RU2118286C1

RU2118286C1 - Lift cabin end safeguard

Info

Publication number: RU2118286C1
Application number: RU97115651A
Authority: RU
Inventors: О.И. Мукан
Original assignee: Научно-производственная фирма "Лифтмонтаж" в виде товарищества с ограниченной ответственностью
Priority date: 1997-08-27
Filing date: 1997-08-27
Publication date: 1998-08-27

Abstract

FIELD: mechanical engineering; lifts; safety devices for use when carrying out maintenance operations under lift cabin. SUBSTANCE: device has support post for engagement with cabin and connected with support installed in lift well by means of turnable levers, each being hinge connected by one end with support and by other end, with post. Levers are interconnected by transmission with endless flexible member - cable and sheaves over which cable is passed. Sheaves are stationary connected with levers, thanks to it synchronous turning of levers is provided when post is displaced and jumping of levers is prevented. Each turnable lever is installed for turning into vertical position and four turning in both directions relative to indicated vertical position. Thanks to it post can be shifted into position in which its spontaneous displacement into cabin travel zone at normal operation of lift is precluded and damage to cabin by post is prevented. Device has handle stationary connected with lever to provide convenient control of device by electrician who can stay on storey landing and not necessarily get into pit. EFFECT: enhanced reliability and safety. 3 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к лифтостроению, в частности к концевым предохранительным устройствам, используемым при проведении работ под кабиной лифта. The invention relates to elevator construction, in particular to end safety devices used during work under the elevator car.

Известно концевое предохранительное устройство для кабины лифта, содержащее опорную стойку для взаимодействия с кабиной лифта, соединенную с установленной в шахте стационарной опорой при помощи по меньшей мере двух поворотных рычагов, каждый из которых одним концом шарнирно соединен с упомянутой опорой, а другим - с опорной стойкой (см. SU 1044578 A, 03.09.83). An end safety device for an elevator car is known, comprising a support strut for interacting with an elevator car, connected to a stationary support installed in the shaft by means of at least two pivoting arms, each of which is pivotally connected to said support by one end and the supporting strut by the other. (see SU 1044578 A, 09/03/83).

Однако известное устройство не обладает достаточной надежностью в эксплуатации. Указанный недостаток обусловлен тем, что, поскольку поворотные рычаги не связаны между собой, при переводе устройства в рабочее положение не происходит синхронный, согласованный поворот указанных рычагов, в результате чего происходит их заклинивание. Кроме того, для фиксирования устройства в нерабочем положении необходим специальный фиксатор, что может привести к повреждению кабины лифта при выходе фиксатора из строя и последующем самопроизвольном возвращении устройства в рабочее положение при нормальной работе лифта. However, the known device does not have sufficient reliability in operation. This drawback is due to the fact that, since the rotary levers are not connected to each other, when the device is in the working position, the synchronized, coordinated rotation of these levers does not occur, as a result of which they jam. In addition, to fix the device in an inoperative position, a special lock is required, which can lead to damage to the elevator car when the lock is out of order and the device spontaneously returns to its working position during normal operation of the elevator.

Кроме того, известное устройство не обладает достаточным удобством пользования, поскольку для приведения устройства в рабочее положение и обратно необходимо спускаться в приямок. In addition, the known device does not have sufficient usability, since to bring the device into working position and vice versa, it is necessary to descend into the pit.

Изобретение направлено на достижение технического результата - повышение надежности в эксплуатации. The invention is aimed at achieving a technical result - improving reliability in operation.

