindrical support is rigidly fixed, for which on the base of the gutter The thrust ring is clearly installed, grooves for the stop and the guide are made in the shield, and a vertical stopper is installed opposite the shield, mounted on the upper end of the guide, which is made in the shape of an arc, is passed through the groove in the shield and its lower end is rigidly connected to the side beam of the platform, this hole is made in the guide for installing the lock position of the shield.