RU210387U1

RU210387U1 - Рама железнодорожного транспортного средства

Info

Publication number: RU210387U1
Application number: RU2021133281U
Authority: RU
Inventors: Александр Сергеевич Кононенко; Денис Владимирович Шевченко; Иван Андреевич Хилов; Владимир Иванович Гуськов; Алёна Алексеевна Присмотрова; Сергей Александрович Савельев
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Торгово-Закупочная Компания ОВК" (ООО "ТЗК "ОВК")
Priority date: 2021-11-16
Filing date: 2021-11-16
Publication date: 2022-04-14

Abstract

Полезная модель относится к рамам железнодорожных транспортных средств с хребтовыми балками. Технический результат заключается в снижении массы рамы железнодорожного транспортного средства при сохранении её надёжности и прочности. Технический результат достигается за счёт того, что рама (1) железнодорожного транспортного средства содержит хребтовую балку (2), шкворневую балку (3) и раскос (15), при этом хребтовая балка (2) включает в себя стенку (11) толщиной Sх, шкворневая балка (3) включает в себя стенку (14) толщиной Sш и имеет высоту Hш, раскос (15) соединён с хребтовой балкой (2) и шкворневой балкой (3), имеет толщину Sр и высоту Hр и выполнен с углублением (22), а отношение k высоты Нр раскоса (15) к высоте Hш шкворневой балки (3) составляет не более 0,5.

Description

Область техники, к которой относится полезная модель

[0001] Предложенное техническое решение относится к рамам железнодорожных транспортных средств с хребтовыми балками.

Уровень техники

[0002] Из уровня техники известна рама железнодорожного транспортного средства, раскрытая в патенте России № 195114 на полезную модель, опубл. 15.01.2020 г., и принятая в качестве наиболее близкого аналога. Известное техническое решение содержит хребтовую балку, шкворневую балку и раскос. Хребтовая балка включает в себя стенку толщиной Sх. Шкворневая балка включает в себя стенку толщиной Sш, имеет высоту Hш и выполнена с ребром, расположенным в зоне прикрепления упомянутого раскоса и шкворневой балки. Раскос соединён с хребтовой балкой и шкворневой балкой, имеет толщину Sр и высоту Hр и ориентирован вертикально.

[0003] Недостатком известной рамы является её высокая масса.

[0004] Техническая проблема заключается в создании устройства, в котором устранён недостаток известной рамы.

Раскрытие сущности полезной модели

[0005] Технический результат заключается в снижении массы рамы железнодорожного транспортного средства при сохранении её надёжности и прочности.

[0006] Технический результат достигается за счёт того, что рама железнодорожного транспортного средства содержит хребтовую балку, шкворневую балку и раскос, при этом хребтовая балка включает в себя стенку толщиной Sх, шкворневая балка включает в себя стенку толщиной Sш и имеет высоту Hш, раскос соединён с хребтовой балкой и шкворневой балкой, имеет толщину Sр и высоту Hр и выполнен с углублением, а отношение k высоты Нр раскоса к высоте Hш шкворневой балки составляет не более 0,5.

[0007] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что отношение k высоты Нр раскоса к высоте Hш шкворневой балки составляет не менее 0,15.

[0008] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что раскос расположен под углом к горизонтали, заданным из диапазона от 85° до 95°.

[0009] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что раскос расположен под углом 90^о к горизонтали.

[0010] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что раскос расположен под углом α к продольной оси шкворневой балки, не превышающим 45°.

[0011] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что раскос расположен под углом α к продольной оси шкворневой балки, составляющим не менее 15°.

[0012] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что толщина Sр раскоса, удовлетворяет условию Sр≤max(Sх, Sш).

[0013] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что толщина Sр раскоса удовлетворяет условию Sр≥min(Sх, Sш).

[0014] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что углубление имеет чашеобразную форму.

[0015] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что углубление расположено в нижней части раскоса.

[0016] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что шкворневая балка выполнена с ребром.

[0017] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что ребро расположено в зоне прикрепления раскоса к шкворневой балке.

[0018] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что ребро ориентировано вертикально.

Краткое описание чертежей

[0019] Вариант выполнения предложенного техническое решения характеризуется чертежами, где на:

[0020] - Фиг. 1 представлен общий вид рамы,

[0021] - Фиг. 2 представлен участок А, обозначенный на Фиг. 1,

[0022] - Фиг. 3 представлен разрез Б-Б, обозначенный на Фиг. 2,

[0023] - Фиг. 4 представлен один из раскосов.

