RU2091944C1

RU2091944C1 - Method of wire mounting with use of flying vehicles

Info

Publication number: RU2091944C1
Application number: RU96113998A
Authority: RU
Inventors: Ю.М. Солуянов; В.Н. Сухинин; А.А. Петрик
Original assignee: Кубанский государственный технологический университет
Priority date: 1996-07-05
Filing date: 1996-07-05
Publication date: 1997-09-27

Abstract

FIELD: power engineering construction, mounting of wire in extended spans. SUBSTANCE: method is realized with use of two helicopters. Ends of wire is fed from drum by first helicopter to first support. Drum is installed in unreeling gear hung from external suspension. After attachment of end of wire to nearest support wire is unreeled up to center part of span by movement of first helicopter where it is stopped. At same time attached section of wire is fed into roller near nearest support and is clung to second helicopter. Then both helicopters are moved towards far support. While first helicopter approaches is second helicopter stops over center part of span and first helicopter lays unreeling unit with drum on ground. Rope of pulling mechanism installed close to far support is attached to wire coming off unreeling unit, wire is disconnected from unreeling unit which is brought away by first helicopter. Wire is pulled by pulling mechanism. In this case second helicopter with roller keeps wire above obstacles. On completion of pulling roller is unloaded by descent of second helicopter, is disengaged and brought away. EFFECT: increased productivity of wire mounting. 3 dwg

Description

Изобретение относится к энергетическому строительству, в частности, к способам монтажа провода воздушных линий (ВЛ) электропередачи с помощью летательных аппаратов, например, вертолетов. The invention relates to energy construction, in particular, to methods for mounting wire overhead lines (VL) power transmission using aircraft, for example, helicopters.

Известен способ монтажа провода, заключающийся в раскатывании прикрепленного к опоре провода с устройства для размещения его запаса, например с барабана, установленного в раскаточном устройстве, подцепленном к вертолету [1] Недостатком способа, осуществляемого с помощью подобных устройств, является невозможность исключения контакта провода с землей и наземными препятствиями при большой длине пролетов между опорами, вследствие ограниченного усилия натяжения. Современные раскаточные устройства с эффективными тормозами могут обеспечить поддержание тяжелого провода (с погонной массой более 1,5 кг/м) навесу (без касания земли) в пролетах не более 300 м. Вместе с тем, все чаще встает задача сооружения ВЛ без традиционной вырубки просек, особенно в заповедных зонах. Несколько экспериментов по раскатке провода на лес окончились частичной или полной утратой провода ( повреждениями или невозможностью его извлечения из деревьев при натяжении) и соответствующими материальными и трудовыми потерями. There is a method of mounting a wire, which consists in rolling the wire attached to the support from a device to place its supply, for example, from a drum installed in a rolling device attached to a helicopter [1] The disadvantage of the method carried out using such devices is the inability to exclude contact of the wire with the ground and ground obstacles with a long span between supports, due to the limited tension force. Modern rolling devices with effective brakes can provide support for a heavy wire (with a running weight of more than 1.5 kg / m) to a canopy (without touching the ground) in flights of no more than 300 m. At the same time, the task of constructing overhead lines without traditional cutting of glades more often arises , especially in protected areas. Several experiments on rolling the wire into the forest resulted in a partial or complete loss of the wire (damage or inability to remove it from the trees under tension) and the corresponding material and labor losses.

Известен также способ монтажа провода, заключающийся в том, что предварительно отмеренный провод подцепляют на полигоне к внешней подвеске вертолета в сложенном состоянии, в частности перегнутым пополам через поддерживающее устройство (ролик), переносят вертолетом на трассу ВЛ, где подают один конец провода к ближней опоре, прикрепляют к ней и перемещением вертолета над землей подают второй конец провода к дальней опоре [2] Недостатком этого способа является то, что по нему можно выполнять только предварительную раскладку провода на грунт в пролете до 300 м без препятствий, причем такие монтажные операции, как подъем провода на опору, предварительную натяжку и его закрепление, возможны только после отлета вертолета. There is also known a method of mounting the wire, which consists in the fact that a pre-measured wire is picked up at the range to the external suspension of the helicopter when folded, in particular, bent in half through a supporting device (roller), transferred by helicopter to the overhead line, where one end of the wire is fed to the near support , attach to it and moving the helicopter above the ground serves the second end of the wire to the distant support [2] The disadvantage of this method is that it can only be pre-laid wire on the ground t in a span of up to 300 m without obstacles, and such installation operations as lifting the wire to a support, pre-tensioning and securing it are possible only after the helicopter leaves.

