RU2107822C1 - Rotary-piston machine - Google Patents
Rotary-piston machine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2107822C1 RU2107822C1 RU96101242A RU96101242A RU2107822C1 RU 2107822 C1 RU2107822 C1 RU 2107822C1 RU 96101242 A RU96101242 A RU 96101242A RU 96101242 A RU96101242 A RU 96101242A RU 2107822 C1 RU2107822 C1 RU 2107822C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cylinder block
- rotation
- faceplate
- oil
- pistons
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к энергетическим машинам и может быть использовано в качестве компрессоров, насосов, детандеров, двигателей. The invention relates to power machines and can be used as compressors, pumps, expanders, engines.
По кинематической структуре машина относится к классу кривошипно-кулисных механизмов с использованием поршней в качестве ползунов. According to the kinematic structure, the machine belongs to the class of crank-link mechanisms using pistons as sliders.
Наиболее близкой к изобретению является роторно-поршневая машина, которая содержит корпус, неподвижную ось, жестко закрепленную в корпусе, на свободном конце которой с возможностью вращения установлен блок цилиндров с поршнями, приводной вал, соединенный с планшайбой и установленный на подшипниках в крышке со смещением относительно центра корпуса, шатуны, соединяющие планшайбу с поршнями, синхронизаторы, выполненные в виде дополнительных шатунов, один конец которого шарнирно соединен с планшайбой, а второй также шарнирно - с блоком цилиндров, каналы подвода и отвода рабочей среды, выполненные в теле оси, соединенные с полостями цилиндров посредством отверстий, выполненных в промежуточной втулке [1]. Closest to the invention is a rotary piston machine, which comprises a housing, a fixed axis, rigidly fixed in the housing, at the free end of which a cylinder block with pistons is mounted rotatably, a drive shaft connected to the faceplate and mounted on bearings in the cover with an offset the center of the housing, connecting rods connecting the faceplate to the pistons, synchronizers made in the form of additional connecting rods, one end of which is pivotally connected to the faceplate, and the other also pivotally to the cylinder block ndrov, supply and discharge of working fluid channels formed in the body axis, connected with the cylinder space by means of openings formed in the intermediate sleeve [1].
К недостаткам известной машины можно отнести использование в конструкции шатунов как в качестве элементов, соединяющих поршни с планшайбой, так и в качестве синхронизаторов движения. The disadvantages of the known machine include the use in the design of the connecting rods both as elements connecting the pistons to the faceplate, and as synchronizers of movement.
При вращении шатуны совершают качательное движение, при котором центры масс шатунов перемещаются по плоскости, изменяя в течение одного оборота свое положение относительно центров вращения планшайбы и блока цилиндров, вводя тем самым переменную величину дисбаланса. When the connecting rods rotate, they make a rocking movement, in which the centers of mass of the rods move along the plane, changing their position within one revolution relative to the centers of rotation of the faceplate and cylinder block, thereby introducing a variable amount of imbalance.
Качательное движение шатунов, соединяющих поршни с планшайбой, ведет к динамической неуравновешенности планшайбы при условии наличия зазора между поршнями и цилиндрами. The oscillating movement of the connecting rods connecting the pistons to the faceplate leads to the dynamic unbalance of the faceplate provided that there is a gap between the pistons and the cylinders.
Качательное движение синхронизирующих шатунов также вводит переменный дисбаланс, влияющий на уравновешенность как планшайбы, так и блока цилиндров. The oscillating movement of the synchronizing connecting rods also introduces a variable imbalance, affecting the balance of both the faceplate and cylinder block.
Величина дисбаланса зависит от величины смещения осей вращения планшайбы и блока цилиндров, длины и массы шатунов, а также от угловой скорости вращения в квадратичной зависимости. Эти факторы не дают возможность создать быстроходную машину, ограничивая ее функциональные возможности. The magnitude of the imbalance depends on the magnitude of the displacement of the axes of rotation of the faceplate and cylinder block, the length and mass of the connecting rods, as well as the angular velocity of rotation in a quadratic dependence. These factors make it impossible to create a high-speed machine, limiting its functionality.
