RU2086289C1 - Устройство для деаэрации смазочного масла - Google Patents
Устройство для деаэрации смазочного масла Download PDFInfo
- Publication number
- RU2086289C1 RU2086289C1 SU915010706A SU5010706A RU2086289C1 RU 2086289 C1 RU2086289 C1 RU 2086289C1 SU 915010706 A SU915010706 A SU 915010706A SU 5010706 A SU5010706 A SU 5010706A RU 2086289 C1 RU2086289 C1 RU 2086289C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- tangential
- channel
- chamber
- air
- Prior art date
Links
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 title claims abstract description 17
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 40
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 claims description 4
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 3
- 238000003889 chemical engineering Methods 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 7
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 5
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 2
- 206010000060 Abdominal distension Diseases 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 208000024330 bloating Diseases 0.000 description 1
- 238000005119 centrifugation Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N39/00—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
- F16N39/002—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system by deaeration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D19/00—Degasification of liquids
- B01D19/0042—Degasification of liquids modifying the liquid flow
- B01D19/0052—Degasification of liquids modifying the liquid flow in rotating vessels, vessels containing movable parts or in which centrifugal movement is caused
- B01D19/0057—Degasification of liquids modifying the liquid flow in rotating vessels, vessels containing movable parts or in which centrifugal movement is caused the centrifugal movement being caused by a vortex, e.g. using a cyclone, or by a tangential inlet
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D36/00—Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
- B01D36/001—Filters in combination with devices for the removal of gas, air purge systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D36/00—Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
- B01D36/04—Combinations of filters with settling tanks
- B01D36/045—Combination of filters with centrifugal separation devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B04—CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
- B04C—APPARATUS USING FREE VORTEX FLOW, e.g. CYCLONES
- B04C3/00—Apparatus in which the axial direction of the vortex flow following a screw-thread type line remains unchanged ; Devices in which one of the two discharge ducts returns centrally through the vortex chamber, a reverse-flow vortex being prevented by bulkheads in the central discharge duct
- B04C3/06—Construction of inlets or outlets to the vortex chamber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N2210/00—Applications
- F16N2210/08—Aircraft
- F16N2210/09—Aircraft for inverted flight
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Degasification And Air Bubble Elimination (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Устройство для деаэрации смазочного масла состоит из цилиндрической полости, содержащей тангенциальный канал подвода масла под давлением, тангенциальные каналы отвода очищенного масла и осевой канал отвода воздуха, удаленного от деаэрированного масла. Канал подвода масла располагается в нижней части цилиндрической полости, тогда как тангенциальные каналы отвода масла и осевой канал отвода воздуха располагаются в ее верхней части. Это устройство, функционирующее по вихревому принципу, позволяет деаэрировать, т.е. освобождать от пузырьков воздуха, смазочное масло авиационных двигателей в любых конфигурациях и режимах полета. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Объектом изобретения является устройство для деаэрации смазочного масла, то есть устройство, способное устранить пузырьки воздуха, увлекаемые потоком масла в смазочный контур машины или механизма.
Проблема деаэрации смазочного масла возникает в процессе эксплуатации различных машин и механизмов. В частности, эта проблема имеет немаловажное значение при эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей. При использовании смазочного масла для смазки высокоскоростных подшипников оно в процессе работы насыщается пузырьками воздуха и рекуперационные масляные насосы откачивают обратно в масляный резервуар смесь воздуха со смазочным маслом в пропорции, которая может достигать величины порядка 4/1. В этих условиях масло, содержащееся в упомянутом резервуаре, теряет значительную часть своих смазочных свойств. Известна установка в контурах возврата масла устройств для разделения масла и воздуха.
В частности, известными являются сепараторные устройства, в которых поступающая в резервуар смесь масла и воздуха центрифугируется при помощи вращающихся элементов, например лопастей или лопаток. При этом более тяжелое масло отбрасывается на кольцевой кожух сепараторного устройства, откуда направляется в резервуар, а отделенный от масла воздух отводится через центральную часть устройства. В случае эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей эти относительно сложные сепараторные устройства должны приводиться в действие либо с помощью механизмов отбора мощности от двигателя для привода вспомогательных устройств и агрегатов, либо непосредственно от основного вала газотурбинного двигателя. Данное обстоятельство представляет собой существенный недостаток упомянутого технического решения.
Известны также устройства, предназначенные для разделения из смеси жидкостей и газов, имеющих различный удельный вес. В устройствах этого типа поток подлежащей разделению на составные части смеси жидкостей или газов отклоняется в изогнутый трубопровод и частично вводится в вихревую камеру, которая расположена по касательной к основному потоку смеси и находится в непосредственном контакте с этим потоком в зоне внутренней кривизны трубопровода, что создает поле центробежных сил в вихревой камере, за пределами которой компонент смеси с меньшим удельным весом засасывается патрубком, который коаксиально соединяется с вихревой камерой [1]
Устройство подобного рода вполне удовлетворительно функционируют в стационарных промышленных установках. Однако этого нельзя сказать про использование таких устройств в авиации, и в частности на борту самолета, способного летать в перевернутом положении или в положении "вверх ногами".
