RU209789U1 - CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF ROLLS OF STEEL - Google Patents
CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF ROLLS OF STEEL Download PDFInfo
- Publication number
- RU209789U1 RU209789U1 RU2021126190U RU2021126190U RU209789U1 RU 209789 U1 RU209789 U1 RU 209789U1 RU 2021126190 U RU2021126190 U RU 2021126190U RU 2021126190 U RU2021126190 U RU 2021126190U RU 209789 U1 RU209789 U1 RU 209789U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- container
- rolls
- steel
- containers
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/12—Securing to the vehicle floor or sides the load being tree-trunks, beams, drums, tubes, or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D85/00—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials
- B65D85/66—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for jumbo rolls; for rolls of floor covering
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Pallets (AREA)
- Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям контейнеров для перевозки грузов в рулонах. Контейнер для перевозки рулонов стали содержит прямоугольную раму, выполненную в виде балочного каркаса, включающего в себя продольные и поперечные балки в виде труб прямоугольного сечения, боковые и торцевые стенки, а также единственный ложемент в виде пары наклонных плоских пластин, соединенных косынками с продольными балками каркаса. Техническим результатом является более рациональное использование фитинговой платформы за счет возможности погрузки на фитинговую платформу рулонов стали массой более 18 т в трех контейнерах. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.The utility model relates to the field of railway transport, in particular to the construction of containers for the carriage of goods in rolls. Container for transporting steel coils contains a rectangular frame made in the form of a beam frame, which includes longitudinal and transverse beams in the form of pipes of rectangular section, side and end walls, as well as a single lodgement in the form of a pair of inclined flat plates connected by gussets to the longitudinal beams of the frame . The technical result is a more rational use of the fitting platform due to the possibility of loading rolls of steel weighing more than 18 tons in three containers onto the fitting platform. 5 z.p. f-ly, 3 ill.
Description
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям контейнеров для перевозки грузов в рулонах. The utility model relates to the field of railway transport, in particular to the construction of containers for the carriage of goods in rolls.
Известны различные конструкции контейнеров для перевозки грузов в рулонах (DE 102016121970 А1, RU 2731847 С2, RU 188460 U1, RU 189366 U1). Various designs of containers for the carriage of goods in rolls are known (DE 102016121970 A1, RU 2731847 C2, RU 188460 U1, RU 189366 U1).
Все указанные контейнеры содержат раму, выполненную в виде балочного каркаса, включающего в себя продольные и поперечные балки, боковые и торцевые стены, а также установленные на раме ложементы. Ложементы могут быть расположены поперечно (RU 2731847 С2, RU 189366 U1), продольно (DE 102016121970 А1) или как продольно, так и поперечно (RU 188460 U1). Вследствие наличия нескольких ложементов, длина таких контейнеров позволяет погрузить на фитинговую платформу грузоподъемностью 72 т не более двух контейнеров. При погрузке двух двадцатифутовых контейнеров (трех или четырехложементных) на такую платформу при максимальной массе брутто каждого в 36 т (ограничение по прочности транспортировочных фитингов контейнера) существует возможность помещения на каждый контейнер только одного рулона стали массой более 18 т (18 т – масса рулона и 2,5-2,85 т – масса контейнера). В результате платформа оказывается недогруженной. All of these containers contain a frame made in the form of a beam frame, which includes longitudinal and transverse beams, side and end walls, as well as lodgements installed on the frame. The lodgements can be arranged transversely (RU 2731847 C2, RU 189366 U1), longitudinally (DE 102016121970 A1) or both longitudinally and transversely (RU 188460 U1). Due to the presence of several lodgements, the length of such containers allows loading no more than two containers onto a fitting platform with a carrying capacity of 72 tons. When loading two twenty-foot containers (three or four-bed) on such a platform with a maximum gross weight of 36 tons each (limited by the strength of the container’s transport fittings), it is possible to place only one steel coil weighing more than 18 tons per container (18 tons is the weight of a coil and 2.5-2.85 tons - container weight). As a result, the platform is underloaded.
Проблемой, на решение которой направлена полезная модель, является размещение рулонов на платформе, позволяющее использовать ее более рационально. The problem addressed by the utility model is the placement of rolls on the platform, which makes it possible to use it more rationally.
