RU2100622C1

RU2100622C1 - Silencer

Info

Publication number: RU2100622C1
Application number: RU94012313A
Authority: RU
Inventors: Алексей Васильевич Рудов
Original assignee: Алексей Васильевич Рудов
Priority date: 1994-04-01
Filing date: 1994-04-01
Publication date: 1997-12-27
Also published as: RU94012313A

Abstract

FIELD: mechanical engineering; internal combustion engines. SUBSTANCE: silencer has the following parts: hollow cylindrical housing; tapered inlet branch pipe with circumferential bell-mouthed end secured onto the first circumferential end of the hollow cylinder; first partition with at least one central hole and with its end face surface fastened to the internal surface of the first end of the hollow cylindrical housing; second partition with at least one central hole, with holes made circumferentially round the central hole and with its end face surface fastened to the internal surface of the second end of the hollow cylindrical housing; at least one internal hollow cylinder mounted and secured by its ends in the central holes of the partitions; perforated disks, segments secured to the internal surface of the second end of the internal hollow cylinder or on the surface of at least one axle passed through the holes of the perforated disks; external tapered outlet branch pipe. EFFECT: effective silencing of exhaust gases of internal combustion engines. 2 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для более эффективного глушения шума выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания. The invention relates to mechanical engineering and can be used to more effectively suppress the noise of exhaust gases of internal combustion engines.

Аналогичные технические решения известны (авт. св. СССР N 732564). Указанный аналог содержит две, установленные одна в другую, трубы, образующие между собой внутреннюю полость, закрытую по торцам заглушками, впускной клапан-патрубок, соединенный с одним из концов внутренней трубы, сферические перфорированные перегородки, установленные внутри внутренней трубы посредством приставок перпендикулярно продольной оси внутренней трубы, и выходной патрубок, подсоединенный к другому концу внутренней трубы. Similar technical solutions are known (ed. St. USSR N 732564). The specified analogue contains two pipes installed one into another, forming an internal cavity, closed at the ends by plugs, an inlet valve pipe connected to one of the ends of the internal pipe, spherical perforated partitions installed inside the internal pipe by means of attachments perpendicular to the longitudinal axis of the internal pipes, and an outlet connected to the other end of the inner pipe.

Общими признаками предлагаемого решения и аналога являются две установленные одна в другую трубы, образующие между собой внутреннюю полость, впускной патрубок, перфорированные перегородки, установленные внутри внутренней трубы, и выходной патрубок, подсоединенный к другому концу внутренней трубы. Common features of the proposed solution and the analogue are two pipes installed one into another, forming an internal cavity, an inlet pipe, perforated partitions installed inside the internal pipe, and an output pipe connected to the other end of the internal pipe.

Технический результат, который невозможно достичь указанным аналогом, заключается в недостаточном ослаблении скорости прохождения потока выхлопных газов через глушитель шума. The technical result that cannot be achieved by the specified analogue is the insufficient attenuation of the speed of passage of the exhaust gas flow through the noise muffler.

Причиной невозможного получения указанного технического результата является то, что в конструкциях существующих глушителей шума, имеющих, как правило, сложную конструкцию, отсутствуют эффективные средства, позволяющие снизить скорость проходящего в глушителях шума потока выхлопных газов. The reason for the impossibility of obtaining the indicated technical result is that in the designs of existing silencers, which have, as a rule, a complex structure, there are no effective means to reduce the speed of the exhaust gas flow passing in the silencers.

