RU2093285C1 - Backup rolling roll operation method (its variants) - Google Patents
Backup rolling roll operation method (its variants) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2093285C1 RU2093285C1 RU95110584A RU95110584A RU2093285C1 RU 2093285 C1 RU2093285 C1 RU 2093285C1 RU 95110584 A RU95110584 A RU 95110584A RU 95110584 A RU95110584 A RU 95110584A RU 2093285 C1 RU2093285 C1 RU 2093285C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- roll
- stands
- barrel
- group
- backup
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретение относится к области прокатки и может быть использовано при производстве полос и листов на широкополосных станах горячей прокатки. The invention relates to the field of rolling and can be used in the production of strips and sheets on broadband hot rolling mills.
Известен способ эксплуатации опорного прокатного валка стана горячей прокатки, в котором опорный валок с целью удаления разупрочненного слоя после определенного числа перешлифовок подвергают токарной обработке на глубину 8-10 мм [1] Недостатком известного способа является низкая стойкость опорного валка вследствие образования выкрошек на его поверхности, особенно по мере уменьшения диаметра валка. There is a method of operating a support roll of a hot rolling mill, in which the support roll is subjected to turning to a depth of 8-10 mm to remove the softened layer after a certain number of resurfacing [1] The disadvantage of this method is the low resistance of the backup roll due to the formation of chips in its surface, especially as the diameter of the roll decreases.
Известен способ эксплуатации опорного прокатного валка, включающий периодическую механическую обработку бочки валка для придания заданного профиля и удаления дефектного наклепанного слоя, и регламентированные маршруты эксплуатации прокатных валков в чистовых клетях [2] Недостатком известного технического решения является низкая стойкость опорных валков вследствие образования выкрашивания на боковых частях бочки валка, т.к. валок эксплуатируют только в чистовых клетях и не переводят после износа регламентированной толщины активного слоя в черновые клети, и не производят скосы на краях бочки валка. A known method of operating a backup roll, including periodic machining of the roll barrel to give a predetermined profile and removing the defective riveted layer, and the regulated operating routes of the rolls in finishing stands [2] A disadvantage of the known technical solution is the low resistance of the backup rolls due to the formation of spalling on the side parts roll barrels, as the roll is operated only in finishing stands and, after wear, the regulated thickness of the active layer is not transferred to roughing stands, and bevels are not produced at the edges of the roll barrel.
Наиболее близкими по технической сущности и достигаемому результату является способ эксплуатации опорного прокатного валка, включающий периодическую механическую обработку бочки валка и производство скосов на краях бочки на длину 75-250 мм и глубину 1-5 мм [3]
Недостатком известного технического решения является низкое качество прокатываемого металла из-за его разнотолщинности при применении валка со скосами в чистовой группе клетей, а также его низкая стойкость вследствие того, что увеличивается погонное давление на середине бочки при прокатке широкой полосы.The closest in technical essence and the achieved result is a method of operating a backup roll, including periodic machining of the roll barrel and the production of bevels on the edges of the barrel for a length of 75-250 mm and a depth of 1-5 mm [3]
A disadvantage of the known technical solution is the low quality of the rolled metal due to its thickness variation when using a roll with bevels in the finishing group of stands, as well as its low resistance due to the increase in linear pressure in the middle of the barrel during rolling of a wide strip.
Цель изобретения повышение стойкости опорных прокатных валков путем уменьшения выкрашивания и повышение качества проката путем устранения разнотолщинности листа. The purpose of the invention is to increase the resistance of the support rolls by reducing chipping and improving the quality of the rolling by eliminating the thickness of the sheet.
Поставленная цель достигается тем, что опорный валок клетей кварто широкополосного стана горячей прокатки начинают эксплуатировать в чистовой группе клетей до износа активного слоя на 40-60% затем делают скосы длиной не более 370 мм и глубиной не более 2-х мм и эксплуатируют валок в черновой группе клетей до полного его выхода из строя. По второму варианту эксплуатацию ведут в чистовой группе клетей до образования выкрошки с краев бочки (вне зависимости от степени износа активного слоя), делают скосы с краев бочки валка тех же размеров, что и в первом варианте, и эксплуатируют валок в черновой группе клетей до полного выхода его из строя. This goal is achieved in that the support roll of the stands of the quarto broadband hot rolling mill is started to be operated in the finishing group of the stands until the active layer is worn by 40-60%, then bevels are made with a length of not more than 370 mm and a depth of not more than 2 mm and operate the roll in rough group of stands until its complete failure. According to the second option, operation is carried out in the finishing group of stands before the formation of a crumb from the edges of the barrel (regardless of the degree of wear of the active layer), they make bevels from the edges of the barrel of the roll of the same size as in the first version, and operate the roll in the roughing group of stands its failure.
