RU2098901C1 - Spark plug shell - Google Patents
Spark plug shell Download PDFInfo
- Publication number
- RU2098901C1 RU2098901C1 RU96115231A RU96115231A RU2098901C1 RU 2098901 C1 RU2098901 C1 RU 2098901C1 RU 96115231 A RU96115231 A RU 96115231A RU 96115231 A RU96115231 A RU 96115231A RU 2098901 C1 RU2098901 C1 RU 2098901C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spark
- capacitor
- spark plug
- screen
- tip
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к электротехнике, а именно к электрооборудованию двигателей внутреннего сгорания. The invention relates to electrical engineering, namely to electrical equipment of internal combustion engines.
В системах зажигания бензиновых двигателей внутреннего сгорания высоковольтные провода подключают к свечам зажигания с помощью наконечников, которые, как правило, содержат корпус из электроизоляционного материала с закрепленными в нем соответствующими контактами (см. авт.св. СССР 1054856, кл. H 01 T 13/05, 1983). Снаружи корпус охватывает металлический экран, нижняя часть которого предназначена для установки на корпусе свечи зажигания. In ignition systems of gasoline internal combustion engines, high-voltage wires are connected to the spark plugs using lugs, which, as a rule, contain a body of electrical insulating material with corresponding contacts fixed in it (see ed. St. USSR 1054856, class H 01
Известно, что разряд в свече зажигания имеет две фазы: емкостную и индуктивную. Во время емкостной фазы в искровом промежутке свечи выделяется энергия, накопившаяся в емкости вторичной цепи системы зажигания. Для увеличения этой энергии и, соответственно, для увеличения мощности искрового разряда, наконечник для свеч зажигания может быть снабжен встроенным конденсатором (см. заявку РСТ 86/07206, кл. H 01 T 13/04, 1986). It is known that the discharge in the spark plug has two phases: capacitive and inductive. During the capacitive phase in the spark gap of the spark, energy is released that has accumulated in the capacitance of the secondary circuit of the ignition system. To increase this energy and, accordingly, to increase the power of the spark discharge, the tip for the spark plugs can be equipped with a built-in capacitor (see PCT application 86/07206, class H 01
Однако наличие такого конденсатора не позволяет повысить стабильность искрообразования. However, the presence of such a capacitor does not improve the stability of sparking.
Одной из причин снижения надежности работы системы зажигания является то, что в процессе работы двигателя на изоляторе свечи образуется нагрев. Это приводит к уменьшению величины вторичного напряжения и снижению энергии искры. Отрицательное воздействие нагрева может быть уменьшено за счет увеличения скорости нарастания напряжения на свече путем выполнения во вторичной цепи вспомогательного разрядного промежутка. One of the reasons for reducing the reliability of the ignition system is that during the operation of the engine, heat is generated on the spark plug insulator. This leads to a decrease in the secondary voltage and a decrease in the energy of the spark. The negative effect of heating can be reduced by increasing the rate of increase of voltage on the candle by performing an auxiliary discharge gap in the secondary circuit.
Известен наконечник для искровой свечи зажигания, содержащий высоковольтный конденсатор и вспомогательный разрядник (см. заявку Германии 3730120, кл. H 01 T 13/05, 1989), включенный между конденсатором и контактом для соединения со свечой зажигания. В системе зажигания, снабженной таким наконечником, при искрообразовании сначала заряжается вспомогательный конденсатор, расположенный в непосредственной близости от свечи зажигания, а затем в результате пробоя вспомогательного разрядного промежутка напряжение заряженного конденсатора прикладывается к электродам свечи зажигания. Таким образом достигается стабильность искрообразования и увеличение энергии, выделяемой в искровом промежутке свечи. Недостатком такого решения является то, что конструкция наконечника не обеспечивает достаточной стабильности пробивного напряжения вспомогательного разрядного промежутка и является сложной в изготовлении. A known tip for a spark plug containing a high voltage capacitor and an auxiliary arrester (see German application 3730120, class H 01
Задачей изобретения является создание наконечника для свечи зажигания, имеющего простую технологичную конструкцию и позволяющего повысить надежность работы системы зажигания. The objective of the invention is to provide a tip for a spark plug having a simple technological design and to improve the reliability of the ignition system.
