RU210745U1 - TANK FOR HARDENING PRODUCTS - Google Patents

TANK FOR HARDENING PRODUCTS Download PDF

Info

Publication number
RU210745U1
RU210745U1 RU2022101333U RU2022101333U RU210745U1 RU 210745 U1 RU210745 U1 RU 210745U1 RU 2022101333 U RU2022101333 U RU 2022101333U RU 2022101333 U RU2022101333 U RU 2022101333U RU 210745 U1 RU210745 U1 RU 210745U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
casing
boiler
tank
heat
air gap
Prior art date
Application number
RU2022101333U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Владимирович Маненков
Вячеслав Сергеевич Бакаев
Илья Александрович Водяков
Алексей Владимирович Григорьев
Игорь Николаевич Минеев
Original Assignee
Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") filed Critical Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш")
Priority to RU2022101333U priority Critical patent/RU210745U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU210745U1 publication Critical patent/RU210745U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D5/00—Tank wagons for carrying fluent materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/74—Large containers having means for heating, cooling, aerating or other conditioning of contents
    • B65D88/742—Large containers having means for heating, cooling, aerating or other conditioning of contents using ventilating sheaths
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/04—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation by insulating layers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к железнодорожным цистернам для перевозки затвердевающих продуктов, требующих разогрева перед выгрузкой, и может быть использована в стационарных емкостях, автоцистернах, контейнерах. Технический результат, достигаемый полезной моделью, – повышение эффективности нагрева продукта за счет повышения скорости и равномерности его разогрева, снижение времени на разгрузку цистерны, упрощение конструкции цистерны. Заявляемый технический результат достигается за счет того, что в цистерне для затвердевающих продуктов, содержащей котел, выполненный из теплопроводного материала, электронагреватели, кожух с теплоизолирующим материалом, размещенным между наружным защитным кожухом и котлом, при этом котел установлен и закреплен внутри кожуха на расстоянии от него с образованием кольцевого воздушного зазора между кожухом с теплоизолирующим материалом и котлом, согласно полезной модели, кожух образован теплоизолирующим материалом, размещенным между наружным защитным кожухом и внутренним защитным кожухом, электронагреватели размещены в воздушном зазоре между кожухом и котлом в нижней части цистерны, в кожухе в его верхней части установлены и зафиксированы патрубки, выходящие наружу, при этом патрубки выполнены с возможностью сообщения воздушного зазора между котлом и кожухом с атмосферой, выходящие наружу концы патрубков снабжены теплоизолированными крышками. 5 з.п. ф-лы, 3 фиг.The utility model relates to railway tanks for the transportation of hardening products that require heating before unloading, and can be used in stationary tanks, tankers, containers. The technical result achieved by the utility model is an increase in the efficiency of heating the product by increasing the speed and uniformity of its heating, reducing the time for unloading the tank, simplifying the design of the tank. The claimed technical result is achieved due to the fact that in the tank for solidifying products containing a boiler made of heat-conducting material, electric heaters, a casing with heat-insulating material placed between the outer protective casing and the boiler, while the boiler is installed and fixed inside the casing at a distance from it with the formation of an annular air gap between the casing with a heat-insulating material and the boiler, according to the utility model, the casing is formed by a heat-insulating material placed between the outer protective casing and the inner protective casing, the electric heaters are placed in the air gap between the casing and the boiler in the lower part of the tank, in the casing in its on the upper part, branch pipes going outside are installed and fixed, while the branch pipes are made with the possibility of communicating the air gap between the boiler and the casing with the atmosphere, the ends of the branch pipes going out are provided with heat-insulated covers. 5 z.p. f-ly, 3 figs.

Description

Полезная модель относится к железнодорожным цистернам для перевозки затвердевающих продуктов, требующих разогрева перед выгрузкой, и может быть использована в стационарных емкостях, автоцистернах, контейнерах.The utility model relates to railway tanks for the transportation of hardening products that require heating before unloading, and can be used in stationary tanks, tankers, containers.

