RU208771U1 - Устройство для создания подъемной силы - Google Patents
Устройство для создания подъемной силы Download PDFInfo
- Publication number
- RU208771U1 RU208771U1 RU2021130358U RU2021130358U RU208771U1 RU 208771 U1 RU208771 U1 RU 208771U1 RU 2021130358 U RU2021130358 U RU 2021130358U RU 2021130358 U RU2021130358 U RU 2021130358U RU 208771 U1 RU208771 U1 RU 208771U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- annular wings
- wings
- fixed
- lifting force
- annular
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C29/00—Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
- B64C39/08—Aircraft not otherwise provided for having multiple wings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Полезная модель может быть использована в летательных аппаратах гражданской и военной авиации, а также при создании беспилотных летательных аппаратов (коптеров). Устройство содержит двигатель с вертикальной осью вращения рабочего вала и закрепленным на валу колесом центробежного вентилятора, размещенным внутри набора параллельных друг другу кольцевых крыльев, соединенных между собой гребенками в виде полос, закрепленных на задних кромках кольцевых крыльев. Устройство имеет повышенный к.п.д. 3 ил.
Description
Полезная модель относится к авиационной технике и может быть использована в летательных аппаратах гражданской и военной авиации или, например, при создании беспилотных летательных аппаратов.
Известно и широко распространено крыло с аэродинамическим профилем, создающее подъемную силу в набегающем потоке воздуха при движении летательного аппарата (1). Недостатком крыла является непостоянство создаваемой крылом подъемной силы, величина которой резко снижается при падении скорости движения летательного аппарата, а так же при изменении характера обтекания крыла воздухом (срыв потока).
Известно принятое в качестве прототипа устройство для создания подъемной силы (2), содержащее двигатель с вертикальной осью вращения рабочего вала, на котором закреплено колесо центробежного вентилятора, размещенное внутри набора параллельных друг другу кольцевых крыльев, снабженных радиальными перегородками, которые вместе с крыльями образуют решетку. В конструкции данного устройства создаваемая подъемная сила не зависит от скорости движения летательного аппарата, однако при обтекании кольцевых крыльев потоком воздуха теряется его энергия на преодоление создаваемых радиальными перегородками местных сопротивлений и сил трения, что приводит к уменьшению величины подъемной силы на кольцевых крыльях.
Целью предложенной полезной модели является повышение к.п.д. устройства для создания подъемной силы путем устранения избыточных потерь энергии на преодоление местных сопротивлений и сил трения при обтекании потоком воздуха набора кольцевых крыльев.
Поставленная цель достигается в конструкции устройства для создания подъемной силы, содержащем двигатель с вертикальной осью вращения рабочего вала, на котором закреплено колесо центробежного вентилятора, размещенное внутри набора параллельных друг другу кольцевых крыльев, тем, что последние соединены между собой гребенками, выполненными в виде полос, параллельных оси рабочего вала и закрепленных на задних заостренных кромках кольцевых крыльев.
Конструкция полезной модели поясняется схематическими чертежами, где на фиг. 1 представлен общий вид устройства (вид сверху), на фиг. 2 представлен разрез А-А по фиг. 1, а на фиг. 3 - вид во В фиг. 1.
Устройство для создания подъемной силы состоит из двигателя 1 с вертикальным рабочим валом 2, на котором закреплено колесо 3 центробежного вентилятора, размещенное внутри набора кольцевых крыльев 4, соединенных между собой и с корпусом двигателя 1 гребенками 5.
Устройство работает следующим образом.
При вращении вала 2 двигателя 1 поток воздуха от колеса 3 обтекает кольцевые крылья 4 с образованием на них вертикальной подъемной силы, величина которой пропорциональна числу кольцевых крыльев 4 и их суммарной площади поверхности. Если прямолинейное крыло обтекается набегающим потоком воздуха и величина подъемной силы зависит от скорости движения корпуса летательного аппарата, к которому крылья прикреплены, то в предложенной конструкции устройства крыльям нет необходимости двигаться для создания обтекающего их потока воздуха. В предложенной конструкции обтекание воздухом кольцевых крыльев 4 происходит не в радиальном направлении, а по более длинной траектории, определяемой наличием тангенциальной составляющей вектора скорости воздушного потока, что увеличивает подъемную силу и эффективность работы устройства в целом. В этом и заключается существенность и полезность выполнения кольцевых крыльев 4 без радиальных перегородок, препятствующих обтеканию кольцевых крыльев по удлиненной траектории, и выполнение соединений кольцевых крыльев между собой и с корпусом двигателя 1 гребенками 5, закрепленными на задних кромках крыльев. Обтекание кольцевых крыльев 4 воздухом по удлиненным траекториям равносильно увеличению площади крыла, что и дает увеличение подъемной силы, при этом не тратится энергии на преодоление сопротивлений, создаваемых радиальными перегородками в конструкции прототипа.