Указанный технический результат достигается тем, что в концевом предохранительном устройстве для кабины лифта, содержащем опорную стойку для взаимодействия с кабиной лифта, соединенную с установленной в шахте лифта стационарной опорой при помощи по меньшей мере двух поворотных рычагов, каждый из которых одним концом шарнирно соединен с упомянутой опорой, а другим - с опорной стойкой, поворотные рычаги соединены между собой передачей с бесконечным гибким элементом, включающей в себя указанный гибкий элемент в виде ремня или каната, или цепи и охватываемые гибким элементом элементы указанной передачи в виде шкивов или звездочек, неподвижно закрепленных на пальцах шарнирного соединения упомянутых концов рычагов со стационарной опорой, при этом пальцы неподвижно соединены с этими концами рычагов. The specified technical result is achieved in that in the end safety device for the elevator car, comprising a support column for interacting with the elevator car, connected to a stationary support installed in the elevator shaft by means of at least two pivoting arms, each of which is pivotally connected to the aforementioned one a support, and another with a support stand, the pivoting levers are interconnected by a transmission with an infinite flexible element, which includes the specified flexible element in the form of a belt or rope, or The chains and elements of the specified transmission covered by a flexible element in the form of pulleys or sprockets fixedly mounted on the pivot pins of the said ends of the levers with a stationary support, while the fingers are motionlessly connected to these ends of the levers.

Кроме того, для достижения технического результата - повышения удобства пользования за счет обеспечения возможности перемещения стойки с этажной площадки, упомянутое концевое предохранительное устройство для кабины лифта каждый из рычагов установлен с возможностью поворота в обоих направлениях относительно его вертикального положения и перемещения опорной стойки из рабочего положения в нерабочее, в последнем из которых опорная стойка размещена с возможностью взаимодействия со стеной шахты лифта для исключения ее самопроизвольного перемещения в зону размещения кабины лифта, с одним из рычагов неподвижно соединена рукоятка. In addition, in order to achieve a technical result - improving usability by providing the possibility of moving the rack from the floor platform, the said end safety device for the elevator car, each of the levers is mounted with the possibility of rotation in both directions relative to its vertical position and moving the support rack from the working position to non-working, in the last of which the support stand is placed with the possibility of interaction with the wall of the elevator shaft to exclude its spontaneous moving to the area of the elevator car placement, a handle is fixedly connected to one of the levers.

На фиг. 1 изображено устройство в нерабочем положении (при нормальной работе лифта), на фиг. 2 изображено устройство в рабочем положении (при производстве работ в приямке), на фиг. 3 - то же, вид сверху. In FIG. 1 shows the device in the idle position (during normal operation of the elevator), FIG. 2 shows the device in the operating position (during work in the pit), FIG. 3 - the same, top view.

Концевое предохранительное устройство для кабины лифта содержит опорную стойку 1 для взаимодействия с кабиной 2 лифта, соединенную с установленной в шахте лифта стационарной (неподвижно соединенной с основанием приямка шахты) опорой 3 при помощи двух поворотных рычагов 4 и 5. Каждый из поворотных рычагов, например, рычаг 4, одним концом шарнирно соединен с опорой 3 (при помощи неподвижно соединенного с ним поворотного пальца 6, пропущенного через отверстие, выполненное в опоре 3). Другим концом рычаг 4 шарнирно соединен с опорной стойкой 1 (при помощи неподвижно соединенного с рычагом 4 поворотного пальца 7, пропущенного через отверстие, выполненное в опорной стойке 1). The end safety device for the elevator car contains a support column 1 for interacting with the elevator car 2, connected to a stationary 3 (fixedly connected to the base of the shaft pit) support 3 with two pivoting levers 4 and 5. Each of the pivoting levers, for example, the lever 4, at one end, is pivotally connected to the support 3 (by means of a rotary pin 6 motionlessly connected to it, passed through an opening made in the support 3). At the other end, the lever 4 is pivotally connected to the support post 1 (by means of a pivot pin 7 fixedly connected to the lever 4, passed through an opening made in the support post 1).