Из патента РФ № 2669108 на изобретение известен вагон-цистерна для затвердевающих продуктов, включающий теплоизолированный котел с системой обогрева, выполненной в виде воздушного зазора между поверхностью котла и изоляционным материалом, внизу которого расположены теплоэлектронагреватели, при этом верхняя зона воздушного зазора расположена ниже плоскости, до которой котел заполнен перевозимым продуктом, при этом от верхней зоны воздушного зазора отходят каналы, верхняя зона которых расположена не ниже плоскости, до которой котел заполнен перевозимым продуктом.From the patent of the Russian Federation No. 2669108 for the invention, a tank car for hardening products is known, including a heat-insulated boiler with a heating system made in the form of an air gap between the surface of the boiler and the insulating material, at the bottom of which there are thermal electric heaters, while the upper zone of the air gap is located below the plane, up to in which the boiler is filled with the transported product, while channels extend from the upper zone of the air gap, the upper zone of which is located not lower than the plane to which the boiler is filled with the transported product.

Недостатками вагона-цистерны по патенту № 2669108 являются неравномерный и неэффективный обогрев объема продукта, низкая скорость нагрева продукта.The disadvantages of the tank car according to patent No. 2669108 are uneven and inefficient heating of the volume of the product, low heating rate of the product.

Из патента РФ № 170085 на полезную модель известен вагон-цистерна для перевозки затвердевающих жидкостей, содержащий котел, нагреватель, теплоизолирующий кожух, собранный из наружного защитного кожуха и теплоизолирующего материала, размещенного между наружным защитным кожухом и котлом, наружный защитный кожух собран из царг, смонтированных на опорных поясах, закрепленных на котле и его днищах с помощью несущих кронштейнов, при этом котел снабжён усиливающими шпангоутами, закреплёнными на его наружной поверхности, несущие кронштейны опорных поясов жёстко связаны своими нижними концами с указанными усиливающими шпангоутами, опорные пояса своими нижними концами соединены с продольными балками рамы вагона-цистерны, теплоизолирующий кожух дополнен внутренним разделительным кожухом, размещённым между теплоизолирующим материалом и котлом с образованием воздушного зазора-прослойки, охватывающего всю поверхность котла, при этом величина указанного зазора определена высотой подкладок-опор, закреплённых на наружной поверхности котла, на которые установлены царги внутреннего разделительного кожуха, которые при этом размещены между усиливающими шпангоутами и соединены с ними своими кромками, торцевые днища разделительного кожуха закреплены на несущих кронштейнах, закреплённых на днищах котла, для образования единого воздушного зазора-прослойки и для свободной циркуляции в нём нагретого нагревателем воздуха в усиливающих шпангоутах выполнены сквозные воздушные каналы. Сквозные воздушные каналы в усиливающих шпангоутах прорезаны в виде пазов или отверстий.From the patent of the Russian Federation No. 170085 for a utility model, a tank car for the transportation of solidifying liquids is known, containing a boiler, a heater, a heat-insulating casing assembled from an outer protective casing and a heat-insulating material placed between the outer protective casing and the boiler, the outer protective casing is assembled from drawers, mounted on the support chords fixed on the boiler and its bottoms with the help of bearing brackets, while the boiler is equipped with reinforcing frames fixed on its outer surface, the bearing brackets of the support chords are rigidly connected by their lower ends with the indicated reinforcing frames, the support chords are connected with the longitudinal frame beams of the tank car, the heat-insulating casing is supplemented with an internal separating casing placed between the heat-insulating material and the boiler with the formation of an air gap-layer covering the entire surface of the boiler, while the value of this gap is determined by the height of the support pads, closed captives on the outer surface of the boiler, on which the sides of the inner dividing casing are installed, which are located between the reinforcing frames and connected to them with their edges, the end bottoms of the dividing casing are fixed on the bearing brackets, fixed on the bottoms of the boiler, to form a single air gap-layer and for free circulation of the air heated by the heater in the reinforcing frames, through air channels are made. Through air channels in reinforcing frames are cut in the form of grooves or holes.

Недостатками вагона-цистерны по патенту № 170085 являются неравномерный и неэффективный обогрев объема продукта, низкая скорость нагрева продукта.The disadvantages of the tank car according to patent No. 170085 are uneven and inefficient heating of the volume of the product, low heating rate of the product.

Вагон-цистерна по патенту № 170085 выбран в качестве наиболее близкого аналога.The tank car according to patent No. 170085 is selected as the closest analogue.

Техническая проблема, решаемая предлагаемой полезной моделью – недостаточная эффективность нагрева продукта, связанная с низкой скоростью и неравномерностью разогрева.The technical problem solved by the proposed utility model is the insufficient heating efficiency of the product, associated with low speed and uneven heating.