Указанная задача решается путем того, что в наконечнике для искровой свечи зажигания, содержащем корпус из изоляционного материала, в котором закреплены контакты для подключения высоковольтного провода и центрального электрода свечи, металлический экран, охватывающий корпус, вспомогательный разрядник, включенный между контактами, и накопительный высоковольтный конденсатор, разрядник снабжен по меньшей мере тремя электродами, разделенными диэлектрическими проставками, имеющими форму стаканов, в днищах которых выполнены отверстия, образующие разрядные промежутки, причем одна обкладка конденсатора образована экраном, а другая крайним электродом разрядника, соединенным с контактом для подключения высоковольтного провода и имеющим форму, аналогичную форме проставок. This problem is solved by the fact that in the tip for a spark plug containing a body of insulating material, in which the contacts for connecting the high-voltage wire and the central electrode of the candle are fixed, a metal screen covering the body, an auxiliary arrester connected between the contacts, and a storage high-voltage capacitor , the arrester is equipped with at least three electrodes separated by dielectric spacers having the form of cups, in the bottoms of which holes are made, about generators of bit intervals, and one plate of the capacitor formed by screen, and the other extreme electrode of the arrester connected to a high voltage contact for connecting wires and having a shape similar to the spacers.
Выполнение разрядника с тремя и более электродами дает возможность уменьшить вспомогательные искровые промежутки и создать в них более равномерное электромагнитное поле. Таким образом обеспечивается стабилизация напряжения пробоя разрядника. Кроме того, выделение энергии на нескольких электродах, представляющих собой диски, дает возможность облегчить тепловой режим работы разрядника, уменьшить эрозию электродов и, соответственно, увеличить срок службы наконечника. Выполнение изоляционных проставок в виде стаканов с осевым отверстием в днищах обеспечивает гарантированное возникновение пробоя в отверстиях внутри разрядника (а не на краях электродов). The implementation of the spark gap with three or more electrodes makes it possible to reduce auxiliary spark gaps and create a more uniform electromagnetic field in them. This ensures stabilization of the breakdown voltage of the spark gap. In addition, the energy release on several electrodes, which are disks, makes it possible to facilitate the thermal mode of the spark gap, reduce erosion of the electrodes and, accordingly, increase the life of the tip. The implementation of insulating spacers in the form of glasses with an axial hole in the bottoms ensures a guaranteed breakdown in the holes inside the spark gap (and not at the edges of the electrodes).
Наконечник может быть снабжен дополнительным конденсатором и повышающим трансформатором, первичная обмотка которого включена между разрядником и дополнительным конденсатором, а вторичная соединена с контактным устройством для подключения к центральному электроду свечи. С конструктивной точки зрения целесообразно, чтобы одна из обкладок дополнительного конденсатора была образована экраном, а другая выполнена в виде стакана, причем повышающий трансформатор выполнен кольцевым и полностью или частично размещен внутри стакана. Это позволяет увеличить величину напряжения, подаваемого на свечу зажигания, и обеспечить повышение надежности воспламенения рабочей смеси в двигателе. The tip can be equipped with an additional capacitor and a step-up transformer, the primary winding of which is connected between the spark gap and the additional capacitor, and the secondary is connected to a contact device for connecting to the central electrode of the candle. From a structural point of view, it is advisable that one of the plates of the additional capacitor was formed by a screen, and the other is made in the form of a glass, and the step-up transformer is made circular and is fully or partially placed inside the glass. This allows you to increase the voltage supplied to the spark plug, and to increase the reliability of ignition of the working mixture in the engine.
На фиг. 1 представлен наконечник, содержащий разрядник, который в системе зажигания включен непосредственно между высоковольтным проводом и центральным электродом свечи; на фиг. 2 схема включения накопительного конденсатора и разрядника; на фиг. 3 наконечник, снабженный дополнительным конденсатором и повышающим трансформатором; на фиг. 4 схема включения дополнительного конденсатора и повышающего трансформатора. In FIG. 1 shows a tip containing a spark gap, which in the ignition system is connected directly between the high-voltage wire and the central electrode of the spark plug; in FIG. 2 circuit for switching on a storage capacitor and a spark gap; in FIG. 3 tip equipped with an additional capacitor and step-up transformer; in FIG. 4 diagram of the inclusion of an additional capacitor and step-up transformer.