На чертеже показана схема опорного валка, где 1 шейки, 2 бочка валка, D диаметр бочки, L длина бочки, l длина скоса, h глубина скоса. The drawing shows a diagram of the backup roll, where 1 neck, 2 roll barrel, D barrel diameter, L barrel length, l bevel length, h bevel depth.
Опорный прокатный валок вводится в работу в чистовую группу клетей без скосов в связи с тем, что в этой группе клетей полоса имеет максимальную ширину, близкую к длине бочки валка. Так, например, длина бочки валка НШС 2000 АО "НЛМК" имеет 2000 мм, а максимальная ширина полосы 1850 мм. Таким образом, выполнение скосов по краям бочки валка приводит к уменьшению длины межвалкового контакта, что равноценно укорочению длины бочки опорного валка, а, следовательно, к его перегрузке и выкрашиванию. Отсутствие контакта по краям бочек опорного и рабочего валков приводит к изгибу последнего и разнотолщинности прокатываемой полосы. Известно, что при эксплуатации опорного валка накапливаются усталостные явления в его активном слое, особенно по краям бочки, что связано с износом средней части рабочего валка и перераспределением межвалкового давления на края бочки. При этом усталостные явления накапливаются и выкрашивание учащается по мере уменьшения диаметра валка. По этой причине эксплуатацию нового опорного валка начинают в клетях чистовой группы и эксплуатируют до изнашивания толщины активного слоя на 40-60 т.к. до 40 износа активного слоя выкрашивания практически не наблюдается, а при более 60 выкрошки имеют большую глубину и их удалить токарной обработкой практически не удается. В связи с тем, что при расходовании активного слоя на 40-60% в боковых частях бочки накапливаются усталостные явления и в этих частях высока вероятность выкрашивания, валок переводят для работы в черновую группу клетей, предварительно произведя на нем по краям скосы длиной не более 370 ми и глубиной не более 2 мм. Боковые скосы регламентированной выше величины выводят наклепанную опасную зону опорного валка из контакта с рабочим, предотвращая тем самым выкрашивание. При этом выполнение скосов длиной до 370 мм не влияет на перераспределение межвалкового давления, т.к. полоса в черновых клетях имеет небольшую ширину. А при длине скоса более 370 мм и глубины более 2 мм снижается реальная длина бочки валка (за счет уменьшения длины межвалкового контакта), что приводит к повышенному износу валка и выкрашиванию активного слоя. The support roll is introduced into the work of the finishing group of stands without bevels due to the fact that in this group of stands the strip has a maximum width close to the length of the roll barrel. So, for example, the length of the roll barrel NShS 2000 of NLMK JSC has 2000 mm, and the maximum strip width is 1850 mm. Thus, the execution of bevels along the edges of the roll barrel leads to a decrease in the length of the roll contact, which is equivalent to shortening the length of the roll of the backup roll, and, consequently, to its overload and chipping. The lack of contact at the edges of the barrels of the support and work rolls leads to a bend of the latter and the thickness difference of the rolled strip. It is known that during the operation of the backup roll fatigue phenomena accumulate in its active layer, especially along the edges of the barrel, which is associated with the wear of the middle part of the work roll and the redistribution of inter-roll pressure on the edges of the barrel. In this case, fatigue phenomena accumulate and spalling becomes more frequent as the diameter of the roll decreases. For this reason, the operation of a new back-up roll is started in the stands of the finishing group and is operated up to wear of the active layer thickness by 40-60 since up to 40 wear of the active layer of spalling is practically not observed, and with more than 60, the spalls have a greater depth and they cannot be removed by turning. Due to the fact that when the active layer is consumed by 40-60%, fatigue phenomena accumulate in the lateral parts of the barrel and there is a high probability of spalling in these parts, the roll is transferred to work in the roughing group of stands, having previously produced on it along the edges of the bevel no more than 370 mi and a depth of not more than 2 mm. The lateral bevels of the above-regulated value remove the riveted danger zone of the back-up roll from contact with the worker, thereby preventing chipping. Moreover, the implementation of bevels up to 370 mm long does not affect the redistribution of inter-roll pressure, because the strip in the rough stands has a small width. And with a bevel length of more than 370 mm and a depth of more than 2 mm, the real length of the roll barrel is reduced (by reducing the length of the roll contact), which leads to increased wear of the roll and chipping of the active layer.