Осуществление полезной модели

[0024] На Фиг. 1 представлена рама 1 железнодорожного транспортного средства. Рама 1 выполнена симметричной и содержит балочный каркас. Балочный каркас включает в себя хребтовую балку 2, две шкворневые балки 3, две известные из уровня техники концевые балки 4, две известные из уровня техники боковые балки 5 и множество известных из уровня техники промежуточных поперечных балок 6. Хребтовая балка 2 соединена с концевыми балками 4, шкворневыми балками 3 и промежуточными балками 6. Боковые балки 5 соединены с концевыми балками 4, шкворневыми балками 3 и промежуточными поперечными балками 6. Хребтовая балка 2 и боковые балки 5 представляют собой продольные балки, ориентированные по продольной оси 7 рамы 1, а концевые балки 4, шкворневые балки 3 и промежуточные поперечные балки 6 представляют собой поперечные балки, ориентированные по поперечной оси 8 рамы 1.

[0025] На Фиг. 2, 3 представлен один из двух одинаковых узлов соединения хребтовой балки 2 и шкворневой балки 3. Хребтовая балка 2 выполнена симметричной, имеет сварную конструкцию и включает в себя горизонтальную верхнюю полку 9, горизонтальную нижнюю полку 10 и две вертикальные стенки 11, соединённые с верхней полкой 9 и нижней полкой 10, при этом верхняя полка 9, нижняя полка 10 и две стенки 11 выполнены из листов, например, металлических.

[0026] Со ссылкой на Фиг. 2, 3, шкворневая балка 3 выполнена симметричной и в виде сварной конструкции замкнутого сечения и содержит горизонтальную верхнюю полку 12, нижнюю полку 13 и две пары вертикальных стенок 14, соединённых с верхней полкой 12 и нижней полкой 13 и установленных попарно с каждой стороны от хребтовой балки 2.

[0027] Со ссылкой на Фиг. 2, 3, рама 1 дополнительно включает в себя две пары одинаковых раскосов 15 (или «подкосов 15»). Каждая пара раскосов 15 расположена в узле соединения хребтовой балки 2 и шкворневой балки 3 симметрично относительно продольной оси 7 рамы 1 и со стороны центральной части рамы 1 (в пространстве между шкворневыми балками 3). Каждый раскос 15 ориентирован строго вертикально (под углом 90° к горизонтали) и соединён с хребтовой балкой 2 и шкворневой балкой 3 посредством сварки.

[0028] На Фиг. 4 представлен один из раскосов 15. Раскос 15 выполнен в виде листа и содержит верхний край, нижний край, первый боковой край 18 и второй боковой край 19. Верхний край раскоса 15 содержит участок 20 для прикрепления к хребтовой балке 2, соединённый с верхней полкой 9 хребтовой балки 2, и участок 21 для прикрепления к шкворневой балке 3, соединённый с верхней полкой 12 шкворневой балки 3. Первый боковой край 18 раскоса 15 соединён со стенкой 11 хребтовой балки 2, второй боковой край 19 раскоса 15 соединён со стенкой 14 шкворневой балки 3. Нижний край раскоса 15 содержит чашеобразное углубление 22 (или «выемку 22»). Упомянутое чашеобразное углубление 22 формирует два сегмента 23 (или «уса 23»), которые ориентированы вниз.

[0029] Со ссылкой на Фиг. 2, каждый раскос 15 установлен под углом α к продольной оси 16 шкворневой балки 3, заданным из диапазона от 15° до 45° (15°≤α≤45°).

[0030] Со ссылкой на Фиг. 2 и 3, толщина Sр каждого раскоса 15 находится в диапазоне между толщиной Sх стенки 11 хребтовой балки 2 и толщиной Sш стенки 14 шкворневой балки 3.

[0031] Со ссылкой на Фиг. 3, отношение k высоты Hp раскоса 15 к высоте Hш шкворневой балки 3 находится в диапазоне от 0,15 до 0,5 (0,15≤k≤0,5). Позицией 17 обозначена зона, занимаемая раскосом 15 и границы которой обозначены пунктирной линией, при этом длина этой зоны 17 соответствует длине раскоса 15, высота – высоте Нр раскоса 15, положение в пространстве – положению в пространстве раскоса 15. Высота Hp раскоса 15 изменяется по его длине, однако все значения отношения k высоты Нр раскоса 15 к высоте Нш шкворневой балки 3 находятся в диапазоне от 0,15 до 0,5.