Технический результат, достигаемый полезной моделью, – повышение эффективности нагрева продукта за счет повышения скорости и равномерности его разогрева, снижение времени на разгрузку цистерны, упрощение конструкции цистерны.The technical result achieved by the utility model is an increase in the efficiency of heating the product by increasing the speed and uniformity of its heating, reducing the time for unloading the tank, simplifying the design of the tank.

Заявляемый технический результат достигается за счет того, что в цистерне для затвердевающих продуктов, содержащей котел, выполненный из теплопроводного материала, электронагреватели, кожух с теплоизолирующим материалом, размещенным между наружным защитным кожухом и котлом, при этом котел установлен и закреплен внутри кожуха на расстоянии от него с образованием кольцевого воздушного зазора между кожухом с теплоизолирующим материалом и котлом, согласно полезной модели, кожух образован теплоизолирующим материалом, размещенным между наружным защитным кожухом и внутренним защитным кожухом, электронагреватели размещены в воздушном зазоре между котлом и кожухом в нижней части цистерны, в кожухе в его верхней части установлены и зафиксированы патрубки, выходящие наружу, при этом патрубки выполнены с возможностью сообщения воздушного зазора между котлом и кожухом с атмосферой, выходящие наружу концы патрубков снабжены теплоизолированными крышками.The claimed technical result is achieved due to the fact that in the tank for solidifying products containing a boiler made of heat-conducting material, electric heaters, a casing with heat-insulating material placed between the outer protective casing and the boiler, while the boiler is installed and fixed inside the casing at a distance from it with the formation of an annular air gap between the casing with a heat-insulating material and the boiler, according to the utility model, the casing is formed by a heat-insulating material placed between the outer protective casing and the inner protective casing, the electric heaters are placed in the air gap between the boiler and the casing in the lower part of the tank, in the casing in its on the upper part, branch pipes going outside are installed and fixed, while the branch pipes are made with the possibility of communicating the air gap between the boiler and the casing with the atmosphere, the ends of the branch pipes going out are provided with heat-insulated covers.

Над электронагревателями могут быть установлены козырьки для защиты котла от местного перегрева.Roofs can be installed above the electric heaters to protect the boiler from local overheating.

Козырьки могут быть выполнены в виде перегородок.Visors can be made in the form of partitions.

Патрубки размещены в верхней части кожуха.Branch pipes are located in the upper part of the casing.

Количество патрубков на цистерне может составлять от одного до пяти.The number of nozzles on the tank can be from one to five.

Патрубки с крышками могут быть выполнены с возможностью регулирования потока выходящего в атмосферу разогретого воздуха за счет регулирования положения крышек.Branch pipes with covers can be configured to control the flow of heated air escaping into the atmosphere by adjusting the position of the covers.

Заявляемая полезная модель поясняется чертежами.The claimed utility model is illustrated by drawings.

На фиг. 1 изображена заявляемая цистерна.In FIG. 1 shows the claimed tank.

На фиг. 2 изображено поперечное сечение заявляемой цистерны.In FIG. 2 shows a cross section of the inventive tank.

На фиг. 3 изображен вид сверху заявляемой цистерны.In FIG. 3 shows a top view of the inventive tank.

Позиции на фигурах:Positions on figures:

1 – котел;1 - boiler;

2 – наружный защитный кожух;2 - outer protective cover;

3 – внутренний защитный кожух;3 - internal protective cover;

4 - теплоизолирующий материал;4 - heat-insulating material;

5 – электронагреватель;5 - electric heater;

6 – воздушный зазор;6 - air gap;

7 – патрубок;7 - branch pipe;

8 – крышка патрубка;8 – branch pipe cover;

9 – козырек электронагревателя.9 - visor of the electric heater.