Если выкрашивание произошло на боковых частях валка с расстоянием от края бочки валка до дальнего края выкрошки не более 300 мм, то вместо того, чтобы токарить всю бочку валка для удаления выкрошки (что приводит к быстрому расходованию активного слоя), целесообразно произвести боковые скосы на регламентированную величину и перевести валок для дальнейшей эксплуатации в черновую группу клетей. Этим сохраняется активный слой и выводится из контакта покрошившийся участок. If spalling occurred on the lateral parts of the roll with a distance from the edge of the roll barrel to the far edge of the crumb no more than 300 mm, then instead of turning the entire roll barrel to remove the crumb (which leads to the rapid consumption of the active layer), it is advisable to make side bevels on a regulated value and transfer the roll for further operation in the roughing group of stands. This preserves the active layer and the crumbled area is removed from the contact.
Примеры выполнения способа. Examples of the method.
Пример 1. Стан 2000 АО "НЛМК" имеет 12 клетей, из них 1-5 клети - черновые, 6-12 чистовые. Опорные валки выполнены из стали 9ХФ, длина бочки - 2000 мм, максимальный диаметр 1600 мм, минимальный 1480 мм. Новый валок вводят в эксплуатацию в 12-ю клеть с дальнейшим переводом валка в другие клети чистовой группы навстречу направления прокатки. Валок выводят из работы в 6-й клети с диаметром 1540 мм (что соответствует износу активного слоя на 50% ). С боковых сторон бочки валка выполняют скосы длиной 300 мм и глубиной с края бочки валка 1,5 мм. Валок вводят в эксплуатацию в 5-ю клеть и эксплуатируют навстречу направления прокатки и выводят из работы в первой клети при полном износе бочки валка. На бочке валка не было выкрашивания, он вышел из строя в результате полного износа активного слоя бочки валка и прокатал 2 млн. тонн. Example 1. Mill 2000 of NLMK JSC has 12 stands, of which 1-5 stands are draft, 6-12 are finishing. The support rolls are made of 9HF steel, the barrel length is 2000 mm, the maximum diameter is 1600 mm, and the minimum is 1480 mm. A new roll is put into operation in the 12th stand with a further transfer of the roll to other stands of the finishing group in the direction of rolling direction. The roll is taken out of work in the 6th mill with a diameter of 1540 mm (which corresponds to 50% wear of the active layer). On the sides of the roll barrel, bevels are made with a length of 300 mm and a depth of 1.5 mm from the edge of the roll barrel. The roll is put into operation in the 5th stand and operated in the direction of rolling and taken out of operation in the first stand with complete wear of the roll barrel. There was no chipping on the roll barrel; it failed as a result of complete wear of the active layer of the roll barrel and rolled 2 million tons.
Пример 2. Опорный валок эксплуатируют аналогично примеры 1 и при диаметре 1564 мм (что соответствует износу активного слоя на 30%) образовалась выкрошка на расстояние 150 мм от края бочки валка. Валок выводят из работы, производят скосы на краях бочки валка длиной 320 мм и глубиной 1,5 мм и эксплуатируют в дальнейшем в черновой группе клетей. Валок вышел из строя вследствие полного износа активного слоя и прокатал 1,8 млн. тонн металла. Example 2. The back-up roll is operated similarly to examples 1, and with a diameter of 1564 mm (which corresponds to a 30% wear of the active layer) a crumb was formed at a distance of 150 mm from the edge of the roll barrel. The roll is taken out of operation, bevels are produced at the edges of the roll barrel with a length of 320 mm and a depth of 1.5 mm, and subsequently operated in the roughing group of stands. The roll failed due to complete wear of the active layer and rolled 1.8 million tons of metal.
