RU2115578C1

RU2115578C1 - Automatic coupler draft gear

Info

Publication number: RU2115578C1
Application number: RU96123386/28A
Authority: RU
Inventors: Б.Г. Кеглин; А.П. Болдырев; А.П. Шлюшенков; П.Ю. Шалимов; Ю.В. Игнатенко; А.В. Иванов; нов О.А. Уль; О.А. Ульянов
Original assignee: Шлюшенков Анатолий Петрович; Кеглин Борис Григорьевич
Priority date: 1996-12-10
Filing date: 1996-12-10
Publication date: 1998-07-20

Abstract

FIELD: railway transport. SUBSTANCE: draft gear has housing 2 with bottom 3, and plunger 6 with hollow rod 4. Cylinder and space of rod are filled up with elastomer. Draft gear housing is made integral with traction yoke of automatic coupler 9, is provided with chamber arranged between rear stops of automatic coupler and is filled up with elastometer. This chamber communicates with rod space. EFFECT: improved shock absorption. 2 dwg

Description

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается поглощающих аппаратов автосцепки железнодорожных транспортных средств. The invention relates to railway transport and relates to absorbing devices for automatic coupling of railway vehicles.

Известен поглощающий аппарат, содержащий корпус с днищем и упорной плитой, гидравлический цилиндр с плунжером; корпус объединен с тяговым хомутом и снабжен компенсационной камерой, размещенной в резервуаре, прикрепленном к корпусу и находящемся в пространстве между упорами автосцепного устройства, при этом компенсационная камера и гидравлический цилиндр корпуса сообщены между собой каналами в днище корпуса и заполнены рабочей жидкостью, а в гидравлическом цилиндре корпуса размещен комплект резинометаллических элементов, который опирается одним концом в днище, а другим в плунжер [1]. Known absorbing apparatus comprising a housing with a bottom and a thrust plate, a hydraulic cylinder with a plunger; the housing is combined with the traction clamp and is equipped with a compensation chamber located in the tank attached to the housing and located in the space between the stops of the coupler, while the compensation chamber and the hydraulic cylinder of the housing are interconnected by channels in the bottom of the housing and are filled with working fluid, and in the hydraulic cylinder body housed a set of rubber-metal elements, which rests at one end in the bottom, and the other in the plunger [1].

Недостатком этого аппарата является низкая эксплуатационная надежность, объясняемая наличием гидравлической и воздушной сред, совместная работа которых приводит к частичной потере энергоемкости благодаря смешиванию воздуха с жидкостью. The disadvantage of this apparatus is its low operational reliability, due to the presence of hydraulic and air environments, the combined operation of which leads to a partial loss of energy consumption due to mixing of air with liquid.

Наиболее близким техническим решением является поглощающий аппарат автосцепки, содержащий корпус с днищем, в котором размещены упорная плита и шток с полостью, опирающийся одним концом на днище, взаимодействующий с упорной плитой полый плунжер с отверстием, в которое другим концом входит шток с прикрепленным к нему поршнем, полости в плунжере и штоке заполнены объемно сжимаемым рабочим телом и гидравлически сообщены между собой каналами в поршне [2]. The closest technical solution is an automatic coupler absorber comprising a housing with a bottom, in which a thrust plate and a rod with a cavity are placed, resting one end on the bottom, a hollow plunger interacting with the thrust plate with an opening, into which the rod with a piston attached to it is inserted at the other end , the cavities in the plunger and rod are filled with a volumetrically compressible working fluid and are hydraulically communicated with each other by channels in the piston [2].

Недостатком этого аппарат является низкая энергоемкость, объясняемая недостаточным ходом аппарата на сжатие, величина которого прямо зависит от общего объема эластомера в аппарате и тем самым от габаритов тягового хомута в автосцепном устройстве. The disadvantage of this apparatus is its low energy consumption, due to the insufficient progress of the apparatus for compression, the value of which directly depends on the total volume of the elastomer in the apparatus and, therefore, on the dimensions of the traction clamp in the automatic coupler.