При этом необходимо отметить, что симметричное расположение шатунов по окружности не устраняет этот недостаток. Кроме того, известная машина имеет ряд других недостатков:
- одностороннее протекание рабочих процессов в цилиндрах,
- сложение центробежных сил с газовыми,
- близкое расположение окон всасывания и нагнетания друг относительно друга,
- малая протяженность окон всасывания и нагнетания,
- близкое взаимное расположение каналов подвода и отвода рабочей среды,
- неуравновешенность газовых сил, действующих на консольно закрепленную ось.It should be noted that the symmetrical arrangement of the connecting rods around the circumference does not eliminate this drawback. In addition, the known machine has several other disadvantages:
- one-way flow of working processes in the cylinders,
- the addition of centrifugal forces with gas,
- close proximity of the suction and discharge windows relative to each other,
- small length of the suction and discharge windows,
- close mutual arrangement of the channels of supply and removal of the working environment,
- imbalance of gas forces acting on a cantilevered axis.
Задача изобретения - повышение надежности роторно-поршневой машины при увеличении ее быстроходности путем динамической уравновешенности всех ее звеньев. The objective of the invention is to increase the reliability of a rotary piston machine while increasing its speed by dynamically balancing all its links.
Указанная задача решается за счет того, что роторно-поршневая машина, содержащая корпус, крышку, подшипники, опорную цапфу, блок цилиндров с радиально расположенными оппозитными цилиндрами и установленными в них поршнями, связанными с планшайбой, ось вращения которой смещена параллельно относительно оси вращения блока цилиндров, каналы и окна подвода и отвода сжимаемой среды, выполнена так, что два поршня одинаковой массы, расположенные в оппозитных цилиндрах блока цилиндров на равных расстояниях от его центра вращения, соединены каждый в центре его массы, шарнирно с одной из двух планшайб, оси вращения которых смещены относительно оси вращения блока цилиндров в диаметрально-противоположные стороны на одинаковую величину пальцем, проходящим через продольные пазы, выполненные на торцевых поверхностях блока цилиндров, с боковыми зазорами, обеспечивающими бесконтактное расположение поршня в цилиндре. This problem is solved due to the fact that the rotary piston machine, comprising a housing, a cover, bearings, a support pin, a cylinder block with radially opposed opposed cylinders and installed pistons in them, connected to the faceplate, the axis of rotation of which is offset parallel to the axis of rotation of the cylinder block , channels and windows for supplying and discharging a compressible medium, made so that two pistons of the same mass, located in opposed cylinders of the cylinder block at equal distances from its center of rotation, are connected in the center of its mass, pivotally with one of the two faceplates, the axis of rotation of which is offset from the axis of rotation of the cylinder block in diametrically opposite sides by the same amount with a finger passing through the longitudinal grooves made on the end surfaces of the cylinder block, with lateral gaps providing a non-contact arrangement piston in the cylinder.
Соединение поршня с планшайбой в центре его массы шарнирно позволяет исключить влияние качательного движения поршня вокруг шарнира, которое происходит в течение одного оборота, на динамику вращающихся деталей планшайбы и блока цилиндров. Такое техническое решение с учетом того, что блок цилиндров и каждая планшайба совместно с поршнем и пальцем были предварительно динамически отбалансированы, позволяет получить полностью динамическую уравновешенную роторную машину. Симметричное перемещение поршней одинаковой массы в одной плоскости относительно центра вращения блока цилиндров позволяет получить симметричную схемы газовых и центробежных сил, действующих на блок цилиндров, и тем самым полностью разгрузить подшипник, на котором он установлен консольно. The connection of the piston with the faceplate in the center of its mass pivotally eliminates the influence of the oscillating movement of the piston around the hinge, which occurs during one revolution, on the dynamics of the rotating parts of the faceplate and cylinder block. Such a technical solution, taking into account the fact that the cylinder block and each faceplate together with the piston and pin were previously dynamically balanced, allows you to get a fully dynamic balanced rotary machine. Symmetric movement of pistons of the same mass in one plane relative to the center of rotation of the cylinder block allows you to get a symmetric scheme of gas and centrifugal forces acting on the cylinder block, and thereby completely relieve the bearing on which it is mounted cantilever.
