RU2117690C1 - Fuel composition - Google Patents
Fuel composition Download PDFInfo
- Publication number
- RU2117690C1 RU2117690C1 RU96112580A RU96112580A RU2117690C1 RU 2117690 C1 RU2117690 C1 RU 2117690C1 RU 96112580 A RU96112580 A RU 96112580A RU 96112580 A RU96112580 A RU 96112580A RU 2117690 C1 RU2117690 C1 RU 2117690C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- composition
- vol
- fuel composition
- waste
- fraction
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к нефтеперерабатывающей и автомобильной промышленности, конкретно, к составу топливной композиции, предназначенной для использования в автомобильных двигателях внутреннего сгорания. The invention relates to the refining and automotive industries, in particular, to the composition of the fuel composition intended for use in automotive internal combustion engines.
Известно, что для создания экологически чистых автомобильных бензинов, обладающих высокими антидетонационными свойствами, уменьшенным содержанием окислов азота, CO в выхлопных газах и не содержащих соединений свинца, в базовое топливо вводят кислородсодержащие соединения, такие как простые эфиры, спирты, кетоны [1]. It is known that to create environmentally friendly automobile gasolines with high antiknock properties, a reduced content of nitrogen oxides, CO in exhaust gases and not containing lead compounds, oxygen-containing compounds such as ethers, alcohols, and ketones are introduced into the base fuel [1].
Так, известна топливная композиция, содержащая базовое топливо и 2 - 65 об. % добавки, включающей метил-третично-бутиловый эфир, изопропил-трет-бутиловый эфир и дибутил-трет-бутиловый эфир, взятые в соотношении 1:1:1. Кроме того, базовое топливо может содержать до 85 об.% добавки, включающей один или несколько спиртов, а именно: дибутиловый спирт, трет-бутиловый спирт, изопропиловый спирт и метиловый спирт. [2]. Thus, a fuel composition is known containing base fuel and 2 to 65 vol. % of an additive including methyl tertiary butyl ether, isopropyl tert-butyl ether and dibutyl tert-butyl ether, taken in a ratio of 1: 1: 1. In addition, the base fuel may contain up to 85 vol.% Additives, including one or more alcohols, namely dibutyl alcohol, tert-butyl alcohol, isopropyl alcohol and methyl alcohol. [2].
Однако недостатком топлив, содержащих значительное количество метил-трет-бутилового эфира, является то, что при сгорании он образует карбонильные соединения, что ухудшает эксплуатационные свойства топлива. However, the disadvantage of fuels containing a significant amount of methyl tert-butyl ether is that, upon combustion, it forms carbonyl compounds, which impairs the performance of the fuel.
Известна топливная композиция на основе базового топлива, содержащая 5 - 40 об.% спиртов C4 - C8 и 0,1 - 25 об.% воды. Композиция может также содержать метиловый, этиловый, изопропиловый, трет-бутиловый и трет-амиловый спирты [3].Known fuel composition based on base fuel containing 5 to 40 vol.% Alcohols C 4 - C 8 and 0.1 to 25 vol.% Water. The composition may also contain methyl, ethyl, isopropyl, tert-butyl and tert-amyl alcohols [3].
Эта композиция обеспечивает четкую и эффективную работу автомобильных двигателей за счет улучшенных характеристик горения, однако обладает недостаточными антиокислительными и антикоррозионными свойствами. This composition provides a clear and efficient operation of automobile engines due to improved combustion characteristics, however, it has insufficient antioxidant and anticorrosive properties.
Наиболее близкой к заявляемой является топливная композиция [4] для двигателей с искровым зажиганием на основе углеводородной фракции, содержащей 23 - 66 об.% ароматических углеводородов и 9 - 16 об.% алканов, которая содержит добавки, об.%:
Метил-трет-бутиловый эфир - 0,6 - 12
Монометиланилин - 0,1 - 2,1
Метанол - 0,8 - 36
Смесь спиртов C2 - C12 (этанол, пропанол, бутанол, пентанол и др. спиртов C6 - C12 - 0,3 - 8,2
Металлорганическое соединение (нафтенат железа, нафтенат меди, ферроцен или их смесь) - 0,001 - 0,2
Недостатком известной топливной композиции являются недостаточно высокие эксплуатационные свойства при использовании и хранении за счет высокого содержания метил-трет-бутилового эфира.Closest to the claimed is a fuel composition [4] for spark ignition engines based on a hydrocarbon fraction containing 23 - 66 vol.% Aromatic hydrocarbons and 9 - 16 vol.% Alkanes, which contains additives, vol.%:
Methyl tert-butyl ether 0.6 - 12
Monomethylaniline - 0.1 - 2.1
Methanol - 0.8 - 36
A mixture of alcohols C 2 - C 12 (ethanol, propanol, butanol, pentanol and other alcohols C 6 - C 12 - 0.3 - 8.2
Organometallic compound (iron naphthenate, copper naphthenate, ferrocene or a mixture thereof) - 0.001 - 0.2
A disadvantage of the known fuel composition is insufficiently high performance when used and stored due to the high content of methyl tert-butyl ether.
