RU2102271C1 - Ходовая часть гусеничной машины - Google Patents

Ходовая часть гусеничной машины Download PDF

Info

Publication number
RU2102271C1
RU2102271C1 RU93003771A RU93003771A RU2102271C1 RU 2102271 C1 RU2102271 C1 RU 2102271C1 RU 93003771 A RU93003771 A RU 93003771A RU 93003771 A RU93003771 A RU 93003771A RU 2102271 C1 RU2102271 C1 RU 2102271C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
track
running gear
supporting
rollers
tracked
Prior art date
Application number
RU93003771A
Other languages
English (en)
Other versions
RU93003771A (ru
Inventor
Валерий Хрисанфович Синицын
Original Assignee
Валерий Хрисанфович Синицын
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Валерий Хрисанфович Синицын filed Critical Валерий Хрисанфович Синицын
Priority to RU93003771A priority Critical patent/RU2102271C1/ru
Publication of RU93003771A publication Critical patent/RU93003771A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2102271C1 publication Critical patent/RU2102271C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

Использование: в транспортном машиностроении, в частности в гусеничных транспортных средствах с поддерживающими роликами. Сущность изобретения: ходовая часть гусеничной машины содержит ведущие и направляющие колеса, опорные катки, гусеничную ленту и поддерживающие элементы в виде звездочек для поддерживания верхней ветви гусеничной ленты. Отличие заключается в том, что поддерживающие элементы выполнены составными. Средняя часть их выполнена в виде звездочек, а по обеим сторонам их выполнены дополнительные цилиндрические направляющие. 2 ил.

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гусеничным машинам с поддерживающими роликами.
Известна ходовая система гусеничной машины, содержащая ведущее колесо, направляющее колесо, опорные катки, гусеничную ленту и поддерживающие ролики.
Недостатком всех известных конструкций является выполнение всех поддерживающих роликов с гладкой цилиндрической поверхностью, что приводит к заклиниванию их при эксплуатации машин в зимнее время после загрязнения. Это приводит к ускоренному износу поддерживающих роликов, а также необходимости очистки ходовой части машины от грязи обслуживающим персоналом.
Известна ходовая часть гусеничной машины, содержащая ведущие и направляющие колеса, кривошип протяжного механизма, гусеничные ленты с верхней и нижней ветвями, балансирные каретки, включающие опорные катки и балансиры. Ходовая часть снабжена поддерживающими роликами по числу кареток, каждый из которых установлен под верхней ветвью гусеничной цепи.
К недостаткам устройства относится вероятность заклинивания поддерживающих роликов при эксплуатации в зимнее время и повышенный износ цилиндрических поверхностей поддерживающих роликов, а также необходимость очистки роликов от грязи вручную.
Известна также ходовая часть гусеничной машины, содержащая ведущие и направляющие колеса, гусеничную ленту с верхней и нижней ветвями, опорные катки и поддерживающие элементы, выполненные зубчатыми, в виде звездочек для поддерживания верхней ветви гусеничной ленты.
Недостатком такого решения является то, что звездочки только поддерживают ленту, без выполнения функций очистки.
Известна также принятая за прототип ходовая часть гусеничной машины, содержащая ведущие и направляющие колеса, гусеничную ленту с верхней и нижней ветвями, опорные катки и поддерживающие зубчатые элементы, выполненные в виде звездочек, причем шаг зубьев звездочек равен шагу ведущего колеса, а форма зуба повторяет форму зуба ведущего колеса.
Недостатком такого устройства являются большие ударные нагрузки на поддерживающие элементы при работе машины, вследствие небольшого диаметра поддерживающих элементов. Увеличение же диаметра невозможно из-за габаритов ходовой части машины. Предлагаемая конструкция решает задачу снижения ударных нагрузок и повышения плавности хода.
Сущность изобретения заключается в следующем. В известной конструкции ходовой части гусеничной машины, содержащей ведущие и направляющие колеса, гусеничную ленту, опорные катки и зубчатые поддерживающие элементы в виде звездочек, последние снабжены дополнительными цилиндрическими направляющими, расположенными с обеих сторон звездочек.
На фиг. 1 представлена предлагаемая ходовая часть гусеничной машины; на фиг. 2 поддерживающий элемент.
Ходовая часть содержит ведущее колесо 1, направляющее колесо 2, гусеничную ленту 3, опорные катки 4, поддерживающие верхнюю ветвь гусеничной ленты элементы 5. Поддерживающие элементы выполнены составными и содержат зубчатую часть в виде звездочки 6, шаг и форма зуба которой повторяют шаг и форму зуба ведущего колеса. С обеих сторон звездочки расположены жестко скрепленные с ней цилиндрические направляющие элементы 7, на которых расположена верхняя ветвь гусеничной ленты 3. Каждый поддерживающий элемент установлен с возможностью вращения на оси 8, закрепленной на кронштейне 9. Кронштейн жестко соединен либо на тележке 10, как показано на фиг.1, либо непосредственно на раме ходовой части. Зубья звездочки 6 находятся в зацеплении с траками гусеничной ленты 3.
Ходовая часть работает следующим образом.
При включении передачи на ведущее колесо 1 оно начинает вращаться и перемещать гусеничную ленту 3, которая в зацеплении с зубьями звездочек 6 проворачивает на оси поддерживающие элементы 5.
За счет того, что верхняя ветвь гусеничной ленты лежит на цилиндрических поверхностях поддерживающих элементов, ее ход более плавный, без резких механических ударов.
Благодаря зацеплению гусеничной ленты с зубчатой частью поддерживающие элементы проворачиваются на оси без пробуксовки, разрушая замерзшие комья грязи и самоочищаясь.