В качестве синхронизатора движения блока цилиндров и планшайб использованы подвижные соединительные пары, образованные пальцем и продольными пазами блока цилиндров, что позволяет получить бесконтактное взаимное перемещение поршня и цилиндра по поверхностям, перпендикулярным плоскости вращения. Moving connecting pairs formed by a finger and longitudinal grooves of the cylinder block are used as a synchronizer for the movement of the cylinder block and face plates, which makes it possible to obtain non-contact mutual movement of the piston and cylinder on surfaces perpendicular to the plane of rotation.
Возможно выполнить цилиндры и поршни некруглого сечения, например прямоугольного, при сохранении указанной цепи, что расширяет функциональные возможности машины с повышением коэффициента ее объемного использования. It is possible to make cylinders and pistons of a non-circular section, for example a rectangular one, while maintaining this chain, which expands the functionality of the machine with an increase in its volumetric utilization coefficient.
Возможно выполнить на части поверхности поршня два диаметрально противоположных гидростатических кармана, каждый из которых соединен с источником давления, например, масла, что позволит снизить удельные давления между контактными поверхностями пальца и продольных пазов в синхронизаторе. It is possible to carry out two diametrically opposite hydrostatic pockets on a part of the piston surface, each of which is connected to a pressure source, for example, oil, which will reduce the specific pressure between the contact surfaces of the finger and the longitudinal grooves in the synchronizer.
Возможно обеспечить прилегание торцевых поверхностей планшайб и блока цилиндра друг к другу без зазора с образованием на их поверхностях газораспределительных окон, маслоподводящих каналов и разгрузочных полостей, обеспечивающих получение заданных величин степеней сжатия, разделение окон всасывания и нагнетания друг от друга масляными затворами и обеспечение необходимых удельных контактных давлений поверхностей. It is possible to ensure that the end surfaces of the faceplates and the cylinder block adhere to each other without a gap with the formation of gas distribution windows, oil supply channels and discharge cavities on their surfaces, providing specified compression ratios, separating the suction and discharge windows from each other with oil gates and providing the necessary specific contact surface pressures.
Возможно обеспечить прилегание планшайб к противоположным торцевым поверхностям блока цилиндров и расположение части газораспределительных окон всасывания и нагнетания на противоположных его сторонах. Это даст возможность уменьшить перетоки сжимаемого газа на сторону всасывания, повысить коэффициент полезного действия машины. It is possible to ensure that the faceplates adhere to the opposite end surfaces of the cylinder block and that part of the gas distribution windows for suction and discharge are located on its opposite sides. This will make it possible to reduce the flow of compressible gas to the suction side, to increase the efficiency of the machine.
Возможно соединить окна всасывания, расположенные в теле планшайб, газодинамическими напорными каналами с полостью низкого давления газа. В этом случае используется вращение с целью получения наддува полостей цилиндра, что приведет к повышению коэффициента подачи и КПД машины. It is possible to connect the suction windows located in the body of the faceplates with gas-dynamic pressure channels with a cavity of low gas pressure. In this case, rotation is used to obtain pressurization of the cylinder cavities, which will lead to an increase in the feed coefficient and machine efficiency.
Возможно каждую полость продольного паза, отделенную друг от друга телом пальца и образованную торцовой поверхностью планшайбы и поверхностью поршня, соединить попеременно с источниками высокого и низкого давления жидкости, например, масла для того, чтобы использовать ее в качестве насоса, подающего масло в зазоры между поршнем и цилиндром, а также для впрыска масла в полость цилиндров в процессе сжатия. It is possible to connect each cavity of the longitudinal groove, separated from each other by the body of the finger and formed by the end face of the faceplate and the surface of the piston, alternately with sources of high and low pressure of the liquid, for example, oil, in order to use it as a pump supplying oil to the gaps between the piston and a cylinder, as well as for injecting oil into the cylinder cavity during compression.