Известно также решение, взятое в качестве прототипа (авт. св. СССР N 808671), которое содержит внешний пустотелый цилиндрический корпус с днищем и коробом, впускной конусообразный патрубок, закрепленный окружностью своего раструба на окружности одного из концов внешнего пустотелого цилиндрического корпуса, выпускной патрубок, закрепленный своим корпусом в отверстии днища внешнего пустотелого цилиндрического корпуса, первую перегородку с центральным отверстием, закрепленную своей торцевой поверхностью на внутренней поверхности первого конца внешнего пустотелого цилиндрического корпуса, вторую перегородку с центральным отверстием и отверстиями, выполненными по окружности вокруг центрального отверстия, закрепленную своей торцевой поверхностью на внутренней поверхности второго конца внешнего пустотелого цилиндрического корпуса, внутренний пустотелый перфорированный цилиндр, установленный и закрепленный своими концами в центральных отверстиях первой и второй перегородок, как минимум, один перфорированный диск, установленный перпендикулярно оси внутри первого конца внутреннего пустотелого перфорированного цилиндра и закрепленный своей торцевой поверхностью на его внутренней поверхности, переходные патрубки, установленные и закрепленные внутри отверстий, как минимум, одного перфорированного диска, конусообразную вставку, расположенную внутри корпуса короба, направляющие лопатки, закрепленные на боковых поверхностях конусообразной вставки. There is also known a solution, taken as a prototype (auth. St. USSR N 808671), which contains an external hollow cylindrical body with a bottom and a duct, an inlet cone-shaped pipe, fixed by the circumference of its bell on the circumference of one of the ends of the external hollow cylindrical body, an outlet pipe, fixed by its body in the hole of the bottom of the external hollow cylindrical body, the first partition with a central hole, fixed by its end surface on the inner surface of the first the ends of the outer hollow cylindrical body, the second partition with a central hole and holes made in a circle around the central hole, fixed with its end surface on the inner surface of the second end of the outer hollow cylindrical body, the inner hollow perforated cylinder mounted and fixed with their ends in the Central holes of the first and a second partition, at least one perforated disk mounted perpendicular to the axis inside the first con and the inner hollow perforated cylinder and its end face fixed on its internal surface, transitional tubes installed and fixed inside the holes, at least one perforated disc, conical insert disposed within the box body, the guide vanes fixed to the side surfaces of the conical insert.

Общими признаками прототипа и предлагаемого решения являются внешний пустотелый цилиндрический корпус, впускной конусообразный патрубок, закрепленный окружностью своего раструба на окружности первого конца внешнего пустотелого цилиндрического корпуса, как минимум, один выпускной патрубок, первая перегородка, как минимум, с одним центральным отверстием, закрепленная своей торцевой поверхностью на внутренней поверхности первого конца внешнего пустотелого цилиндрического корпуса, вторая перегородка, как минимум, с одним центральным отверстием и отверстиями, выполненными по окружности вокруг центрального отверстия, закрепленная своей торцевой поверхностью на внутренней поверхности второго конца внешнего пустотелого цилиндрического корпуса, как минимум, один внутренний пустотелый цилиндр, установленный и закрепленный своими концами в центральных отверстиях первой и второй перегородок, как минимум, один перфорированный диск, установленный перпендикулярно относительно продольной оси внутри первого конца, как минимум, одного внутреннего пустотелого цилиндра и закрепленный своей торцевой поверхностью на его внутренней поверхности, и направляющие. Common features of the prototype and the proposed solution are an external hollow cylindrical body, an inlet cone-shaped pipe fixed by the circumference of its bell to the circumference of the first end of the external hollow cylindrical body, at least one outlet pipe, the first partition with at least one central hole, fixed by its end surface on the inner surface of the first end of the outer hollow cylindrical body, the second partition with at least one central at least one inner hollow cylinder mounted and fixed at its ends in the central holes of the first and second partitions, at least one hole and holes made in a circle around the Central hole, fixed with its end surface on the inner surface of the second end of the outer hollow cylindrical body perforated disk mounted perpendicular to the longitudinal axis inside the first end of at least one internal hollow cylinder and behind fastened by its end surface on its inner surface, and guides.

Технический результат, который невозможно достичь прототипом, заключается в недостаточном ослаблении скорости прохождения потока выхлопных газов через глушитель шума. The technical result that cannot be achieved by the prototype is the insufficient attenuation of the speed of passage of the exhaust gas flow through the noise muffler.

