RU212690U1

RU212690U1 - DEVICE FOR DUPLICATING TRAFFIC LIGHT SIGNALS ON THE ROADWAY

Info

Publication number: RU212690U1
Application number: RU2022106133U
Authority: RU
Inventors: Михаил Александрович Фурманов
Original assignee: Михаил Александрович Фурманов
Filing date: 2022-03-10
Publication date: 2022-08-02

Abstract

Полезная модель относится к области регулирования движения дорожного транспорта, в частности к предупредительно-оповестительным устройствам для водителей транспортных средств, и может быть использована для дублирования (проецирования) сигналов светофора на проезжую часть с целью предупреждения проезда регулируемого светофором перекрестка транспортными средствами на запрещающий сигнал светофора. Устройство дублирования сигналов светофора на проезжую часть содержит источник видимого излучения, выполненный с возможностью соединения со светофором и генерирования световой проекции сигнала светофора на проезжую часть, в качестве которого использован лазерный проектор, снабженный приспособлениями для регулирования длины и ширины проекции сигнала светофора. Технический результат заключается в формировании проекции сигнала светофора в пределах линии разметки по длине и ширине.

The utility model relates to the field of road traffic regulation, in particular to warning and warning devices for vehicle drivers, and can be used for duplicating (projecting) traffic light signals onto the roadway in order to prevent vehicles from passing through a traffic light-controlled intersection at a traffic light prohibiting signal. The device for duplicating traffic signals on the roadway contains a source of visible radiation, configured to connect to the traffic light and generate a light projection of the traffic light signal on the roadway, which is a laser projector equipped with devices for adjusting the length and width of the traffic signal projection. The technical result consists in the formation of a projection of a traffic light signal within the marking line along the length and width.

Description

Полезная модель относится к области регулирования движения дорожного транспорта, в частности к предупредительно-оповестительным устройствам для водителей транспортных средств, и может быть использована для дублирования (проецирования) сигналов светофора на проезжую часть с целью предупреждения проезда регулируемого светофором перекрестка транспортными средствами на запрещающий сигнал светофора.The utility model relates to the field of road traffic regulation, in particular to warning devices for vehicle drivers, and can be used for duplicating (projecting) traffic light signals onto the roadway in order to prevent vehicles from passing through a traffic light-controlled intersection by traffic lights.

В настоящее время для регулировании движения на регулируемых и нерегулируемых светофорами пешеходных переходах используются различные устройства (например, патент RU 176588 U1, опубликовано 23.01.2018г., патент RU 177256 U1, опубликовано 14.02.2018г., патент RU 2699460 С1, опубликовано 05.09.2019г.). Currently, various devices are used to regulate traffic at pedestrian crossings controlled and unregulated by traffic lights (for example, patent RU 176588 U1, published on January 23, 2018, patent RU 177256 U1, published on February 14, 2018, patent RU 2699460 C1, published on September 5, 2019 .).

Так в патенте RU 2699460 С1 описано устройство дублирования светофорных сигналов на регулируемом пешеходном переходе, которое содержит информационные знаки с элементами световой индикации, световые полосы, установленных по обе стороны пешеходного перехода, содержащие световые блоки, светофоры, установленные по обе стороны пешеходного перехода, исполнительный и сигнально-звуковой модули, расположенные по обе стороны пешеходного перехода, а также коммуникационно-управляющего модуль, расположенный у одной из сторон пешеходного перехода.Thus, patent RU 2699460 C1 describes a device for duplicating traffic signals at an adjustable pedestrian crossing, which contains information signs with light indication elements, light strips installed on both sides of the pedestrian crossing, containing light blocks, traffic lights installed on both sides of the pedestrian crossing, executive and signal and sound modules located on both sides of the pedestrian crossing, as well as a communication and control module located at one of the sides of the pedestrian crossing.

К недостаткам известного устройства можно отнести его ограниченность в направленности только на обеспечение безопасности пешеходов, а также сложность в техническом исполнении. The disadvantages of the known device include its limited focus only on ensuring the safety of pedestrians, as well as the complexity of the technical design.