Устройство подобного рода вполне удовлетворительно функционируют в стационарных промышленных установках. Однако этого нельзя сказать про использование таких устройств в авиации, и в частности на борту самолета, способного летать в перевернутом положении или в положении "вверх ногами".
Изобретение предлагает масляный деаэратор, способный устранить недостатки существующих сепараторных устройств, упомянутых выше.
Объектом изобретения является устройство для деаэрации смазочного масла, состоящее из цилиндрической полости или вихревой камеры, содержащей тангенциальный канал подвода под давлением смазочного масла, насыщенного пузырьками воздуха, тангенциальные каналы отвода деаэрированного, то есть освобожденного от пузырьков воздуха, масла и осевой канал отвода выделенного из масляно-воздушной смеси воздуха, причем тангенциальный канал подвода масла располагается в нижней части цилиндрической полости деаэратора, тогда как тангенциальные каналы отвода очищенного от воздуха масла и осевой канал отвода воздуха располагаются в ее верхней части.
В соответствии с предпочтительным способом практической реализации изобретения цилиндрическая полость располагается внутри и в верхней части масляного резервуара, выше нормального уровня масла в нем.
Осевой канал отвода воздуха специально погружен примерно до середины ее высоты в центральную часть цилиндрической полости.
Наконец, тангенциальные каналы отвода очищенного от воздуха масла, предпочтительно в количестве не менее двух, равномерно распределены по периметру цилиндрической полости и имеют суммарное сечение, по меньшей мере равное сечению канала подвода масла.
На фиг. 1 представлено устройство для деаэрации смазочного масла в соответствии с изобретением в положении, соответствующем нормальному полету; на фиг. 2 -вид сверху в несколько увеличенном масштабе на устройство для деаэрации смазочного масла, показанное на фиг. 1; на фиг. 3 то же, в положении, соответствующем полету в перевернутом состоянии или полету "вверх ногами".
Устройство для деаэрации смазочного масла, представленное на фиг. 1, размещается в верхней части масляного резервуара 1, несколько выше нормального уровня 2 масла в этом резервуаре. Это устройство состоит из цилиндрической полости 3, в которую подается через расположенный в ее нижней части тангенциальный питательный канал 4 смазочное масло, насыщенное пузырьками воздуха, которое нагнетается под давлением рекуперационными масляными насосами. Тангенциальный подвод масла в вихревую камеру (или подвод по касательной) вызывает в результате действия центробежных сил (центрифугирования) периферическое распределение масла с образованием внутренней поверхности раздела сред 5 в форме параболлоида вращения, в центр которого выдавливаются из масла пузырьки воздуха. Отвод очищенного масла осуществляется через тангенциальные эвакуационные каналы 6, расположенные в верхней части цилиндрической полости 3. Эти эвакуационные или отводные каналы 6 позволяют очищенному маслу, поднявшемуся вдоль стенок цилиндрической полости 3, вернуться в масляный резервуар 1. Осевой канал 7, который погружен примерно до половины высоты в среднюю часть цилиндрической полости 2, обеспечивает отвод выдавленного из масла воздуха, что исключает поднятие давления в масляном резервуаре.
В основании масляного резервуара 1 располагается, как это делается обычно, всасывающий патрубок 8, связанный с насосами системы смазки.
На фиг. 2 показан вид сверху в несколько увеличенном масштабе на цилиндрическую полость 3, показанную в другой проекции на фиг. 1. На фиг. 2 видны, в частности, отводные тангенциальные каналы 6, которых в представленном здесь варианте практической реализации насчитывается три.
Фиг. 3 позволяет лучше понять функционирование устройства для деаэрации смазочного масла в процессе полета в перевернутом положении или полета "вверх ногами". Поскольку в этом положении масляный резервуар 1 переворачивается, смазочный контур временно заполняется воздухом, накачиваемым по каналу 4 рекуперационными насосами. Этот воздух может быть отведен через канал 7 без истечения масла, поскольку его уровень в полости 3 оказывается ниже обреза упомянутого выше отводного воздушного канала 7.
Таким образом, устройство для деаэрации смазочного масла в соответствии с изобретением представляет собой весьма простое и не требующее механического привода устройство, которое позволяет, с одной стороны, удалить пузырьки воздуха из смазочного масла, возвращающегося в резервуар для повторного нагнетания в систему смазки, и, с другой стороны, обеспечить отвод воздуха из масляного резервуара, включая случай полета в перевернутом положении или полета "вверх ногами", что дает возможность избежать "раздувания" упомянутого выше резервуара, которое может повлечь за собой его разрушение.