Если машина используется по другому функциональному назначению, в полости насоса может подаваться другая жидкость, например топливо, жидкий хладагент или смеси их с маслом. If the machine is used for a different functional purpose, another liquid, such as fuel, liquid refrigerant, or mixtures thereof with oil, may be supplied to the pump cavity.
Таким образом, сравнение с прототипом показывает, что в машине в результате достижения ее динамической уравновешенности, симметричности распределения газовых сил, рационального расположения газораспределительных окон, использования в качестве синхронизатора и насоса кинематической пары, состоящей из пальца и продольных пазов, проявляются новые свойства, которые позволяют повысить надежность и КПД роторно-поршневой машины при повышении ее быстроходности. Thus, a comparison with the prototype shows that in the machine as a result of achieving its dynamic balance, symmetrical distribution of gas forces, rational arrangement of gas distribution windows, and using a kinematic pair consisting of a finger and longitudinal grooves as a synchronizer and pump, new properties appear that allow to increase the reliability and efficiency of the rotary piston machine while increasing its speed.
Данная роторно-поршневая машина может успешно конкурировать по надежности, КПД, быстроходности и простоте конструкции с другими типами роторных машин, например с винтовыми маслозаполненными компрессорами или детандерами. This rotary piston machine can successfully compete in reliability, efficiency, speed and simplicity of design with other types of rotary machines, for example, screw oil-filled compressors or expanders.
В дальнейшем изобретение поясняется конкретными примерами его выполнения и прилагаемыми чертежами, на которых рассматривается роторно-поршневой компрессор двухстороннего действия с впрыском масла в рабочие полости сжатия. In the future, the invention is illustrated by specific examples of its implementation and the accompanying drawings, which describe a rotary piston compressor with a double acting oil injection into the working cavity of compression.
Фиг. 1 изображает конструктивное выполнение роторно-поршневой машины, продольный разрез, согласно изобретению, фиг. 2 изображает разрез по линии Г-Г, фиг. 1, согласно изобретению, фиг. 3 изображает разрез по линии Д-Д, фиг. 1, согласно изобретению, фиг. 4 изображает разрез по линии E-E, фиг. 1, согласно изобретению, фиг. 5 изображает разрез по линии Ж-Ж, фиг. 4, согласно изобретению, фиг. 6 изображает схематичное движение одного поршня за один оборот. FIG. 1 shows a structural embodiment of a rotary piston machine, a longitudinal section according to the invention, FIG. 2 shows a section along the line G-D, FIG. 1, according to the invention, FIG. 3 is a section along the line DD, FIG. 1, according to the invention, FIG. 4 is a section along the line E-E, FIG. 1, according to the invention, FIG. 5 is a sectional view along the line FJ; FIG. 4, according to the invention, FIG. 6 depicts a schematic motion of one piston per revolution.