Причиной невозможного получения указанного технического результата является то, что в известных глушителях шума отсутствует более эффективное средство, позволяющее снизить скорость проходящего в глушителях шума потока выхлопных газов. The reason for the impossibility of obtaining the indicated technical result is that in the known silencers there is no more effective means to reduce the speed of the exhaust gas flow passing in the silencers.

Учитывая характеристику и анализ известных аналогичных решений, можно сделать вывод, что задача создания глушителей шума, имеющих несложную конструкцию и более высокую эффективность глушения шума, является актуальной на сегодняшний день. Given the characterization and analysis of known similar solutions, we can conclude that the task of creating noise silencers having a simple structure and higher efficiency of noise suppression is relevant today.

Технический результат достигается тем, что в глушителе шума, содержащем пустотелый цилиндрический корпус, впускной конусообразный патрубок, закрепленный окружностью своего раструба на окружности первого конца пустотелого цилиндрического корпуса, первую перегородку, как минимум, с одним центральным отверстием, закрепленную своей торцевой поверхностью на внутренней поверхности первого конца пустотелого цилиндрического корпуса, вторую перегородку, как минимум, с одним центральным отверстием и отверстиями, выполненными по окружности вокруг центрального отверстия, закрепленную своей торцевой поверхностью на внутренней поверхности второго конца пустотелого цилиндрического корпуса, как минимум, один внутренний пустотелый цилиндр, установленный и закрепленный своими концами в центральных отверстиях первой и второй перегородок, как минимум, один перфорированный диск, установленный перпендикулярно продольной оси внутри первого конца, как минимум, одного внутреннего пустотелого цилиндра и закрепленный своей торцевой поверхностью на его внутренней поверхности, и направляющие, как минимум, один выпускной патрубок выполнен в виде пустотелого усеченного конуса и пустотелого цилиндра, закрепленного окружностью одного из концов по окружности меньшего диаметра пустотелого усеченного конуса, при этом, как минимум, один из которых закреплен окружностью своего раструба по окружности второго конца, как минимум, одного внутреннего пустотелого цилиндра и, как минимум, другой из которых расположен и закреплен окружностью своего раструба на корпусе боковой поверхности, над отверстиями, выполненными по окружности вокруг центрального отверстия второй перегородки или по окружности второго конца цилиндрического пустотелого корпуса, снабженного отверстиями, выполненными в передней части его первого конца, а направляющие выполнены в виде сегментов, закрепленных параллельно и асимметрично, с параллельным расположением прямолинейных торцевых поверхностей относительно друг друга, сверху и снизу, своими криволинейными торцевыми поверхностями на внутренней поверхности второго конца, как минимум, одного внутреннего пустотелого цилиндра или своими центрами прямолинейных торцевых поверхностей на поверхности, как минимум, одной оси, установленной в отверстии, как минимум, одного перфорированного диска. The technical result is achieved by the fact that in the noise suppressor containing the hollow cylindrical body, the inlet cone-shaped pipe secured by the circumference of its bell to the circumference of the first end of the hollow cylindrical body, the first partition with at least one central hole fixed by its end surface on the inner surface of the first the end of the hollow cylindrical body, the second partition, with at least one Central hole and holes made around the circumference the district of the Central hole, fixed with its end surface on the inner surface of the second end of the hollow cylindrical body, at least one internal hollow cylinder, mounted and secured with its ends in the Central holes of the first and second partitions, at least one perforated disk mounted perpendicular to the longitudinal axis inside the first end of at least one inner hollow cylinder and fixed with its end surface to its inner surface, and for example At least one outlet pipe is made in the form of a hollow truncated cone and a hollow cylinder fixed by the circumference of one of the ends around the circumference of a smaller diameter of the hollow truncated cone, while at least one of them is fixed by the circumference of its bell around the circumference of the second end, as at least one internal hollow cylinder and at least the other of which is located and fixed by the circumference of its socket on the side surface housing, above the holes made around the circumference tees around the central hole of the second partition or around the second end of the cylindrical hollow body, provided with holes made in the front of its first end, and the guides are made in the form of segments fixed in parallel and asymmetrically, with a parallel arrangement of straight end surfaces relative to each other, above and from below, with their curved end surfaces on the inner surface of the second end of at least one internal hollow cylinder, or their centers of straight end surfaces on the surface of at least one axis mounted in the hole of at least one perforated disk.