Наконечник для искровой свечи зажигания содержит корпус 1 из изоляционного материала, в котором закреплены контакты 2 и 3 для подключения высоковольтного провода и центрального электрода свечи 4, металлический экран 5, охватывающий корпус, вспомогательный разрядник 6, включенный между контактами 2 и 3, и накопительный высоковольтный конденсатор 7. Разрядник 6 снабжен по меньшей мере тремя электродами 8, 9 и 10, разделенными диэлектрическими проставками 11 и 12, имеющими форму стаканов, в днищах которых выполнены отверстия 13 и 14, образующие разрядные промежутки. Одна обкладка конденсатора 7 образована экраном 5, а другая крайним электродом 8 разрядника, соединенным с контактом 2 для подключения высоковольтного провода через проводящий пружинный элемент 15. The tip for the spark plug contains a housing 1 of insulating material, in which
В нижней части экран 5 имеет вертикальные прорези 16 и выдавку 17, что позволяет обеспечить его надежный контакт с шестигранником (на черт. не показан) свечи 4 зажигания. Контакт 3 для соединения с центральным электродом свечи снабжен фиксатором 18. Разрядник выполнен таким образом, чтобы напряжение его пробоя было больше пробоя искрового зазора свечи зажигания. Емкость накопительного конденсатора 7, встроенного в наконечник, при этом должна быть больше собственной емкости свечи зажигания Ссв. In the lower part, the
Наконечник может быть снабжен дополнительным конденсатором 19 и повышающим трансформатором 20, первичная обмотка 21 которого включена между разрядником 6 и дополнительным конденсатором 19, а вторичная обмотка 22 соединена с контактом 3 для подключения к центральному электроду свечи. Одна из обкладок дополнительного конденсатора 19 образована экраном 5, а другая выполнена в виде стакана 23, причем повышающий трансформатор 20 выполнен кольцевым и полностью или частично размещен внутри стакана 23. Емкость конденсатора 19 должна быть меньше емкости конденсатора 7. The tip can be equipped with an
Наконечник, установленный на свечу зажигания, работает следующим образом. The tip mounted on the spark plug works as follows.
При работе двигателя импульс высокого напряжения поступает на контакт 2, и накопительный конденсатор 7 заряжается до величины напряжения, обеспечивающей пробой разрядника 6. Напряжение конденсатора 7 прикладывается к свече 4 зажигания, происходит пробой основного искрового промежутка и поджиг рабочей смеси. В случае, если наконечник снабжен повышающим трансформатором 20, конденсатор 7 после пробоя разрядника 6 заряжает дополнительный конденсатор 19 через первичную обмотку 21 трансформатора. Повышенное напряжение с вторичной обмотки 22 прикладывается к свече 4 зажигания. When the engine is running, a high voltage pulse is supplied to
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96115231A RU2098901C1 (en) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | Spark plug shell |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96115231A RU2098901C1 (en) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | Spark plug shell |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2098901C1 true RU2098901C1 (en) | 1997-12-10 |
RU96115231A RU96115231A (en) | 1998-01-27 |
Family
ID=20183820
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96115231A RU2098901C1 (en) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | Spark plug shell |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2098901C1 (en) |
-
1996
- 1996-07-25 RU RU96115231A patent/RU2098901C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE, заявка, 3730120, кл. Н 01 Т 13/05, 1989. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4271453A (en) | Igniter with coupling structure | |
JP5480294B2 (en) | Igniter system for igniting fuel | |
JPS59169088A (en) | Ignition plug of internal combustion engine | |
WO2002086311A1 (en) | Combustion initiation apparatus and method | |
CA2365138C (en) | Current peaking sparkplug | |
KR20140050098A (en) | Corona igniter including temperature control features | |
JPS5842620Y2 (en) | plasma igniter | |
US2135297A (en) | Spark plug | |
US2093848A (en) | Method and apparatus for producing ignition | |
US4324219A (en) | Spark intensifier in gasoline engine | |
US4636690A (en) | Spark plug for an internal combustion engine, having a pilot breakdown gap | |
US2376362A (en) | Ignition system | |
US2415138A (en) | Spark plug | |
US2467725A (en) | Ignition system | |
RU2098901C1 (en) | Spark plug shell | |
US2467531A (en) | Ignition system and spark plug | |
US2280962A (en) | Spark plug | |
TW201734304A (en) | Ignition device for igniting an air-fuel mixture in a combustion chamber | |
JPH11219772A (en) | Spark plug | |
US3049644A (en) | Ignition system | |
US2674237A (en) | Ignition control | |
RU2235898C1 (en) | Fuel mixture igniter | |
US1290780A (en) | Spark-plug. | |
RU2083042C1 (en) | Spark plug for internal-combustion engines | |
SU1076994A1 (en) | Surface discharge glow plug |