RU2108697C1 - Многопролетный мостовой сельскохозяйственный агрегат - Google Patents
Многопролетный мостовой сельскохозяйственный агрегат Download PDFInfo
- Publication number
- RU2108697C1 RU2108697C1 RU97103689/13A RU97103689A RU2108697C1 RU 2108697 C1 RU2108697 C1 RU 2108697C1 RU 97103689/13 A RU97103689/13 A RU 97103689/13A RU 97103689 A RU97103689 A RU 97103689A RU 2108697 C1 RU2108697 C1 RU 2108697C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- self
- drum
- support
- guide
- unit
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Greenhouses (AREA)
Abstract
Агрегат предназначен для сельскохозяйственного машиностроения и может быть использован для многопролетных дождевательных машин. Многоопорная ферма 1 агрегата закреплена на опорно-ходовых тележках 4. На ферме 1 закреплена многоопорная подвижная направляющая 2, на которой установлена самоходная тележка 3, имеющая подпружиненные контрролики, опирающиеся на нижнюю сторону направляющей 2. Самоходная тележка 3 снабжена гибкой лестницей, закрепленной на барабане, установленном на поперечине, при этом барабан имеет фиксатор его положений. 3 з.п. ф-лы, 10 ил.
Description
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности, к многопролетным дождевальным машинам.
Наиболее близким изобретением к предлагаемому является многопролетный мостовой сельскохозяйственный агрегат, содержащий многоопорную ферму, закрепленную на опорно-ходовых тележках и самоходную тележку (SU, авт.св. 1637711, кл. A 01 G 25/06, 1991).
Недостатком данного агрегата является сложность конструкции и большая металлоемкость.
Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости.
Поставленная цель достигается тем, что многоопорная подвесная направляющая закреплена на ферме агрегата, на которой установлена самоходная тележка, имеющая подпружиненные контрролики, опирающиеся на нижнюю сторону направляющей, причем самоходная тележка снабжена гибкой лестницей, закрепленной на поперечине, при этом барабан имеет фиксатор его положений.
На фиг.1 изображен общий вид мостового агрегата.
На фиг.2 изображена подвесная самоходная тележка с цепным велоприводом.
На фиг.3 - то же, вид по стрелке А на фиг.2.
На фиг.4 изображена подвесная направляющая, а также изображено крепление роликов самоходной тележки.
На фиг.4 - то же, вид по стрелке Б на фиг.4.
На фиг. 6 изображена педальная каретка, вид по стрелке А на фиг.2.
На фиг. 7 изображена концевая часть барабана для подвески гибкой лестницы.
На фиг. 8 изображена самоходная тележка с приводом от двигателя внутреннего сгорания или аккумуляторного электропривода.
На фиг. 9 изображена подвесная направляющая в виде витого каната.
На фиг. 10 - то же, вид по стрелке Б на фиг.9.
Мостовой многопролетный агрегат имеет закрепленную на ферме 1 подвесную направляющую 2 и подвижную по направляющей самоходную тележку 3. Подвесная направляющая 2 закреплена на подвесках, верхние концы которых в многопролетных дождевальных мостовых агрегатах могут быть закреплены непосредственно на водораспределительной трубе. Когда подвесная направляющая 2 выполняется из витого каната, то для ее натяжения используются закрепленные на опорно-ходовых тележках 4 агрегата штурвалы 5, взаимодействующие с втулками 6 с резьбой, в которых закреплены концы шины 7 или витого каната.
Подвески 8 оканчиваются фигурными пластинами 9, на которых винтами 10 закреплена подвесная направляющая 11 прямоугольной формы. Концы направляющей 2 закреплены на траверсах 12 концевых самоходных тележек 4. Часть подвесок может быть закреплена на распорках 13 водораспределительной трубы.
Подвесная самоходная тележка 3 имеет плоскую трубчатую раму, боковины 14 и 15 которой сверху скреплены трубчатыми дугами 16, а снизу скреплены дугами 17 и поперечиной 18. На поперечине 18 закреплен барабан 19 с фиксатором 20 его положений и гибкой лестницей 21. Помимо этого на боковинах 14 и 15 закреплены несущие ролики 22, а также подпружиненные пружинами 23 контрролики 24, опирающиеся на подвесную направляющую 2 снизу.
На боковинах 14 и 15 закреплены два развернутых на 180o и разнесенных друг относительно друга седла 25 и 26, причем на держателях седел закреплены опоры 27 для рук. На перекладине 28 закреплена каретка 29 с педалями и втулки для осей звездочек 30 и 31. На боковинах тележки 4 закреплены натяжные ролики 32 для приводных цепей 33, а также и элементы 34 ограждения (показаны пунктиром), причем одна из сторон ограждения имеет проемы, закрывающиеся съемными цепочками 35 и 36.
При использовании витого каната 37 его крепление выполняют с использованием накладок 38, одна сторона которых вставляется в соответствующий паз в фигурной пластине 39, а вторая закрепляется винтами 40.
Подвесная тележка может быть снабжена электродвигателем 41 с редуктором и аккумулятором 42, или же двигателем внутреннего сгорания с бензиновым баком, которые ставятся вместо электродвигателя 41 и аккумулятора 42.