Указанная проблема решается за счет того, что контейнер для перевозки рулонов стали содержит прямоугольную раму, выполненную в виде балочного каркаса, включающего в себя продольные и поперечные балки в виде труб прямоугольного сечения, боковые и торцевые стенки, а также один ложемент в виде пары наклонных плоских пластин, соединенных косынками с продольными балками каркаса. This problem is solved due to the fact that the container for transporting steel coils contains a rectangular frame made in the form of a beam frame, including longitudinal and transverse beams in the form of pipes of rectangular section, side and end walls, as well as one lodgement in the form of a pair of inclined flat plates connected by kerchiefs with the longitudinal beams of the frame.
Наличие единственного ложемента в контейнере позволяет более рационально использовать фитинговую платформу. Такой контейнер, который имеет ту же массу брутто до 36 т (из тех же ограничений, что указаны выше), но меньшую длину, что позволяет рулоны стали массой более 18 т погрузить на фитинговую платформу уже в трех контейнерах. The presence of a single lodgement in the container allows for more rational use of the fitting platform. Such a container that has the same gross weight up to 36 tons (with the same restrictions as above), but a shorter length, which allows steel coils weighing more than 18 tons to be loaded onto a fitting platform already in three containers.
Предпочтительно, угол наклона пластин ложемента к плоскости рамы составляет от 35° до 45°. Preferably, the angle of inclination of the lodgment plates to the plane of the frame is between 35° and 45°.
Желательно, чтобы пластины ложементов были изготовлены из стали 09Г2С толщиной от 6 мм до 8 мм.It is desirable that the cradle plates are made of steel 09G2S with a thickness of 6 mm to 8 mm.
Предпочтительно длина контейнера составляет 2991 мм, а его что его высота – 700-850 мм.Preferably, the length of the container is 2991 mm and its height is 700-850 mm.
Каждая пластина ложемента может быть снабжена двумя переставными подвижными упорами.Each lodgment plate can be equipped with two adjustable movable stops.
Полезная модель поясняется чертежами. The utility model is illustrated by drawings.
На фиг. 1 показан контейнер согласно полезной модели, вид в перспективе; In FIG. 1 shows a container according to the utility model in perspective view;
на фиг. 2 – то же, вид сбоку в разрезе; in fig. 2 – the same, side view in section;
на фиг. 3 – то же, вид сверху. in fig. 3 - the same, top view.
Как показано на фигурах, контейнер для перевозки рулонов стали в рулонах содержит раму 1, выполненную в виде балочного каркаса, включающего продольные и поперечные балки 2 и 3 (фиг. 2, 3), боковые и торцевые стенки 4 и 5, а также установленный на раме ложемент в виде пары наклонных плоских пластин 6, соединенных косынками 7 с продольными балками 2 каркаса. Каждая пластина 6 ложемента снабжена двумя переставными подвижными упорами 8. Угол α наклона пластин 6 ложемента к плоскости рамы 1 составляет от 35° до 45°, что позволяет устанавливать в ложемент рулоны диаметром от 1500 мм до 2100 мм (показаны пунктиром на фиг. 2). В верхних углах рамы 1 расположены транспортировочные фитинги 9. Предпочтительно пластины ложементов изготовлены из стали 09Г2С толщиной от 6 мм до 8 мм. Длина контейнера составляет 2991 мм, а его высота – 710 мм.As shown in the figures, a container for transporting steel coils in coils contains a
Выполнение контейнера с единственным ложементом позволяет погрузить на фитинговую платформу грузоподъемностью 72 т три рулона по 22 т (22 т – масса рулона Ч 3 + 1,6 т – масса контейнера Ч 3 = 70,8 т) или четыре рулона стали по 18,5 т на инновационной платформе грузоподъемностью 80 т, т.е. по существу полностью использовать грузоподъемность фитинговой платформы, что невозможно осуществить при использовании контейнеров с несколькими ложементами. The execution of the container with a single lodgement allows loading three rolls of 22 t each (22 t - the mass of the
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021126190U RU209789U1 (en) | 2021-09-06 | 2021-09-06 | CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF ROLLS OF STEEL |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021126190U RU209789U1 (en) | 2021-09-06 | 2021-09-06 | CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF ROLLS OF STEEL |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU209789U1 true RU209789U1 (en) | 2022-03-23 |