Роторно-поршневая машина содержит корпус 1 /фиг. 1/, крышку 2, которые соединены друг с другом и образуют полость 3 всасывания, соединенную с источником низкого давления газа отверстием 4 подачи газа, опорную цапфу 5, закрепленную на корпусе 1, блок цилиндров 6, состоящий из двух частей, одна из которых имеет приводной вал. Обе части блока цилиндров 6 соединены друг с другом и образуют внутреннюю полость, цилиндр 7, в котором установлены два оппозитных поршня 8 и 9, в центре масс которых установлены шарнирно пальцы 10 и 11, каждый из которых вторым концом жестко соединен с одной из планшайб 12 и 13 соответственно. The rotary piston machine comprises a housing 1 / Fig. 1 /, a cover 2, which are connected to each other and form a suction cavity 3, connected to a low gas pressure source by a gas supply hole 4, a support pin 5 mounted on the housing 1, a cylinder block 6, consisting of two parts, one of which has drive shaft. Both parts of the cylinder block 6 are connected to each other and form an internal cavity, cylinder 7, in which two opposed
Блок цилиндров 6, планшайбы 12 и 13 установлены каждый консольно на подшипниках 14, 15 и 16 соответственно, установленных на опорной цапфе 5 и в крышке 2. Подшипники 14, 15 и 16 размещены относительно друг друга таким образом, что оси вращения планшайб 12 и 13 смещены от оси вращения блока цилиндров 6 в диаметрально противоположные стороны на одинаковую величину. Обе планшайбы 12 и 13 торцовыми поверхностями прилегают без зазоров к торцовым поверхностям блока цилиндров 6, на которых выполнены продольные пазы 17, 18, 19 и 20, через которые проходят пальцы 10 и 11. The cylinder block 6, the
Полость 21, образованная поверхностями блока цилиндра 6, планшайбы 12 и опорной цапфы 5, соединена отверстием подвода масла 22 с источником давления масла. The
В теле каждого поршня 8 и 9 выполнены отверстия впрыска масла 23, 24, 25, 26. Фланец 27, закрепленный на крышке 2, содержит выпускное отверстие 28, соединенное с источником высокого давления. Oil injection holes 23, 24, 25, 26 are made in the body of each
Стрелкой А обозначено направление подачи всасываемого газа. Arrow A indicates the direction of intake gas.
Стрелкой Б обозначено направление подачи нагнетаемого газа. Arrow B indicates the direction of supply of the injected gas.
Стрелкой В обозначено направление подачи масла. Arrow B indicates the direction of oil flow.
На торцевой поверхности планшайбы 12, прилегающей к блоку цилиндров 6, выполнены окна всасывания 29 и 30 /фиг. 2/, соединенные с выполненными в теле планшайбы 12 напорными каналами 31 и 32 соответственно, разгрузочные карманы 33 и 34, соединительные каналы 35 и 36, каналы подачи масла 37 и 38. On the end surface of the
Блок цилиндров 6 имеет на торцовой поверхности, прилегающей к планшайбе 12, выпускные отверстия 39 и 40 /фиг. 3/, а на противоположной торцовой поверхности, прилегающей к планшайбе 13, выпускные отверстия 41 и 42, а также отверстие впуска-выпуска 43, сквозное отверстие 44 подачи масла, болты крепления частей блока цилиндров 45. На каждой боковой поверхности поршней 8 и 9 выполнены гидростатические карманы 46, полости которых соединены отверстиями 47 с разгрузочными карманами 33 и 34 /фиг. 2/ планшайбы 12. На торцовой поверхности блока цилиндров 6, прилегающей к планшайбе 12, выполнены каналы 48, 49, 50 и 51 /фиг. 3/ подвода в полости продольных пазов 17, 18, 19 и 20, выполняющие функцию маслонасосов. На торцовой поверхности планшайбы 13, прилегающей к блоку цилиндров 6, выполнены окна нагнетания 52, 53 и 54 /фиг. 4/, соединенные между собой каналами 55, 56, 57 и с выпускным отверстием 58, выполненным в теле планшайбы 13, разгрузочный кольцевой карман 59 и разделительный канал 60, окно 61 всасывания, соединенное с напорным каналом 62 /фиг. 5/, выполненными в теле планшайбы 13. The cylinder block 6 has, on the end surface adjacent to the
Направление вращения указано стрелкой и знаком ω . The direction of rotation is indicated by the arrow and sign ω.
Роторно-поршневая машина работает следующим образом. A rotary piston machine operates as follows.