Заявляемая цистерна для затвердевающих продуктов содержит котел 1, выполненный из теплопроводного материала, например металла – стали или алюминия; электронагреватели 5; кожух с теплоизолирующим материалом 4, размещенным между наружным защитным кожухом 2 и котлом 1, при этом котел 1 установлен и закреплен внутри кожуха на расстоянии от него с образованием кольцевого воздушного зазора 6 между кожухом с теплоизолирующим материалом 4 и котлом 1. Кожух образован теплоизолирующим материалом 4, размещенным между наружным защитным кожухом 2 и внутренним защитным кожухом 3; электронагреватели 5 размещены в воздушном зазоре 6 между кожухом 3 и котлом 1 в нижней части цистерны; в кожухе в его верхней части установлены и зафиксированы патрубки 7, выходящие наружу, при этом патрубки 7 выполнены с возможностью сообщения воздушного зазора 6 с атмосферой; выходящие наружу концы патрубков 7 снабжены теплоизолированными крышками 8. Над электронагревателями 5 установлены козырьки 9, чтобы снизить вероятность перегрева нижней части котла 1, исключить неравномерность нагрева продукта внутри котла и исключить возможность его вскипания. Козырьки 9 могут быть выполнены в виде перегородок. Посредством патрубков 7 обеспечивается принудительная циркуляция горячего воздуха от электронагревателей 5 в сквозном кольцевом воздушном зазоре 6 вокруг всей наружной поверхности котла 1 под слоем теплоизолирующего материала 4. Принудительная циркуляция горячего воздуха обеспечивается за счет тяги, создаваемой патрубком 7, посредством которого обеспечено сообщение воздушного зазора 6 с атмосферой.The inventive tank for solidifying products contains a boiler 1 made of a heat-conducting material, such as metal - steel or aluminum; electric heaters 5; a casing with heat-insulating material 4 placed between the outer protective casing 2 and boiler 1, while the boiler 1 is installed and fixed inside the casing at a distance from it with the formation of an annular air gap 6 between the casing with heat-insulating material 4 and boiler 1. The casing is formed by heat-insulating material 4 placed between the outer protective casing 2 and the inner protective casing 3; electric heaters 5 are placed in the air gap 6 between the casing 3 and the boiler 1 in the lower part of the tank; in the casing in its upper part, nozzles 7 are installed and fixed, going out, while the nozzles 7 are made with the possibility of communicating the air gap 6 with the atmosphere; the ends of the branch pipes 7 going outside are provided with heat-insulated covers 8. Above the electric heaters 5, visors 9 are installed to reduce the likelihood of overheating of the lower part of the boiler 1, to exclude uneven heating of the product inside the boiler and to exclude the possibility of its boiling. Visors 9 can be made in the form of partitions. By means of branch pipes 7, forced circulation of hot air from electric heaters 5 in a through annular air gap 6 around the entire outer surface of the boiler 1 under a layer of heat-insulating material 4 is provided. atmosphere.

Для обеспечения циркуляции вокруг котла 1 максимально нагретого воздуха патрубки 7 целесообразно размещать над зоной наибольшей концентрации электронагревателей 5. Крышки 8 патрубков 7 могут иметь возможность регулирования потока выходящего в атмосферу разогретого воздуха от полностью открытого положения (для создания максимальной тяги) до полностью закрытого (в начальном этапе разогрева).To ensure circulation around the boiler 1 of the most heated air, it is advisable to place the nozzles 7 above the zone of the highest concentration of electric heaters 5. The covers 8 of the nozzles 7 can be able to control the flow of heated air escaping into the atmosphere from a fully open position (to create maximum thrust) to a fully closed position (in the initial warm-up phase).

Для обеспечения максимальной тяги патрубки размещают в верхней части кожуха.To ensure maximum thrust, the nozzles are placed in the upper part of the casing.

Количество патрубков 7 на цистерне может составлять от одного до пяти в зависимости от вида продукта и объема цистерны с учетом создания необходимой эффективной тяги.The number of nozzles 7 on the tank can be from one to five, depending on the type of product and the volume of the tank, taking into account the creation of the necessary effective traction.

Патрубки 7 с крышками 8 могут быть выполнены с возможностью регулирования потока выходящего в атмосферу разогретого воздуха за счет регулирования (в том числе автоматического) и фиксации положений крышек 8 патрубков 7. Branch pipes 7 with covers 8 can be made with the possibility of regulating the flow of heated air escaping into the atmosphere due to regulation (including automatic) and fixing the positions of covers 8 of branch pipes 7.

