RU2087371C1 - Судовая прочная цистерна-коффердам - Google Patents
Судовая прочная цистерна-коффердам Download PDFInfo
- Publication number
- RU2087371C1 RU2087371C1 RU93013557A RU93013557A RU2087371C1 RU 2087371 C1 RU2087371 C1 RU 2087371C1 RU 93013557 A RU93013557 A RU 93013557A RU 93013557 A RU93013557 A RU 93013557A RU 2087371 C1 RU2087371 C1 RU 2087371C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bulkheads
- cofferdam
- tank
- beams
- circular box
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Использование: судостроение, конструкции прочных цистерн и судового корпуса в их районе. Сущность изобретения: в прочной цистерне-коффердаме с переходной выгородкой между смежными отсеками полотна переборок подкреплены круговыми коробчатыми балками, а одна из переборок - дополнительно тремя поясами радиальных балок, переходная выгородка имеет вид прочного кругового цилиндра, а круговые коробчатые балки переборок соединены между собой стяжками в виде пиллерсов. Использование изобретения обеспечивает равнопрочность цистерны-коффердама прочному корпусу при минимальных весогабаритных характеристиках конструкции. 1 з. п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к области судостроения, а именно к конструкциям прочных цистерн и судового корпуса в их районе, преимущественно к балластным цистернам, равнопрочных корпусу подводного судна.
Изобретение может быть применено для конструкций внутренних цистерн, расположенных у межотсечных переборок, а именно, образующих коффердам между смежными отсеками как надводных судов, так и подводных судов различного назначения.
Известна принятая в качестве ближайшего аналога прочная цистерна-коффердам, образованная носовой и кормовой поперечными переборками и ограниченной ими частью обшивки корпуса судна, включающая в себя закрепленную на переборках переходную выгородку с переборочной дверью, установленную между смежными отсеками.
Задачей предлагаемого изобретения является:
создание судовой прочной цистерны-коффердама, равнопрочной судовому корпусу;
обеспечение возможно меньших весов и габаритов ограничивающих цистерну-коффердам поперечных переборок;
разработка конструкций продольных связей между переборками при наименьшей потере ее полезного объема на эти конструкции, обеспечение обслуживания цистерны и размещения в ней устройств погружения-всплытия.
создание судовой прочной цистерны-коффердама, равнопрочной судовому корпусу;
обеспечение возможно меньших весов и габаритов ограничивающих цистерну-коффердам поперечных переборок;
разработка конструкций продольных связей между переборками при наименьшей потере ее полезного объема на эти конструкции, обеспечение обслуживания цистерны и размещения в ней устройств погружения-всплытия.
Решение поставленной задачи достигнуто тем, что в известной конструкции прочной цистерны-коффердама полотна переборок подкреплены двумя круговыми коробчатыми балками, а одна из переборок дополнительно подкреплена тремя поясами радиальных балок, при этом переходная выгородка между смежными отсеками выполнена в виде подкрепленного шпангоутами прочного кругового цилиндра, ось которого совпадает с продольной осью прочного корпуса.
Дополнительно технический результат достигается тем, что круговые коробчатые балки переборок соединены между собой стяжками, выполненными в виде параллельных продольной оси прочного корпуса пиллерсов двутаврового сечения, равномерно установленных по окружностям круговых коробчатых балок и опертых на их грани.
Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежами, где изображены: на фиг. 1 продольный разрез цистерны, на фиг. 2 сечение А-А по фиг. 1 (носовая поперечная переборка), на фиг. 3 сечение Б-Б по фиг. 1 (кормовая поперечная переборка).
Судовая прочная цистерна-коффердам главного балласта (ЦГБ) подводного судна образована ограничивающими ее поверхностями обшивки судового корпуса, обшивки 1 непроницаемого прочного переходного кругового цилиндра и плоскими носовой и кормовой переборками. Внутри переходного цилиндра 1 (в центральной части окружности корпуса, где у переборки прототипа предусмотрен клетчатый набор) установлена межотсечная плоская переборка. Обшивка переходного цилиндра 1 подкреплена круговыми шпангоутами 2 (как и обшивка судового корпуса).
Носовая и кормовая переборки цистерны соединены между собой продольными балками 3 и 4 таврового сечения, установленными по окружностям коробчатых балок набора переборок:
балка 3 по периметру внутренних круговых балок переборок,
балка 4 по периметру наружных круговых балок переборок.
балка 3 по периметру внутренних круговых балок переборок,
балка 4 по периметру наружных круговых балок переборок.
На фиг. 3 одна из переборок цистерны-коффердама (например, кормовая переборка) изображена с набором, состоящим только из круговых балок без радиальных балок, что позволяет дополнительно облегчить конструкцию.
Предложенная конструкция позволяет создать ЦГБ значительного объема и создает хорошие условия для быстрого заполнения цистерны водою через небольшое количество входных отверстий в корпусе судна и для размещения внутри цистерны необходимых устройств и систем.
Конструкция технологичная и простая, так как ее монтаж и сварка деталей выполнимы в доступных для работы условиях.
