RU2090428C1 - Прицеп автотракторный - Google Patents
Прицеп автотракторный Download PDFInfo
- Publication number
- RU2090428C1 RU2090428C1 RU92012484A RU92012484A RU2090428C1 RU 2090428 C1 RU2090428 C1 RU 2090428C1 RU 92012484 A RU92012484 A RU 92012484A RU 92012484 A RU92012484 A RU 92012484A RU 2090428 C1 RU2090428 C1 RU 2090428C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- chassis
- semitrailer
- trailer
- drawbar
- equipment
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Использование: в транспортном машиностроении, в частности в конструкциях транспортных средств. Сущность изобретения: прицеп автотранспортный содержит одноосный полуприцеп 1 с установленным на нем погрузчиком 2. Одноосный полуприцеп 1 посредством опорно-сцепного устройства связан с шасси сменного оборудования 7. Дышло одноосного полуприцепа выполнено из двух труб, которые имеют возможность относительного продольного перемещения. Заявленное устройство снабжено также поперечно расположенной тягой, которая размещена наклонно и шарнирно связана с полуприцепом и шасси сменного оборудования. 2 ил.
Description
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в конструкциях транспортных средств.
Известно транспортное средство, содержащее тягач и полуприцеп (А.с. СССР 829455, B 6O G 9/00, 1981). Недостатком указанного транспортного средства является увеличение ширины габаритного коридора в случае его поворота при составлении комбинированных агрегатов, а также наличие возможности контакта оборудования, установленного на полуприцепе, с колесами.
Наиболее близким по технической сущности к заявленному устройству является автотракторный прицеп по а.с. СССР 1444229, кл. B 62 D 63/06, 1988, содержащий снабженный дышлом одноосный полуприцеп, который посредством опорно-сцепного устройства связан с шасси сменного оборудования.
Основным недостатком данного технического решения является невозможность составления комбинированных агрегатов, а также постоянная (удлиненная база).
Сущность изобретения заключается в том, что одноосный полуприцеп дополнительно связан с шасси сменного оборудования поперечно расположенной тягой, опорно-сцепное устройство выполнено в виде шаровой сцепки, а дышло выполнено из наружной и внутренней труб, с последней из которых жестко соединена ходовая часть полуприцепа. При этом на наружной трубе дышла установлены погрузчик, шаровая опора и ограничители поперечных колебаний шасси сменного оборудования, а наружная и внутренняя трубы дышла полуприцепа выполнены с возможностью продольного перемещения относительно друг друга. Поперечно расположенная тяга размещена наклонно и шарнирно связана своими концами с ходовой частью полуприцепа и шасси сменного оборудования.
На фиг. 1 схематически представлен общий вид прицепа автотракторного (вид сбоку); на фиг. 2 то же, вид сзади.
Прицеп автотракторный включает в себя полуприцеп 1 с установленным на нем погрузчиком 2, шаровую опору 3, ограничители хода 4, поперечную тягу 5, шарниры 6 и шасси сменного оборудования 7.
Заявленное изобретение работает следующим образом.
Шасси сменного оборудования 7 устанавливается с помощью погрузчика 2 на шаровую опору 3 и фиксируется в поперечном направлении тягой 5, установленной в шарнирах 6.
Приспособление колес шасси 7 к неровностям дороги обеспечивается качанием передней части шасси в шаровой опоре 3 и за счет тяги 5. Поперечное качание шасси 7 ограничивается ограничителями хода 4.
Claims (1)
- Прицеп автотракторный, содержащий снабженный дышлом одноосный полуприцеп, который посредством опорно-сцепного устройства связан с шасси сменного оборудования, отличающийся тем, что одноосный полуприцеп дополнительно связан с шасси сменного оборудования поперечно расположенной тягой, причем опорно-сцепное устройство выполнено в виде шаровой опоры, дышло выполнено из наружной и внутренней труб, с последней из которых жестко соединена ходовая часть полуприцепа, а на наружной трубе дышла установлены погрузчик, шаровая опора и ограничители поперечных колебаний шасси сменного оборудования, при этом наружная и внутренняя трубы дышла полуприцепа выполнены с возможностью продольного перемещения относительно одна другой, а поперечно расположенная тяга размещена наклонно и шарнирно связана своими концами с ходовой частью полуприцепа и шасси сменного оборудования.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU92012484A RU2090428C1 (ru) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | Прицеп автотракторный |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU92012484A RU2090428C1 (ru) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | Прицеп автотракторный |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU92012484A RU92012484A (ru) | 1995-10-10 |
RU2090428C1 true RU2090428C1 (ru) | 1997-09-20 |
Family
ID=20133807
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU92012484A RU2090428C1 (ru) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | Прицеп автотракторный |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2090428C1 (ru) |
-
1992
- 1992-12-18 RU RU92012484A patent/RU2090428C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1444229, кл. B 62 D 63/06, 1988. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4451058A (en) | Transport converter dolly with forced steering | |
US5338050A (en) | Converter dolly for permitting backing up of tandem trailers | |
US4063745A (en) | Trailer for farm machinery | |
US4463966A (en) | Trailer towing and steering system | |
US4683970A (en) | Trailer for all-terrain vehicle | |
AU2004222059B2 (en) | Improvements in and relating to trailer coupling | |
US3442345A (en) | Articulated vehicle | |
US5163698A (en) | Log trailer load extension axle assembly | |
US3690698A (en) | Steering assembly for trailers | |
US4966383A (en) | Logging trailer | |
US3565461A (en) | Trailer hitch | |
RU2090428C1 (ru) | Прицеп автотракторный | |
US3695628A (en) | Farm wagon steering stabilizer | |
US3360281A (en) | Hitch assembly for tractor-trailer unit | |
US3843161A (en) | Trailer coupler assembly | |
US3366398A (en) | Tow bar structure for a vehicle having an articulated suspension system | |
GB1404318A (en) | Trailer coupling means | |
GB2067970A (en) | Trailers | |
JP2963141B2 (ja) | トラクタにおける2輪作業車の牽引装置 | |
US2766052A (en) | Articulated wagon having relatively rockable axles | |
DE2907977C3 (de) | Anhänger, für insbesondere Landmaschinen | |
US3179440A (en) | Composite articulated vehicles | |
SU1047763A1 (ru) | Сочлененное транспортное средство | |
US3252714A (en) | Dolly for tractor-trailers | |
US2753191A (en) | Lateral thrust eliminating and vertically adjustable implement mounting tractor draw bar |