Блок цилиндров 6, приводимый во вращение через приводной вал с постоянной угловой скоростью, передает крутящий момент планшайбе 12 через боковые поверхности продольных пазов 17, 18 и палец 10, а планшайбе 13-через боковые поверхности продольных пазов 19, 20 и палец 11. Планшайбы 13 и 12 вращаются с переменными угловыми скоростями, при этом поршни 8 и 9 совершают совместно с планшайбами движение по окружности. Каждая планшайба с пальцем и поршнем, а также блок цилиндров предполагается предварительно динамически уравновешенными системами, например, с помощью балансировочных грузов, которые на чертежах не показаны. Благодаря смещению осей вращения планшайб 12 и 13 относительно оси вращения блока цилиндров 6 в диаметрально противоположные стороны на одинаковую величину цилиндр 7 и поршни 8, 9, совершая каждый движение по своей круговой орбите /фиг. 6, на примере движения поршня 8/, взаимно перемещаются в радиальном направлении друг относительно друга на величину двойного смещения оси вращения каждой планшайбы от оси вращения блока цилиндров, т. е. на величину двойного эксцентриситета, e = 2x (O1O2). При этом в замкнутых полостях цилиндра 7 с обеих сторон от торцовых поверхностей поршней 8 и 9 в режиме компрессора за один оборот происходит симметрично полный цикл процесса: всасывание, сжатие и вытеснение газа.The cylinder block 6, driven into rotation through a drive shaft with a constant angular velocity, transmits torque to the
При вращении за один оборот каждый поршень совершает качественное движение вокруг цилиндрического пальца, закрепленного на соответствующей планшайбе. Например, поршень 8 совершает качественное движение вокруг оси пальца 10 O3, смещаясь в плоскости вращения на переменный угол α относительно радиальной прямой O2O3, проходящей через центр вращения планшайбы 12 и центр качания поршня 8.When rotating in one revolution, each piston makes a qualitative movement around a cylindrical pin fixed to the corresponding faceplate. For example, the
Аналогичное движение в плоскости вращения совершает также поршень 9. Поршни 8 и 9, имеющие одинаковую массу и расположенные относительно центра вращения блока цилиндров 6 (центра O) всегда, при полном вращении на одинаковом расстоянии, не влияют на динамическую уравновешенность блока цилиндров 6. The piston 9 also makes a similar movement in the plane of rotation. Pistons 8 and 9, which have the same mass and are located relative to the center of rotation of the cylinder block 6 (center O), always, when fully rotated at the same distance, do not affect the dynamic balance of the cylinder block 6.
Для исключения влияния качения поршней 8 и 9 на динамику обеих планшайб пальцы 10 и 11 установлены каждый в центре масс поршней 8 и 9 шарнирно. To exclude the influence of the rolling of the
В качестве синхронизатора движения использована кинематическая пара, образованная боковыми поверхностями продольных пазов, выполненных на блоке цилиндров 6, и участком пальца, принадлежащим планшайбе. Так, через пару: продольные пазы 17, 18 (фиг. 1) и участок пальца 10, крутящий момент передается от блока цилиндра 6 планшайбе 12, а через продольные пазы 19 и 20, участок пальца 11 - планшайбе 13. С этой целью зазоры между боковыми поверхностями продольных пазов и участков пальца выполнены меньшей величиной, чем боковыми зазорами между поршнем и цилиндром. В данной конструкции участок пальца кривошипа выполняет функцию ползуна, перемещающегося в продольном пазу кулисы-блока цилиндров 6. Форма поперечного сечения пальца на участке продольных пазов может отличаться от круглой. Например, она может быть выполнена прямоугольной с целью снижения удельных контактных давлений или содержать подшипник качения (тела качения), установленный на участке пальца с целью снижения сил трения. A kinematic pair formed by the lateral surfaces of the longitudinal grooves made on the cylinder block 6 and the finger portion belonging to the faceplate was used as a motion synchronizer. So, through a pair: the
Одновременно пара "продольный паз-палец" использована в качестве маслонасоса, осуществляющего смазку трущихся поверхностей в паре и впрыск масла в полость цилиндра в процессе сжатия. At the same time, the “longitudinal groove-finger” pair was used as an oil pump, which lubricates the friction surfaces in a pair and injects oil into the cylinder cavity during compression.
Маслонасос работает следующим образом. The oil pump works as follows.
