RU2108885C1

RU2108885C1 - Timber section

Info

Publication number: RU2108885C1
Application number: RU96117222A
Authority: RU
Inventors: М.В. Курленя; В.Н. Кулаков; В.Н. Тарасов; А.А. Добриян
Original assignee: Институт горного дела СО РАН
Priority date: 1996-08-27
Filing date: 1996-08-27
Publication date: 1998-04-20

Abstract

FIELD: mining, namely movable timber that may be used at developing thick sharply tilting coal seams. SUBSTANCE: timber section includes gate roof joined through supporting props with front portion of skies and by means of hydraulic cylinders for moving timber with rear portion of skies provided with three dimensional segmented support. Said roof and segmented support are provided with double-side holding link. The last includes groove made in said segmented support in which pin is arranged. Sad pin is joined with said roof. EFFECT: improved design. 3 dwg

Description

Изобретение относится к горному делу, а именно к созданию передвижных крепей, и может найти применение при разработке мощных крутых угольных пластов. The invention relates to mining, and in particular to the creation of mobile supports, and can find application in the development of powerful steep coal seams.

Известна щитовая крепь, состоящая из отдельных секций, каждая из которых состоит из щитового перекрытия, передняя часть которого посредством опорной стойки шарнирно соединена с передней частью лыж, а задняя часть шарнирно связана с задней частью лыж (авт. св. СССР N 471462, кл. E 21 D 19/02, 1975). Недостатком известной крепи является то, что конструкция секции представляет собой жесткий треугольник, вершинами которого являются шарниры. Жесткость секции крепи не позволяет осуществлять надежный контакт козырька щитового перекрытия с опорным целиком угольного забоя у кровли пласта. Вследствие этого происходят вывалы перепускающихся обрушенных пород под крепь, нарушается устойчивость секций, что снижает безопасность работ. Наиболее близким аналогом по технической сущности является щитовая крепь, состоящая из отдельных секций, включающих в себя перекрытие, соединенное через опорные стойки с передней частью лыж и через гидроцилиндры передвижки с задней частью лыж, выполненной с объемной сегментной опорой (авт. св. СССР N 612042, кл. 2 E 21 D 19/02, 1978). Known shield support, consisting of separate sections, each of which consists of a shield overlap, the front of which is pivotally connected to the front of the skis by means of a support post, and the rear part is pivotally connected to the rear of the skis (ed. St. USSR N 471462, cl. E 21 D 19/02, 1975). A disadvantage of the known lining is that the construction of the section is a rigid triangle, the vertices of which are hinges. The stiffness of the lining section does not allow reliable contact of the shield cover visor with the entire coal face at the formation roof. As a result of this, overflowing collapsed rocks fall out under the lining, the stability of the sections is violated, which reduces the safety of work. The closest analogue in technical essence is a shield support, consisting of separate sections, including a ceiling connected through supporting posts to the front of the skis and through the hydraulic cylinders of the shift to the back of the skis, made with volumetric segment support (ed. St. USSR N 612042 Cl 2 E 21 D 19/02, 1978).

Недостатком известной крепи является наличие односторонней неудерживающей связи в точке опирания щитового перекрытия на объемную сегментную опору. Односторонняя неудерживающая связь не обеспечивает безопасность работ под фланговыми секциями крепи, щитовые перекрытия которых наружными краями зацепляются за поверхность торца забоя. В результате зацепления с торцами забоя происходит отставание щитового перекрытия и его сползание по линии простирания в сторону торцов забоя с образованием незащищенных зон между объемной сегментной опорой и задней частью щитового перекрытия, а также между щитовыми перекрытиями на фланговой и ближайшей к ней секции, так как шарнирное соединение между передней частью щитового перекрытия и опорной стойкой не в состоянии воспрепятствовать подобному перемещению. Появление незащищенных зон под крепью приводит к снижению уровня безопасности работ. Исключить трение между щитовым перекрытием и торцами забоя за счет выемки полезного ископаемого за габаритами крепи не представляется возможным из-за того, что в образующуюся щель попадают куски обрушенных пород, тем самым создается зона повышенной опасности при проходе под крепь. A disadvantage of the known lining is the presence of a one-sided non-restraining connection at the point of support of the shield slab on the volume segment support. One-sided non-restraining connection does not ensure the safety of work under the flank sections of the lining, the panel ceilings of which with outer edges engage on the surface of the end face. As a result of engagement with the faces of the face, the shield overlap lags and slides along the strike line towards the faces of the face with the formation of unprotected zones between the volume segment support and the back of the shield, as well as between the shield ceilings on the flank and the sections closest to it, since the hinge the connection between the front of the shield panel and the support column is not able to prevent such a movement. The appearance of unprotected areas under the lining reduces the level of work safety. It is not possible to exclude friction between the shield slab and the faces of the face due to the extraction of the mineral beyond the dimensions of the lining due to the fact that pieces of collapsed rocks fall into the formed gap, thereby creating a zone of increased danger when passing under the lining.