Известен также, наиболее близкий по технической сущности, способ монтажа провода в больших пролетах с помощью двух вертолетов, заключающийся в том, что посредством подцепленных к каждому вертолету специальных контейнеров перемещением вертолетов осуществляют последовательно операции по монтажу (раскладке) провода (патент США N 3042385, кл. 258-1.2, 1959). При этом контейнер на вертолете, первым осуществляющий раскладку, является устройством для размещения запаса провода, который расходуется по мере раскладки. Контейнер на втором вертолете, до вступления в работу, содержит в себе нерасходуемый запас провода и, следовательно, на этой стадии является поддерживающим провод устройством. Недостатком этого способа является необходимость укладки провода на землю, что не исключает повреждений провода о наземные препятствия, а также невозможность выполнения таких монтажных операций, как подъем провода на опору с натяжением и закреплением. Also known is the closest in technical essence, the method of mounting the wire in large spans using two helicopters, which consists in the fact that by means of special containers hooked to each helicopter, the helicopters conduct sequentially mounting (laying out) the wires (US Pat. No. 3042385, class 258-1.2, 1959). In this case, the container on the helicopter, the first to carry out the layout, is a device for placing a supply of wire, which is consumed as the layout. The container on the second helicopter, before entering into operation, contains an unexpendable supply of wire and, therefore, at this stage is a wire-supporting device. The disadvantage of this method is the need to lay the wire on the ground, which does not exclude damage to the wire on ground obstacles, as well as the inability to perform such installation operations as lifting the wire to a support with tension and securing.

Задачей настоящего изобретения является достижение технического результата, выражающегося в возможности монтажа провода в протяженных пролетах с исключением его контакта с наземными препятствиями (пересекаемые ВЛ, авто и ж. д. магистрали, строения, трубопроводы, лес и др.) и в повышении при этом надежности сохранности провода. The objective of the present invention is to achieve a technical result, expressed in the possibility of mounting the wire in long spans with the exception of its contact with ground obstacles (intersecting overhead lines, cars and railway lines, buildings, pipelines, wood, etc.) and to increase reliability wire safety.

Сущность изобретения состоит в том, что в способе монтажа провода с помощью двух вертолетов, при котором посредством подцепленных к вертолетам устройств для размещения запаса провода и для поддержания его в раскатанном положении перемещением вертолетов последовательно осуществляют операции по монтажу провода, предлагается первым вертолетом раскаточным устройством и установленным в нем барабаном с проводом подавать выпущенный конец провода к ближней опоре, после закрепления на ней конца перемещать первый вертолет в направлении к дальней опоре и останавливать его, т.е. прерывать раскатку, в средней части пролета. В это время около ближней опоры заправляют закрепленный участок провода в ролик, подцепленный ко второму вертолету, после чего перемещают оба вертолета в направлении к дальней опоре. При подлете к ней первого вертолета второй вертолет останавливают над средней частью пролета, а первым укладывают на землю раскаточное устройство с барабаном, прикрепляют к проводу, сходящему с раскаточного устройства, трос тягового механизма, размещенного за дальней опорой. После предварительного натяжения провода отсоединяют его от раскаточного устройства, которое уносят вертолетом, и продолжают натяжку провода тяговым механизмом. В процессе натяжки вторым вертолетом с роликом поддерживают провод в средней части пролета, исключая его контакт с наземными препятствиями. После завершения натяжки производят вторым вертолетом разгрузку ролика и его отцепку от провода. The essence of the invention lies in the fact that in the method of mounting the wire using two helicopters, in which, by means of devices attached to the helicopters for holding the wire supply and for maintaining it in the rolled out position by moving the helicopters, the installation of the wire is carried out sequentially, the first helicopter is designed with a rolling device in it, with a drum with a wire, feed the released end of the wire to the near support, after fixing the end on it, move the first helicopter in the direction to support it and stop it, i.e. interrupt rolling, in the middle of the span. At this time, near the near support, the fixed section of wire is tucked into the roller, hooked to the second helicopter, after which both helicopters are moved towards the distant support. When the first helicopter approaches it, the second helicopter is stopped above the middle part of the span, and the first a rolling device with a drum is laid on the ground, and a cable of the traction mechanism located behind the distant support is attached to the wire coming off the rolling device. After pre-tensioning the wire, disconnect it from the rolling device, which is carried away by helicopter, and continue to tension the wire with a traction mechanism. In the process of tightening the second helicopter with a roller, the wire is supported in the middle part of the span, excluding its contact with ground obstacles. After completing the stretch, the second helicopter performs unloading of the roller and its uncoupling from the wire.