Устройства регулировании движения на нерегулируемых светофорами пешеходных переходах содержат столбики, в каждом из которых встроены генераторы лазерных видимых лучей, регулируемые системой управления, перекрывающей движение потоку пешеходов или транспортных средств, а также датчики движения, обеспечивающие своевременное переключение в режим, запрещающий движение (патенты RU 176588 U1, RU 177256 U1).Traffic control devices at pedestrian crossings not regulated by traffic lights contain columns, each of which has built-in generators of visible laser beams, regulated by a control system that blocks the flow of pedestrians or vehicles, as well as motion sensors that ensure timely switching to a mode that prohibits movement (patents RU 176588 U1, RU 177256 U1).

Несмотря на то, что в известных устройствах предусмотрена возможность проецирования запрещающего сигнала светофора на проезжую часть дороги, что дает возможность водителям транспортных средств видеть его, однако установка столбиков с лазерными генераторами непосредственно на дорожном покрытии делает эти устройства ненадежными и уязвимыми для неблагоприятного воздействия природных факторов, а также вандалов. Кроме того, лазерное излучение, направленное в сторону приближающихся к перекрестку водителей, может быть небезопасно для глаз участников движения. Despite the fact that the known devices provide for the possibility of projecting a prohibiting traffic light signal onto the carriageway, which allows vehicle drivers to see it, however, the installation of columns with laser generators directly on the road surface makes these devices unreliable and vulnerable to the adverse effects of natural factors. as well as vandals. In addition, laser radiation directed towards drivers approaching the intersection may be unsafe for the eyes of road users.

Известно устройство управления изменяемых стоп-линий на перекрестке, содержащее множество управляемых стоп-линий в виде размещаемых на проезжей части полос светодиодного освещения, встроенных в асфальт, камеру наблюдения и блок управления. Блок управления прогнозирует количество проходов пешеходов, которое отслеживается камерой, и затем управляет положением стоп-линии относительно пешеходного перехода в соответствии с прогнозируемым числом количества пешеходов. Пешеходы переходят дорогу через пространство между пешеходным переходом и стоп-линией. Таким образом, устройство управления изменяемых стоп-линий на перекрестке может увеличивать ширину зоны пешеходного перехода (заявка CN109637131 А, опубликовано 16.04.2019г.).A control device for variable stop lines at an intersection is known, containing a plurality of controlled stop lines in the form of LED lighting strips placed on the roadway embedded in asphalt, a surveillance camera and a control unit. The control unit predicts the number of pedestrians that are monitored by the camera, and then controls the position of the stop line relative to the pedestrian crossing in accordance with the predicted number of pedestrians. Pedestrians cross the road through the space between the pedestrian crossing and the stop line. Thus, the variable stop line control device at the intersection can increase the width of the pedestrian crossing area (application CN109637131 A, published on 04/16/2019).

К основному недостатку устройства управления изменяемых стоп-линий можно отнести то, что оно в довольно короткий срок перестает выполнять свою функцию по разным причинам, например, может затереться колесами автомобилей или выйти из строя из-за погодных условий. Покрытие дорог в зоне стоп-линии наиболее подвержено механическим воздействиям от колес автомобилей, поэтому ремонт дорожного покрытия в зоне таких светодиодных стоп-линий будет трудоемким и дорогостоящим. Кроме того, недостатком этого устройства является узкая область применения, поскольку устройство привязано к пешеходному переходу, а не к водителям. Известное устройство не может использоваться на пересечениях дорог без пешеходных переходов, в том числе на ЖД переездах.The main disadvantage of the control device for variable stop lines is that it ceases to perform its function in a fairly short time for various reasons, for example, it can be rubbed by car wheels or fail due to weather conditions. The road surface in the area of the stop line is most susceptible to mechanical stress from the wheels of cars, so the repair of the road surface in the area of such LED stop lines will be time-consuming and expensive. In addition, the disadvantage of this device is a narrow scope, since the device is tied to a pedestrian crossing, and not to drivers. The known device cannot be used at road crossings without pedestrian crossings, including railway crossings.