Выполнение вышеуказанных признаков в процессе подачи выхлопных газов в полость впускной камеры, образованной впускным конусообразным патрубком, первой перегородкой, первым перфорированным диском и частью внутренней поверхности пустотелого цилиндрического корпуса, позволяет произвести его торможение и частичное перемешивание, что ведет к предварительной и первоначальной потере скорости потока и к уменьшению пульсаций, а при последующих поступлениях потока разделить его на несколько потоков, пропуская через отверстия первого перфорированного диска в полость, образованную, как минимум, поверхностями двух перфорированных дисков и частью внутренней поверхности пустотелого внутреннего цилиндра, в который поступившие несколько потоков газа расширяются, смешиваются друг с другом, создавая тем самым заторможенный слой, что приводит к снижению, как скорости потока, так и амплитуды звуковых колебаний. При дальнейшем прохождении потока через отверстия перфорированного диска происходит его деление на несколько потоков и поступление в камеры, образованные параллельно установленными и асимметрично расположенными сегментами и внутренней поверхностью пустотелого цилиндра, в котором происходит принудительное, последовательное перемешивание, расширение и торможение потока. При этом поток также претерпевает и изменение направления его движения, что способствует еще большему перемешиванию потока и, как следствие, значительному снижению скорости потока выхлопных газов, снижению пульсаций давления газа и звуковых колебаний. Благодаря наличию отверстий, выполненных в передней части первого конца пустотелого цилиндрического корпуса, через которые при движении транспортного средства происходит забор воздуха из атмосферы и его движение через канал, образованный внутренней и внешней поверхностями пустотелых внешнего цилиндрического корпуса и внутреннего цилиндра, через отверстия, выполненные по окружности вокруг центрального отверстия второй перегородки и через внутреннюю полость, образованную внешней поверхностью внутреннего конусообразного патрубка, установленного на выходе внутреннего пустотелого цилиндра, и внутренней поверхностью конусообразного выпускного патрубка в атмосферу. При этом в камере, образованной конусообразными патрубками, присутствует эффект эжекторного насоса, который в этой камере создает зону разрежения, и поступивший в нее поток газа претерпевает значительное расширение и окончательную потерю скорости и завершение гашения пульсаций, что и приводит к достижению поставленного технического результата. The fulfillment of the above features in the process of supplying exhaust gases to the cavity of the inlet chamber formed by the inlet cone-shaped nozzle, the first baffle, the first perforated disk and part of the inner surface of the hollow cylindrical body, allows its braking and partial mixing, which leads to preliminary and initial loss of flow velocity and to reduce ripple, and with subsequent flow arrivals, divide it into several streams, passing through the holes of the first hole of the disc into the cavity formed by at least the surfaces of two perforated discs and part of the inner surface of the hollow inner cylinder, into which several gas flows received expand, mix with each other, thereby creating a stagnant layer, which leads to a decrease in the flow velocity and the amplitudes of sound vibrations. With the further passage of the stream through the holes of the perforated disk, it is divided into several streams and enters the chambers formed by parallel-mounted and asymmetrically located segments and the inner surface of the hollow cylinder, in which forced, sequential mixing, expansion and deceleration of the stream takes place. At the same time, the flow also undergoes a change in the direction of its movement, which contributes to an even greater mixing of the flow and, as a result, a significant decrease in the flow rate of exhaust gases, a decrease in gas pressure pulsations and sound vibrations. Due to the presence of holes made in the front of the first end of the hollow cylindrical body through which, when the vehicle is moving, air is taken from the atmosphere and moves through the channel formed by the inner and outer surfaces of the hollow outer cylindrical body and the inner cylinder, through holes made around the circumference around the Central hole of the second partition and through the inner cavity formed by the outer surface of the inner conical pipe, Formation at the output of the internal hollow cylinder and the inner surface of the cone-shaped outlet into the atmosphere. At the same time, in the chamber formed by the cone-shaped nozzles, there is the effect of an ejector pump, which creates a rarefaction zone in this chamber, and the gas flow entering it undergoes significant expansion and final loss of speed and completion of the damping of pulsations, which leads to the achievement of the technical result.