Claims (3)
1. Устройство для деаэрации смазочного масла, включающее масляный резервуар, в котором установлена цилиндрическая камера с тангенциальным каналом для подвода под давлением смазочного масла, насыщенного пузырьками воздуха, и с осевым каналом отвода воздуха, расположенным в верхней части, отличающееся тем, что тангенциальный канал подвода масла расположен в нижней части камеры, при этом камера выполнена с тангенциальнными каналами отвода деаэрированного масла, расположенными в верхней части камеры, а камера расположена в верхней части резервуара выше нормального уровня масла в нем.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что осевой канал отвода воздуха погружен в камеру примерно до половины ее высоты.
3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что тангенциальные каналы отвода деаэрированного масла в количестве не менее двух равномерно распределены по периметру камеры и имеют суммарное сечение, по меньшей мере равное сечению канала для подвода масла.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9003936 | 1990-03-28 | ||
| FR9003936A FR2660214B1 (fr) | 1990-03-28 | 1990-03-28 | Dispositif desaerateur d'huile. |
| PCT/FR1991/000243 WO1991014491A1 (fr) | 1990-03-28 | 1991-03-27 | Systeme desaerateur d'huile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2086289C1 true RU2086289C1 (ru) | 1997-08-10 |
Family
ID=9395188
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU915010706A RU2086289C1 (ru) | 1990-03-28 | 1991-03-27 | Устройство для деаэрации смазочного масла |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5085677A (ru) |
| EP (1) | EP0452181A1 (ru) |
| JP (1) | JPH0661408B2 (ru) |
| CA (1) | CA2038810C (ru) |
| FR (1) | FR2660214B1 (ru) |
| RU (1) | RU2086289C1 (ru) |
| WO (1) | WO1991014491A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU209901U1 (ru) * | 2021-12-20 | 2022-03-23 | Публичное Акционерное Общество "Одк-Сатурн" | Устройство воздухоотделителя |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5203891A (en) * | 1992-04-03 | 1993-04-20 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Gas/liquid separator |
| FR2714902B1 (fr) * | 1994-01-07 | 1996-03-29 | Dominique Mercier | Procédé et dispositif de désorbtion sous forme gazeuse de l'acide carbonique contenu dans les eaux minéralisées, par effet tourbillonnaire. |
| FR2714851B1 (fr) * | 1994-01-07 | 1997-08-14 | Dominique Mercier | Procédé de traitement des solutions aqueuses par désorbtion de tout ou partie des gaz dissous qu'elles contiennent. |
| FI961556A0 (fi) * | 1996-04-09 | 1996-04-09 | Hydrox Pipeline Ltd Oy | Luftavskiljare |
| DE19619028C2 (de) * | 1996-05-11 | 1998-03-19 | Daimler Benz Aerospace Airbus | Vorrichtung zum Reinigen einer Hydraulikflüssigkeit |
| FI3649U1 (fi) * | 1998-06-01 | 1998-10-09 | Hydrox Pipeline Ltd | Esisuodatusyksikkö |
| US7255790B2 (en) * | 2001-03-26 | 2007-08-14 | Weir Warman Ltd. | Hydrocyclones |
| EP1297875A1 (fr) * | 2001-09-27 | 2003-04-02 | Techspace Aero S.A. | Desaerateur statique a niveau constant |
| JP4533725B2 (ja) * | 2003-11-11 | 2010-09-01 | 昭和電工株式会社 | 膨張タンク装置、膨張タンク装置の製造方法および液冷式放熱装置 |
| GB0414344D0 (en) * | 2004-06-26 | 2004-07-28 | Rolls Royce Plc | Centrifugal gas/liquid separators |
| US7531026B2 (en) | 2006-11-13 | 2009-05-12 | Ise Corporation | Deaeration device and method of use |
| US8201664B2 (en) * | 2008-01-23 | 2012-06-19 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Lubrication system and method, and vortex flow separator for use therewith |
| US8312969B2 (en) | 2010-06-29 | 2012-11-20 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Lubrication system for aircraft engine |
| US9315372B2 (en) * | 2011-04-04 | 2016-04-19 | Ihi Compressor And Machinery Co., Ltd. | Grease pump unit |
| US8444751B2 (en) * | 2011-06-17 | 2013-05-21 | Hamilton Sundstrand Corporation | Deaerator and conduit assembly |