Задачей изобретения является разработка топливной композиции для автомобильных двигателей внутреннего сгорания, обладающей высоким уровнем эксплуатационных свойств, в том числе экологических. The objective of the invention is to develop a fuel composition for automotive internal combustion engines with a high level of operational properties, including environmental.
Для решения поставленной задачи предлагается топливная композиция на основе прямогонной фракции 35 - 180oC, выделенной из газового конденсата, содержащей не более 10 мас.% ароматических углеводородов и не более 0,1 мас. % серы, которая в качестве добавок содержит монометиланилин и отход производства этилового спирта при следующем соотношении компонентов, об.%:
Монометиланилин - 0,5 - 5,0
Отход производства этилового спирта - 3,0 - 10,0
Углеводородная фракция - Остальное
Причем топливная композиция может дополнительно содержать до 0,1 об.% моющей присадки.To solve this problem, we propose a fuel composition based on straight-run fraction 35 - 180 o C isolated from gas condensate containing not more than 10 wt.% Aromatic hydrocarbons and not more than 0.1 wt. % sulfur, which as additives contains monomethylaniline and waste production of ethyl alcohol in the following ratio of components, vol.%:
Monomethylaniline - 0.5 - 5.0
Ethyl alcohol production waste - 3.0 - 10.0
Hydrocarbon fraction - Rest
Moreover, the fuel composition may additionally contain up to 0.1 vol.% Detergent additives.
Новизной заявляемого технического решения является совместное содержание монометиланилина и отхода производства этилового спирта, использование в качестве углеводородной фракции прямогонной фракции 35 - 180oC, выделенной из газового конденсата, определенного качества, а также соотношение компонентов.The novelty of the claimed technical solution is the combined content of monomethylaniline and waste from the production of ethyl alcohol, the use of straight-run fraction 35 - 180 o C isolated from gas condensate as a hydrocarbon fraction, of a certain quality, as well as the ratio of components.
Отход производства этилового спирта, так называемые "сивушные масла", выпускаемые по ГОСТ 17071-91, представляют собой смесь спиртов: амилового, изобутилового, н-пропилового, этилового, воды и незначительного количества других органических соединений. Отход получают в процессе ректификации этилового спирта. Независимо от используемого сырья, древесного (опилки) или растительного (сахарная свекла), использование отхода в составе топливной композиции приводит к получению аналогичных результатов. Ethyl alcohol production waste, the so-called “fusel oils”, produced according to GOST 17071-91, is a mixture of alcohols: amyl, isobutyl, n-propyl, ethyl, water and a small amount of other organic compounds. The waste is obtained in the process of rectification of ethyl alcohol. Regardless of the raw materials used, wood (sawdust) or vegetable (sugar beet), the use of waste in the composition of the fuel composition leads to similar results.
Содержание отхода производства этилового спирта в составе топливной композиции улучшает ее моющие свойства, детонационную стойкость и способствует снижению содержания CO в отработавших газах. The waste content of the production of ethyl alcohol in the composition of the fuel composition improves its washing properties, detonation resistance and helps to reduce the CO content in the exhaust gases.
Монометиланилин, применяемый в топливной композиции в качестве антидетонационной добавки, получают алкилированием анилина метиловым спиртом, поэтому конечный продукт алкилирования может содержать примеси непрореагировавшего анилина и диметиланилина в качестве побочного продукта. Монометиланилин может быть введен в виде антидетонационных присадок "Экстралин" или АДА (ТУ-38.401-58-61-93). Monomethylaniline, used as an antiknock additive in the fuel composition, is obtained by alkylation of aniline with methyl alcohol; therefore, the final alkylation product may contain impurities of unreacted aniline and dimethylaniline as a by-product. Monomethylaniline can be introduced in the form of Extraline or ADA antiknock additives (TU-38.401-58-61-93).