[0032] Со ссылкой на Фиг. 2 и 4, каждая шкворневая балка 3 дополнительно включает в себя две пары рёбер 24, соединённых со стенками 14 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, при этом каждая пара рёбер 24 расположена в зоне над скользуном 25, прикреплённым к нижней полке 13 шкворневой балки 3.

[0033] Решение технической проблемы и достижение технического результата продемонстрированы выше на предпочтительном варианте выполнения предложенного технического решения. Специалисту в данной области техники очевидны иные варианты выполнения признаков предложенного технического решения с применением иных известных из уровня техники материально-технических средств. Ниже представлены примеры выполнения некоторых признаков предложенного технического решения.

[0034] По меньшей мере один или каждый раскос 15 может быть соединён с хребтовой балкой 2 и шкворневой балкой 3 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, клёпкой, с использованием известных из уровня техники крепёжных изделий. По меньшей мере один или каждый раскос 15 может быть соединён с хребтовой балкой 2 и(или) шкворневой балкой 3 непосредственно или опосредовано через по меньшей мере одно известное из уровня техники устройство (например, через накладки, листы и т.п.).

[0035] В других вариантах выполнения предложенного технического решения отношение k высоты Нр по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 к высоте Hш шкворневой балки 3 составляет не более 0,5, поскольку при превышении указанного граничного значения значительно растёт масса и материалоёмкость раскоса 15 и предложенного технического решения, но значительного вклада в повышение прочности и надёжности раскоса 15 и предложенного технического решения в целом не происходит. Уменьшение высоты Hр по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 позволило исключить «неработающий» материал, что позволило снизить массу предложенного технического решения по сравнению с наиболее близким аналогом и при этом сохранить его прочность. Предпочтительно отношение k высоты Нр по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 к высоте Hш шкворневой балки 3 составляет не менее 0,15. При отношении k высоты Нр раскоса 15 к высоте Hш шкворневой балки 3 менее 0,15 не обеспечивается заданная прочность узла соединения хребтовой балки 2 и шкворневой балки 3 при действии эксплуатационных нагрузок, а соответственно и предложенного технического решения в целом. Таким образом, указанный диапазон отношения k от 0,15 до 0,5 (0,15≤k≤0,5) для по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 является наиболее предпочтительным.

[0036] В других вариантах выполнения предложенного технического решения по меньшей мере один или каждый раскос 15 может быть расположен под углом к горизонтали, заданным из диапазона от 85° до 95°. При выходе из указанного диапазона значительно растёт масса и размеры раскоса 15 для обеспечения заданной прочности и надёжности. При этом предпочтительно, чтобы по меньшей мере один или каждый раскос 15 был расположен под углом 90°, поскольку при таком угле достигается оптимальное соотношение его массы и размеров к заданной прочности и надёжности. Вертикальное расположение по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 обеспечивает вертикальную жёсткость верхней полки 12 соответствующей шкворневой балки 3, что обеспечивает прочность и надёжность предложенному техническому решению, поэтому такое расположение по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 предпочтительно.

[0037] В других вариантах выполнения предложенного технического решения по меньшей мере один или каждый раскос 15 может быть расположен под углом α, не превышающим 45° (α≤45°). Ограничение угла α в 45° является предпочтительным, но необязательным, поскольку при угле более 45° возникает значительный рост массы и материалоёмкости конструкции соответствующего узла соединения хребтовой балки 2 и шкворневой балки 3, а значит и массы предложенного технического решения в целом. Также по меньшей мере один или каждый раскос 15 может быть расположен под углом α, составляющим не менее 15° (α≥15°). При угле α менее 15° не обеспечивается достаточное повышение прочности и надёжности соответствующего узла соединения хребтовой балки 2 и шкворневой балки 3 при действии эксплуатационных нагрузок, а соответственно и предложенного технического решения в целом. Таким образом, указанный выше диапазон от 15° до 45° для угла α (15°≤α≤45°) по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 является наиболее предпочтительным.