Claims (1)

  1. Ходовая часть гусеничной машины, содержащая ведущие и направляющие колеса, гусеничную ленту с верхней и нижней ветвями, опорные катки и поддерживающие элементы, выполненные в виде звездочек для поддерживания верхней ветви гусеничной ленты, отличающаяся тем, что поддерживающие элементы снабжены дополнительно цилиндрическими направляющими, размещенными с обеих сторон звездочек.
RU93003771A 1993-01-25 1993-01-25 Ходовая часть гусеничной машины RU2102271C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93003771A RU2102271C1 (ru) 1993-01-25 1993-01-25 Ходовая часть гусеничной машины

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93003771A RU2102271C1 (ru) 1993-01-25 1993-01-25 Ходовая часть гусеничной машины

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU93003771A RU93003771A (ru) 1995-03-10
RU2102271C1 true RU2102271C1 (ru) 1998-01-20

Family

ID=20136193

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93003771A RU2102271C1 (ru) 1993-01-25 1993-01-25 Ходовая часть гусеничной машины

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2102271C1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3077238A (en) Snow vehicle
SU1604149A3 (ru) Тележка дл гусеничного транспортного средства
CN85108861A (zh) 转换走行部件走行方向的设备
US3848936A (en) Endless track device for vehicles
RU2102271C1 (ru) Ходовая часть гусеничной машины
US3870379A (en) Endless traction assembly
CN1256226A (zh) 自行车的人力推进装置
US4506934A (en) Chordal action isolation wheel assembly
CA1239610A (en) Chain conveyor permitting the accumulation of trucks on a section of the conveyor
JP6979696B2 (ja) 車両のタイヤ付着物除去装置
US3107773A (en) Drive mechanism for an escalator
US3032173A (en) Drive units for conveyor systems
SU1364525A1 (ru) Приводна гусенична тележка транспортного средства
JPS622229Y2 (ru)
RU1824333C (ru) Транспортна система
RU2003556C1 (ru) Ходова часть гусеничной машины
SU1541099A1 (ru) Транспортное средство дл перемещени грузов по лестницам и площадкам
SU1562238A2 (ru) Ходова часть транспортного средства
RU2049008C1 (ru) Гусеничный движитель локомотива
CA1094352A (en) Bicycle wheel drive
KR970069861A (ko) 체인 블록과 화물 현수장치 및 견인 케이블을 위한 러닝 기어
DE4445573A1 (de) Blindwelle
SU1016236A1 (ru) Тележка напольного конвейера
JPS6234936Y2 (ru)
SU1234272A1 (ru) Гусеничный движитель дл одноколейного транспортного средства