Использование в качестве основы топливной композиции прямогонной фракции 35 - 180oC, выделенной из газового конденсата, содержащей не более 10 мас.% ароматических углеводородов и не более 0,1 мас.% серы, позволяет снизить содержание CO, бензпирренов, сажи и серного ангидрида в отработавших газах. Эта фракция вырабатывается в промышленности по ТУ-51-00158623-32-95 и используется как сырье для производства этилена.The use of straight-run fraction 35 - 180 o C as a basis for the fuel composition, isolated from gas condensate containing not more than 10 wt.% Aromatic hydrocarbons and not more than 0.1 wt.% Sulfur, allows to reduce the content of CO, benzpyrrenes, soot and sulfuric anhydride in the exhaust gas. This fraction is produced in industry according to TU-51-00158623-32-95 and is used as raw material for the production of ethylene.
В качестве моющей присадки предлагаемая топливная композиция может содержать различные моющие присадки на основе поверхностно-активных веществ, таких как амины, амиды, полиэфиры или их смесь в сочетании со специальными минеральными или синтетическими маслами - это присадки типа "Лубризол", "Керопур". Для приготовления образца предлагаемой топливной композиции была использована присадка "Керопур-3222". Моющие присадки указанного типа предлагается вводить в количестве до 0,1 об.%. Дальнейшее увеличение содержания присадки является нецелесообразным, т.к. эффективность ее действия практически не увеличивается, а стоимость композиции возрастает. As a detergent additive, the proposed fuel composition may contain various detergent additives based on surfactants, such as amines, amides, polyesters, or a mixture thereof in combination with special mineral or synthetic oils — these are additives of the Lubrizol, Keropur type. To prepare a sample of the proposed fuel composition, the additive "Keropur-3222" was used. It is proposed to introduce detergents of the indicated type in an amount of up to 0.1 vol.%. A further increase in the content of the additive is impractical because its effectiveness practically does not increase, and the cost of the composition increases.
Для повышения антиокислительной стабильности добавки и всей топливной композици можно в ее состав вовлекать антиокислительные присадки типа "Агидол-12" и другие. To increase the antioxidant stability of the additive and the entire fuel composition, antioxidant additives of the Agidol-12 type and others can be included in its composition.
В качестве основы при приготовлении образцов предлагаемой топливной композици была использована прямогонная фракция, выделенная из газового компонента, со следующими характеристиками:
1. Фракционный состав, oC НК - 54
10% перегоняется при - 75
50% перегоняется при - 95
90% перегоняется при - 124
КК - 154
Остаток в колбе, % - 0,5
Остаток и потери, % - 1,0
2. Давление насыщенных паров. мм рт.ст. - 335
3. Содержание ароматических углеводородов, мас.% - 5,0
4. Содержание нафтеновых углеводородов, мас.% - 39,0
5. Содержание парафиновых углеводородов, мас.% - 56,0
в т.ч. нормальных - 28,0
6. Массовая доля серы, мас.% - 0,022
7. Плотность при 20oC, кг/м3 - 703,7
Предлагаемую топливную композицию готовят путем смешения компонентов при повышенной температуре и постоянном перемешивании. Было приготовлено три образца предлагаемой топливной композиции, состав которых приведен в табл. 1.As the basis for the preparation of samples of the proposed fuel composition was used straight-run fraction isolated from the gas component, with the following characteristics:
1. Fractional composition, o C NK - 54
10% distilled at - 75
50% distilled at - 95
90% distilled at - 124
KK - 154
The remainder in the flask,% - 0.5
Balance and losses,% - 1,0
2. Vapor pressure. mmHg. - 335
3. The content of aromatic hydrocarbons, wt.% - 5.0
4. The content of naphthenic hydrocarbons, wt.% - 39,0
5. The content of paraffin hydrocarbons, wt.% - 56,0
including normal - 28.0
6. Mass fraction of sulfur, wt.% - 0,022
7. Density at 20 o C, kg / m 3 - 703.7
The proposed fuel composition is prepared by mixing the components at an elevated temperature and constant stirring. Three samples of the proposed fuel composition were prepared, the composition of which is given in table. 1.
Приготовленные образцы были испытаны по комплексу методов квалификационной оценки автомобильных бензинов, результаты испытаний приведены в табл. 2. The prepared samples were tested by a set of methods for the qualification of gasoline, the test results are given in table. 2.