Поворотные рычаги 4 и 5 соединены между собой передачей с бесконечным (замкнутым) гибким элементом - канатом 8, включающей в себя указанный элемент и охватываемые (огибаемые) указанным гибким элементом элементы указанной передачи - шкивы 9. Указанная передача может быть заменена любой другой известной эквивалентной передачей для сообщения вращательного движения (или поворота) посредством бесконечного гибкого элемента, в частности, эквивалентными ременной или цепной передачами. В этом случае в зависимости от используемого бесконечного гибкого элемента (ремня или цепи) в качестве охватываемого гибким элементом элемента передачи могут быть использованы шкив или звездочка. Шкивы 9 неподвижно закреплены на пальцах 6, которые, в свою очередь, неподвижно соединены с поворотными рычагами. Таким образом, шкивы 9 неподвижно соединены и с поворотными рычагами 4 и 5. The rotary levers 4 and 5 are interconnected by a transmission with an endless (closed) flexible element - a rope 8, which includes the specified element and the elements of the specified transmission that are covered (enveloped) by the specified flexible element - pulleys 9. The specified transmission can be replaced by any other known equivalent transmission for communicating rotational motion (or rotation) by means of an infinite flexible element, in particular, equivalent belt or chain drives. In this case, depending on the infinite flexible element (belt or chain) used, a pulley or an asterisk can be used as the transmission element covered by the flexible element. The pulleys 9 are fixedly mounted on the fingers 6, which, in turn, are motionlessly connected to the pivoting levers. Thus, the pulleys 9 are still connected to the pivoting levers 4 and 5.

Поскольку пальцы 6 неподвижно соединены с рычагами 4 и 5 и установлены с возможностью поворота в опоре 3, рычаги 4 и 5 установлены с возможностью поворота при перемещении стойки 1 из нерабочего (фиг. 1) в рабочее положение (фиг. 2) и обратно и, следовательно, с возможностью поворота в обоих направлениях (по чертежу по часовой стрелке и против часовой стрелки) относительно своего вертикального положения. На поворотном пальце 6 верхнего поворотного рычага 4 неподвижно закреплена рукоятка 10, которая расположена вблизи дверного проема шахтных дверей лифта (не показаны). Since the fingers 6 are fixedly connected to the levers 4 and 5 and are mounted rotatably in the support 3, the levers 4 and 5 are mounted to rotate when the rack 1 is moved from the idle position (Fig. 1) to the working position (Fig. 2) and vice versa, therefore, with the possibility of rotation in both directions (according to the drawing clockwise and counterclockwise) relative to its vertical position. On the pivot pin 6 of the upper pivot arm 4, a handle 10 is fixedly mounted, which is located near the doorway of the elevator shaft doors (not shown).

При производстве работ в приямке устройство переводят из нерабочего (фиг. 1) в рабочее положение (фиг. 2), при котором нижний конец опорной стойки 1 опирается на основание приямка. Опорная стойка может опираться на известный упругий упор (не показан), установленный в приямке. Верхний конец стойки 1 при этом взаимодействует с опорной площадкой, предварительно опущенной на стойку 1 кабины 2 лифта, в частности, с опорной площадкой известной нижней балки каркаса кабины. Для перемещения стойки 1 в рабочее положение, находясь на нижней этажной площадке, поворачивают (по чертежу по часовой стрелке) рукоятку 10, в результате чего происходит синхронный, без заклинивания поворотных рычагов, поворот рычагов 4 и 5 (по чертежу по часовой стрелке). При этом совместно с рычагами 4 и 5 поворачиваются пальцы 6 и шкивы 9, и происходит соответствующее перемещение каната 8. При указанном перемещении стойки 1 происходит поворот выполненных в ней отверстий относительно пальцев 7, закрепленных на поворотных рычагах. При перемещении в рабочее положение стойки 1 каждый поворотный рычаг проходит свое вертикальное положение, поворачиваясь, по чертежу, по часовой стрелке, Когда поворотные рычаги 4 и 5 находятся в упомянутом вертикальном положении, их продольные оси 11 симметрии параллельны вертикальной продольной оси 12 симметрии вертикальной опоры 3. During work in the pit, the device is transferred from the non-working position (Fig. 1) to the working position (Fig. 2), in which the lower end of the support post 1 rests on the base of the pit. The support post may be supported by a known resilient stop (not shown) mounted in the pit. The upper end of the rack 1 in this case interacts with the support platform previously lowered to the rack 1 of the elevator car 2, in particular, with the support platform of the known lower beam of the carcass frame. To move the rack 1 to the working position, while on the lower floor platform, turn the handle 10 (according to the drawing clockwise), as a result of which the levers 4 and 5 are turned clockwise without jamming (according to the drawing clockwise). At the same time, together with levers 4 and 5, the fingers 6 and pulleys 9 are rotated, and the rope 8 moves accordingly. With the indicated movement of the rack 1, the holes made in it rotate relative to the fingers 7 mounted on the swing levers. When moving to the working position of the rack 1, each pivot arm passes its vertical position, turning, according to the drawing, clockwise. When the pivot arms 4 and 5 are in the aforementioned vertical position, their longitudinal axis of symmetry 11 is parallel to the vertical longitudinal axis of symmetry 12 of the vertical support 3 .

