RU209058U1 - Конвейерная лента - Google Patents

Abstract

Полезная модель используется на установках обжига и окомкования обогатительных производств горно-шахтной промышленности, в составе конвейерной части обжиговой линии. Конвейерная лента, выполненная из коррозионностойкой высокопрочной стали, причем лента состоит из пластин, последовательно соединенных между собой сварочным швом, в совокупности составляющих стальную ленту необходимой длины и ширины, которая выполнена с перфорацией с усиливающими перемычками между отверстиями для прохождения нагревательных и охлаждающих газов, при этом для увеличения устойчивости к истиранию толщина ленты составляет 3,5 мм. Задачей, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, является увеличение межсервисного интервала обжиговой установки. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Полезная модель используется на установках обжига и окомкования обогатительных производств горно-шахтной промышленности, в составе конвейерной части обжиговой линии. Конвейерная лента предназначена для обжига и транспортировки сырья, используемого в производственных цепочках металлургических предприятий.

Известен ленточный транспортер со стальной лентой для перемещения сырых и обожженных окатышей https://www.mogroup.com/ru/portfolio/larox-ffp-membrane-filter-press/ и конвейерные ленты https://ipco.com/ru/products/%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%b2%d0%b5%d0%b9%d0%b5%d1%80%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bb%d0%b5%d0%bd%dl %82%d1%8b/.

Конвейерные ленты IPCO, по стандарту, поставляются холоднокатанными с обработанной поверхностью и закругленными краями. Концы ленты могут быть открытыми, подготовленными для сварки на месте или лента, бесконечно сваренная в кольцо. Для прямолинейности хода ленты могут поставляться с направляющими: из каучука или в форме специально сконструированной стальной спирали. При необходимости конвейерная лента может быть дополнена ограничительными планками со стороны продукта для удержания транспортируемых материалов на ленте или поперечными планками для предотвращения соскальзывания, если лента имеет крутой наклон. Прочность и долговечность стальной конвейерной ленты в сочетании с гигиеничностью дает возможность ее использования для транспортировки широкого ассортимента продуктов, от горячих до холодных, коррозийных, абразивных или тяжеловесных.

Данная лента наиболее близка по технической сущности к предлагаемой ленте и принята за прототип.

Известная конвейерная лента имеет ряд существенных недостатков, основным из которых является низкая устойчивость к работе в кислотной среде при высокой температуре проходящих газов, приводящих к ослаблению и вспучиванию перфорированной части, складыванию транспортера по ширине и сходу с барабанов. При этом под воздействием кислоты происходят не контролируемые процессы ускоренной коррозии материала прототипа, что в совокупности приводит к быстрому выходу из строя дорогостоящего оборудования и простою обжиговой линии. Период работы известной ленты по прототипу составляет не более 4-6 месяцев. После чего следует вынужденный 30 суточный (по регламенту ремонтных работ) простой установки обжига и окомкования, с обязательной заменой прототипа для возобновления рабочего цикла предприятия. При этом ремонтные работы на обжиговой линии означают остановку всей обогатительной фабрики.

Задачей, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, является увеличение межсервисного интервала обжиговой установки. Поставленная задача достигается за счет того, что предлагается конвейерная лента, выполненная из коррозионностойкой высокопрочной стали, отличающаяся тем, что лента состоит из пластин последовательно соединенных между собой сварочным швом, в совокупности составляющих стальную ленту необходимой длины и ширины, которая выполнена с перфорацией с усиливающими перемычками между отверстиями для прохождения нагревательных и охлаждающих газов, при этом для увеличения устойчивости к истиранию толщина ленты составляет 3,5 мм.

Двухсторонний сварочный шов полезной модели с увеличенным катетом служит дополнительным ребром жесткости и препятствует сходу ленты с барабанов установки.

На фиг. 1 чертеж конвейерной ленты 1 с выполненной перфорацией 2, состоящей из пластин, последовательно соединенных между собой сварочным швом 3.