В процессе транспортировки затвердевающих продуктов теплоизолированная крышка 8 закрывает патрубки 7, выполняя общую функцию с теплоизолированным кожухом – сохранение груза в жидком состоянии максимальное количество времени. При подготовке цистерны к разгрузке включают электронагреватели 5 и после предварительного нагрева воздуха в зазоре 6 между котлом 1 и внутренним защитным кожухом 3 открывают крышку 8. Горячий воздух от электронагревателей 5 циркулирует вокруг котла 1 в воздушном зазоре 6. Под воздействием тяги, создаваемой патрубками 7, внутренняя полость которых одновременно сообщена с зазором 6 и атмосферой, скорость циркуляции разогретого воздуха в зазоре 6 существенно возрастает, что приводит к более быстрому нагреву продукта, находящегося внутри котла 1 (за счет охвата максимальной его поверхности потоками разогретого электронагревателями 5 воздуха). Более быстрый нагрев продукта обеспечивает снижение времени подготовки для разгрузки (слива продукта) цистерны. Указанные преимущества обеспечены при упрощении конструкции заявляемой цистерны по сравнению с аналогами. Упрощение конструкции обеспечено за счет существенного сокращения количества конструктивных элементов, только за счет введения в конструкцию патрубков, сообщающих внутренний кольцевой зазор между котлом и теплоизолированным кожухом с атмосферой.During the transportation of solidifying products, the heat-insulated cover 8 closes the branch pipes 7, performing a common function with a heat-insulated casing - keeping the cargo in a liquid state for the maximum amount of time. When preparing the tank for unloading, the electric heaters 5 are turned on and after preheating the air in the gap 6 between the boiler 1 and the inner protective casing 3, the cover 8 is opened. Hot air from the electric heaters 5 circulates around the boiler 1 in the air gap 6. the internal cavity of which is simultaneously communicated with the gap 6 and the atmosphere, the rate of circulation of heated air in the gap 6 increases significantly, which leads to faster heating of the product inside the boiler 1 (due to covering its maximum surface with flows of air heated by electric heaters 5). Faster heating of the product reduces the preparation time for unloading (draining the product) of the tank. These advantages are provided by simplifying the design of the proposed tank in comparison with analogues. The simplification of the design is ensured by a significant reduction in the number of structural elements, only due to the introduction of nozzles into the design that communicate the internal annular gap between the boiler and the heat-insulated casing with the atmosphere.

Claims (6)

1. Цистерна для затвердевающих продуктов, содержащая котел, выполненный из теплопроводного материала, электронагреватели, кожух с теплоизолирующим материалом, размещенным между наружным защитным кожухом и котлом, при этом котел установлен и закреплен внутри кожуха на расстоянии от него с образованием кольцевого воздушного зазора между кожухом с теплоизолирующим материалом и котлом, отличающаяся тем, что кожух образован теплоизолирующим материалом, размещенным между наружным защитным кожухом и внутренним защитным кожухом, электронагреватели размещены в воздушном зазоре между кожухом и котлом в нижней части цистерны, в кожухе в его верхней части установлены и зафиксированы патрубки, выходящие наружу, при этом патрубки выполнены с возможностью сообщения воздушного зазора между котлом и кожухом с атмосферой, выходящие наружу концы патрубков снабжены теплоизолированными крышками. 1. A tank for solidifying products containing a boiler made of heat-conducting material, electric heaters, a casing with heat-insulating material placed between the outer protective casing and the boiler, while the boiler is installed and fixed inside the casing at a distance from it with the formation of an annular air gap between the casing with a heat-insulating material and a boiler, characterized in that the casing is formed by a heat-insulating material placed between the outer protective casing and the inner protective casing, the electric heaters are placed in the air gap between the casing and the boiler in the lower part of the tank, in the casing in its upper part, branch pipes are installed and fixed outside, while the branch pipes are made with the possibility of communicating the air gap between the boiler and the casing with the atmosphere, the ends of the branch pipes going out are provided with heat-insulated covers. 2. Цистерна по п. 1, отличающаяся тем, что над электронагревателями установлены козырьки для защиты котла от местного перегрева.2. The tank according to claim 1, characterized in that visors are installed above the electric heaters to protect the boiler from local overheating. 3. Цистерна по п. 2, отличающаяся тем, что козырьки выполнены в виде перегородок.3. Tank under item 2, characterized in that the visors are made in the form of partitions. 4. Цистерна по п. 1, отличающаяся тем, что патрубки размещены в верхней части кожуха.4. The tank according to claim 1, characterized in that the nozzles are placed in the upper part of the casing. 5. Цистерна по п. 1, отличающаяся тем, что количество патрубков на цистерне составляет от одного до пяти.5. The tank according to claim 1, characterized in that the number of nozzles on the tank is from one to five. 6. Цистерна по п. 1, отличающаяся тем, что патрубки с крышками выполнены с возможностью регулирования потока выходящего в атмосферу разогретого воздуха за счет регулирования положения крышек.6. The tank according to claim. 1, characterized in that the nozzles with lids are made with the ability to control the flow of heated air escaping into the atmosphere by adjusting the position of the lids.
RU2022101333U 2022-01-21 2022-01-21 TANK FOR HARDENING PRODUCTS RU210745U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2022101333U RU210745U1 (en) 2022-01-21 2022-01-21 TANK FOR HARDENING PRODUCTS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2022101333U RU210745U1 (en) 2022-01-21 2022-01-21 TANK FOR HARDENING PRODUCTS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU210745U1 true RU210745U1 (en) 2022-04-29