Звездочка 43, установлена на роликах 22; гайка 44, установлена на втулке с резьбой; мотор-редуктор 45, закреплен на перекладине, соединяющей два колеса 46 опорно-ходовой тележки 4 агрегата и приводящий их в движение через карданы; имеются также тормозные колодки 47 барабана 19, стягивающиеся винтом 48; штурвальный обод 49, цепь 50 привода от электродвигателя 42 или бензинового движка; муфта сцепления 51.
Мостовой агрегат работает следующим образом. Прежде чем навесить тележку 3 на подвесную направляющую 2, гайками 44 отжимают пружины 23, перемещая гайки 44 по прорезям вниз, и закрепляют контрролики 24 в оттянутом положении. После навески тележки 3 пружины 23 освобождают. При педалировании тележка 3 с нужной скоростью (3 - 10 км/ч) перемещается по направляющей 2. Когда это нужно оператору, а им может быть, например, агроном, наладчик или ремонтник агрегата, чтобы спуститься на грунт агроугодья он снимает край цепочек 35 и 36, выводит из сцепления фиксатор 20 и опускает лестницу 21. Когда это позволяет делать высота растений, лестница 21 может постоянно находится в приспущенном положении до такой величины, чтобы при движении подвижной лестницы 21 она не задевала за перекладины с карданами, соединяющие колеса 46 опорно-ходовых тележек. При этом барабан 19, закрепленный на поперечине 18 тормозными колодками 47, стянутыми витом 48, самопроизвольно не проворачивается под весом лестницы 21 и тогда, когда фиксатор 20 выведен из сцепления с барабаном 19. Спуск и подъем лестницы 21 осуществляется за штурвальный обод 49 оператором, который при этом опирается на дуги 17. Спускаться на землю бывает нужно, например, для диагностирования состояния растений и почвы, для взятия проб, для устранения неполадок на какой-то из опорно-приводных тележек.
При выполнении ремонтных или наладочных работ с дождевателями, закрепленными на водораспределительной трубе, оператор может привстать на педалях или стать ногами на элементы 34 ограждения.
При движении в обратную сторону оператор пользуется другим седлом.
Claims (4)
1. Многопролетный мостовой сельскохозяйственный агрегат, содержащий многоопорную ферму, закрепленную на опорно-ходовых тележках, и самоходную тележку, отличающийся тем, что многоопорная подвесная направляющая закреплена на ферме агрегата, на которой установлена самоходная тележка, имеющая подпружиненные контрролики, опирающиеся на нижнюю сторону направляющей, причем самоходная тележка снабжена гибкой лестницей, закрепленной на барабане, установленном на поперечине, при этом барабан имеет фиксатор его положений.
2. Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что самоходная тележка снабжена велоприводом и имеет два развернутых относительно друг друга на 180o седла с опорами для рук.
3. Агрегат по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что подвесная направляющая выполнена в виде шины многоугольного сечения.
4. Агрегат по пп. 1 и 3, отличающийся тем, что подвесная направляющая выполнена из витого каната.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97103689/13A RU2108697C1 (ru) | 1997-03-11 | 1997-03-11 | Многопролетный мостовой сельскохозяйственный агрегат |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97103689/13A RU2108697C1 (ru) | 1997-03-11 | 1997-03-11 | Многопролетный мостовой сельскохозяйственный агрегат |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2108697C1 true RU2108697C1 (ru) | 1998-04-20 |
RU97103689A RU97103689A (ru) | 1998-11-10 |
Family
ID=20190674
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU97103689/13A RU2108697C1 (ru) | 1997-03-11 | 1997-03-11 | Многопролетный мостовой сельскохозяйственный агрегат |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2108697C1 (ru) |
-
1997
- 1997-03-11 RU RU97103689/13A patent/RU2108697C1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3822755A (en) | Kit for converting conventional motorcycle into snowmobile | |
SE445010B (sv) | Trappklettrande transportanordning for rullstol | |
US4195702A (en) | Wheel kit for snowmobile | |
EP0784561B1 (en) | Hand driving device for a bicycle | |
US2534967A (en) | Exercising stand for bicycles | |
US3368823A (en) | Means for converting a bicycle to a tricycle | |
US2992863A (en) | Drive wheel mechanism for self-propelled snow traversing vehicle | |
US3759339A (en) | Dual propulsion tricycle | |
NO127748B (ru) | ||
RU2108697C1 (ru) | Многопролетный мостовой сельскохозяйственный агрегат | |
US3703936A (en) | Snowmobile suspension | |
US4809798A (en) | Transport carrier apparatus | |
US2033234A (en) | Car-icing apparatus | |
CN109849596B (zh) | 一种轮胎防滑装置 | |
US2856017A (en) | Single wheel self-propelled carrier | |
RU2311312C2 (ru) | Автомобиль | |
RU147074U1 (ru) | Буксировщик | |
CN211308768U (zh) | 一种滑动备胎升降装置 | |
RU39869U1 (ru) | Устройство для демонтажа и монтажа опорных катков снегоболотоходов | |
CN108058754A (zh) | 一种建筑工程专用坡面物料输送车 | |
US1773636A (en) | Driving mechanism for amusement devices | |
CN214823848U (zh) | 一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车 | |
CN219819588U (zh) | 履带收割机底盘滚轮拆卸装置 | |
AT81869B (de) | Vorrichtung zum Befestigen von abnehmbaren MotorenVorrichtung zum Befestigen von abnehmbaren Motoren an beliebigen Fahrrädern. an beliebigen Fahrrädern. | |
CN217102845U (zh) | 适用于tbm有轨机车拖车跳道的组装式复轨辅助装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20020312 |