Технико-экономические преимущества заявленного способа эксплуатации опорных валков заключаются в повышении стойкости валков, улучшении качества прокатываемого металла, повышении производительности стана за счет снижения внеплановых простоев для замены покрошившихся валков, снижается загрузка станочного оборудования, необходимого для токарной обработки валков с выкрошками. The technical and economic advantages of the claimed method of operating the backup rolls are to increase the roll resistance, improve the quality of the rolled metal, increase the productivity of the mill by reducing unplanned downtime to replace crumbling rolls, and reduce the loading of machine equipment necessary for turning rolls with crumbs.
Используемая литература
1. Полухин П.И. Железнов Ю.Д. Полухин В.П. Тонколистовая прокатка и служба валков. М. Металлургия, 1967. С. 281.Used Books
1. Polukhin P.I. Zheleznov Yu.D. Polukhin V.P. Sheet rolling and roll service. M. Metallurgy, 1967.S. 281.
2. Боровик Л. И. Добронравов А.И. Технология подготовки и эксплуатация валков тонколистовых станов. М. Металлургия, 1984. С. 22, 90. 2. Borovik L.I. Dobronravov A.I. The technology of preparation and operation of rolls of sheet mills. M. Metallurgy, 1984.P. 22, 90.
3. Профилирование валков листовых станов /А.А. Будакова, Ю.В. Коновалов, К.Н. Ткалич и др. К. Техника, 1986. С. 135-137, 152-165. 3. Profiling rolls of sheet mills / A.A. Budakova, Yu.V. Konovalov, K.N. Tkalich et al. K. Tekhnika, 1986.P. 135-137, 152-165.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95110584A RU2093285C1 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | Backup rolling roll operation method (its variants) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95110584A RU2093285C1 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | Backup rolling roll operation method (its variants) |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95110584A RU95110584A (en) | 1997-06-10 |
RU2093285C1 true RU2093285C1 (en) | 1997-10-20 |
Family
ID=20169252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95110584A RU2093285C1 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | Backup rolling roll operation method (its variants) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2093285C1 (en) |
-
1995
- 1995-06-23 RU RU95110584A patent/RU2093285C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Полухин П.И. и др. Тонколистовая прокатка и служба валков.-М.: Металлургия, 1967, с. 281. 2. Боровик Л.И. и др. Технология подготовки и эксплуатация валков тонколистовых станов.- М.: Металлургия. 1981, с. 22, 90. 3. Будаков А.А. и др. Профилирование валков листовых станов. К.: Техника, 1986, с. 135 - 137, 152 - 165. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU95110584A (en) | 1997-06-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2093285C1 (en) | Backup rolling roll operation method (its variants) | |
EP0543014B1 (en) | Six-stage rolling mill | |
JPS59133902A (en) | Hot rolling method of h-beam | |
US4856313A (en) | Method of controlling strip crown in planetary rolling | |
RU2795664C1 (en) | Method for operating support rolls of continuous wide strip rolling mills | |
KR101584496B1 (en) | Hot rooling apparutus and hot rooling mothod | |
KR102371055B1 (en) | Cold rolling method of metal strip | |
RU2124956C1 (en) | Method of running of roll | |
RU2087218C1 (en) | Rolling roll | |
RU2224029C2 (en) | Method for manufacture of hot rolls for producing of cold rolled strips of anisotropic electric steel | |
EP0760263B1 (en) | Method of and apparatus for hot rolling h-steel | |
RU2222393C1 (en) | Method for profiling backup rolls of quarto system | |
CN212311405U (en) | Smooth pickling production line for controlling transverse fold defects | |
RU2081716C1 (en) | Supporting roll | |
SU1311804A1 (en) | Method of fettling blanks | |
RU2131312C1 (en) | Rolling roll operation method | |
EP4289522A1 (en) | Rolling mill roll for rolling railway and tram rails | |
SU1186295A1 (en) | Method of rolling thick sheets in four-high mill stand | |
RU2379138C1 (en) | Method of logitudinal separation of rolling metal | |
JPH0691306A (en) | Manufacture of cold rolled stainless steel strip | |
RU2188087C1 (en) | Method for preparing rolls of sheet rolling mills | |
KR100328090B1 (en) | Method for manufacturing a wide hot-rolled strip with low crown | |
JP2023061110A (en) | Cold rolling method of metal strip and repair method of back-up roll | |
SU1135507A1 (en) | Sheet mill working roll | |
RU1782683C (en) | Roller unit |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20070624 |