На фиг. 2 чертеж установки обжига и окомкования обогатительного производства горно-шахтной промышленности, в составе конвейерной части обжиговой линии с расположением на ней конвейерной ленты 1.

Пример конкретного выполнения:

Использовалась сталь повышенной коррозионной стойкости и прочности - нержавеющий дуплекс EN 1.4410, (с гладкой поверхностью 2D, для уменьшения воздействия силы трения при скольжении по плите чугунной направляющей балки).

Предлагаемая конвейерная лента состоит из 6 метровых пластин, последовательно соединенных между собой сварочным швом, в совокупности составляющих стальную ленту длиной 105 м и шириной 6 м.

Увеличенная до 3,5 мм, не стандартная толщина пластин ленты выполнена для большей устойчивости к истиранию и продлению ходимости полезной модели.

При нанесении перфорации усиливаются перемычки между отверстиями прохождения нагревательных и охлаждающих газов. Данное усиление достигается посредством выбора метода нанесения перфораций в пользу гидроабразивной резки листа стального, который позволяет избежать коробления и охрупчивания пластин ленты и, одновременно, повышает сопротивляемость складыванию вдоль зон деформации и напряжения.

Двухсторонний сварочный шов полезной модели, с увеличенным катетом, служит дополнительным ребром жесткости и препятствует сходу ленты с барабанов установки.

Лента одевается на барабаны, приводной и натяжной, диаметром 3 м. После загрузки сырье (окатыши и т.д.) проводится через обжиговую печь, при воздействии температуры до +1500°C, путем медленного движения стальной ленты. Лента приводится в движение ведущим приводным барабаном, имеющим прорезиненную поверхность, опираясь на направляющие балки, покрытые чугунной плитой.

При достижении положительных результатов, в течение 2-летнего рабочего периода, планируется исключить из производственного процесса 2 плановые 30 суточные остановки обжиговой линии на регламентные работы, связанные с циклами охлаждения и разогрева печи, необходимые для замены ленты стальной.

Для достижения рассматриваемого технического результата, связанного с увеличением времени беспрерывной работы, с учётом указанных выше замечаний, совокупностью существенных признаков формулы полезной модели является: конвейерная лента, выполненная из коррозионностойкой высокопрочной стали, причем лента состоит из пластин, последовательно соединенных между собой сварочным швом, в совокупности составляющих стальную ленту необходимой длины и ширины, которая выполнена с перфорацией с усиливающими перемычками между отверстиями для прохождения нагревательных и охлаждающих газов, при этом для увеличения устойчивости к истиранию толщина ленты составляет 3,5 мм.

Особенности полезной модели ленты стальной позволяют избежать питтинговой коррозии и растрескивания рабочей поверхности и перфораций. Значительно повышают сопротивляемость агрессивной кислотной среде при воздействии высоких температур. Уменьшают влияние трения ленты стальной и чугунных плит балок направляющих. За счет усиления перфорированной рабочей части позволяют избежать складывания и вспучивания ленты в процессе эксплуатации.

Совокупность этих факторов при внедрении в эксплуатацию полезной модели ленты стальной позволяет увеличить время беспрерывной работы в 4 раза, относительно прототипа (европейского аналога), значительно сократив количество плановых ремонтных 30 суточных остановок в производственном процессе обжиговой линии обогатительной фабрики.

Claims (2)

1. Конвейерная лента, выполненная из коррозионностойкой высокопрочной стали, отличающаяся тем, что лента состоит из пластин последовательно соединенных между собой сварочным швом, в совокупности составляющих стальную ленту необходимой длины и ширины, которая выполнена с перфорацией с усиливающими перемычками между отверстиями для прохождения нагревательных и охлаждающих газов, при этом для увеличения устойчивости к истиранию толщина ленты составляет 3,5 мм.

2. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что пластины ленты соединены двухсторонним сварочным швом с увеличенным катетом, служащим дополнительным ребром жесткости и препятствующим складыванию и сходу ленты с барабанов установки.

Images