Известно устройство дублирования (проецирования) запрещающего сигнала светофора для сигнализации транспортным средствам, выбранное в качестве ближайшего аналога (патент RU 187177 U1, опубликовано 22.02.2019г.). Устройство дублирования содержит осветительные опоры с установленными на каждой из них светофором для регулирования транспортных потоков. Каждая опора содержит светодиодный светильник, соединенный с управляющим модулем, соединенным со светофором, причем упомянутый светильник содержит повторитель сигнала светофора, направленные линзы, выполненные с возможностью генерирования световых проекций перпендикулярно проезжей части для сигнализации транспортным средствам. Управляющий модуль выполнен с возможностью считывания сигналов светофора и управления режимом работы светодиодного светильника в части управления подсветкой повторителя сигналов светофора и генерированием проекций направленными линзами.A device for duplicating (projecting) a prohibiting signal of a traffic light for signaling vehicles is known, selected as the closest analogue (patent RU 187177 U1, published on February 22, 2019). The duplication device contains lighting poles with a traffic light installed on each of them to regulate traffic flows. Each support contains an LED lamp connected to a control module connected to a traffic light, and said lamp contains a traffic light signal repeater, directional lenses configured to generate light projections perpendicular to the roadway for signaling vehicles. The control module is configured to read traffic signals and control the operation mode of the LED lamp in terms of controlling the illumination of the traffic signal repeater and generating projections with directional lenses.

Недостатком ближайшего аналога является создание проекции запрещающего сигнала светофора неудовлетворительного качества - вследствие использования светодиодов размеры проекции не регулируются, проекции представляют собой цветовые области, которые могут выступать за пределы разметки полосы движения по ширине и по длине, что негативно сказывается на участниках встречного движения. Кроме того, установка светодиодного светильника, дублирующего сигнал светофора, предполагает необходимость монтажа новой опоры консольного типа на границе стоп-линии вдобавок к имеющейся опоре, на которой уже установлен светофор. Это приводит к значительному удорожанию конструкции, а также усложняет монтаж и эксплуатацию данного устройства.The disadvantage of the closest analogue is the creation of a projection of a prohibiting signal of a traffic light of unsatisfactory quality - due to the use of LEDs, the dimensions of the projection are not adjustable, the projections are color areas that can protrude beyond the lane markings in width and length, which negatively affects oncoming traffic participants. In addition, the installation of an LED lamp duplicating a traffic light signal requires the installation of a new cantilever-type pole at the border of the stop line in addition to the existing pole, on which a traffic light is already installed. This leads to a significant increase in the cost of the design, and also complicates the installation and operation of this device.

Технической проблемой, решение которой обеспечивается заявляемой полезной моделью, является создание устройства дублирования на проезжую часть запрещающего сигнала светофора (проецирования стоп-линии), позволяющего снизить количество дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах в темное время суток, в зимнее время или в любом другом случае, когда плохая видимость или стоп-линия не видна (загрязнена, повреждена, отсутствует и т.п.), а также предотвратить ошибочные проезды водителями разметки стоп-линии на запрещающий сигнал светофора. Кроме того, установка заявляемого устройства может быть осуществлена на существующие опоры и без дополнительных управляющих устройств (контроллеров, компьютеров), что технологически упрощает монтаж и эксплуатацию заявляемого устройства и делает его экономически привлекательным по сравнению с существующими аналогами.The technical problem, the solution of which is provided by the claimed utility model, is the creation of a device for duplicating a prohibiting traffic signal on the roadway (projecting a stop line), which makes it possible to reduce the number of traffic accidents on roads at night, in winter, or in any other case. when visibility is poor or the stop line is not visible (dirty, damaged, missing, etc.) In addition, the installation of the proposed device can be carried out on existing supports and without additional control devices (controllers, computers), which technologically simplifies the installation and operation of the proposed device and makes it economically attractive compared to existing analogues.

Технический результат, получаемый при использовании заявляемой полезной модели, заключается в улучшении качества проекции сигнала светофора на проезжую часть, а именно в формировании проекции сигнала светофора в пределах линии разметки по длине и ширине. The technical result obtained by using the claimed utility model is to improve the quality of the projection of the traffic light signal on the roadway, namely in the formation of the projection of the traffic light signal within the marking line along the length and width.