На фиг.1 изображен одноканальный вариант глушителя шума: на фиг.2 - многоканальный. In Fig.1 shows a single-channel version of a silencer: in Fig.2 - multi-channel.

Глушитель шума содержит: пустотелый цилиндрический корпус 1, с отверстиями 2, выполненными в передней части его первого конца, впускной конусообразный патрубок 3, закрепленный окружностью своего раструба на окружности первого конца пустотелого цилиндрического корпуса 1 любым из известных способов (например, резьбовое, болтовое соединение), первую перегородку 4, как минимум, с одним центральным отверстием, закрепленную любым из известных способов (например, болтовое соединение) своей торцевой поверхностью на внутренней поверхности первого конца пустотелого цилиндрического корпуса 1, вторую перегородку 5, как минимум, с одним центральным отверстием 6 и отверстиями 7, выполненными по окружности вокруг центрального отверстия 6, закрепленную любым из известных способов (например, болтовое соединение) своей торцевой поверхностью на внутренней поверхности второго конца пустотелого цилиндрического корпуса 1, как минимум, один внутренний пустотелый цилиндр 8, установленный и закрепленный любым из известных способов (например, болтовое соединение) своими концами в центральных отверстиях перегородок 4 и 5, перфорированные диски 9 и 10, установленные перпендикулярно продольной оси внутри первого конца внутреннего пустотелого цилиндра 8 и закрепленные своими торцевыми поверхностями на его внутренней поверхности одним из известных способов (например болтовое соединение), сегменты 11, закрепленные параллельно и асимметрично друг другу, с параллельным расположением прямолинейных торцевых поверхностей, сверху и снизу, своими криволинейными торцевыми поверхностями на внутренней поверхности второго конца внутреннего пустотелого цилиндра 8 или же своими центрами прямолинейных торцевых поверхностей на поверхности, как минимум, одной оси 12, установленной в отверстиях перфорированных дисков 9 и 10 (закрепление сегментов 11 осуществляется любым из известных способов, например болтовое, сварное соединение), внутренний выпускной патрубок конусообразной формы 13, закрепленный окружностью своего раструба на окружности второго конца внутреннего пустотелого цилиндра 8 любым из известных способов (например ботовое, резьбовое соединение), внешний выпускной конусообразный патрубок 14, расположенный и закрепленный одним из известных способов (например, болтовое соединение) окружностью своего раструба на окружности второго конца внешнего пустотелого цилиндрического корпуса 1 (см. фиг. 1) или же на корпусе боковой поверхности, над отверстиями 7 второй перегородки (см. фиг.2). The noise suppressor contains: a hollow cylindrical body 1, with holes 2 made in front of its first end, an inlet cone-shaped pipe 3, fixed by the circumference of its bell to the circumference of the first end of the hollow cylindrical body 1 by any of the known methods (for example, threaded, bolted connection) , the first partition 4, with at least one central hole, fixed by any of the known methods (for example, bolting) with its end surface on the inner surface of the first the end of the hollow cylindrical body 1, the second partition 5, with at least one Central hole 6 and holes 7, made around the circumference around the Central hole 6, secured by any of the known methods (for example, bolting) with its end surface on the inner surface of the second end of the hollow a cylindrical body 1, at least one internal hollow cylinder 8, mounted and secured by any of the known methods (for example, bolting) with its ends in the central holes between the partitions 4 and 5, perforated disks 9 and 10 mounted perpendicular to the longitudinal axis inside the first end of the inner hollow cylinder 8 and fixed with their end surfaces on its inner surface using one of the known methods (for example, bolting), segments 11 fixed in parallel and asymmetrically to each other friend, with a parallel arrangement of rectilinear end surfaces, above and below, with its curved end surfaces on the inner surface of the second end of the inner pu of the hollow cylinder 8 or with their centers of straight end surfaces on the surface of at least one axis 12 installed in the holes of the perforated disks 9 and 10 (the segments 11 are fixed by any of the known methods, for example, bolted, welded joints), the cone-shaped internal outlet 13, secured by the circumference of its bell to the circumference of the second end of the inner hollow cylinder 8 by any of the known methods (for example, bot, threaded connection), an external outlet cone different nozzle 14 positioned and secured in a known manner (e.g., bolted connection) on the circumference of its bell end of the outer circumference of the second hollow cylindrical housing 1 (see FIG. FIG. 1) or on the housing of the side surface, above the holes 7 of the second partition (see figure 2).