При использовании предложенного устройства в конструкции беспилотных летательных аппаратов (коптеров) можно значительно повысить надежность их работы, заменив наиболее подверженные повреждениям пропеллеры предложенным устройством, а так же увеличить грузоподъемность, дальность полета и время работы коптеров за счет более высокого к.п.д.
Литература
1. Г.П. Свищев Большая Российская Энциклопедия, Авиация, Μ., 1994 год.
2. Патент РФ на ПМ №202580, опубл.25.02.2021 г. Бюл. №6.
Claims (1)
- Устройство для создания подъемной силы, содержащее двигатель с вертикальной осью вращения рабочего вала, на котором закреплено колесо центробежного вентилятора, размещенное внутри набора параллельных друг другу кольцевых крыльев, отличающееся тем, что последние соединены между собой гребенками, выполненными в виде полос, параллельных оси рабочего вала и закрепленных на задних заостренных кромках кольцевых крыльев.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021130358U RU208771U1 (ru) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | Устройство для создания подъемной силы |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021130358U RU208771U1 (ru) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | Устройство для создания подъемной силы |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU208771U1 true RU208771U1 (ru) | 2022-01-12 |
Family
ID=80444887
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021130358U RU208771U1 (ru) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | Устройство для создания подъемной силы |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU208771U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2380281C1 (ru) * | 2008-04-29 | 2010-01-27 | Юрий Васильевич Дробышевский | Способ и устройство для перемещения в газообразной или жидкой среде |
FR2953198A1 (fr) * | 2009-12-02 | 2011-06-03 | Jean-Michel Simon | Dispositif de sustentation et propulsion |
CN103407572A (zh) * | 2013-07-26 | 2013-11-27 | 哈尔滨工程大学 | 一种具有固定翼的垂直起落装置 |
RU2555464C2 (ru) * | 2011-02-01 | 2015-07-10 | Сергей Викторович Калинин | Способ образования подъемной силы |
RU202580U1 (ru) * | 2020-11-30 | 2021-02-25 | Игорь Сергеевич Ковалев | Устройство для создания подъемной силы |
-
2021
- 2021-10-18 RU RU2021130358U patent/RU208771U1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2380281C1 (ru) * | 2008-04-29 | 2010-01-27 | Юрий Васильевич Дробышевский | Способ и устройство для перемещения в газообразной или жидкой среде |
FR2953198A1 (fr) * | 2009-12-02 | 2011-06-03 | Jean-Michel Simon | Dispositif de sustentation et propulsion |
RU2555464C2 (ru) * | 2011-02-01 | 2015-07-10 | Сергей Викторович Калинин | Способ образования подъемной силы |
CN103407572A (zh) * | 2013-07-26 | 2013-11-27 | 哈尔滨工程大学 | 一种具有固定翼的垂直起落装置 |
RU202580U1 (ru) * | 2020-11-30 | 2021-02-25 | Игорь Сергеевич Ковалев | Устройство для создания подъемной силы |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7234914B2 (en) | Apparatus and method for enhancing lift produced by an airfoil | |
US4913377A (en) | Devices which may be borne in air and on devices applicable therein | |
CN104755703A (zh) | 无涵道的推力产生系统 | |
US9045227B1 (en) | Dual fan aerodynamic lift device | |
CN102862679B (zh) | 一种移动导杆式往复翼升力生成装置 | |
SE1300448A1 (sv) | Framdrivningssystem för flygfarkost | |
KR101016010B1 (ko) | 회전익-와류-상호작용 소음 저감을 위한 가변돌기를 가진 회전익항공기용 회전익 | |
CN103754362A (zh) | 一种大升力旋翼 | |
CN1738743A (zh) | 飞行器 | |
RU208771U1 (ru) | Устройство для создания подъемной силы | |
CN101284570A (zh) | 一种离心风扇式的升力/推力装置及带该装置的飞行器 | |
CN102745329A (zh) | 涡流旋翼式飞行器 | |
RU2618355C1 (ru) | Устройство для создания подъемной силы | |
RU202580U1 (ru) | Устройство для создания подъемной силы | |
US20040187475A1 (en) | Apparatus and method for reducing radiated sound produced by a rotating impeller | |
CN102862678B (zh) | 一种移动导框式往复翼升力生成装置 | |
CN103407572A (zh) | 一种具有固定翼的垂直起落装置 | |
US20180281938A1 (en) | Low noise rotor blade design | |
Jarugumilli et al. | Experimental optimization and performance analysis of a MAV scale cycloidal rotor | |
RU121488U1 (ru) | Летательный аппарат | |
RU2668766C1 (ru) | Устройство для создания подъемной силы | |
CN209833977U (zh) | 一种二维流体飞行器 | |
EP3406517B1 (en) | Spinners for use on tiltrotor aircraft | |
RU2621780C1 (ru) | Летательный аппарат, создающий подъемную силу | |
US3395760A (en) | Aerodynamically feathered helicopter rotor |