На фиг. 1 3 показана последовательность операции. In FIG. 1 3 shows the sequence of operations.

В реализации способа принимают участие вертолеты 1 и 2. Предварительно на полигоне конец провода 3 сматывают с барабана, установленного в раскаточном устойстве 4. Конец подготавливают к монтажу: устанавливают натяжной зажим, припрессовывают обводной шлейф, прикрепляют его свободный конец к проводу и пр. Затем раскаточное устройство 4 подцепляют к вертолету 1 и переносят к ближней опоре 5. Зависнув над ней, подают конец провода 3 монтажникам, которые прикрепляют его к опоре (фиг. 1). Перемещением вертолета 1 в направлении к дальней опоре 6 раскатывают провод с барабана к средней части пролета и останавливают вертолет так, чтобы провод 1 лег на землю только около опоры 5. Этот участок провода 3 заправляют в раскаточный ролик 7, который подают на внешней подвеске вертолета 2 (фиг. 2). Если возле опоры 5 негде положить провод на землю, например при близком размещении препятствий (строения, лес, ущелье и пр.), провод заправляют в ролик 7 на опоре 5, что менее удобно, но осуществимо. Затем начинают совместное перемещение вертолетов 1 и 2, в направлении к дальней опоре 6. При этом вертолет 1 может идти со снижением (если позволяет рельеф), раскатывая провод с барабана, а вертолет 2 с набором высоты так, чтобы при подлете вертолета 1 к опоре 6 вертолет 2 занял расчетную высоту в средней части пролета, поддерживая провод посредством ролика 7. Вертолетом 1 подают раскаточное устройство 4 с барабаном на землю около опоры 6, прикрепляют к сходящему с устройства проводу монтажный зажим 8 и соединяют его тросом 9 с тяговым механизмом 10, расположенным за опорой 6 (фиг. 3). Отсоединяют провод 3 от барабана (например, рубкой) между монтажным зажимом 8 и раскаточным устройством 4. Вертолетом 1 уносят барабан с остатком провода в раскаточном устройстве 4 на полигон. После этого начинают натяжку провода 3 (который был предварительно натянут тросом 9, чтобы отрубленный конец не ушел в пролет) механизмом 10. В процессе натяжки вертолет 2 отслеживает стрелу провеса провода 3, находясь сверху или снизу линии, соединяющей точки крепления провода на опорах 5 и 6. По завершении натяжки провода 3 снижением вертолета 2 разгружают ролик 7 от веса провода, отцепляют ролик и уносят его на полигон. После отлета вертолетов производят визирование провода 3 и окончательное крепление к опорам. Helicopters 1 and 2 take part in the implementation of the method. Preliminarily, at the test site, the end of wire 3 is unwound from a drum installed in a rolling device 4. The end is prepared for installation: a tension clip is installed, a bypass cable is pressed, its free end is attached to the wire, etc. Then, the rolling the device 4 is hooked to the helicopter 1 and transferred to the near support 5. Having hovered above it, the end of the wire 3 is supplied to the installers, who attach it to the support (Fig. 1). By moving the helicopter 1 in the direction of the distant support 6, roll the wire from the drum to the middle part of the span and stop the helicopter so that the wire 1 lies on the ground only near the support 5. This section of the wire 3 is tucked into a rolling roller 7, which is fed to the external suspension of the helicopter 2 (Fig. 2). If there is no place to lay a wire on the ground near the support 5, for example, when obstacles (buildings, forest, gorge, etc.) are close, the wire is tucked into the roller 7 on the support 5, which is less convenient, but feasible. Then begin the joint movement of helicopters 1 and 2, in the direction of the distant support 6. At the same time, helicopter 1 can go down (if the terrain allows), rolling the wire from the drum, and helicopter 2 with climb so that when approaching helicopter 1 to the support 6 helicopter 2 occupied the calculated height in the middle part of the span, supporting the wire by means of roller 7. Helicopter 1 serves the rolling device 4 with a drum to the ground near the support 6, attach the mounting clip 8 to the wire coming off the device and connect it with a cable 9 to the traction mechanism 10, R located behind the support 6 (Fig. 3). Disconnect the wire 3 from the drum (for example, the wheelhouse) between the mounting clip 8 and the expansion device 4. By helicopter 1, the drum is carried away with the remainder of the wire in the expansion device 4 to the landfill. After that, they begin tensioning the wire 3 (which was previously tensioned by the cable 9 so that the severed end does not go over the span) by the mechanism 10. In the process of tensioning, the helicopter 2 tracks the arrow of the sag of the wire 3, being above or below the line connecting the points of attachment of the wire to the supports 5 and 6. Upon completion of the wire tension 3 by reducing the helicopter 2, unload the roller 7 from the weight of the wire, unhook the roller and carry it to the landfill. After the departure of the helicopters, the wire 3 is sighted and finally fixed to the supports.