Результаты, приведенные в табл. 2, показывают, что предлагаемая топливная композиция полностью соответствует требованиям ГОСТа на автомобильный бензин А-76. Предлагаемая топливная композиция может быть использована как товарный бензин А-73, а также как добавка к бензину А-76 для улучшения его экологических характеристик. The results are shown in table. 2 show that the proposed fuel composition fully complies with the requirements of GOST for A-76 gasoline. The proposed fuel composition can be used as commercial gasoline A-73, as well as an additive to gasoline A-76 to improve its environmental performance.
Claims (1)
Монометиланилин - 0,5 - 5,0
Отход производства этилового спирта - 3,0 - 10,0
Углеводородная фракция - Остальное
2. Композиция по п.1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит до 0,1 об.% моющей присадки.1. A fuel composition based on a hydrocarbon fraction containing monomethylaniline and aliphatic alcohols, characterized in that the composition contains ethyl alcohol waste as aliphatic alcohols and a straight-run fraction of 35-180 ° C, isolated from gas condensate, containing no more than 10 wt.% aromatic hydrocarbons and not more than 0.1 wt.% sulfur in the following ratio of components, vol.%:
Monomethylaniline - 0.5 - 5.0
Ethyl alcohol production waste - 3.0 - 10.0
Hydrocarbon fraction - Rest
2. The composition according to claim 1, characterized in that it further comprises up to 0.1 vol.% Detergent additives.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU96112580A RU2117690C1 (en) | 1996-06-20 | 1996-06-20 | Fuel composition |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU96112580A RU2117690C1 (en) | 1996-06-20 | 1996-06-20 | Fuel composition |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2117690C1 true RU2117690C1 (en) | 1998-08-20 |
| RU96112580A RU96112580A (en) | 1998-09-27 |
Family
ID=20182260
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU96112580A RU2117690C1 (en) | 1996-06-20 | 1996-06-20 | Fuel composition |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2117690C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2685255C1 (en) * | 2018-06-14 | 2019-04-17 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ") | Automotive gasoline component and method for production thereof |
| RU2726827C1 (en) * | 2019-09-17 | 2020-07-15 | Единый Евгений Васильевич | High-octane fuel |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2641108C1 (en) * | 2016-12-23 | 2018-01-16 | Акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (АО "ВНИИ НП") | Alternative motor fuel |
-
1996
- 1996-06-20 RU RU96112580A patent/RU2117690C1/en active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2685255C1 (en) * | 2018-06-14 | 2019-04-17 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ") | Automotive gasoline component and method for production thereof |
| RU2726827C1 (en) * | 2019-09-17 | 2020-07-15 | Единый Евгений Васильевич | High-octane fuel |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4390345A (en) | Fuel compositions and additive mixtures for reducing hydrocarbon emissions | |
| US20100000484A1 (en) | Liquid fuel compositions | |
| EP2435541B1 (en) | Gasoline compositions | |
| RU2276683C1 (en) | Additive to motor gasoline | |
| RU2400529C1 (en) | Multi-functional additive to automobile petroleum, and fuel composition which contains it | |
| RU2117690C1 (en) | Fuel composition | |
| US5258049A (en) | Diesel fuel composition | |
| RU2139914C1 (en) | Ashless high-octane motor gasoline additive | |
| RU2291185C1 (en) | Motor fuel additive | |
| RU2235117C1 (en) | High-antiknock motor gasoline additive | |
| RU2155793C1 (en) | High-octane additive for production of motor gasolines | |
| RU2132359C1 (en) | Multifunctional additive for preparing automobile gasolines | |
| RU2044033C1 (en) | Fuel composition | |
| RU2074235C1 (en) | Fuel composition | |
| RU2102440C1 (en) | Fuel composition | |
| RU2226206C2 (en) | Gasoline additive, fuel composition | |
| RU2230775C1 (en) | Fuel composition | |
| RU2198202C1 (en) | Fuel composition | |
| RU2102437C1 (en) | Motor fuel additive | |
| RU2307151C1 (en) | Motor gasoline additive | |
| RU2203310C1 (en) | Internal combustion engine fuel composition | |
| RU2161639C1 (en) | Gasoline additive and composition containing thereof | |
| RU2077550C1 (en) | Fuel composition | |
| RU2371470C2 (en) | Fuel composition | |
| RU2092524C1 (en) | Fuel composition |