Технический результат достигается тем, что устройство дублирования сигналов светофора на проезжую часть, содержащее источник видимого излучения, выполненный с возможностью соединения со светофором и генерирования световой проекции сигнала светофора на проезжую часть, согласно полезной модели в качестве источника видимого излучения использован лазерный проектор, снабженный приспособлениями для регулирования длины и ширины проекции сигнала светофора.The technical result is achieved by the fact that the device for duplicating traffic light signals on the roadway, containing a source of visible radiation, configured to connect to the traffic light and generate a light projection of the traffic light signal on the roadway, according to the utility model, a laser projector is used as a source of visible radiation, equipped with devices for adjusting the length and width of the traffic signal projection.

В частном варианте реализации приспособление для регулирования длины проекции сигнала светофора может быть выполнено в виде затвора.In a particular embodiment, the device for adjusting the length of the traffic light projection can be made in the form of a shutter.

В частном варианте реализации приспособление для регулирования длины проекции сигнала светофора может быть выполнено в виде двух механически регулируемых ограничителей видимого излучения лазерного проектора.In a particular embodiment, the device for adjusting the length of the traffic signal projection can be made in the form of two mechanically adjustable limiters of the visible radiation of the laser projector.

В частном варианте реализации приспособление для регулирования длины проекции сигнала светофора может быть установлено с внешней стороны корпуса проектора.In a private embodiment, a device for adjusting the length of the traffic signal projection can be installed on the outside of the projector housing.

В частном варианте реализации приспособление для регулирования длины проекции сигнала светофора может быть установлено внутри корпуса проектора.In a particular implementation, a device for adjusting the length of the traffic signal projection can be installed inside the projector housing.

В частном варианте реализации приспособление для регулирования ширины проекции сигнала светофора может быть выполнено в виде цилиндрической линзы.In a particular embodiment, the device for adjusting the width of the traffic signal projection can be made in the form of a cylindrical lens.

В частном варианте реализации приспособление для регулирования ширины проекции сигнала светофора может быть выполнено в виде механических ограничителей луча по вертикали. In a particular embodiment, the device for adjusting the width of the traffic signal projection can be made in the form of vertical mechanical beam limiters.

Техническая проблема была решена разработкой устройства, которое одновременно позволяет дублировать (проецировать) на проезжую часть запрещающий сигнал светофора и создавать изображение сигнала светофора в месте нахождения стоп-линии, что дополнительно или вместо неё (если стоп-линия по каким-либо причинам отсутствует) предупреждает водителя о ее наличии и о запрещающем сигнале светофора. Устройство представляет собой лазерный проектор, который выполнен с возможностью соединения со светофором, либо контроллером светофора при помощи кабеля, проложенного воздушным путем либо по опоре. Благодаря лазерному проектору с приспособлениями регулирования длины и ширины проекции появляется возможность точно задавать размеры проецируемого сигнала для того, чтобы проекция не выступала за пределы разметки. Это не вводит в заблуждение участников дорожного движения, которые двигаются в других направлениях на разрешающий сигнал светофора. Кроме того, продублированный на проезжую часть в месте стоп-линии сигнал светофора указывает транспортным средствам место остановки на запрещающий сигнал светофора.The technical problem was solved by the development of a device that simultaneously allows you to duplicate (project) a prohibiting traffic light signal onto the roadway and create an image of a traffic light signal at the location of the stop line, which additionally or instead of it (if there is no stop line for some reason) warns the driver about its presence and about the prohibiting signal of a traffic light. The device is a laser projector, which is configured to be connected to a traffic light or a traffic light controller using a cable laid by air or along a support. Thanks to the laser projector with devices for adjusting the length and width of the projection, it becomes possible to precisely set the size of the projected signal so that the projection does not protrude beyond the markup. This does not mislead road users who are moving in other directions at the traffic light signal. In addition, a traffic light signal duplicated on the roadway at the stop line indicates to vehicles the stopping place at the prohibiting traffic light signal.

Настоящая полезная модель поясняется изображениями (фиг. 1 – 3), пример выполнения устройства дублирования сигналов светофора на проезжую часть на которых, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрируют возможность достижения заявленного технического результата. При этом приведенные примеры выполнения заявленной полезной модели не ограничивают возможностей ее осуществления и не являются исчерпывающими. This utility model is illustrated by images (Fig. 1 - 3), an example of a device for duplicating traffic lights on the roadway, which, however, is not the only possible one, but clearly demonstrates the possibility of achieving the claimed technical result. At the same time, the given examples of the claimed utility model do not limit the possibilities of its implementation and are not exhaustive.