Предлагаемый глушитель шума как при наличии внутри пустотелого цилиндрического корпуса 1 одного внутреннего пустотелого цилиндра 8 (фиг.1), так и нескольких (фиг.2) работает следующим образом. The proposed silencer both in the presence of inside the hollow cylindrical body 1 of one internal hollow cylinder 8 (figure 1), and several (figure 2) works as follows.

Пульсирующий поток выхлопных газов через впускной конусообразный патрубок 3 поступает в полость, образованную боковыми поверхностями первой перегородки 4, первого перфорированного диска 9 и внутренней поверхностью впускного конусообразного патрубка 3. В этой полости происходит накопление поступающего потока, его расширение, смешивание, торможение и первоначальная потеря скорости потока и снижение пульсаций. После прохождения первого перфорированного диска 9 поток разделяется на несколько потоков, которые поступают в полость, образованную боковыми поверхностями первого 9 и второго 10 перфорированных дисков и внутренней поверхностью внутреннего пустотелого цилиндра 8, где происходит расширение потока, его перемешивание, торможение и, как следствие, снижение скорости пульсаций потока. При достижении определенного давления потока газа через отверстия перфорированного диска 10 в последовательные полости, образованные боковыми поверхностями второго перфорированного диска 10, сегментов 11 и частями внутренней поверхности внутреннего пустотелого цилиндра 8 поступает разделенные потоки газов. Проходя эти полости, поток газа расширяется, интенсивно перемешивается, тормозится, а поступая в сегментные полости, изменяет и направление движения потока от одной сегментной полости к другой, чем достигается снижение скорости потока и пульсаций давления. Этот поток через отверстие 6 и внутренний конусообразный патрубок 13 поступает во внутреннюю полость внешнего выпускного патрубка 14. При движении транспортного средства с установленным на нем предлагаемым глушителем шума через отверстия 2 происходит забор воздуха из атмосферы, который через внутреннюю полость, образованную внутренней поверхностью пустотелого цилиндрического корпуса 1, внешней поверхностью внутреннего пустотелого цилиндра 8 и частями боковых поверхностей первой 4 и второй 5 перегородок, через отверстия 7 поступает в полость, образованную внешней поверхностью внутреннего конусообразного патрубка 13, внутренней поверхностью выпускного конусообразного патрубка 14 и частями боковой поверхности второй перегородки 5 и далее через выпускной конусообразный патрубок 14 в атмосферу. При этом во внутренней полости внутреннего и выпускного конусообразного патрубков 13 и 14 образуется зона разрежения (эффект эжекторного насоса) и поток выхлопных газов, поступивший через внутренний конусообразный патрубок 13 в эту зону разрежения, расширяется, тормозится, его скорость резко снижается, и он выбрасывается в атмосферу через выпускной конусообразный патрубок 14, имея практически минимальную скорость и минимальный уровень шума (на практике этот шум соответствует уровню шума летящего шмеля). The pulsating exhaust stream through the inlet cone-shaped pipe 3 enters the cavity formed by the side surfaces of the first partition 4, the first perforated disk 9 and the inner surface of the inlet-cone pipe 3. In this cavity, the incoming stream accumulates, expands, mixes, brakes and the initial speed loss flow and pulsation reduction. After passing through the first perforated disk 9, the stream is divided into several streams that enter the cavity formed by the lateral surfaces of the first 9 and second 10 perforated disks and the inner surface of the inner hollow cylinder 8, where the stream expands, mixes, brakes, and, as a result, decreases ripple flow rate. Upon reaching a certain pressure of the gas flow through the openings of the perforated disk 10, the separated gas flows enter the successive cavities formed by the side surfaces of the second perforated disk 10, segments 11 and parts of the inner surface of the inner hollow cylinder 8. Passing these cavities, the gas flow expands, mixes intensively, slows down, and entering the segmental cavities, it changes the direction of the flow from one segmental cavity to another, thereby reducing the flow rate and pressure pulsations. This flow through the hole 6 and the inner cone-shaped pipe 13 enters the internal cavity of the external exhaust pipe 14. When the vehicle is moving with the proposed silencer installed on it through the holes 2, air is drawn from the atmosphere, which through the internal cavity formed by the inner surface of the hollow cylindrical body 1, the outer surface of the inner hollow cylinder 8 and parts of the side surfaces of the first 4 and second 5 partitions, through holes 7 enters the floor st formed by the outer conical surface of the inner tube 13, the inner surface of the exhaust pipe 14 and the tapered portions of the side surface of the second wall 5 and further through the outlet pipe cone 14 into the atmosphere. In this case, a rarefaction zone (the ejector pump effect) is formed in the inner cavity of the inner and exhaust cone-shaped nozzles 13 and 14, and the exhaust gas flowing through the inner cone-shaped nozzle 13 into this rarefaction zone expands, slows down, its speed drops sharply, and it is ejected into atmosphere through the exhaust cone-shaped pipe 14, having almost minimal speed and minimum noise level (in practice, this noise corresponds to the noise level of a flying bumblebee).

