RU21185U1 - BRAKE PAD OF RAILWAY MOBILE COMPOSITION - Google Patents

BRAKE PAD OF RAILWAY MOBILE COMPOSITION Download PDF

Info

Publication number
RU21185U1
RU21185U1 RU2001116939/20U RU2001116939U RU21185U1 RU 21185 U1 RU21185 U1 RU 21185U1 RU 2001116939/20 U RU2001116939/20 U RU 2001116939/20U RU 2001116939 U RU2001116939 U RU 2001116939U RU 21185 U1 RU21185 U1 RU 21185U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
funnel
shaped
burrs
friction element
brake pad
Prior art date
Application number
RU2001116939/20U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.Г. Сафонов
С.М. Котляр
Original Assignee
Открытое акционерное общество "ВАТИ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "ВАТИ" filed Critical Открытое акционерное общество "ВАТИ"
Priority to RU2001116939/20U priority Critical patent/RU21185U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU21185U1 publication Critical patent/RU21185U1/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

1. Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, содержащая полимерный фрикционный элемент с выполненным в нем со стороны рабочей поверхности поперечным П-образным углублением и металлический каркас с П-образным выступом в центральной части, выполненный в виде замкнутой рамки, впрессованной в полимерный фрикционный элемент, и впрессованного поверх рамки тыльника, выполненного в виде перфорированно-гофрированной металлической изогнутой пластины с воронкообразными углублениями и заусенцами, отличающаяся тем, что в перфорированно-гофрированной металлической пластине воронкообразные углубления с заусенцами имеют продольное и поперечное расположение относительно полимерного фрикционного элемента, а высота одного из заусенцев выполнена не менее половины размера малого поперечного воронкообразного углубления.2. Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава по п.1, отличающаяся тем, что длина каждого из двух участков тыльника, выходящих за пределы П-образного углубления, выполнена с наличием не менее длины семи воронкообразных углублений с заусенцами.1. A brake pad of railway rolling stock, containing a polymer friction element with a transverse U-shaped recess made from the working surface and a metal frame with a U-shaped protrusion in the central part, made in the form of a closed frame, pressed into the polymer friction element pressed on top of the rear frame, made in the form of a perforated-corrugated metal curved plate with funnel-shaped depressions and burrs, characterized in that annotation-corrugated metal plate with the funnel-shaped recesses have burrs longitudinal and transverse location relative to the polymer of the friction element, and the height of a burr formed at least half the size of small cross uglubleniya.2 funnel. The brake pad of a rolling stock according to claim 1, characterized in that the length of each of the two sections of the rear, extending beyond the U-shaped recess, is made with no less than the length of seven funnel-shaped recesses with burrs.

Claims (2)

1. Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, содержащая полимерный фрикционный элемент с выполненным в нем со стороны рабочей поверхности поперечным П-образным углублением и металлический каркас с П-образным выступом в центральной части, выполненный в виде замкнутой рамки, впрессованной в полимерный фрикционный элемент, и впрессованного поверх рамки тыльника, выполненного в виде перфорированно-гофрированной металлической изогнутой пластины с воронкообразными углублениями и заусенцами, отличающаяся тем, что в перфорированно-гофрированной металлической пластине воронкообразные углубления с заусенцами имеют продольное и поперечное расположение относительно полимерного фрикционного элемента, а высота одного из заусенцев выполнена не менее половины размера малого поперечного воронкообразного углубления.1. A brake pad of railway rolling stock, containing a polymer friction element with a transverse U-shaped recess made from the working surface and a metal frame with a U-shaped protrusion in the central part, made in the form of a closed frame, pressed into the polymer friction element pressed on top of the rear frame, made in the form of a perforated-corrugated metal curved plate with funnel-shaped depressions and burrs, characterized in that annotation-corrugated metal plate with the funnel-shaped recesses have burrs longitudinal and transverse location relative to the polymer of the friction element, and the height of a burr is formed at least one half of small transverse size of the funnel recess. 2. Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава по п.1, отличающаяся тем, что длина каждого из двух участков тыльника, выходящих за пределы П-образного углубления, выполнена с наличием не менее длины семи воронкообразных углублений с заусенцами.
Figure 00000001
2. Brake pad railway rolling stock according to claim 1, characterized in that the length of each of the two sections of the rear, going beyond the U-shaped recess, made with at least the length of the seven funnel-shaped recesses with burrs.
Figure 00000001
RU2001116939/20U 2001-06-18 2001-06-18 BRAKE PAD OF RAILWAY MOBILE COMPOSITION RU21185U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001116939/20U RU21185U1 (en) 2001-06-18 2001-06-18 BRAKE PAD OF RAILWAY MOBILE COMPOSITION

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001116939/20U RU21185U1 (en) 2001-06-18 2001-06-18 BRAKE PAD OF RAILWAY MOBILE COMPOSITION

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU21185U1 true RU21185U1 (en) 2001-12-27

Family

ID=48282851

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2001116939/20U RU21185U1 (en) 2001-06-18 2001-06-18 BRAKE PAD OF RAILWAY MOBILE COMPOSITION

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU21185U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7320386B2 (en) 2003-01-03 2008-01-22 Federal Mogul World Wide, Inc. High friction brake shoe assembly

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7320386B2 (en) 2003-01-03 2008-01-22 Federal Mogul World Wide, Inc. High friction brake shoe assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AR029911A1 (en) ABSORBENT, DURABLE LATEX FOAM COMPOSITION, WHICH HAS VERY HIGH VERTICAL DATE AND OBTAINING PROCESS
HK1041449B (en) Use of compounds that reduce alpha2-antiplasmin in vivo for the preparation of a composition for the treatment of ischemic stroke
RU21185U1 (en) BRAKE PAD OF RAILWAY MOBILE COMPOSITION
BR0115526A (en) Highly absorbent, anatomically formed portion of a dehydrated hidorgel
EP1118535A3 (en) Composite body, especially surf-board
ITRE20000111A0 (en) TOOL SUPPORT AND LOCKING DEVICE IN SHEET METAL PRESS BRAKES
JP2003113422A5 (en)
BR0101650A (en) Resource allocation method for user traffic that passes between a mobile terminal and a remote user on a third generation telecommunications network or future generation
JP2003344223A5 (en)
JPH09310255A (en) Blanked and formed knitting tool
RU16120U1 (en) BRAKE SHOE OF RAILWAY ROLLING COMPOSITION
JP2003183506A5 (en)
EP1016476A3 (en) Full enclosed forging apparatus
JP2004505899A5 (en)
RU42083U1 (en) RAILWAY BRAKE PAD
RU31551U1 (en) Brake pad of railway rolling stock
RU2001122933A (en) Brake pad of railway rolling stock
BR0100615A (en) Raney copper
JP2003516751A5 (en)
JP2003156591A5 (en)
RU80153U1 (en) BRAKE SHOES OF RAILWAY ROLLING COMPOSITION
RU32454U1 (en) Brake pad of a railway vehicle
EP1028197A3 (en) Traffic bump
JP2003124905A5 (en)
RU17907U1 (en) BRAKE SHOE OF RAILWAY ROLLING COMPOSITION