Охлаждаемое масло поступает в роторно-поршневую машину, например, из маслоотделителя под избыточным давлением через отверстие подвода масла 22 (фиг. 1) в полость 21 по каналам подачи масла 37 и 38 (фиг. 2), имеющим профилированную поверхность, поочередно - в замкнутые полости продольных пазов, образованные прилегающими торцовыми поверхностями планшайб 12, 13 и поршнями 8 и 9 соответственно, разделенных друг от друга телом пальца. Масло поступает в полости маслонасоса в момент увеличения их объемов, например, через каналы 48 и 51 (фиг. 3) при относительном смещении поршней 8 и 9 к центру блока цилиндров 6. На этом участке движения каналы подачи масла 37 и 38 /фиг.2/ соединены с каналами 48 и 51 (фиг. 3). При этом каналы 49 и 50 разъединены от каналов подачи масла 37 и 38 и масло вытесняется поршнями 8, 9 из смежных полостей продольных пазов 17, 18, 19, 20 через отверстия 23 и 24 (фиг. 1) в полость сжатия, в центральную часть цилиндра 7. При движении поршней 8 и 9 к периферии каналы подачи масла 37 и 38 (фиг. 2) разъединяются от каналов 48 и 51 (фиг. 3) и соединяются с каналами 49 и 50. The cooled oil enters the rotary piston machine, for example, from the oil separator under excessive pressure through the oil inlet 22 (Fig. 1) into the
Масло из полости 21 поступает в увеличивающиеся полости продольных пазов 17, 18, 19 и 20 и одновременно вытесняется через отверстия 25 и 26 из смежных полостей в надпоршневое пространство цилиндра 7, где на этом участке движения происходит процесс сжатия. Oil from the
Соединение и разъединение каналов, окон всасывания и нагнетания с впускными и выпускными отверстиями, выполненными в блоке цилиндров, происходит благодаря взаимному смещению планшайб и блока цилиндров в ходе вращения. The connection and separation of the channels, suction and discharge windows with inlet and outlet openings made in the cylinder block occurs due to the mutual displacement of the faceplates and cylinder block during rotation.
Всасывание газа в периферийные полости цилиндра 7 происходит из плоскости всасывания 3 (фиг. 1) по напорным каналам 31 и 32 (фиг. 2) через окна всасывания 29 и 30, планшайбы 12 и впускные отверстия 39 и 40 (фиг.3), выполненные на торцовой поверхности блока цилиндра 6, прилегающей к планшайбе 12. Профиль окон всасывания 29 и 30 выполнен с учетом соединения их с впускными отверстиями 39 и 40 соответственно в момент начала всасывания (положение I для поршня 8, фиг. 6) и разъединения в момент начала сжатия (положение V). Gas is sucked into the peripheral cavities of the cylinder 7 from the suction plane 3 (Fig. 1) through the
Нагнетание газа из периферийных полостей цилиндра 7 происходит через выпускные отверстия 41, 42 (фиг.3), выполненные на торцовой поверхности блока цилиндров 6, прилегающей к планшайбе 13, и через окна нагнетания 52, 53 (фиг. 4) планшайбы 13. Газ после выхода из окон нагнетания 52 и 53 проходит по каналам 55, 56 и 57 и поступает в выпускные отверстия 58 (фиг. 4, 5) и 28 (фиг. 1, 5). Профилирование окон нагнетания 52 и 53 (фиг. 4) выполнено в зависимости от принятой степени сжатия, что соответствует соединению окон с выпускными отверстиями 41 и 42 (фиг. 3) соответственно, а разъединение их происходит в момент полного вытеснения газа из полости цилиндра /положение I для поршня 8, фиг. 6/. The injection of gas from the peripheral cavities of the cylinder 7 occurs through the outlet openings 41, 42 (Fig. 3), made on the end surface of the cylinder block 6 adjacent to the faceplate 13, and through the
Всасывание и нагнетание газа в центральную часть цилиндра 7 происходит через отверстие впуска-выпуска 43 (фиг. 1, 3). The suction and injection of gas into the Central part of the cylinder 7 occurs through the inlet-outlet opening 43 (Fig. 1, 3).