Таким образом, предлагаемый глушитель шума позволяет при относительно несложной конструкции (все детали доступны и технологичны) добиться минимально возможной скорости потока на выходе конусообразного выходного патрубка как за счет ослабления потока и полостях внутри глушителя шума, так и за счет зоны разрежения, а это и обеспечивает выполнение поставленной задачи и достижение технического результата. Thus, the proposed silencer allows for a relatively simple design (all parts are accessible and technologically advanced) to achieve the lowest possible flow rate at the outlet of the cone-shaped outlet pipe both by attenuating the flow and the cavities inside the noise silencer, and by the rarefaction zone, and this ensures the implementation of the task and the achievement of a technical result.

Claims

A silencer comprising a hollow cylindrical body, an inlet cone-shaped pipe secured by the circumference of its bell to the circumference of the first end of the hollow cylindrical body, at least one exhaust pipe, a first partition with at least one central opening, fixed by its end surface on the inner surface of the first end of the hollow cylindrical housing, a second partition with at least one central hole and holes made in a circle around the prices ral hole, fixed with its end surface on the inner surface of the second end of the hollow cylindrical body, at least one inner hollow cylinder, mounted and secured with its ends in the Central holes of the first and second partitions, at least one perforated disk mounted perpendicular to the longitudinal axis and fixed with its end surface on the inner surface inside the first end of at least one internal hollow cylinder, and characterized in that at least one outlet pipe is made in the form of a hollow truncated cone and a hollow cylinder secured by the circumference of one of the ends around the circumference of a smaller diameter of the hollow truncated cone, while at least one of them is secured by the circumference of its bell around the circumference of the second end as at least one internal hollow cylinder, and at least the other of which is located and fixed by the circumference of its socket on the side surface housing, above the holes, is made circumferentially around the central hole of the second partition or around the second end of the hollow cylindrical body, provided with holes made in the front of its first end, and the guides are made in the form of segments fixed in parallel and asymmetrically, with a parallel arrangement of straight end surfaces relative to each other , above and below, with their curved end surfaces on the inner surface of the second end of at least one internal hollow tsil core or with their centers of straight end surfaces on the surface of at least one axis installed in the hole of at least one perforated disk.