Family

ID=81459064

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2022101333U RU210745U1 (en) 2022-01-21 2022-01-21 TANK FOR HARDENING PRODUCTS

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU210745U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2818951C1 (en) * 2023-12-19 2024-05-07 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВО "КубГТУ") Protected tank truck for transportation of hydrocarbon material

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB877741A (en) * 1958-11-28 1961-09-20 Acf Ind Inc Improvements in liquified gas containers
FR1535681A (en) * 1967-06-29 1968-08-09 Tank container of standardized dimensions for continental transport of various liquids
SU1738715A1 (en) * 1989-03-23 1992-06-07 В.Ф.Нехоруков Railway tank car
SU1811502A3 (en) * 1991-01-02 1993-04-23 Dmitrij S Baranov Tank for transportation of liquid cargoes
RU170085U1 (en) * 2016-08-19 2017-04-13 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Tank car for the transport of solidified liquids
JP6711892B2 (en) * 2017-12-19 2020-06-17 ガスパック カンパニー リミテッド Liquefied cargo storage tank
RU200705U1 (en) * 2020-07-21 2020-11-06 Общество С Ограниченной Ответственностью "Сбт-Альянс" RAILWAY TANK FOR TRANSPORTATION OF VISCOUS PETROLEUM PRODUCTS
RU204547U1 (en) * 2021-02-18 2021-05-31 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") Tank container

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB877741A (en) * 1958-11-28 1961-09-20 Acf Ind Inc Improvements in liquified gas containers
FR1535681A (en) * 1967-06-29 1968-08-09 Tank container of standardized dimensions for continental transport of various liquids
SU1738715A1 (en) * 1989-03-23 1992-06-07 В.Ф.Нехоруков Railway tank car
SU1811502A3 (en) * 1991-01-02 1993-04-23 Dmitrij S Baranov Tank for transportation of liquid cargoes
RU170085U1 (en) * 2016-08-19 2017-04-13 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Tank car for the transport of solidified liquids
JP6711892B2 (en) * 2017-12-19 2020-06-17 ガスパック カンパニー リミテッド Liquefied cargo storage tank
RU200705U1 (en) * 2020-07-21 2020-11-06 Общество С Ограниченной Ответственностью "Сбт-Альянс" RAILWAY TANK FOR TRANSPORTATION OF VISCOUS PETROLEUM PRODUCTS
RU204547U1 (en) * 2021-02-18 2021-05-31 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") Tank container

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2818951C1 (en) * 2023-12-19 2024-05-07 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВО "КубГТУ") Protected tank truck for transportation of hydrocarbon material
RU229024U1 (en) * 2024-05-22 2024-09-19 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") Tank wagon for transportation of solidifying cargo

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3013548A (en) Food warmer
RU210745U1 (en) TANK FOR HARDENING PRODUCTS
US2660512A (en) Method and apparatus for controlling the liquid seals on steam sterilizers
CN106493987A (en) It is applied to insulation temperature-control structure and the method for warm isostatic pressing machine
SE8002324L (en) HOT WATER UNIT
RU204643U1 (en) Tank container
US2041630A (en) Apparatus for heating liquids
CA1272067A (en) Cooking process for food products such as hams and an installation to carry it out
US1596606A (en) Method for heat-treating substances packed in sealed receptacles
RU227913U1 (en) TANK CAR
US3535407A (en) Method of autoclaving building blocks
SU1565776A1 (en) Railway tank
RU226834U1 (en) Device for preserving parts
CN104150477A (en) Impregnated graphite curing device
US2046098A (en) Oil heating apparatus
US2326619A (en) Vacuum pan
US1332016A (en) Low-temperature cooking apparatus
US3423805A (en) Autoclaving apparatus
US2038765A (en) Heat filter device
CN220471873U (en) Intelligent heat preservation water tank
US2105820A (en) Tube still
SU910916A1 (en) Heating unit
US343281A (en) Hardening within and early removal from the molds of cement pipes
US1784164A (en) Process for impregnating bricks and like materials
SU700090A1 (en) Apparatus for defreezing foodstuffs