Техническая задача, решаемая данным изобретением, заключается в повышении безопасности работ под щитовой крепью. The technical problem solved by this invention is to increase the safety of work under the shield support.

Задача решается тем, что так, как и в прототипе, секция крепи включает в себя щитовое перекрытие, соединенное через опорные стойки с передней частью лыж и через гидроцилиндры передвижки-с задней частью лыж, выполненной с объемной сегментной опорой. Кроме того, в отличие от прототипа, щитовое перекрытие и объемная опора снабжена двухсторонней удерживающей связью, содержащей паз, выполненный в объемной сегментной опоре, в котором помещен палец, соединенный со щитовым перекрытием. The problem is solved in that, as in the prototype, the lining section includes a shield overlap connected through supporting racks to the front of the skis and through the hydraulic cylinders of the shift to the back of the skis, made with volumetric segment support. In addition, unlike the prototype, the shield panel and the volumetric support are equipped with a two-way holding connection containing a groove made in the volumetric segmented support, in which a finger connected to the panel overlap is placed.

При работе крепи палец, установленный в пазе, выполненном в сегментной опоре и соединенный со щитовым перекрытием, не дает сползать последнему по линии простирания на торцы забоя при посадке крепи и исключает отставание щитового перекрытия от объемных сегментных опор на фланговых секциях, тем самым не допускается образование незащищенных зон, что повышает безопасность работ под крепью. When working, support the finger installed in the groove made in the segment support and connected to the shield overlap, which prevents the latter from sliding along the strike line to the ends of the face when landing the support and eliminates the backlog of the shield overlap from the volumetric segment supports on the flank sections, thereby preventing formation unprotected areas, which increases the safety of work under the lining.

На фиг. 1 и 2 представлено поперечное сечение секции крепи; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1. In FIG. 1 and 2 show a cross section of a lining section; in FIG. 3 is a section AA in FIG. one.

Секция крепи включает в себя межсекционные связи 1, щитовое перекрытие 2, которое с одной стороны шарнирно связано с лыжней 3 при помощи опорной стойки 4, с другой стороны опирается на объемную сегментную опору 5, закрепленную на лыже 3 и выполненную с пазом 6, в котором помещен палец 7, соединенный кронштейном 8 с щитовым перекрытием 2, гидроцилиндр передвижки 9, шарнирно связанный с объемной сегментной опорой 5 и щитовым перекрытием 2. The lining section includes intersectional connections 1, a panel cover 2, which is pivotally connected to the ski track 3 on the one hand using a support post 4, and on the other hand it is supported by a volumetric segment support 5 mounted on the ski 3 and made with a groove 6, in which a finger 7 is placed, connected by an arm 8 with a shield plate 2, a sliding hydraulic cylinder 9 pivotally connected to a volumetric segment support 5 and a shield panel 2.

Секция крепи работает следующим образом. The lining section works as follows.