В процессе всасывания с отверстием 43 соединяется окно всасывания 61 (фиг. 4), которое связано с полостью всасывания 3 (фиг. 1) напорным каналом 62 (фиг. 5). В процессе нагнетания газа с отверстием 43 соединяется окно нагнетания 54 (фиг. 4), откуда газ поступает в выпускное отверстие 58 (фиг. 5). During the suction process, a suction window 61 (Fig. 4) is connected to the
Для обеспечения заданных удельных контактных давлений на торцовых прилегающих поверхностях блока цилиндров 6 и планшайб 12 и 13 в разгрузочные камеры 33 и 34 (фиг. 2) планшайбы 12 подается масло из полости 21 (фиг. 1, 2) по соединительным каналам 35 и 36. В разгрузочный кольцевой карман 59 (фиг. 4) масло подается через сквозное отверстие подачи масла 44 (фиг. 3) из разгрузочного кармана 33 (фиг. 2). Разделительный канал 60 (фиг.4), находящийся также под давлением масла, снижает протечки газа из окна нагнетания 54 на всасывание. To ensure the specified specific contact pressures on the end adjacent adjacent surfaces of the cylinder block 6 and the
Результирующая осевая сила воспринимается упорной частью подшипника 15 (фиг. 1). The resulting axial force is perceived by the thrust part of the bearing 15 (Fig. 1).
Для частичного снижения инерционных нагрузок, возникающих в результате переменных окружных скоростей планшайб и соединенных с ним поршней, в гидростатические карманы 46 поршней 8 и 9 подается масло из разгрузочных карманов 33 и 34 (фиг. 2) через отверстия 47 (фиг. 3). В связи с этим разгрузочные карманы выполнены фигурными с целью постоянного их соединения с отверстиями 47 независимо от взаимного смещения планшайбы 12 и блока цилиндров 6. To partially reduce the inertial loads resulting from the variable peripheral speeds of the faceplates and the pistons connected to it, oil is supplied to the
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96101242A RU2107822C1 (en) | 1996-01-18 | 1996-01-18 | Rotary-piston machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96101242A RU2107822C1 (en) | 1996-01-18 | 1996-01-18 | Rotary-piston machine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96101242A RU96101242A (en) | 1998-03-27 |
RU2107822C1 true RU2107822C1 (en) | 1998-03-27 |
Family
ID=20176000
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96101242A RU2107822C1 (en) | 1996-01-18 | 1996-01-18 | Rotary-piston machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2107822C1 (en) |
-
1996
- 1996-01-18 RU RU96101242A patent/RU2107822C1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5024589A (en) | Spiral displacement machine having a lubricant system | |
US3924977A (en) | Positive fluid displacement apparatus | |
JP5265705B2 (en) | Rotary compressor | |
US20060233653A1 (en) | Rotary mechanism | |
CN111630277B (en) | Co-rotating scroll machine | |
KR100581333B1 (en) | Rotary-piston machine | |
US4859163A (en) | Rotary pump having vanes guided by bearing blocks | |
RU2107822C1 (en) | Rotary-piston machine | |
EP3333427B1 (en) | Fluid machine, heat exchanger, and operating method of fluid machine | |
WO2023036278A1 (en) | Compressor | |
CN111287972B (en) | Vane rotary compressor | |
KR19980080059A (en) | Rotary compressor | |
EA007694B1 (en) | Rotating piston machine | |
KR100192066B1 (en) | Fluid machinery | |
JPH05202869A (en) | Compressor | |
RU2458251C2 (en) | Compressor | |
RU2125163C1 (en) | Rotary-piston machine | |
KR0131960B1 (en) | Positive displacement pump | |
CN114278526A (en) | Axial-flow-distribution type double-acting axial plunger pump | |
US7080623B1 (en) | Rotor for an axial vane rotary device | |
KR20050060761A (en) | Rotary type compressor having dual capacity | |
KR100531271B1 (en) | Rotary Type Compressor Having Dual Capacity | |
CN220815971U (en) | Self-rotation vortex compressor | |
RU2229608C2 (en) | Rotor-piston machine | |
US1866761A (en) | Rotary pump, engine, meter, or the like |