Family
ID=80820418
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021126190U RU209789U1 (en) | 2021-09-06 | 2021-09-06 | CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF ROLLS OF STEEL |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU209789U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU214654U1 (en) * | 2022-07-29 | 2022-11-09 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") | PLATFORM CONTAINER FOR ROLL LOADS |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4997086A (en) * | 1987-11-30 | 1991-03-05 | Shigenobu Furukawa | Roll cargo transportation container and apparatus for preventing roll cargo from divergence of roll core |
DE102016121970A1 (en) * | 2015-12-10 | 2017-06-14 | Laude Smart Intermodal Spółka Akcyjna | Platform for the transport of products, in particular cylindrical |
RU199350U1 (en) * | 2020-03-02 | 2020-08-28 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | CONTAINER FRAME FOR CARRYING ROLLS OF SHEET AND STRIP |
RU200918U1 (en) * | 2020-06-16 | 2020-11-18 | Публичное акционерное общество "Северсталь" (ПАО "Северсталь") | Coil shipping container |
-
2021
- 2021-09-06 RU RU2021126190U patent/RU209789U1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4997086A (en) * | 1987-11-30 | 1991-03-05 | Shigenobu Furukawa | Roll cargo transportation container and apparatus for preventing roll cargo from divergence of roll core |
DE102016121970A1 (en) * | 2015-12-10 | 2017-06-14 | Laude Smart Intermodal Spółka Akcyjna | Platform for the transport of products, in particular cylindrical |
RU199350U1 (en) * | 2020-03-02 | 2020-08-28 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | CONTAINER FRAME FOR CARRYING ROLLS OF SHEET AND STRIP |
RU200918U1 (en) * | 2020-06-16 | 2020-11-18 | Публичное акционерное общество "Северсталь" (ПАО "Северсталь") | Coil shipping container |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU214654U1 (en) * | 2022-07-29 | 2022-11-09 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") | PLATFORM CONTAINER FOR ROLL LOADS |
RU228614U1 (en) * | 2024-05-07 | 2024-09-05 | Акционерное общество "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ" (АО "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ") | CONTAINER FOR TRANSPORTING CYLINDRICAL AND UNIT LOADS |
RU227622U1 (en) * | 2024-06-11 | 2024-07-29 | Акционерное общество "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ" (АО "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ") | CYLINDRICAL CARGO CONTAINER |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20020166861A1 (en) | Container module for intermodal transportation and storage of dry flowable product | |
CN202754273U (en) | Steel coil modular steel pallet for flat car | |
WO2014183335A1 (en) | Supporting structure of storage and transportation container, and loading and transportation method of storage and transportation container | |
CN206297948U (en) | A kind of container fixed mount for transporting tabular goods | |
CN205366819U (en) | Meter bubble telescopic belt conveyer | |
RU209789U1 (en) | CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF ROLLS OF STEEL | |
CN105819119A (en) | Special open top glass conveying railway container | |
RU212259U1 (en) | Steel Coil Transport Container | |
RU189366U1 (en) | Steel Coil Container | |
CN207141686U (en) | A kind of scalable wood composite pallet | |
CN109435998A (en) | A kind of flat car coiled-steel conveying tray | |
RU209811U1 (en) | Steel Coil Transport Container | |
CN211002548U (en) | Commodity circulation packing box of egg transportation usefulness | |
RU215234U1 (en) | CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF ROLLS OF STEEL | |
CN211443907U (en) | Balance weight installation auxiliary device | |
CN211869991U (en) | Sofa frame transportation tray | |
NO179508B (en) | Pallet-type transport and storage frame | |
US1855665A (en) | Art of shipping or transporting hollow tile, brick, gypsum blocks, pipe, or similar material | |
CN103459248B (en) | For transporting method and the arrangement system of goods in cargo ship | |
US4043462A (en) | Loading plate structure adapted to be stacked | |
CN207523812U (en) | A kind of lorry moves cargo box structure | |
CN220616538U (en) | Ton package blowing device | |
RU2781502C1 (en) | Tank container | |
CN108792140A (en) | A kind of prefabricated superimposed sheet transport device of ultra-wide | |
CN203064499U (en) | Layered egg transportation shelf |