Предложенная конструкция, имея массогабаритные характеристики, приемлемые для собственно цистерны-коффердама и эффективные для судна в целом, обладает достаточной прочностью в расчетных условиях в режиме работы как ЦГБ, так и межотсечной переборки, равнопрочных корпусу судна.
При действии продольной нагрузки созданы условия для эффективной совместной работы носовой и кормовой переборок цистерны-коффердама и установленных между ними продольных связей, а именно:
в режиме работы цистерны как цистерны-коффердама, когда поперечная нагрузка действует на ее переборки изнутри цистерны,
продольные связи между переборками подвержены растяжению, а набор переборок подвержен местному, причем незначительному, изгибу (так как конструкции носовой и кормовой переборок цистерны предусмотрены одинаковыми и практически мало между собой отличаются);
в режиме работы цистерны как межотсечной переборки, когда поперечная нагрузка действует на одну любую из ее переборок со стороны смежного цистерне отсека, переборки подвержены общему изгибу и имеют определенные допустимые рассчитываемые продольные перемещения (стрелки прогиба), а продольные связи между переборками сжимаются на величины, определяемые жесткостью переборок, которые они соединяют.
в режиме работы цистерны как цистерны-коффердама, когда поперечная нагрузка действует на ее переборки изнутри цистерны,
продольные связи между переборками подвержены растяжению, а набор переборок подвержен местному, причем незначительному, изгибу (так как конструкции носовой и кормовой переборок цистерны предусмотрены одинаковыми и практически мало между собой отличаются);
в режиме работы цистерны как межотсечной переборки, когда поперечная нагрузка действует на одну любую из ее переборок со стороны смежного цистерне отсека, переборки подвержены общему изгибу и имеют определенные допустимые рассчитываемые продольные перемещения (стрелки прогиба), а продольные связи между переборками сжимаются на величины, определяемые жесткостью переборок, которые они соединяют.
Claims (2)
1. Судовая прочная цистерна-коффердам, образованная носовой и кормовой поперечными переборками и ограниченной ими частью обшивки корпуса судна, включающая в себя закрепленную на переборках переходную выгородку с переборочной дверью, установленную между смежными отсеками, отличающаяся тем, что полотна переборок подкреплены двумя круговыми коробчатыми балками, а одна из переборок дополнительно подкреплена тремя поясами радиальных балок, при этом переходная выгородка между смежными отсеками выполнена в виде подкрепленного шпангоутами прочного кругового цилиндра, ось которого совпадает с продольной осью прочного корпуса.
2. Цистерна-коффердам по п.1, отличающаяся тем, что круговые коробчатые балки переборок соединены между собой стяжками, выполненными в виде параллельных продольной оси прочного корпуса пиллерсов двутаврового сечения, равномерно установленных по окружностям круговых коробчатых балок и опертых на их грани.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93013557A RU2087371C1 (ru) | 1993-03-16 | 1993-03-16 | Судовая прочная цистерна-коффердам |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93013557A RU2087371C1 (ru) | 1993-03-16 | 1993-03-16 | Судовая прочная цистерна-коффердам |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93013557A RU93013557A (ru) | 1995-10-10 |
RU2087371C1 true RU2087371C1 (ru) | 1997-08-20 |
Family
ID=20138700
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93013557A RU2087371C1 (ru) | 1993-03-16 | 1993-03-16 | Судовая прочная цистерна-коффердам |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2087371C1 (ru) |
-
1993
- 1993-03-16 RU RU93013557A patent/RU2087371C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Заявка Японии N 51-48359, кл. B 63 G 8/22, 1976. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6941888B2 (en) | Hybrid ship hull | |
US4011826A (en) | Marine vessel with vertical annular walls | |
KR20050084055A (ko) | 베슬 구조물 및 해양 베슬의 구조물 | |
US6386131B1 (en) | Hybrid ship hull | |
JP7133331B2 (ja) | 船舶 | |
US5582124A (en) | Hybrid framing system for vessels | |
RU192130U1 (ru) | Катамаран с подводным крылом | |
RU2087371C1 (ru) | Судовая прочная цистерна-коффердам | |
US4282823A (en) | Underwater hull or tank | |
RU2382714C1 (ru) | Бортовое перекрытие | |
KR20220116544A (ko) | 선체 구조 | |
US4638754A (en) | Vessel hull and bulkheads construction employing curved plating | |
KR890003114Y1 (ko) | 선체구조 | |
KR890003113Y1 (ko) | 선체구조 | |
NO169162B (no) | Overflatefartoey av katamarantypen | |
CN212386643U (zh) | 一种半潜式多功能运输拆装船的船体舷侧构造 | |
Hovgaard | Structural design of warships | |
US1277943A (en) | Submarine and other navigable vessel. | |
RU2585438C1 (ru) | Межотсечная переборка подводной лодки | |
RU2116926C1 (ru) | Полицилиндрический прочный корпус морского технического средства | |
JPS6324079Y2 (ru) | ||
RU2124998C1 (ru) | Корпус судна (варианты) | |
JPS6324080Y2 (ru) | ||
EP0870673A1 (en) | "Light ship structure" | |
Neculet et al. | Evaluation and control of induced vibrations for a passenger car ferry |