На фиг. 1 представлено устройство дублирования сигналов светофора на проезжую часть на регулируемом светофором перекрестке; In FIG. 1 shows a device for duplicating traffic signals on the roadway at an intersection regulated by a traffic light;

на фиг. 2 – устройство дублирования сигналов светофора на проезжую часть на железнодорожном переезде;in fig. 2 - a device for duplicating traffic lights on the carriageway at a railway crossing;

на фиг. 3 – схематическое изображение лазерного проектора.in fig. 3 is a schematic representation of a laser projector.

Согласно полезной модели устройство дублирования сигналов светофора на проезжую часть содержит источник 1 видимого излучения, который устанавливается на опоре 2, на которой также может быть установлен светофор 3 для регулирования транспортных потоков. Источник 1 может быть установлен на любой опоре по ходу движения транспорта в границах перекрестка. Источник 1 видимого излучения выполнен с возможностью соединения со светофором 3 и с возможностью генерирования световых проекций запрещающего сигнала на проезжую часть для сигнализации транспортным средствам (фиг. 1, 2). В качестве источника 1 видимого излучения использован лазерный проектор. При установке проектора на железнодорожном переезде он имеет возможность соединения с железнодорожным светофором 4 (фиг. 2). Лазерный проектор, как и известные проекторы, например, https://ru.wikipedia.org/wiki/Лазерный_проектор, может быть диодным, твердотельным и др., содержит источник 5 лазерного излучения и соединенные с ним блок 6 управления. В заявляемой полезной модели проектор дополнительно снабжен приспособлением 7 для регулирования ширины линии проекции сигнала светофора и приспособлением 8 для регулирования длины линии проекции (фиг. 3). Блок 6 управления, как правило, содержит контроллер, элемент питания и цилиндрический отражатель, направляющий лазерный плоский световой пучок на поверхность, в данном случае – дорожное полотно. Приспособление 7 для регулирования ширины линии проекции сигнала светофора создает из лазерного луча плоский световой пучок определенной ширины и может быть выполнено в виде цилиндрической линзы или механических ограничителей луча по вертикали. Приспособление 8 для регулирования длины проекции может быть выполнено, например, в виде затвора, например, механического, или в виде двух ограничителей (створок), например, механически регулируемых, видимого излучения лазерного проектора, и может быть установлено как с внешней стороны корпуса проектора, так и внутри него. На фиг. 3 представлен вариант осуществления заявляемого устройства с цилиндрической линзой и затвором.According to the utility model, the device for duplicating traffic lights on the roadway contains a source 1 of visible radiation, which is installed on a support 2, on which a traffic light 3 can also be installed to regulate traffic flows. Source 1 can be installed on any support in the direction of traffic within the boundaries of the intersection. The source 1 of visible radiation is configured to be connected to a traffic light 3 and to generate light projections of a prohibiting signal onto the roadway for signaling vehicles (Fig. 1, 2). A laser projector is used as a source 1 of visible radiation. When the projector is installed at a railway crossing, it can be connected to a railway traffic light 4 (Fig. 2). A laser projector, like well-known projectors, for example, https://ru.wikipedia.org/wiki/Laser_projector, can be diode, solid-state, etc., contains a laser radiation source 5 and a control unit 6 connected to it. In the claimed utility model, the projector is additionally equipped with a device 7 for adjusting the width of the traffic signal projection line and a device 8 for adjusting the length of the projection line (Fig. 3). The control unit 6, as a rule, contains a controller, a battery and a cylindrical reflector that directs a laser flat light beam onto the surface, in this case the roadway. Device 7 for adjusting the width of the traffic signal projection line creates a flat light beam of a certain width from the laser beam and can be made in the form of a cylindrical lens or vertical mechanical beam limiters. Device 8 for adjusting the length of the projection can be made, for example, in the form of a shutter, for example, a mechanical one, or in the form of two limiters (shutters), for example, mechanically adjustable, of the visible radiation of a laser projector, and can be installed both on the outside of the projector housing, as well as within it. In FIG. 3 shows an embodiment of the proposed device with a cylindrical lens and shutter.