[0038] В других вариантах выполнения предложенного технического решения толщина Sр по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 может составлять не более толщины Sш стенки 14 шкворневой балки 3 и(или) толщины Sх стенки 11 хребтовой балки 2 в зависимости от того, какая из толщин Sх, Sш является наибольшей (Sр≤max(Sх, Sш)). При толщине Sр по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 больше толщины Sш стенки 14 шкворневой балки 3 и толщины Sх стенки 11 хребтовой балки 2 значительно растёт масса и материалоёмкость раскоса 15 и предложенного технического решения, но повышения прочности и надёжности раскоса 15 и предложенного технического решения не происходит. Также толщина Sр по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 может составлять не менее толщины Sш стенки 14 шкворневой балки 3 и(или) толщины Sх стенки 11 хребтовой балки 2 в зависимости от того, какая из толщин Sх, Sш является наименьшей (Sр≥min(Sх, Sш)). При толщине Sр по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 менее толщины Sх стенки 11 хребтовой балки 2 и толщины Sш стенки 14 шкворневой балки 3 не обеспечивается достаточное повышение прочности и надёжности соответствующего узла соединения хребтовой балки 2 и шкворневой балки 3 при действии эксплуатационных нагрузок, а соответственно и предложенного технического решения в целом. Таким образом, указанный диапазон от min(Sх, Sш) до max(Sх, Sш) для толщины Sр по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 является наиболее предпочтительным.

[0039] Допускается установка по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 в консольных частях предложенного технического решения. В других вариантах выполнения предложенного технического решения по меньшей мере один или каждый раскос 15 может быть расположен со стороны концевой балки 4, ближайшей к шкворневой балке 3. Расположение же по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 со стороны промежуточной поперечной балки 6 (как в описанном выше варианте выполнения предложенного технического решения) предпочтительно.

[0040] По меньшей мере один или каждый раскос 15 может включать в себя по меньшей мере одно углубление 22, при этом форма и(или) размер углубления 22 по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 могут быть отличными от описанного выше и представленного на чертежах. Так, форма по меньшей мере одного или каждого углубления 22 по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 может быть прямоугольной, квадратной, с по меньшей мере одним плавным (например, радиусно скруглённым) переходом между двумя стенками, с по меньшей мере одним резким переходом между двумя стенками и т.п. Выполнение по меньшей мере одного углубления 22 в по меньшей мере одном или каждом раскосе 15 позволяет снизить массу и материалоёмкость по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 соответственно и предложенного технического решения по сравнению с наиболее близким аналогом при сохранении заданной прочности и надёжности по меньшей мере одного или каждого раскоса 15 и предложенного технического решения в целом. Выполнение по меньшей мере одного углубления 22 чашеобразным предпочтительно, поскольку позволяет снизить напряжения в зонах перехода между двумя стенками углубления 22, что позволяет обеспечить заданную прочность, надёжность и долговечность раскоса 15, а значит сохранить прочность и надёжность предложенного технического решения. По меньшей мере один раскос 15 может не содержать по меньшей мере одного углубления 22. В описанном предпочтительном варианте выполнения предложенного технического решения образованные углублением 22 сегменты 23 («усы 23») раскоса 15 по его краям ориентированы вниз и обеспечивают более равномерное распределение напряжений и передачи нагрузки, что положительным образом сказывается на прочности и надёжности предложенного технического решения. Тем не менее, по меньшей мере один или каждый раскос 15 может содержать по меньшей мере одно углубление 22, которое может быть расположено в любой его части.

[0041] В других вариантах выполнения предложенного технического решения по меньшей мере одна или каждая хребтовая балка 2 и(или) по меньшей мере одна или каждая шкворневая балка 3 могут быть выполнены несимметричными. В других вариантах выполнения предложенного технического решения оно может быть выполнено несимметричным.

[0042] В других вариантах выполнения предложенного технического решения по меньшей мере одна хребтовая балка 2 может представлять собой известную из уровня техники хребтовую балку, например, содержать по меньшей мере одну стенку 11. Хребтовая балка 2 может быть изготовлена из двух соединённых вместе посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, устройств, например, зетовых профилей, или двутавровую балку. Верхняя полка 9 хребтовой балки 2 и(или) нижняя полка 10 хребтовой балки 2 и(или) по меньшей мере одна стенка 11 хребтовой балки 2 могут представлять собой детали (например, единый лист) или сборочные единицы (например, по меньшей мере два соединённых вместе посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, листа), могут быть выполнены из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала и могут быть соединены посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, посредством известных из уровня техники крепёжных изделий, сваркой, клёпкой. Ширина верхней полки 9 хребтовой балки 2 и(или) ширина нижней полки 10 хребтовой балки 2 могут соответствовать ширине хребтовой балки 2. Верхняя полка 9 хребтовой балки 2 может быть образована по меньшей мере двумя участками по меньшей мере двух устройств (например, верхними полками зетовых профилей) и(или) по меньшей мере двумя устройствами (например, листами), при этом каждый участок или каждое устройство может быть соединено с одной стенкой 11 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, с образованием, например, таврового соединения. Нижняя полка 10 хребтовой балки 2 может быть образована по меньшей мере двумя участками по меньшей мере двух устройств (например, нижними полками зетовых профилей) и(или) по меньшей мере двумя устройствами (например, листами), при этом каждый участок или каждое устройство может быть соединено с одной стенкой 11 хребтовой балки 2 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, с образованием, например, таврового соединения. По меньшей мере одна или каждая стенка 11 хребтовой балки 2 может представлять собой участок устройства, деталь или сборочную единицу.