После производства работ в приямке лифта устройство переводят из рабочего (фиг. 2) в нерабочее положение. Для этого известным образом поднимают кабину 2 лифта, а затем, находясь на этажной площадке, поворачивают (по чертежу против часовой стрелки) рукоятку 10, в результате чего рычаги 4 и 5 поворачиваются против часовой стрелки (по чертежу), при котором они проходят свое вертикальное положение (на фиг. 2 пунктиром показано указанное вертикальное положение рычага 5, а рычаг 4 и стойка 1 условно не показаны, причем на проекции, показанной на этой фигуре, продольные оси симметрии рычага 5 и опоры 3 в указанном положении рычагов совпадают). After performing work in the pit of the elevator, the device is transferred from the worker (Fig. 2) to the inoperative position. To do this, lift the elevator car 2 in a known manner, and then, being on the floor platform, turn the handle 10 (according to the drawing counterclockwise), as a result of which the levers 4 and 5 rotate counterclockwise (according to the drawing), in which they pass their vertical position (in Fig. 2, the indicated vertical position of the lever 5 is shown by a dotted line, and the lever 4 and the rack 1 are conditionally not shown, and on the projection shown in this figure, the longitudinal axis of symmetry of the lever 5 and the support 3 in the indicated position of the levers coincide).

В конце поворота стойка 1 входит во взаимодействие со стеной шахты лифта и после этого занимает безопасное нерабочее положение, при котором невозможно ее самопроизвольное перемещение в зону, в которую может переместиться кабина лифта, поскольку стойка удерживается в нерабочем положении моментом от действия ее веса, который воздействует на поворотные рычаги (по чертежу против часовой стрелки), предотвращая их поворот (по чертежу по часовой стрелке) и указанное опасное перемещение стойки. At the end of the turn, the pillar 1 interacts with the wall of the elevator shaft and after that it occupies a safe inoperative position, in which it cannot be moved spontaneously into the zone into which the elevator car can move, since the pillar is kept inoperative by the moment of the action of its weight, which acts on the rotary levers (according to the drawing counterclockwise), preventing their rotation (according to the drawing clockwise) and the specified dangerous movement of the rack.

Изобретение позволяет обеспечить надежность, безопасность и удобство эксплуатации лифтов с концевыми предохранительными устройствами для кабины лифта. The invention allows for the reliability, safety and ease of operation of elevators with end safety devices for the elevator car.

Claims

\\\ 1 1. An end safety device for the elevator car, comprising a support column for interacting with the elevator car, connected to a stationary support installed in the elevator shaft by means of at least two levers, each of which is pivotally connected to said support by one end and the other - with a support stand, characterized in that it is equipped with a transmission containing an infinite flexible element in the form of a belt, or a rope, or a chain and pulleys or sprockets enveloped by this element, fixedly mounted on the fingers of the articulated soy the length of the mentioned ends of the levers with a stationary support, while the fingers are motionlessly connected to these ends of the levers. \\\ 2 2. The device according to claim 1, characterized in that each of the levers is mounted with the possibility of rotation in both directions relative to its vertical position and the movement of the support post from the working position to non-working, in the last of which the support post is placed with the possibility of interaction with the wall of the elevator shaft to exclude its spontaneous movement into the area of the elevator car. \\\ 2 3. The device according to claim 1, characterized in that it is equipped with a handle fixedly connected to one of the levers.