Монтаж проектора осуществляется в пределах перекрестка и при этом проекция сигнала светофора 3 может быть настроена строго в пределах линии разметки 1.12 (стоп-линии 9) по длине и ширине.The projector is mounted within the intersection and at the same time the projection of the traffic light signal 3 can be configured strictly within the marking line 1.12 (stop line 9) in length and width.

Заявляемое устройство дублирования сигналов светофора на проезжую часть работает следующим образом.The inventive device for duplicating traffic lights on the roadway operates as follows.

На существующую световую или иную опору 2, которая находится вблизи проезжей части на границе стоп-линии 6 или далее по ходу движения, устанавливается лазерный проектор 1. Высота установки проектора 1 определяется исходя из конкретных ситуативных условий. Далее проектор 1 подключается к светофору 3 путем синхронизации с запрещающим сигналом светофора 3. По месту настраивается угол установки и положение проектора 1 по отношению к проезжей части, а затем на нем выставляется длина проецируемой стоп-линии 9. В тот момент, когда на светофоре 3 загорается запрещающий сигнал красного цвета, сигнал из светофорного контроллера поступает в контроллер лазерного проектора 1 и в тот же момент на проезжую часть на стоп-линию 9 выводится лазерная проекция красного цвета. Когда сигнал светофора 3 сменяется на разрешающий, изображение сигнала на стоп-линии в виде лазерной проекции исчезает. Проекция другого цвета на линию дорожной разметки «стоп-линия» 9 не выводится, чтобы не вводить водителей в заблуждение.A laser projector 1 is installed on an existing light or other support 2, which is located near the carriageway at the border of the stop line 6 or further in the direction of travel. The installation height of the projector 1 is determined based on specific situational conditions. Next, projector 1 is connected to traffic light 3 by synchronizing with the prohibition signal of traffic light 3. The installation angle and position of projector 1 in relation to the roadway are adjusted locally, and then the length of the projected stop line 9 is set on it. At the moment when traffic light 3 the prohibitory red signal lights up, the signal from the traffic light controller enters the controller of the laser projector 1 and at the same moment a red laser projection is displayed on the roadway at the stop line 9. When the traffic signal 3 changes to permissive, the image of the signal on the stop line in the form of a laser projection disappears. The projection of a different color on the road marking line "stop line" 9 is not displayed so as not to mislead drivers.

Установка именно лазерных проекторов экономически выгодней иных световых устройств за счет низких показателей потребления электрического тока лазерными источниками света, а также долгого срока службы лазерных диодов, превышающего срок службы других источников света. Кроме того, использование лазерной проекции позволяет устанавливать проектор на существующие опоры, так как лазерный луч гораздо уже обычного светового луча от ламп или светодиодов и при этом не теряет яркости на больших расстояниях.The installation of laser projectors is more economical than other lighting devices due to the low consumption of electric current by laser light sources, as well as the long service life of laser diodes, which exceeds the service life of other light sources. In addition, the use of laser projection allows the projector to be installed on existing poles, since the laser beam is much narrower than the conventional light beam from lamps or LEDs, and at the same time does not lose brightness over long distances.

Claims

1. A device for duplicating traffic light signals on the roadway, containing a source of visible radiation, configured to connect to a traffic light and generate a light projection of a traffic light signal on the roadway, characterized in that a laser projector is used as a source of visible radiation, equipped with devices for adjusting the length and traffic light projection width.

2. The device according to claim. 1, characterized in that the device for adjusting the length of the projection of the traffic light signal is made in the form of a shutter.

3. The device according to claim 1, characterized in that the device for adjusting the length of the projection of the traffic light signal is made in the form of two mechanically adjustable limiters of the visible radiation of the laser projector.

4. The device according to claim 1, characterized in that the device for adjusting the length of the traffic signal projection is installed on the outside of the projector housing.

5. The device according to claim 1, characterized in that the device for adjusting the length of the traffic signal projection is installed inside the projector housing.

6. The device according to claim. 1, characterized in that the device for adjusting the width of the projection signal of the traffic light is made in the form of a cylindrical lens.

7. The device according to claim 1, characterized in that the device for adjusting the width of the traffic signal projection is made in the form of vertical mechanical beam limiters.