| WO2013024468A2 (en) * | 2011-12-09 | 2013-02-21 | Outotec Oyj | Deaeration apparatus and method |
| EP3097291B1 (en) | 2014-01-20 | 2019-10-23 | United Technologies Corporation | Geared gas turbine engine with reduced oil tank size |
| US10554090B2 (en) | 2016-03-08 | 2020-02-04 | Mitsubishi Electric Corporation | Shaft seal device mounted rotating electrical machine |
| FR3066414B1 (fr) * | 2017-05-16 | 2020-11-06 | Saipem Sa | Distributeur de fluide multiphasique |
| IT202000009322A1 (it) * | 2020-04-28 | 2021-10-28 | Ariston S P A | Deareatore per l'eliminazione e l'evacuazione di gas in impianti di riscaldamento o simili |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1915436A (en) * | 1930-08-22 | 1933-06-27 | Standard Oil Dev Co | Gas and liquid separator |
| US2401079A (en) * | 1942-07-04 | 1946-05-28 | Sharples Corp | Centrifugal deaerator |
| US2578568A (en) * | 1947-11-01 | 1951-12-11 | Albert C Mayer | Gas-liquid separator |
| US2983332A (en) * | 1956-11-02 | 1961-05-09 | Vicard Pierre Georges | Process and apparatus for the purification of gases |
| US2983331A (en) * | 1957-07-08 | 1961-05-09 | North American Aviation Inc | Inverted flight reservoir |
| GB1548071A (en) * | 1978-02-22 | 1979-07-04 | Ici Ltd | Operation of mercurycathode electrolytic cells |
-
1990
- 1990-03-28 FR FR9003936A patent/FR2660214B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1991
- 1991-03-21 CA CA002038810A patent/CA2038810C/fr not_active Expired - Fee Related
- 1991-03-26 US US07/674,882 patent/US5085677A/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-03-27 RU SU915010706A patent/RU2086289C1/ru active
- 1991-03-27 WO PCT/FR1991/000243 patent/WO1991014491A1/fr unknown
- 1991-03-27 EP EP91400824A patent/EP0452181A1/fr not_active Withdrawn
- 1991-03-27 JP JP3089664A patent/JPH0661408B2/ja not_active Expired - Lifetime
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент Великобритании N 1087722, кл. B 01 D 19/00. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU209901U1 (ru) * | 2021-12-20 | 2022-03-23 | Публичное Акционерное Общество "Одк-Сатурн" | Устройство воздухоотделителя |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04222606A (ja) | 1992-08-12 |
| EP0452181A1 (fr) | 1991-10-16 |
| FR2660214A1 (fr) | 1991-10-04 |
| US5085677A (en) | 1992-02-04 |
| FR2660214B1 (fr) | 1993-10-29 |
| WO1991014491A1 (fr) | 1991-10-03 |
| JPH0661408B2 (ja) | 1994-08-17 |
| CA2038810C (fr) | 1999-05-04 |
| CA2038810A1 (fr) | 1991-09-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2086289C1 (ru) | Устройство для деаэрации смазочного масла | |
| CA2733072C (en) | Oil supply system with main pump deaeration | |
| US3378104A (en) | Air-oil separators for use in gas turbine engines | |
| US4681189A (en) | Dry sump lubrication system for an internal combustion engine | |
| CA2560633C (en) | Air/oil separation system and method | |
| US3186513A (en) | Method and mechanism for lubricating the bearings of a pump rotor and motor combination for pumping an abradant-containing liquid | |
| CN110418879B (zh) | 用于涡轮机的离心脱气器 | |
| KR970011101B1 (ko) | 오일배출 및 회수시스템과 그 구동방법 | |
| CN106968795A (zh) | 具有脱气器的涡轮增压发动机油贮存器 | |
| KR101971842B1 (ko) | 원심 분리기 | |
| EP3156114A1 (en) | A separator arrangement for cleaning gas | |
| US4422821A (en) | Fluid processing device | |
| CA1155407A (en) | Tank suitable for holding liquids | |
| US4480970A (en) | Self priming gear pump | |
| CN110462182B (zh) | 用于涡轮机的离心脱气器 | |
| HRP920389A2 (en) | Equipment for cleaning centrifugal separators | |
| EP2581585A2 (en) | Fluid separator | |
| KR880001933A (ko) | 압축기의 오일윤활 및 소음억제장치 | |
| JPH08229325A (ja) | 油溜めの通気管から油を分離する装置 | |
| JPH02283955A (ja) | 油監視装置 | |
| GB2264245A (en) | Centrifugal oil de-aerator | |
| DE60215620D1 (de) | Zentrifugaltrennungsvorrichtung | |
| KR920002061B1 (ko) | 액중 기포 제거 장치 | |
| US2535689A (en) | Lubricating arrangement for highspeed shafts | |
| US1832445A (en) | Oil pump and separator |