[0043] В других вариантах выполнения предложенного технического решения по меньшей мере одна или каждая шкворневая балка 3 может представлять собой известную из уровня техники шкворневую балку, например, содержать по меньшей мере одну стенку 14, при этом по меньшей мере одна или каждая шкворневая балка 3 может быть выполнена с по меньшей мере одним ребром 24, которое может быть ориентировано вертикально и может быть соединено с верхней полкой 12, нижней полкой 13 и(или) с по меньшей мере одной или каждой стенкой 14 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой. По меньшей мере одно или каждое ребро 24 по меньшей мере одной или каждой шкворневой балки 3 предпочтительно расположено в зоне прикрепления соответствующего раскоса 15 к соответствующей шкворневой балке 3, что помогает распределять нагрузку с соответствующего раскоса 15 на шкворневую балку 3. Кроме того, по меньшей мере одно или каждое ребро 24 в по меньшей мере одной или каждой шкворневой балке 3 предпочтительно расположено в зоне над её скользуном 25. По меньшей мере одно или каждое ребро 24 по меньшей мере одной или каждой шкворневой балки 3 предпочтительно выполняет функцию ребра жёсткости, передаёт нагрузки из более нагруженных мест, распределяет нагрузки, снижает уровень напряжений в соответствующем шкворневом узле, что повышает прочность и надёжность соответствующей шкворневой балки 3 и предложенного технического решения в целом. Очевидно, что в других вариантах выполнения предложенного технического решения по меньшей мере одна или каждая шкворневая балка 3 может быть выполнена без по меньшей мере одного ребра 24.

[0044] В других вариантах выполнения предложенного технического решения верхняя полка 12 по меньшей мере одной или каждой шкворневой балки 3 и(или) нижняя полка 13 по меньшей мере одной или каждой шкворневой балки 3 и(или) по меньшей мере одна стенка 14 по меньшей мере одной или каждой шкворневой балки 3 могут представлять собой детали (например, единый лист) или сборочные единицы (например, по меньшей мере два соединённых вместе посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, листа), могут быть выполнены из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала и могут быть соединены посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, посредством известных из уровня техники крепёжных изделий, сваркой, клёпкой. Ширина верхней полки 12 по меньшей мере одной или каждой шкворневой балки 3 и(или) ширина нижней полки 13 по меньшей мере одной или каждой шкворневой балки 3 могут соответствовать ширине соответствующей шкворневой балки 3. Верхняя полка 12 по меньшей мере одной или каждой шкворневой балки 3 может быть образована по меньшей мере двумя устройствами (например, листами), при этом каждое устройство может быть соединено с одной стенкой 14 шкворневой балки 3 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, с образованием, например, таврового соединения. Нижняя полка 13 по меньшей мере одной или каждой шкворневой балки 3 может быть образована по меньшей мере двумя устройствами (например, листами), при этом каждое устройство может быть соединено с одной стенкой 14 соответствующей шкворневой балки 3 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, с образованием, например, таврового соединения. По меньшей мере одна или каждая стенка 14 по меньшей мере одной или каждой шкворневой балки 3 может представлять собой участок устройства, деталь или сборочную единицу.

[0045] Хребтовая балка 2 соединена с концевыми балками 4, шкворневыми балками 3 и промежуточными балками 6 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, клёпкой, с использованием известных из уровня техники крепёжных изделий. По меньшей мере одна ли каждая боковая балка 5 соединена с концевыми балками 4, шкворневыми балками 3 и промежуточными балками 6 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, клёпкой, с использованием известных из уровня техники крепёжных изделий.