На фиг. 1 показано исходное положение секции крепи, при котором передняя часть щитового перекрытия 1 опирается на опорный целик забоя у кровли пласта. После отбойки целика щитовая крепь под действием веса обрушенных пород перемещается на шаг посадки (h = 0,8...1,0). При этом палец в пазу 6 и соединенный кронштейном 8 с щитовым перекрытием 2, не дает сползать последнему по линии простирания на торцы забоя при посадке крепи и исключает отставание щитового перекрытия от объемных сегментных опор на фланговых секциях, а межсекционные связи 1 предотвращают их разворот относительно внутренних секций. Затем производят додвижку тех секций, щитовое перекрытие которых переместилось менее чем на 0,8 м (фиг. 2). Для этого включают гидроцилиндры передвижки 9, под воздействием которых щитовое перекрытие 2 поворачивается вместе с опорной стойкой 4 вокруг шарнира на передней части лыж 3, одновременно перемещаясь по поверхности объемной сегментной опоры 5. При этом палец 7, закрепленный на щитовом перекрытии 2, свободно перемещается в пазу 6 объемной сегментной опоры 5, обеспечивая двухстороннюю удерживающую связь между лыжей 3 и щитовым перекрытием 2, не препятствуя нормальному передвижению щитового перекрытия вкрест простирания пласта. Безопасность работ сохраняется на должном уровне за счет использования двухсторонней удерживающей связи между щитом-перекрытием 2 и объемной сегментной опорой 5. In FIG. 1 shows the initial position of the lining section, in which the front part of the shield overlap 1 rests on the support pillar of the face at the top of the formation. After breaking off the pillar, the shield support under the influence of the weight of the collapsed rocks moves to the landing step (h = 0.8 ... 1.0). At the same time, the finger in the groove 6 and connected by the bracket 8 with the shield overlap 2 does not allow the latter to slide along the strike line to the ends of the face when landing the lining and eliminates the backlog of the shield overlap from the volumetric segment supports on the flank sections, and intersectional connections 1 prevent them from turning relative to the inside sections. Then make the retrofit of those sections, the shield overlap of which has moved less than 0.8 m (Fig. 2). To do this, include the hydraulic cylinders 9, under the influence of which the shield 2 rotates together with the support post 4 around the hinge on the front of the ski 3, while moving along the surface of the volumetric segment support 5. In this case, the finger 7, mounted on the shield 2, moves freely the groove 6 of the volumetric segment support 5, providing a two-way holding connection between the ski 3 and the shield 2, without interfering with the normal movement of the shield over the cross of the formation. The safety of work is maintained at the proper level through the use of two-way retaining connection between the shield-overlap 2 and the volumetric segment support 5.

После выравнивания отставших секций производят распор секций между кровлей и почвой пласта посредством гидроцилиндров передвижки 9. При этом секция крепи представляет собой жесткий треугольник, тем самым исключается возможность самопосадки лыж по почве пласта. After alignment of the lagging sections, sections are spaced between the roof and the soil of the formation by means of hydraulic cylinders 9. In this case, the lining section is a rigid triangle, thereby eliminating the possibility of self-landing of skis on the soil of the formation.

После распора секций осуществляют выгрузку отбитой горной массы во фланговую углеспускную печь выемочно-доставочным средством, например, конвейеро-стругом (не показан). После выгрузки отбитого угля производят отстойку у почвы пласта на шаг посадки крепи. Распор секций между почвой и кровлей пласта исключает самопосадку даже при о отсутствии упора нижних окончаний лыж 3 в угольный массив. Затем цикл работ повторяется. After the expansion of the sections, the broken rock is discharged into the flank coal-smelting furnace by a suction-delivery means, for example, a conveyor-plow (not shown). After unloading the beaten-out coal, sedimentation is carried out at the formation soil at the step of landing the lining. The spacing of the sections between the soil and the roof of the formation eliminates self-landing even if there is no emphasis on the lower ends of the skis 3 in the coal mass. Then the cycle of work is repeated.

Применение в секции крепи двухсторонней удерживающей связи между щитовым перекрытием и объемной сегментной опорой позволит исключить попадание обрушенных пород в рабочее пространство крепи, потерю связи между щитовым перекрытием и объемной сегментной опорой на фланговых секциях крепи в зоне контакта щитовых перекрытий с торцами забоя при замене гидроцилиндров, что повышает безопасность работ под крепью. The use in the lining section of a two-way holding connection between the shield overlap and the volumetric segment support will prevent the collapsed rocks from falling into the workspace of the lining, the loss of communication between the shield overlap and the volumetric segment support on the flank sections of the lining in the contact area of the shield overlap with the ends of the face when replacing hydraulic cylinders, which increases the safety of work under the lining.

Claims

The lining section, which includes a shield floor, connected through the support posts to the front of the skis and through the hydraulic cylinders of the shift, to the back of the skis, made with a volumetric segmented support, characterized in that it is provided with a bilateral holding connection between the paneled floor and the volumetric segmented support made in the form of a groove in which a finger is mounted connected to the shield panel.