Задачей изобретения является повышение энергоемкости поглощающего аппарата. The objective of the invention is to increase the energy intensity of the absorbing apparatus.

Результат достигается тем, что корпус аппарата выполнен за одно целое с тяговым хомутом автосцепного устройства, снабжен дополнительной камерой, гидравлически сообщенной с полостью штока и находящейся в резервуаре, прикрепленном к днищу корпуса с противоположной штоку стороны и размещенном в пространстве между задними упорами автосцепного устройства. The result is achieved by the fact that the casing of the device is made in one piece with the traction clamp of the automatic coupler, equipped with an additional camera hydraulically connected to the stem cavity and located in the tank attached to the bottom of the housing from the side opposite to the rod and placed in the space between the rear stops of the automatic coupler.

На фиг. 1 схематично изображен поглощающий аппарат, вид общий; на фиг. 2 - то же, вид сверху
Поглощающий аппарат содержит упорную плиту 1, корпус 2 с днищем 3, полый шток 4 с поршнем 5, полый плунжер 6 с отверстием с уплотнениями 7, в которое входит шток 4, опирающийся на днище 3. Полости внутри плунжера 6 и штока 4 заполнены объемно сжимаемым рабочим телом - силиконовым эластомером и сообщены каналом в поршне 8.In FIG. 1 schematically shows an absorbing apparatus, general view; in FIG. 2 - same, top view
The absorbing apparatus comprises a thrust plate 1, a housing 2 with a bottom 3, a hollow rod 4 with a piston 5, a hollow plunger 6 with an opening with seals 7, which includes a rod 4, resting on the bottom 3. The cavities inside the plunger 6 and the rod 4 are filled with a compressible working fluid - silicone elastomer and communicated by the channel in the piston 8.

Корпус 2 выполнен за одно целое с тяговым хомутом автосцепного устройства 9, в котором помещается корпус автосцепки 10, и снабжен резервуаром 11, размещенным в пространстве между задними упорами 12 автосцепного устройства, с находящейся в нем камерой 13, которая также заполнена эластомером и посредством каналов 14 сообщена с полостью штока 4. The housing 2 is made in one piece with the traction clamp of the automatic coupler 9, in which the automatic coupler case 10 is placed, and is equipped with a reservoir 11 located in the space between the rear stops 12 of the automatic coupler, with the camera 13 inside it, which is also filled with elastomer and through the channels 14 communicated with the cavity of the stem 4.

Поглощающий аппарат работает следующим образом. Под действием сжимающей нагрузки, передаваемой с корпуса автосцепки 10, через упорную плиту 1 плунжер 6 перемещается внутрь корпуса 2, сжимая эластомер, находящийся в полостях плунжера 6, штока 4 и камеры 13 резервуара 11. Возникающее при этом давление создает силу, противодействующую сжимающей нагрузке. Absorbing apparatus operates as follows. Under the action of the compressive load transmitted from the hitch 10, the plunger 6 moves through the thrust plate 1 into the housing 2, compressing the elastomer located in the cavities of the plunger 6, the rod 4 and the chamber 13 of the tank 11. The resulting pressure creates a force that counteracts the compressive load.

Claims

An automatic coupler absorber comprising a housing with a bottom, in which a thrust plate and a rod with a cavity are placed, resting at one end on the bottom, and a hollow plunger interacting with the thrust plate with a hole, the rod having a piston attached to it, cavities in the plunger and the other end the rod is filled with a volumetrically compressible working fluid and hydraulically communicated with each other by channels in the piston, characterized in that the casing of the apparatus is integral with the traction clamp of the automatic coupler, equipped with an additional chamber, ravlicheski communicating with the stem cavity and in a reservoir attached to the housing bottom on the opposite side of the rod and located in the space between the rear stops automatic coupler.