[0046] В других вариантах выполнения предложенного технического решения длина по меньшей мере одной или каждой шкворневой балки 3 может быть различной. Предложенное техническое решение может содержать по меньшей мере одну боковую балку 5, соединённую с концевой балкой 4 и с ближайшей к ней шкворневой балкой 3. Предложенное техническое решение может содержать две боковые балки 5, расположенные по обе стороны от хребтовой балки 2 и соединённые с концевыми балками 4, или в по меньшей мере одной или предпочтительно в каждой концевой части по две боковые балки 5, расположенные по обе стороны от хребтовой балки 2 и соединённые с концевой балкой 4 и ближайшей к ней шкворневой балкой 3. Каждый из раскосов 15 передаёт часть нагрузки, например, при продольном нагружении, с боковой балки 5, на которой могут быть установлены фитинговые упоры, на хребтовую балку 2, поэтому наличие рядом с раскосом 15 боковой балки 5 или её части предпочтительно.

[0047] В других вариантах выполнения предложенного технического решения хребтовая балка 2 и(или) по меньшей мере одна или каждая шкворневая балка 3 может иметь коробчатое сечение или иное сечение, например, двутавра.

[0048] В других вариантах выполнения предложенного технического решения по меньшей мере одно его устройство в целом или часть по меньшей мере одного устройства может быть выполнено из известного из уровня техники материала, например, металлическим, и может иметь отличную от представленных на чертежах форму и(или) конструкцию и(или) размеры.

[0049] Позиции на чертежах:

1 – рама

2 – хребтовая балка

3 – шкворневая балка

4 – концевая балка

5 – боковая балка

6 – промежуточная балка

7 – продольная ось рамы 1

8 – поперечная ось рамы 1

9 – верхняя полка хребтовой балки 2

10 – нижняя полка хребтовой балки 2

11 – стенка хребтовой балки 2

12 – верхняя полка шкворневой балки 3

13 – нижняя полка шкворневой балки 3

14 – стенка шкворневой балки 3

15 – раскос

16 – продольная ось шкворневой балки 3

17 – зона расположения раскоса 15

18 – первый боковой край раскоса 15

19 – второй боковой край раскоса 15

20 – участок для прикрепления к хребтовой балке 2

21 – участок для прикрепления к шкворневой балке 3

22 – углубление в нижнем крае раскоса 15

23 – сегменты раскоса 15, сформированные углублением 22

24 – ребро шкворневой балки 3

25 – скользун шкворневой балки 3.

Claims

1. Рама (1) железнодорожного транспортного средства, содержащая хребтовую балку (2), шкворневую балку (3) и раскос (15), при этом хребтовая балка (2) включает в себя стенку (11) толщиной Sх, шкворневая балка (3) включает в себя стенку (14) толщиной Sш и имеет высоту Hш, раскос (15) соединён с хребтовой балкой (2) и шкворневой балкой (3) и имеет толщину Sр и высоту Hр, отличающаяся тем, что раскос (15) выполнен с углублением (22), а отношение k высоты Нр раскоса (15) к высоте Hш шкворневой балки (3) составляет не более 0,5.

2. Рама (1) по п. 1, отличающаяся тем, что отношение k высоты Нр раскоса (15) к высоте Hш шкворневой балки (3) составляет не менее 0,15.

3. Рама (1) по п. 1, отличающаяся тем, что раскос (15) расположен под углом к горизонтали, заданным из диапазона от 85° до 95°.

4. Рама (1) по п. 1 или 3, отличающаяся тем, что раскос (15) расположен под углом 90° к горизонтали.

5. Рама (1) по п. 1, отличающаяся тем, что раскос (15) расположен под углом α к продольной оси шкворневой балки (3), не превышающим 45°.

6. Рама (1) по п. 1 или 5, отличающаяся тем, что раскос (15) расположен под углом α к продольной оси шкворневой балки (3), составляющим не менее 15°.

7. Рама (1) по п. 1, отличающаяся тем, что толщина Sр раскоса (15) удовлетворяет условию Sр≤max(Sх, Sш).

8. Рама (1) по п. 1 или 7, отличающаяся тем, что толщина Sр раскоса (15) удовлетворяет условию Sр≥min(Sх, Sш).

9. Рама (1) по п. 1, отличающаяся тем, что углубление (22) имеет чашеобразную форму.

10. Рама (1) по п. 1 или 9, отличающаяся тем, что углубление (22) расположено в нижней части раскоса (15).

11. Рама (1) по п. 1, отличающаяся тем, что шкворневая балка (3) выполнена с ребром (24).

12. Рама (1) по п. 11, отличающаяся тем, что ребро (24) расположено в зоне прикрепления раскоса (15) к шкворневой балке (3).

13. Рама (1) по п. 11 или 12, отличающаяся тем, что ребро (24) ориентировано вертикально.