Монтаж следующего провода проводят в такой же последовательности. Installation of the next wire is carried out in the same sequence.

Предлагаемый способ обеспечивает возможность монтажа провода в труднопроходимых или непреодолимых для наземной техники пролетах большой протяженности с исключением контакта провода с препятствиями, находящимися на трассе ВЛ. В частности, данная технология разработана для монтажа проводов на нескольких пролетах длиной около 1000 м в районе Кавказского заповедника, где запрещены вырубки в массивах ценных и редких пород деревьев. Данный способ может быть использован также при монтаже провода на речных и других переходах, без остановки движения по пересекаемым магистралям. The proposed method provides the ability to install wires in difficult or insurmountable overhead spans of large lengths with the exception of contact of the wire with obstacles located on the overhead line. In particular, this technology was developed for the installation of wires on several spans of about 1000 m in length in the region of the Caucasus Nature Reserve, where felling in arrays of valuable and rare tree species is prohibited. This method can also be used when installing wires on river and other crossings, without stopping traffic on intersected highways.

Claims

The method of mounting the wire using aircraft, mainly two helicopters, which consists in the fact that by means of devices attached to the helicopters for storing the wire supply and for supporting the rolled wire by moving the helicopters, it is carried out sequentially by its installation, characterized in that the first helicopter with a rolling device and the drum with the wire installed in it serves the released end of the wire to the near support, attach it to it and move the first helicopter in the direction of closer to the main support, stop it above the middle part of the span, and near the near support they feed the attached section of wire into a roller hooked to the second helicopter, after which both helicopters are moved towards the distant support, when the first helicopter approaches it, the second helicopter is stopped above the middle part of the span and the rolling device with the drum is laid first on the ground, the cable of the traction mechanism located behind the far support is attached to the wire, the wire is disconnected from the rolling device, which is removed first with a helicopter, and pull the wire with a traction mechanism, while the second helicopter with a roller supports the wire above ground obstacles, and after the tension is completed, the second helicopter unloads the roller and releases it from the wire.